一种组装式滑轮制造技术

本发明专利技术涉及滑轮技术领域，具体是指一种组装式滑轮，包括滑轮本体，所述滑轮本体上设有绳索槽，所述绳索槽内设有可拆卸的耐磨件。本发明专利技术设计新颖，使用方便，具备多种材料的性能，避免了原有单一材料制作的滑轮的性能单一的弊端，提高了滑轮的各项性能，延长整体滑轮的使用寿命，避免频繁更换滑轮，节约了资源；另外本发明专利技术另一重要用处为，回收利用原非本发明专利技术涉及的滑轮，在达到报废标准后，尽可能的回收利用，对能进行二次加工的，进行二次加工成为本发明专利技术组装式滑轮的滑轮本体。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式滑轮
本专利技术涉及滑轮
，具体是指一种组装式滑轮。
技术介绍
单从起重机制造行业所用到的滑轮种类来说，基本属于易消耗产品，达到报废的滑轮无法更好的利用其可利用部分的价值，使得资源严重浪费，而且常规的滑轮种类在实际使用中各有弊端，起重机常用的滑轮材料种类为铸铁、铸钢、尼龙等，每种材料性能都有各自的优缺点，以铸铁、铸钢、尼龙材料为例：铸铁：起重机常用到球墨铸铁滑轮，球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，但由于铸铁的导热性低、塑性过高、脆性大等特点，使得铸铁件的切削加工性较铸钢件普遍偏弱，且铸铁件为脆性断裂，较铸钢件的安全性普遍较差；铸钢：铸钢的机械性能比铸铁高，但其铸造性能比铸铁差，如铸钢的熔点较高，使得铸造同样体积的铸件所需的能源较多；另外钢水的流动性差且收缩大，铸造难度较铸铁件大；尼龙：其中的MC尼龙+添加剂，较金属铸件，具有很高的耐磨性、摩擦系数低、耐腐蚀性好、做活动机械构件时有自润滑性、噪声低等优点，但同时具有尺寸稳定性差、抗低温能力差、抗静电性不好、耐热性差等缺点。从对钢丝绳的损伤程度来看，尼龙由于具有很好的耐磨性和自润滑性，其对钢丝绳的损伤最小。以往起重机只能选用其中的一种材料做成的滑轮产品，如铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮等，不能同时发挥多种材料的优点，当滑轮槽径、槽壁、轮缘其中一项达到报废标准后，只能重新采购整体的新滑轮，所以维修成本较高。因此，一种性能优良而成本低廉的滑轮亟待研究。
技术实现思路
r>本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种性能优良而成本低廉，且后期维修成本低的组装式滑轮，而且可利用原非本专利技术报废滑轮中可利用的，进行二次加工，可大大增加资源的回收利用。一种组装式滑轮，包括滑轮本体，所述滑轮本体上设有绳索槽，所述绳索槽内设有可拆卸的耐磨件。进一步地，所述耐磨件与滑轮本体之间对称设有两个半圆固定圈，所述固定圈与滑轮本体的非接触面上设有若干固定凸起，所述耐磨件固定在固定凸起上，所述固定圈通过固定件固定在滑轮本体上。进一步地，所述固定圈上设有穿孔，固定件穿过穿孔螺接于滑轮本体上。进一步地，所述固定圈与固定凸起为金属材料，所述耐磨件采用尼龙材料制作，采用尼龙材料制作的耐磨件采用注塑形式与固定圈、固定凸起连接。进一步地，所述绳索槽设有若干内螺纹孔，所述耐磨件上设有与内螺纹孔对应设有阶梯孔，所述阶梯孔内设有内六角螺栓，所述耐磨件通过内六角螺栓固定在滑轮本体上，所述阶梯孔上设有耐磨盖。进一步地，所述耐磨件为两个半圆形结构对接在滑轮本体的绳索槽内。本专利技术优点：本专利技术设计新颖，使用方便，具备多种材料的性能，避免了原有单一材料制作的滑轮的性能单一的弊端，提高了滑轮的各项性能，延长整体滑轮的使用寿命，避免频繁更换滑轮，节约了资源；耐磨件选用耐磨性好的、摩擦系数低的、耐腐蚀性好的材料，可根据具体使用环境选用适宜的材料制作，如采用MC尼龙；滑轮本体材料选用尺寸稳定性强的、机械加工性好的、抗压强度高的材料，可根据具体使用环境选用适宜的材料，例如使用现有的铸铁或铸钢材料；通过连接工艺将滑轮本体与耐磨件连接，耐磨件达到报废标准后，用新的耐磨件重新与未达到报废标准的滑轮本体连接，修复好滑轮即可，避免了整体更换滑轮造成的资源浪费及增大投入成本，而且可以利用原非本专利技术的槽径、槽壁、轮缘等其中一处或多出部位达到报废标准的滑轮的可利用的进行二次加工成本专利技术滑轮本体，重新参与组装滑轮，可大大增加资源的更大价值的回收利用。