一种智能车位锁制造技术

本实用新型专利技术公布了一种智能车位锁，包括车位锁底座、车位锁顶盖、第一连接板、第二连接板，所述车位锁顶盖位于车位锁底座的正上方，所述第一连接板与第二连接板位于车位锁底座与车位锁顶盖之间，所述第一连接板与第二连接板之间共同设置有第一固定杆。本实用新型专利技术通过电动液压缸能够同时进行伸缩，两个电动液压缸伸缩能带第一连接板和第二连接板之间相互转动，第一连接板和第二连接板之间相互转动能够带动车位锁顶盖进行升降，从而便于对车位锁进行智能控制升降，其中，防护盖能够对车位锁顶盖的内部进行防护，防止雨水进入车位锁内部，从而能够提高车位锁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车位锁
本技术涉及一种智能车位锁，属于智能锁

技术介绍
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。现有技术中，车位锁使用时会存在以下问题：1、由于现有的车位很多处于户外，同时户外的车位没有遮挡物，遇到下雨天气时候，雨水容易进入车位锁的内部，从而对车位锁造成电路短路的现象，现有的车位锁不能更好的进行防水，从而有一定的影响。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种智能车位锁。本技术为实现上述目的，采用如下技术方案：一种智能车位锁，包括气泵；其中，所述车位锁顶盖位于车位锁底座的正上方，所述第一连接板与第二连接板位于车位锁底座与车位锁顶盖之间，所述第一连接板与第二连接板之间共同设置有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面中心位置转动连接有转动座，所述转动座的顶部固定连接有电动液压缸；所述车位锁顶盖的内壁一端的位置固定连接有控制器，所述车位锁顶盖的内壁另一端的位置固定连接有电源；所述车位锁顶盖的内壁两侧的位置均固定连接有蓝牙接收器；所述车位锁顶盖为底部开口的长方体结构，所述车位锁顶盖的底部对应开口的位置设置有防护盖。进一步的，所述车位锁顶盖的外表面两侧的位置均设置有警示标语牌，所述车位锁顶盖的外表面四周设置有红白相间反光膜。进一步的，所述第一连接板和第二连接板为相互对称两组，两组所述第一连接板与第二连接板之间成菱形结构，所述电动液压缸为同一直线上的两个，两个所述电动液压缸之间共同固定连接有连接座。进一步的，所述车位锁底座与车位锁顶盖的内壁均固定连接有第二固定杆与第三固定杆，所述第一连接板和第二连接板分别与第二固定杆和第三固定杆转动连接。进一步的，所述车位锁顶盖与防护盖之间共同设置有紧固螺母，且紧固螺母为相互对称的四个，所述车位锁顶盖通过紧固螺母与防护盖固定安装。进一步的，所述防护盖的外表面中心位置设置有伸缩口，所述第一连接板和第二连接板均通过伸缩口与防护盖贯穿连接。进一步的，所述车位锁底座的外表面设置有膨胀螺丝，且车位锁底座通过膨胀螺丝与地面固定安装。本技术的有益效果：本技术能够带动车位锁顶盖进行升降，从而便于对车位锁进行智能控制升降，其中，防护盖能够对车位锁顶盖的内部进行防护，防止雨水进入车位锁内部，从而能够提高车位锁的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一连接板与第二连接板的连接示意图；图3为本技术的车位锁顶盖的内部结构示意图；图4为本技术的车位锁顶盖与防护盖的连接示意图；图5为本技术的车位锁底座与第一连接板和第二连接板的连接示意图。图例说明：1、车位锁底座；2、车位锁顶盖；3、第一连接板；4、第二连接板；5、电动液压缸；6、连接座；7、警示标语牌；8、红白相间反光膜；9、转动座；10、第一固定杆；11、第二固定杆；12、第三固定杆；13、控制器；14、蓝牙接收器；15、防护盖；16、紧固螺母；17、伸缩口；18、电源；19、膨胀螺丝。具体实施方式图1至图5所示，涉及一种智能车位锁，包括车位锁底座1、车位锁顶盖2、第一连接板3、第二连接板4，车位锁顶盖2位于车位锁底座1的正上方，第一连接板3与第二连接板4位于车位锁底座1与车位锁顶盖2之间，第一连接板3与第二连接板4之间共同设置有第一固定杆10，第一固定杆10的外表面中心位置转动连接有转动座9，转动座9的顶部固定连接有电动液压缸5；车位锁顶盖2的内壁一端的位置固定连接有控制器13，车位锁顶盖2的内壁另一端的位置固定连接有电源18；车位锁顶盖2的内壁两侧的位置均固定连接有蓝牙接收器14；车位锁顶盖2为底部开口的长方体结构，车位锁顶盖2的底部对应开口的位置设置有防护盖15。