本实用新型专利技术公开了一种用于减速电机的散热保护外壳,涉及减速电机技术领域。包括壳体,所述壳体上固定连接有导热管,所述壳体通过导热管固定连接电机,所述电机上设置有传动杆,所述传动杆上固定连接锥齿轮一,所述锥齿轮一的底部与锥齿轮二的左侧啮合,该用于减速电机的散热保护外壳的内部设置有两个扇叶通过电机的工作带动扇叶工作,可以随电机的控制对电机进行散热,使使用更加的方便,在壳体上设置齿轮和齿条可以使两侧扇叶整体进行旋转,可以对电机进行环形的散热,使散热效果更好,解决了减速电机在长时间的工作会产生大量的热量,不对减速电机进行散热会使减速电机损坏影响生产的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于减速电机的散热保护外壳
本技术涉及减速电机
,具体为一种用于减速电机的散热保护外壳。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机的集成体,这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机,通常由专业的减速机生产厂,进行集成组装好后,与电机一体成套供货。目前的减速电机在长时间的工作会产生大量的热量,不对减速电机进行散热会使减速电机损坏影响生产工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于减速电机的散热保护外壳,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于减速电机的散热保护外壳,包括壳体,所述壳体上固定连接有导热管,所述壳体通过导热管固定连接电机,所述电机上设置有传动杆,所述传动杆上固定连接锥齿轮一,所述锥齿轮一的底部与锥齿轮二的左侧啮合,所述锥齿轮二的内部固定连接转动杆一,所述转动杆一的底部固定连接锥齿轮三,所述锥齿轮三的左侧与锥齿轮四的顶部啮合,所述锥齿轮四的内部固定连接连接杆,所述连接杆上设置有扇叶,所述连接杆上活动连接固定杆,所述固定杆的底部固定连接齿条,所述齿条的一侧活动连接壳体,所述齿条的另一侧固定连接活动框架,所述齿条上与齿轮啮合,所述齿轮的左侧固定连接转动杆二,所述转动杆二的左侧固定连接锥齿轮五,所述锥齿轮五的顶部与锥齿轮六的右侧啮合,所述锥齿轮六的内部固定连接转动杆三,所述转动杆三的顶部固定连接锥齿轮七,所述锥齿轮七的左侧与锥齿轮八的底部啮合,所述锥齿轮八的内部固定连接传动杆,所述壳体上固定连接固定架。优选的,所述转动杆二上设置有轴承一,所述轴承一通过支架活动连接活动框架。优选的,所述转动杆三上设置有轴承二,所述轴承二通过支架活动连接活动框架。优选的,所述轴承二和轴承一与活动框架滑动连接。优选的,所述扇叶的数量有两个,设置在电机的两侧。优选的,所述转动杆一的数量有两根,设置在传动杆的两侧。(三)有益效果本技术提供了一种用于减速电机的散热保护外壳。具备以下有益效果:(1)、该用于减速电机的散热保护外壳的内部设置有两个扇叶通过电机的工作带动扇叶工作,可以随电机的控制对电机进行散热,使使用更加的方便,在壳体上设置齿轮和齿条可以使两侧扇叶整体进行旋转,可以对电机进行环形的散热,使散热效果更好,解决了减速电机在长时间的工作会产生大量的热量,不对减速电机进行散热会使减速电机损坏影响生产的问题。(2)、该用于减速电机的散热保护外壳在壳体和电机之间设置有导热管可以的电机进行散热,通过扇叶的自转和齿轮和齿条带动扇叶整体的转动会吹去导热管上的热量,进一步加快了电机的散热,使该用于减速电机的散热保护外壳的散热效果更好。附图说明图1为本技术结构的示意图;图2为本技术结构侧视透视示意图;图3为本技术结构活动框架侧视示意图。图中:1壳体、2电机、3导热管、4活动框架、5传动杆、6锥齿轮一、7锥齿轮二、8转动杆一、9扇叶、10锥齿轮三、11固定架、12锥齿轮四、13固定杆、14连接杆、15齿条、16齿轮、17轴承一、18转动杆二、19锥齿轮五、20锥齿轮六、21转动杆三、22轴承二、23锥齿轮七、24锥齿轮八。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种用于减速电机的散热保护外壳,包括壳体1,壳体1上固定连接有导热管3,壳体1通过导热管3固定连接电机2,电机2上设置有传动杆5,传动杆5上固定连接锥齿轮一6,锥齿轮一6的底部与锥齿轮二7的左侧啮合,锥齿轮二7的内部固定连接转动杆一8,转动杆一8的数量有两根,设置在传动杆5的两侧,转动杆一8的底部固定连接锥齿轮三10,锥齿轮三10的左侧与锥齿轮四12的顶部啮合,锥齿轮四12的内部固定连接连接杆14,连接杆14上设置有扇叶9,扇叶9的数量有两个,设置在电机2的两侧,该用于减速电机的散热保护外壳的内部设置有两个扇叶9通过电机2的工作带动扇叶9工作,可以随电机2的控制对电机2进行散热,使使用更加的方便,连接杆14上活动连接固定杆13,固定杆13的底部固定连接齿条15,齿条15的一侧活动连接壳体1,齿条15的另一侧固定连接活动框架4,齿条15上与齿轮16啮合,在壳体1上设置齿轮16和齿条15可以使两侧扇叶9整体进行旋转,可以对电机2进行环形的散热,使散热效果更好,解决了减速电机在长时间的工作会产生大量的热量,不对减速电机进行散热会使减速电机损坏影响