一种汽车车灯罩加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车灯罩加工用注塑模具，包括底座，所述底座顶部设有缓冲垫，所述缓冲垫顶部连接有下模安装板，所述下模安装板顶部连接有下模具，所述下模具顶部设有下模槽，所述下模安装板四个拐角的位置设有滑孔，所述滑孔内设有滑杆，且所述滑杆底部固定连接底座，所述底座顶部四个拐角的位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有顶板，所述顶板底部安装有液压杆，所述液压杆底部连接有上模安装板，所述上模安装板底部连接有上模具，所述上模具底部设有上模槽，所述下模槽底部设有顶料板，所述顶料板底部连接有顶杆，该汽车车灯罩加工用注塑模具减少了合模时对模具的冲击力，以保护模具，延长模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯罩加工用注塑模具
本技术涉及一种汽车车灯罩加工用注塑模具，属于汽车车灯罩加工

技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，现有的汽车灯罩注塑模具往往结构复杂，在注塑结束后也不方便取出成品，另外，在注塑模具合模时动模会对定模形成一个冲击力，时间久了会对模具造成损伤，影响模具的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车车灯罩加工用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯罩加工用注塑模具，包括底座，所述底座顶部设有缓冲垫，所述缓冲垫顶部连接有下模安装板，所述下模安装板顶部连接有下模具，所述下模具顶部设有下模槽，所述下模安装板四个拐角的位置设有滑孔，所述滑孔内设有滑杆，且所述滑杆底部固定连接底座，所述底座顶部四个拐角的位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有顶板，所述顶板底部安装有液压杆，所述液压杆底部连接有上模安装板，所述上模安装板底部连接有上模具，所述上模具底部设有上模槽，所述下模槽底部设有顶料板，所述顶料板底部连接有顶杆，所述顶杆底部连接有升降板，所述升降板底部连接有小型液压杆。进一步的，所述滑杆顶部固定连接有阻块，所述阻块与下模安装板之间设有橡胶圈，且所述橡胶圈套设于滑杆上。进一步的，所述上模安装板四个拐角位置固定连接有定位套，且所述定位套套设于支撑杆上。进一步的，所述上模槽外侧设有定位槽，且所述定位槽设于上模具底部，所述下模具顶部与定位槽对应的位置设有定位条。进一步的，所述定位槽外侧设有定位孔，且所述定位孔设于上模具底部四个拐角的位置，所述下模具顶部与定位孔对应的位置设有定位杆。进一步的，所述下模具内与升降板对应的位置设有空腔，且所述升降板设于空腔内。本技术的有益效果是：1、通过设置缓冲垫、滑孔、滑杆等结构，在合模时减少上模具对下模具的冲击力，从而减少模具受损，延长模具的使用寿命；2、通过设置顶料板、顶杆、升降板、小型液压杆等结构，通过小型液压杆驱动升降板向上移动，进而顶杆带动顶料板向上移动，从而注塑结束后顶出成品，便于成品的取出。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种汽车车灯罩加工用注塑模具的正视图；图2是本技术一种汽车车灯罩加工用注塑模具的上模具的仰视图；图3是本技术一种汽车车灯罩加工用注塑模具的下模具的剖视图；图4是本技术一种汽车车灯罩加工用注塑模具的滑孔位置的剖视图。图中标号：1、底座；2、缓冲垫；3、下模安装板；4、下模具；5、下模槽；6、滑孔；7、滑杆；8、支撑杆；9、顶板；10、液压杆；11、上模安装板；12、上模具；13、上模槽；14、顶料板；15、顶杆；16、升降板；17、小型液压杆；18、阻块；19、橡胶圈；20、定位套；21、定位槽；22、定位条；23、定位孔；24、定位杆；25、空腔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种汽车车灯罩加工用注塑模具，包括底座1，所述底座1顶部设有缓冲垫2，所述缓冲垫2顶部连接有下模安装板3，所述下模安装板3顶部连接有下模具4，所述下模具4顶部设有下模槽5，所述下模安装板3四个拐角的位置设有滑孔6，所述滑孔6内设有滑杆7，且所述滑杆7底部固定连接底座1，所述底座1顶部四个拐角的位置固定连接有支撑杆8，所述支撑杆8顶部固定连接有顶板9，所述顶板9底部安装有液压杆10，所述液压杆10底部连接有上模安装板11，所述上模安装板11底部连接有上模具12，所述上模具12底部设有上模槽13，所述下模槽5底部设有顶料板14，所述顶料板14底部连接有顶杆15，所述顶杆15底部连接有升降板16，所述升降板16底部连接有小型液压杆17。