【技术实现步骤摘要】
船舶动力装置故障检测方法及系统
本专利技术涉及船舶动力装置
，具体而言，涉及一种船舶动力装置故障检测方法及系统。
技术介绍
在轮船管理中，能够将远洋船舶的航行信息、机舱信息、视频信息及货物信息实时向岸端进行传输，能够方便岸端管理人员对船端进行管理。要对船舶进行全面、准确的监控和管理，就需要采集够多的船舶数据、信息，并需要足够及时将这些数据、信息传输到岸上的管理基站中进行分析和管理。但是，船舶的数据、信息在空间维度涉及的项目多，需要采集和传输不同的部件和装置的不同的数据信息，就算是同一个部件、装置也需要采集不同时间段的数据。而如此海量的数据，无论对于数据的传输还是分析，都是极大的挑战。为此，如何提取有效的数据进行传输，一方面降低数据传输压力的同时，另一方面能保证岸端收到有效数据且可以根据接收到的数据进行有效的分析，进而实现对船舶的管理，特别是船舶动力装置的管理是一个难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种船舶动力装置故障检测方法及系统，用以解决现有技术中存在的上述问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种船舶动力装置故障检测方法，所述方法包括：实时获得船舶动力装置的监控视频；对所述船舶动力装置的监控视频进行分割，得到多组目标视频片段；对每组目标视频片段进行优先级预测；优先将优先级高的目标视频片段发送至岸端服务器中；其中，视频片段的优先级越高表示所述视频片段的越重要。可选的，所述对每组目标视频片段进行优先级预测，包括：<...
【技术保护点】
1.一种船舶动力装置故障检测方法，其特征在于，所述方法包括：/n实时获得船舶动力装置的监控视频；/n对所述船舶动力装置的监控视频进行分割，得到多组目标视频片段；/n对每组目标视频片段进行优先级预测；/n优先将优先级高的目标视频片段发送至岸端服务器中；/n其中，视频片段的优先级越高表示所述视频片段的越重要。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶动力装置故障检测方法，其特征在于，所述方法包括：
实时获得船舶动力装置的监控视频；
对所述船舶动力装置的监控视频进行分割，得到多组目标视频片段；
对每组目标视频片段进行优先级预测；
优先将优先级高的目标视频片段发送至岸端服务器中；
其中，视频片段的优先级越高表示所述视频片段的越重要。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对每组目标视频片段进行优先级预测，包括：
目标视频片段中包括多帧图像；
获得每帧图像的颜色直方图；
获得每帧图像的颜色直方图的拟合曲线；每组目标视频片段对应多个拟合曲线；
所有拟合曲线放进同一个坐标系中，基于所述坐标系，判断多个拟合曲线是否保持一致；
若所述拟合曲线保持一致，获得所述目标视频片段的优先级的取值；所述目标视频片段的优先级的取值为多个拟合曲线的均值曲线的方差；优先级取值越大，表示目标视频片段的紧急程度越高，越需要优先对所述目标视频片段进行分析和管理。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对每组目标视频片段进行优先级预测，还包括：
获得目标视频片段中拍摄时间相邻的两帧图像之间的差值图像；差值图像是，以拍摄时间相邻的两帧图像中的前一帧图像为背景图像，以所述前一帧图像的后一帧图像作为前景图像进行背景差运算得到的图像；目标视频片段包括多帧图像，对应获得多张差值图像；
获得每张差值图像的像素均值；多张差值图像对应得到多个像素均值；
确定所有像素均值的方差为目标加权值；
确定所述目标加权值和所述多个拟合曲线的均值曲线的方差的积为所述目标视频片段的优先级的取值。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述坐标系，判断多个拟合曲线是否保持一致，包括：
获得每两个拟合曲线之间的协方差，多个拟合曲线对应获得很多个协方差；
获得所有协方差的方差；
若所述方差小于预设值，确定多个拟合曲线保持一致。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监控视频包括多帧图像；所述对所述船舶动力装置的监控视频进行分割，得到多组目标视频片段，包括：
获取前一帧图像与后一帧图像之间发生变化的像素点数量，计算发生变化的像素点数量相对于所述前一帧图像的像素点总数的比例，将所述比例作为前一帧图像与后一帧图像的相似度；
如果所述相似度小于阈值，确定所述前一帧图像与后一帧图像为相邻两组目标视频片段的边界图像。
6.一种船舶动力装置故...
【专利技术属性】
技术研发人员：季禹，安亮，程真启，王爱军，靳辰浩，黄剑，张冰，江朝，常书军，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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