使用时，首先通过遥控装置控制发出信号，蓝牙接收器14能够接受信号，蓝牙接收器14能够将接受的信号传输到控制器13，控制器13能够对接受的信号进行分析，分析之后发出指令给电动液压缸5，从而两个电动液压缸5能够同时进行伸缩，两个电动液压缸5伸缩能带第一连接板3和第二连接板4之间相互转动，第一连接板3和第二连接板4之间相互转动能够带动车位锁顶盖2进行升降，从而便于对车位锁进行智能控制升降，其中，防护盖15能够对车位锁顶盖2的内部进行防护，防止雨水进入车位锁内部，从而能够提高车位锁的使用寿命，有一定的实用性。进一步的方案中，车位锁顶盖2的外表面两侧的位置均设置有警示标语牌7，车位锁顶盖2的外表面四周设置有红白相间反光膜8，警示标语牌7能够警示车位拥有者禁止停车，红白相间反光膜8能够便于夜间进行停车。进一步的方案中，第一连接板3和第二连接板4为相互对称两组，两组第一连接板3与第二连接板4之间成菱形结构，电动液压缸5为同一直线上的两个，两个电动液压缸5之间共同固定连接有连接座6，两个电动液压缸5能够同时伸缩，从而能够带动两组第一连接板3与第二连接板4构成的菱形结构进行变形伸缩。进一步的方案中，车位锁底座1与车位锁顶盖2的内壁均固定连接有第二固定杆11与第三固定杆12，第一连接板3和第二连接板4分别与第二固定杆11和第三固定杆12转动连接，第二固定杆11和第三固定杆12能够便于第一连接板3和第二连接板4与车位锁底座1和车位锁顶盖2之间进行转动，从而便于调节车位锁升降。进一步的方案中，车位锁顶盖2与防护盖15之间共同设置有紧固螺母16，且紧固螺母16为相互对称的四个，车位锁顶盖2通过紧固螺母16与防护盖15固定安装，防护盖15能够对车位锁顶盖2内部的装置进行防护，从而提高车位锁的使用寿命。进一步的方案中，防护盖15的外表面中心位置设置有伸缩口17，第一连接板3和第二连接板4均通过伸缩口17与防护盖15贯穿连接，伸缩口17能够便于第一连接板3和第二连接板4进行转动升降，从而便于车位锁进行打开与闭合。进一步的方案中，车位锁底座1的外表面设置有膨胀螺丝19，且车位锁底座1通过膨胀螺丝19与地面固定安装，膨胀螺丝19能够对车位锁进行定位安装，从而使车位锁与地面安装结实。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车位锁，包括车位锁底座、车位锁顶盖、第一连接板、第二连接板；其特征在于，/n所述车位锁顶盖位于车位锁底座的正上方，所述第一连接板与第二连接板位于车位锁底座与车位锁顶盖之间，所述第一连接板与第二连接板之间共同设置有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面中心位置转动连接有转动座，所述转动座的顶部固定连接有电动液压缸；/n所述车位锁顶盖的内壁一端的位置固定连接有控制器，所述车位锁顶盖的内壁另一端的位置固定连接有电源；/n所述车位锁顶盖的内壁两侧的位置均固定连接有蓝牙接收器；/n所述车位锁顶盖为底部开口的长方体结构，所述车位锁顶盖的底部对应开口的位置设置有防护盖。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁，包括车位锁底座、车位锁顶盖、第一连接板、第二连接板；其特征在于，
所述车位锁顶盖位于车位锁底座的正上方，所述第一连接板与第二连接板位于车位锁底座与车位锁顶盖之间，所述第一连接板与第二连接板之间共同设置有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面中心位置转动连接有转动座，所述转动座的顶部固定连接有电动液压缸；
所述车位锁顶盖的内壁一端的位置固定连接有控制器，所述车位锁顶盖的内壁另一端的位置固定连接有电源；
所述车位锁顶盖的内壁两侧的位置均固定连接有蓝牙接收器；
所述车位锁顶盖为底部开口的长方体结构，所述车位锁顶盖的底部对应开口的位置设置有防护盖。


2.如权利要求1所述的一种智能车位锁，其特征在于，所述车位锁顶盖的外表面两侧的位置均设置有警示标语牌，所述车位锁顶盖的外表面四周设置有红白相间反光膜。


3.如权利要求1所述的一种智能车位锁，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：于虎，高攀，
申请(专利权)人：无锡聚源鑫信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32