具体的，如图1所示，所述上模安装板11四个拐角位置固定连接有定位套20，且所述定位套20套设于支撑杆8上。具体的，如图2所示，所述上模槽13外侧设有定位槽21，且所述定位槽21设于上模具12底部，所述下模具4顶部与定位槽21对应的位置设有定位条22，所述定位槽21外侧设有定位孔23，且所述定位孔23设于上模具12底部四个拐角的位置，所述下模具4顶部与定位孔23对应的位置设有定位杆24。具体的，如图3所示，所述下模具4内与升降板16对应的位置设有空腔25，且所述升降板16设于空腔25内。具体的，如图4所示，所述滑杆7顶部固定连接有阻块18，所述阻块18与下模安装板3之间设有橡胶圈19，且所述橡胶圈19套设于滑杆7上。本技术工作原理：使用时，启动液压杆10，进而上模安装板11带动上模具12下移合模，进而使定位条22位于定位槽21中，定位杆24位于定位孔23中，在合模时缓冲垫2减少上模具12对下模具4的冲击力，从而减少模具受损，延长模具的使用寿命，注塑结束后，小型液压杆17驱动升降板16向上移动，进而顶杆15带动顶料板14向上移动，从而顶出成品，便于成品的取出。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯罩加工用注塑模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部设有缓冲垫(2)，所述缓冲垫(2)顶部连接有下模安装板(3)，所述下模安装板(3)顶部连接有下模具(4)，所述下模具(4)顶部设有下模槽(5)，所述下模安装板(3)四个拐角的位置设有滑孔(6)，所述滑孔(6)内设有滑杆(7)，且所述滑杆(7)底部固定连接底座(1)，所述底座(1)顶部四个拐角的位置固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)顶部固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)底部安装有液压杆(10)，所述液压杆(10)底部连接有上模安装板(11)，所述上模安装板(11)底部连接有上模具(12)，所述上模具(12)底部设有上模槽(13)，所述下模槽(5)底部设有顶料板(14)，所述顶料板(14)底部连接有顶杆(15)，所述顶杆(15)底部连接有升降板(16)，所述升降板(16)底部连接有小型液压杆(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯罩加工用注塑模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部设有缓冲垫(2)，所述缓冲垫(2)顶部连接有下模安装板(3)，所述下模安装板(3)顶部连接有下模具(4)，所述下模具(4)顶部设有下模槽(5)，所述下模安装板(3)四个拐角的位置设有滑孔(6)，所述滑孔(6)内设有滑杆(7)，且所述滑杆(7)底部固定连接底座(1)，所述底座(1)顶部四个拐角的位置固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)顶部固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)底部安装有液压杆(10)，所述液压杆(10)底部连接有上模安装板(11)，所述上模安装板(11)底部连接有上模具(12)，所述上模具(12)底部设有上模槽(13)，所述下模槽(5)底部设有顶料板(14)，所述顶料板(14)底部连接有顶杆(15)，所述顶杆(15)底部连接有升降板(16)，所述升降板(16)底部连接有小型液压杆(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯罩加工用注塑模具，其特征在于：所述滑杆(7)顶部固定连接有阻块(18)，所述阻块(18)与下模安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，乔乔，
申请(专利权)人：苏州诗润隆精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32