本实用新型专利技术公开了一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括主体，所述主体外侧设置有防护框，所述防护框上下两侧表面四角处均固定设置有橡胶块，所述防护框顶端内壁设置有搭台，防护框内部四侧在搭台表面均开设有卡接槽，所述主体外部四侧均固定设置有第一安装框，所述第一安装框一侧均固定设置有第二安装框。本实用新型专利技术通过将主体内置于防护框中的结构形式可使得在本装置的常规使用过程中如果发生意外的碰撞，通过内置于防护框中的结构形式，加上橡胶块、橡胶减震垫的添加使用，使得防护框能够为主体全方位的减震保护，有效减少了主体在受碰撞时的碰撞力，进而有效增加了本装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置
本技术属于轴承振动测试
，具体涉及一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置。
技术介绍
传统的轴承单项测试方法是在轴承试验器上进行，试验器包括主轴驱动装置、安装轴承的芯轴，轴向负荷加载装置和径向负荷加载装置，循环供油系统以及加速度传感器系统的安装机架等。通过在轴承外圈测点测量轴承在规定转速内的振动速度或加速度级来进行评定轴承品质。目前在通过轴承试验器进行对轴承故障诊断测试的工作时，需要使用的相应的数据采集设备来进行测试数据的采集，该类收集装置多体型较小，结构简单，其容易因一些外界的一些意外碰撞发生损坏，降低其使用寿命的同时也增加了用户的使用成本，无法满足人们现在的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括主体，所述主体外侧设置有防护框，所述防护框上下两侧表面四角处均固定设置有橡胶块，所述防护框顶端内壁设置有搭台，防护框内部四侧在搭台表面均开设有卡接槽，所述主体外部四侧均固定设置有第一安装框，所述第一安装框一侧均固定设置有第二安装框，所述第一安装框与第二安装框之间均设置有橡胶减震垫，所述第一安装框与第二安装框之间在橡胶减震垫外侧均匀设置有连接机构，所述第二安装框一侧均设置有连接板，所述连接板的一端均位于卡接槽内部，所述防护框内部两侧在连接板位于卡接槽内部的一端一侧表面均开设有凹槽，所述防护框内部两侧在卡接槽内部一侧均开设有卡槽，所述凹槽与卡槽之间设置有固定机构。优选的，所述连接机构包括活动槽、连接杆和限位块，所述第一安装框一端侧壁内部均匀开设有若干活动槽，所述第二安装框一端侧壁均匀设置有若干连接杆，若干所述连接杆的一端均位于活动槽内部，若干所述活动槽内部在若干连接杆的一端均固定设置有限位块。优选的，所述固定机构包括第一弹簧和梯形卡块，所述凹槽内部一端均安装有第一弹簧，所述凹槽内部在第一弹簧的一端均安装有梯形卡块，所述梯形卡块的一端均位于卡槽内部。优选的，所述凹槽内部在梯形卡块的一端外侧设置有限位板。优选的，所述防护框外部两侧表面在卡槽一侧均开设有容纳槽，所述防护框内部两侧在卡槽内部一端均通过活动设置有推杆，所述推杆的一端位于容纳槽内部，所述卡槽内部在推杆的一端均固定设置有推板，所述推板的一侧表面均与梯形卡块的一端表面接触，所述容纳槽内部在推杆的一端固定设置有受压块。优选的，所述防护框内部两侧在卡接槽内部底端均安装有第二弹簧，所述第二弹簧顶端均设置有受力板，所述受力板上表面均与连接板的一端表面接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过将主体内置于防护框中的结构形式可使得在本装置的常规使用过程中如果发生意外的碰撞，通过内置于防护框中的结构形式，加上橡胶块、橡胶减震垫的添加使用，使得防护框能够为主体全方位的减震保护，有效减少了主体在受碰撞时的碰撞力，进而有效增加了本装置的使用寿命，通过连接板、卡接槽和固定机构的配合使用可使得主体在防护框内的添加工作可方便快捷的完成，不需要采用过多的辅助工具和安装步骤，进而有效提高了增设的防护框的使用便利性。(2)本技术通过推杆、推板、第二弹簧和受力板的配合使用可方便的完成主体与防护框之间的分离工作，使得主体与防护框之间具有连接方便的优点同时还具有分离方便的优点，从而使得防护框的具体应用具有更进一步的使用便利性，通过容纳槽来容置受压块的结构形式还可防止受压块因意外碰撞而受压将梯形卡块脱离卡槽的情况，使得通过推杆、推板、第二弹簧和受力板等用于进行分离的结构具有较好的实际应用效果。附图说明图1为本技术一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置的整体结构示意图；图2为本技术一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置固定机构的安装结构示意图；图3为本技术一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置图1中A处的放大示意图；图4为本技术一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置图2中B处的放大示意图。