本实用新型专利技术属于电子设备存放技术领域,具体公开了一种航空用电子设备保存盒,包括盒底,所述盒底下方四角均安装万向轮,所述盒底两侧对称设置有防撞板,所述防撞板通过第一阻尼器与盒底固定连接,所述第一阻尼器外套装有第一弹簧,所述盒底上方设置盒体,所述盒体正面设置盒盖,所述盒体背面外壁设置液冷装置,所述液冷装置背面设置散热风扇,所述盒体两侧壁相向内侧设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端固定连接夹板,所述夹板的夹持面设置有橡胶垫,所述盒体顶部设置伸缩推杆,本实用新型专利技术具有良好的防撞击以及能够在温度较高的条件下有良好的保存功能,实用性强适于推广。
【技术实现步骤摘要】
一种航空用电子设备保存盒
本技术涉及一种航空用电子设备保存盒,属于电子设备存放
技术介绍
随着时代的发展,电子设备不断地影响改变我们的日常生活方式,在日常生活中我们越来越离不开电子设备,但电子设备的使用频率决定着我们需要定期地对设备进行检修维护和更换,所以我们需要有着备用的相关设备,所以我们需要对备用设备进行良好的存放,以确保设备被使用时的完好性。而对于航空用的电子设备保存所需的保存盒,需要解决设备取用时搬运的不便,以及在搬运的过程中发生的碰撞会对设备造成损伤,同时存放的环境温度和湿度条件都会影响电子设备存放质保时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空用电子设备保存盒,解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航空用电子设备保存盒,包括盒底,所述盒底下方四角均安装万向轮,所述盒底两侧对称设置有防撞板,所述防撞板通过第一阻尼器与盒底固定连接,所述第一阻尼器外套装有第一弹簧,所述盒底上方设置盒体,所述盒体正面设置盒盖,所述盒体背面外壁设置液冷装置,所述液冷装置背面设置散热风扇,所述盒体两侧壁相向内侧设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶端固定连接夹板,所述夹板的夹持面设置有橡胶垫,所述盒体顶部设置伸缩推杆。优选的,所述万向轮上设置有刹车片,所述万向轮通过第二阻尼器安装在盒底上,所述第二阻尼器外套装有第二弹簧。优选的,所述盒盖上设置有拉扣。优选的,所述盒体底部设置有减震垫。优选的,所述减震垫由吸水性弹性材料制成。优选的,所述橡胶垫表面设置有防滑纹路。优选的,所述液冷装置包括循环泵、液体储存箱和循环管,所述液体储存箱安装在盒体背面外壁上,所述液体储存箱中设置有两个循环泵,两个所述循环泵的抽吸端分别连接液体储存箱和循环管,所述循环管盘绕贴合在盒体背面外壁上。优选的,所述伸缩推杆收缩时推杆表面与盒体外壁表面齐平。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术涉及一种航空用电子设备保存盒,属于电子设备存放
,通过设置的液冷装置可以有效防止在高温条件下电子设备会出现的损毁,通过设置的第一阻尼器、第一弹簧和防撞板来降低撞击产生的震动,并通过设置的电动伸缩杆和夹持板上设置的橡胶垫来对存放的电子设备进行夹持固定,防止在搬运过程中电子设备在盒内会颠动损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的前视结构示意图;图3为本技术的俯视结构示意图;图4为本技术中液冷装置的安装示意图。图中:1、盒底;2、万向轮;3、防撞板;4、第一阻尼器;5、第一弹簧;6、盒体;7、盒盖;8、液冷装置;9、散热风扇;10、电动伸缩杆;11、加持板;12、橡胶垫;13、伸缩推杆;14、刹车片;15、第二阻尼器;16、第二弹簧;17、拉扣;18、减震垫;19、循环泵;20、液体储存箱;21、循环管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种航空用电子设备保存盒,包括盒底1,所述盒底1下方四角均安装万向轮2,所述盒底1两侧对称设置有防撞板3,所述防撞板3通过第一阻尼器4与盒底1固定连接,所述第一阻尼器4外套装有第一弹簧5,所述盒底1上方设置盒体6,所述盒体6正面设置盒盖7,所述盒体6背面外壁设置液冷装置8,所述液冷装置8背面设置散热风扇9,所述盒体6两侧壁相向内侧设置有电动伸缩杆10,所述电动伸缩杆10顶端固定连接夹板11,所述夹板11的夹持面设置有橡胶垫12,所述盒体6顶部设置伸缩推杆13。