附图说明图1是本专利技术一种组装式滑轮的示意图；图2是本专利技术图1中A-A截面示意图；图3是本专利技术的固定圈示意图；图4本专利技术的滑轮本体与耐磨件的另一种连接示意图；图5是本专利技术图4中B-B截面示意图。如图所示：1、滑轮本体；2、绳索槽；3、耐磨件；4、固定圈；5、固定凸起；6、固定件；7、内螺纹孔；8、阶梯孔；9、内六角螺栓；10、耐磨盖；401、穿孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。实施例一如图1-3所示，一种组装式滑轮，包括滑轮本体1，所述滑轮本体1上设有绳索槽2，所述绳索槽2内设有可拆卸的耐磨件3，所述耐磨件3与滑轮本体1之间对称设有两个半圆固定圈4，所述固定圈4与滑轮本体1的非接触面上设有若干固定凸起5，所述耐磨件3固定在固定凸起5上，所述固定圈4通过固定件6固定在滑轮本体1上，所述固定圈4上设有穿孔401，固定件6穿过穿孔401螺接于滑轮本体1。所述固定圈4与固定凸起5为金属材料，所述耐磨件3采用尼龙材料制作，采用尼龙材料制作的耐磨件3采用注塑形式与固定圈4、固定凸起5连接。实施例一采用注塑形式将尼龙耐磨件与滑轮主体连接尼龙耐磨件为一体式结构，稳定性强，使用时间长，当尼龙耐磨件损坏后，破碎尼龙耐磨件重新注塑即可。实施例二如图4和图5所示，一种组装式滑轮，包括滑轮本体1，所述滑轮本体1上设有绳索槽2，所述绳索槽2内设有可拆卸的耐磨件3，所述绳索槽2设有若干内螺纹孔7，所述耐磨件3上设有与内螺纹孔7对应设有阶梯孔8，所述阶梯孔8内设有内六角螺栓9，所述耐磨件3通过内六角螺栓9固定在滑轮本体1上，所述耐磨件3为两个半圆形结构对接在滑轮本体1的绳索槽2内，所述阶梯孔8上设有耐磨盖10所述耐磨件3和耐磨盖10也可采用尼龙材料制作。实施例二中的耐磨件为两个半圆形式扣接在滑轮本体上，再用内六角螺栓固定，耐磨件级耐磨盖磨损后无需破碎，即可拆卸更换，简单方便，其中耐磨盖的设计可减少绳索在耐磨件阶梯孔处摩擦，提高耐磨件的使用寿命。前述两种实施例中，两种组装式滑轮，均为耐磨件和滑轮本体的结合，既有尼龙耐磨件耐磨性好的、摩擦系数低的、耐腐蚀性好的特点，又有钢制滑轮的尺寸稳定性强的、机械加工性好的、抗压强度高的特性，两者可拆卸式连接，方便维修，当其中一部分损坏，只需更换损坏部分即可；另外可以利用原非本专利技术的槽径、槽壁、轮缘等其中一处或多出部位达到报废标准的滑轮进行二次加工成满足本专利技术滑轮本体，重新参与组装滑轮。本专利技术的外形和大小可依据具体需求调整，但内部结构及原理不变，其具有普遍的适用性，适合推广。以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组装式滑轮，其特征在于：包括滑轮本体(1)，所述滑轮本体(1)上设有绳索槽(2)，所述绳索槽(2)内设有可拆卸的耐磨件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种组装式滑轮，其特征在于：包括滑轮本体(1)，所述滑轮本体(1)上设有绳索槽(2)，所述绳索槽(2)内设有可拆卸的耐磨件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种组装式滑轮，其特征在于：所述耐磨件(3)与滑轮本体(1)之间对称设有两个半圆固定圈(4)，所述固定圈(4)与滑轮本体(1)的非接触面上设有若干固定凸起(5)，所述耐磨件(3)固定在固定凸起(5)上，所述固定圈(4)通过固定件(6)固定在滑轮本体(1)上。


3.根据权利要求2所述的一种组装式滑轮，其特征在于：所述固定圈(4)上设有穿孔(401)，固定件(6)穿过穿孔(401)螺接于滑轮本体(1)。


4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小彬，
申请(专利权)人：李小彬，
类型：发明
国别省市：河南;41