图中：1、主体；2、防护框；3、橡胶块；4、搭台；5、卡接槽；6、第一安装框；7、第二安装框；8、橡胶减震垫；9、连接机构；10、连接板；11、凹槽；12、卡槽；13、固定机构；14、活动槽；15、连接杆；16、限位块；17、第一弹簧；18、梯形卡块；19、限位板；20、容纳槽；21、推杆；22、推板；23、受压块；24、第二弹簧；25、受力板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括主体1，主体1外侧设置有防护框2，防护框2上下两侧表面四角处均固定设置有橡胶块3，防护框2顶端内壁设置有搭台4，防护框2内部四侧在搭台4表面均开设有卡接槽5，主体1外部四侧均固定设置有第一安装框6，第一安装框6一侧均固定设置有第二安装框7，第一安装框6与第二安装框7之间均设置有橡胶减震垫8，第一安装框6与第二安装框7之间在橡胶减震垫8外侧均匀设置有连接机构9，第二安装框7一侧均设置有连接板10，连接板10的一端均位于卡接槽5内部，防护框2内部两侧在连接板10位于卡接槽5内部的一端一侧表面均开设有凹槽11，防护框2内部两侧在卡接槽5内部一侧均开设有卡槽12，凹槽11与卡槽12之间设置有固定机构13。本实施例中，优选的，连接机构9包括活动槽14、连接杆15和限位块16，第一安装框6一端侧壁内部均匀开设有若干活动槽14，第二安装框7一端侧壁均匀设置有若干连接杆15，若干连接杆15的一端均位于活动槽14内部，若干活动槽14内部在若干连接杆15的一端均固定设置有限位块16，通过连接机构9完成第一安装框6与第二安装框7之间的连接以保证橡胶减震垫8的使用效果。本实施例中，优选的，固定机构13包括第一弹簧17和梯形卡块18，凹槽11内部一端均安装有第一弹簧17，凹槽11内部在第一弹簧17的一端均安装有梯形卡块18，梯形卡块18的一端均位于卡槽12内部，通过固定机构13完成主体1与防护框2之间的连接固定。本实施例中，优选的，凹槽11内部在梯形卡块18的一端外侧设置有限位板19，限位板19用于避免梯形卡块18的一端脱离凹槽11。本实施例中，优选的，防护框2外部两侧表面在卡槽12一侧均开设有容纳槽20，防护框2内部两侧在卡槽12内部一端均通过活动设置有推杆21，推杆21的一端位于容纳槽20内部，卡槽12内部在推杆21的一端均固定设置有推板22，推板22的一侧表面均与梯形卡块18的一端表面接触，容纳槽20本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)外侧设置有防护框(2)，所述防护框(2)上下两侧表面四角处均固定设置有橡胶块(3)，所述防护框(2)顶端内壁设置有搭台(4)，防护框(2)内部四侧在搭台(4)表面均开设有卡接槽(5)，所述主体(1)外部四侧均固定设置有第一安装框(6)，所述第一安装框(6)一侧均固定设置有第二安装框(7)，所述第一安装框(6)与第二安装框(7)之间均设置有橡胶减震垫(8)，所述第一安装框(6)与第二安装框(7)之间在橡胶减震垫(8)外侧均匀设置有连接机构(9)，所述第二安装框(7)一侧均设置有连接板(10)，所述连接板(10)的一端均位于卡接槽(5)内部，所述防护框(2)内部两侧在连接板(10)位于卡接槽(5)内部的一端一侧表面均开设有凹槽(11)，所述防护框(2)内部两侧在卡接槽(5)内部一侧均开设有卡槽(12)，所述凹槽(11)与卡槽(12)之间设置有固定机构(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)外侧设置有防护框(2)，所述防护框(2)上下两侧表面四角处均固定设置有橡胶块(3)，所述防护框(2)顶端内壁设置有搭台(4)，防护框(2)内部四侧在搭台(4)表面均开设有卡接槽(5)，所述主体(1)外部四侧均固定设置有第一安装框(6)，所述第一安装框(6)一侧均固定设置有第二安装框(7)，所述第一安装框(6)与第二安装框(7)之间均设置有橡胶减震垫(8)，所述第一安装框(6)与第二安装框(7)之间在橡胶减震垫(8)外侧均匀设置有连接机构(9)，所述第二安装框(7)一侧均设置有连接板(10)，所述连接板(10)的一端均位于卡接槽(5)内部，所述防护框(2)内部两侧在连接板(10)位于卡接槽(5)内部的一端一侧表面均开设有凹槽(11)，所述防护框(2)内部两侧在卡接槽(5)内部一侧均开设有卡槽(12)，所述凹槽(11)与卡槽(12)之间设置有固定机构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，其特征在于：所述连接机构(9)包括活动槽(14)、连接杆(15)和限位块(16)，所述第一安装框(6)一端侧壁内部均匀开设有若干活动槽(14)，所述第二安装框(7)一端侧壁均匀设置有若干连接杆(15)，若干所述连接杆(15)的一端均位于活动槽(14)内部，若干所述活动槽(14)内部在若干连接杆(15)的一端均固定设置有限位块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：石峰，李琳，闫保山，
申请(专利权)人：石峰，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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