进一步的,所述万向轮2上设置有刹车片14,所述万向轮2通过第二阻尼器15安装在盒底1上,所述第二阻尼器15外套装有第二弹簧16。进一步的,所述盒盖7上设置有拉扣17。进一步的,所述盒体6底部设置有减震垫18。进一步的,所述减震垫18由吸水性弹性材料制成。进一步的,所述橡胶垫12表面设置有防滑纹路。进一步的,所述液冷装置8包括循环泵19、液体储存箱20和循环管21,所述液体储存箱20安装在盒体6背面外壁上,所述液体储存箱20中设置有两个循环泵19,两个所述循环泵19的抽吸端分别连接液体储存箱20和循环管21,所述循环管21盘绕贴合在盒体6背面外壁上。进一步的,所述伸缩推杆13收缩时推杆表面与盒体外壁表面齐平。工作原理:本技术涉及一种航空用电子设备保存盒,属于电子设备存放
,在使用本技术时,具体先通过将拉扣17打开,然后打开盒盖7将所需要存放的电子设备放置在盒底1上,并通过在盒体6底部设置的减震垫18来防止盒体6震动时电子设备会直接与盒底1发生碰撞造成电子设备的损坏,并且减震垫18是由吸水性弹性材料制成可以在湿度过大时吸收部分水汽,保证盒体6内处于适宜的湿度,避免电子设备出现故障,然后将盒盖7关闭,通过启动电动伸缩杆10推动加持板11将电子设备固定住,并通过在加持板11的夹持面设置的橡胶垫12,来防止加持板11会对电子设备造成的损坏,并在橡胶垫12表面设置防滑纹路来防止电子设备产生滑动,当储放的环境温度过高时循环泵19使得冷液在液体储存箱20和循环泵19之间循环,通过将循环管21盘绕紧贴在盒体6背面外壁上将盒体6内部的热量吸收出来,并通过散热风扇9将循环管21所吸收的热量散发出去,从而达到对与盒体6内部降温的效果,避免电子设备会因为温度过高而损坏,并通过在盒体6底部设置的防撞板3、第一阻尼器4和第一弹簧5来减少电子设备在搬运时因撞击而产生的震动而对电子设备造成损坏,并且在盒体顶端设置伸缩推杆13和盒底1设置万向轮2,方便了对于电子设备的搬运,并通过在万向轮2上设置的第二阻尼器15和第二弹簧16来减少电子设备在搬运过程中竖直方向的震动对电子设备的影响。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空用电子设备保存盒,其特征在于:包括盒底(1),所述盒底(1)下方四角均安装万向轮(2),所述盒底(1)两侧对称设置有防撞板(3),所述防撞板(3)通过第一阻尼器(4)与盒底(1)固定连接,所述第一阻尼器(4)外套装有第一弹簧(5),所述盒底(1)上方设置盒体(6),所述盒体(6)正面设置盒盖(7),所述盒体(6)背面外壁设置液冷装置(8),所述液冷装置(8)背面设置散热风扇(9),所述盒体(6)两侧壁相向内侧设置有电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)顶端固定连接夹板(11),所述夹板(11)的夹持面设置有橡胶垫(12),所述盒体(6)顶部设置伸缩推杆(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空用电子设备保存盒,其特征在于:包括盒底(1),所述盒底(1)下方四角均安装万向轮(2),所述盒底(1)两侧对称设置有防撞板(3),所述防撞板(3)通过第一阻尼器(4)与盒底(1)固定连接,所述第一阻尼器(4)外套装有第一弹簧(5),所述盒底(1)上方设置盒体(6),所述盒体(6)正面设置盒盖(7),所述盒体(6)背面外壁设置液冷装置(8),所述液冷装置(8)背面设置散热风扇(9),所述盒体(6)两侧壁相向内侧设置有电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)顶端固定连接夹板(11),所述夹板(11)的夹持面设置有橡胶垫(12),所述盒体(6)顶部设置伸缩推杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用电子设备保存盒,其特征在于:所述万向轮(2)上设置有刹车片(14),所述万向轮(2)通过第二阻尼器(15)安装在盒底(1)上,所述第二阻尼器(15)外套装有第二弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的一种航空用电子设备保存盒,其特征在于:所述盒盖(7)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴建,
申请(专利权)人:苏州美瑞时科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。