生产的问题,齿轮16的左侧固定连接转动杆二18,转动杆二18上设置有轴承一17,轴承一17通过支架活动连接活动框架4,转动杆二18的左侧固定连接锥齿轮五19,锥齿轮五19的顶部与锥齿轮六20的右侧啮合,锥齿轮六20的内部固定连接转动杆三21,转动杆三21上设置有轴承二22,轴承二22通过支架活动连接活动框架4,轴承二(22)和轴承一(17)与活动框架(4)滑动连接,转动杆三21的顶部固定连接锥齿轮七23,锥齿轮七23的左侧与锥齿轮八24的底部啮合,锥齿轮八24的内部固定连接传动杆5,壳体1上固定连接固定架11,该用于减速电机的散热保护外壳在壳体1和电机2之间设置有导热管3可以的电机2进行散热,通过扇叶9的自转和齿轮16和齿条15带动扇叶9整体的转动会吹去导热管3上的热量,进一步加快了电机2的散热,使该用于减速电机的散热保护外壳的散热效果更好。使用时,通过固定架11对壳体1进行固定,当电机2正常工作时,电机2工作使传动杆5转动,传动杆5转动带动锥齿轮一6转动,锥齿轮一6转动带动锥齿轮二7转动,锥齿轮二7转动带动转动杆一8转动,转动杆一8转动带动锥齿轮三10转动,锥齿轮三10转动带动锥齿轮四转动,锥齿轮四转动带动连接杆14转动,连接杆14转动带动扇叶9进行旋转,扇叶9工作可以随电机2的控制对电机2进行散热使用更加的方便,传动杆5转动带动锥齿轮八24转动,锥齿轮八24转动带动锥齿轮七23转动,锥齿轮七转动带动转动杆三21转动,转动杆三21转动带动锥齿轮六20转动,锥齿轮六20转动带动锥齿轮五19转动,锥齿轮五19转动带动齿轮16进行旋转,齿轮16旋转带动齿条15进行转动,齿条15固定连接活动框架4,使两侧扇叶9整体进行旋转,可以对电机2进行环形的散热使散热效果更好,解决了减速电机在长时间的工作会产生大量的热量,不对减速电机进行散热会使减速电机损坏影响生产的问题,在壳体1和电机2之间设置有导热管3可以的电机2进行散热,通过扇叶9的自转和齿轮16和齿条15带动扇叶9整体的转动会吹去导热管3上的热量,进一步加快了电机2的散热,使该用于减速电机的散热保护外壳的散热效果更好。...
【技术保护点】
1.一种用于减速电机的散热保护外壳,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上固定连接有导热管(3),所述壳体(1)通过导热管(3)固定连接电机(2),所述电机(2)上设置有传动杆(5),所述传动杆(5)上固定连接锥齿轮一(6),所述锥齿轮一(6)的底部与锥齿轮二(7)的左侧啮合,所述锥齿轮二(7)的内部固定连接转动杆一(8),所述转动杆一(8)的底部固定连接锥齿轮三(10),所述锥齿轮三(10)的左侧与锥齿轮四(12)的顶部啮合,所述锥齿轮四(12)的内部固定连接连接杆(14),所述连接杆(14)上设置有扇叶(9),所述连接杆(14)上活动连接固定杆(13),所述固定杆(13)的底部固定连接齿条(15),所述齿条(15)的一侧活动连接壳体(1),所述齿条(15)的另一侧固定连接活动框架(4),所述齿条(15)上与齿轮(16)啮合,所述齿轮(16)的左侧固定连接转动杆二(18),所述转动杆二(18)的左侧固定连接锥齿轮五(19),所述锥齿轮五(19)的顶部与锥齿轮六(20)的右侧啮合,所述锥齿轮六(20)的内部固定连接转动杆三(21),所述转动杆三(21)的顶部固定连接锥齿轮七(23),所述锥齿轮七(23)的左侧与锥齿轮八(24)的底部啮合,所述锥齿轮八(24)的内部固定连接传动杆(5),所述壳体(1)上固定连接固定架(11)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于减速电机的散热保护外壳,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上固定连接有导热管(3),所述壳体(1)通过导热管(3)固定连接电机(2),所述电机(2)上设置有传动杆(5),所述传动杆(5)上固定连接锥齿轮一(6),所述锥齿轮一(6)的底部与锥齿轮二(7)的左侧啮合,所述锥齿轮二(7)的内部固定连接转动杆一(8),所述转动杆一(8)的底部固定连接锥齿轮三(10),所述锥齿轮三(10)的左侧与锥齿轮四(12)的顶部啮合,所述锥齿轮四(12)的内部固定连接连接杆(14),所述连接杆(14)上设置有扇叶(9),所述连接杆(14)上活动连接固定杆(13),所述固定杆(13)的底部固定连接齿条(15),所述齿条(15)的一侧活动连接壳体(1),所述齿条(15)的另一侧固定连接活动框架(4),所述齿条(15)上与齿轮(16)啮合,所述齿轮(16)的左侧固定连接转动杆二(18),所述转动杆二(18)的左侧固定连接锥齿轮五(19),所述锥齿轮五(19)的顶部与锥齿轮六(20)的右侧啮合,所述锥齿轮六(20)的内部固定连接转动杆三(21),所述转动杆三(21)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖家雨,
申请(专利权)人:上海茂控机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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