一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头制造技术

本实用新型专利技术提供一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头，其特征在于：底部接头子件为中空管体，底部接头子件的中间侧壁设有一个以上的上部小孔，下部侧壁具有一个以上的下部小孔；上部接头子件为中空管体，上部接头子件的内腔设有一个以上的平置的挡板；底部接头子件螺接在上部接头子件的下端，上部接头子件螺接在空气滤清器的下端。本实用新型专利技术能有效防止齿轮箱内部溅起的油液、油雾所导致空气滤清器的损坏，并且装置出现损坏时易于更换维保，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头
本技术涉及风电齿轮箱领域，具体地说是一种风电齿轮箱的空气滤清器的部件。
技术介绍
风电齿轮箱在工作过程中必然会经历不同的工作状态，齿轮箱内外部的温度、压力等也会随着其工作状态的变化而发生改变。如：当齿轮箱长时间静止时，齿轮箱内外部压力、温度基本一致，齿轮箱启动运转后，随着齿轮箱的运转以及载荷的增加等原因，齿轮箱内部的温度、压力会逐渐升高；同样的，在齿轮箱由运转状态转换为静止状态时，其内部的压力、温度会随着齿轮箱静止时间变长而慢慢的降低。由于风电齿轮箱的工作特性，其内部与外部空气之间不可能是完全密封隔绝的。齿轮箱内部温度、压力升高时，其内部的油液、油雾、空气等，会往齿轮箱外部排放；齿轮箱内部温度、压力降低时，外界的空气、水分、灰尘等也会流向齿轮箱内部。为了保证齿轮箱内部与外界通畅、内外压力的平衡，使齿轮箱不漏油，同时要在外部空气进入齿轮箱内部时起到过滤的作用，因此齿轮箱需要加装空气滤清器。但是齿轮箱运转时其内部内部常常会产生高温油雾或润滑油溅起，污染空气滤清器，导致空气滤清器经常提前失效，不能很好的起到其应有的作用。目前风电齿轮箱对于空气滤清器的安装，都是直接安装在箱体上或者在箱体内部设置一个复杂机构防止油液的飞溅。前者齿轮箱内部的油雾、飞溅起的油液等能直接进入空气滤清器，导致空气滤清器加速失效；后者虽然可以对溅起的油液起到一定的阻挡作用，延长空气滤清器的使用时间，但是对溅起的油液阻挡效果不理想，且不能阻止油雾对空气滤清器的影响，且内部设置的复杂机构一旦出现损坏，更换困难，难于安装。
技术实现思路
本技术提供一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头，其目的是解决现有技术的缺点，提供一种能有效防止齿轮箱内部溅起的油液、油雾所导致空气滤清器的损坏，并且装置出现损坏时易于更换维保，便于安装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头，其特征在于：底部接头子件为中空管体，底部接头子件的中间侧壁设有一个以上的上部小孔，下部侧壁具有一个以上的下部小孔；上部接头子件为中空管体，上部接头子件的内腔设有一个以上的平置的挡板；底部接头子件螺接在上部接头子件的下端，上部接头子件螺接在空气滤清器的下端。底部接头子件的空腔的底部封闭。上部接头子件的内腔所设的挡板为半圆形。上部接头子件的材质的导热系数大于底部接头子件的材质的导热系数。本技术的有益之处在于：1：底部接头子件可以有效的防止溅起的油液污染空气滤清器；2：上部接头子件可以有效的防止溢出的油雾污染空气滤清器；3：采用螺纹安装拆装便捷；接头出现损坏后更换方便，易于维护。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术底部接头子件剖视图；图2为本技术上部接头子件剖视图；图3为图2的A-A剖视图；图4为本技术底部接头子件、上部接头子件、空气滤清器组合图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1所示：底部接头子件1为中空管体，其空腔的底部13封闭，底部接头子件1的上部分为连接部11，连接部11的管体具有内螺纹111，底部接头子件1的下部分为下部长管12，下部长管12的中间侧壁设有数个上部小孔121，下部长管12的下部侧壁具有数个下部小孔122。如图2、图3所示：上部接头子件2为中空管体，上部接头子件2的上部分为上连接部21，上连接部21具有外螺纹211，上部接头子件2的下部分为下连接部22，下连接部22具有外螺纹221，下连接部22的内腔设有两个平置的半圆挡板23。如图4所示：安装时：齿轮箱上预留接头安装孔，实验得到合适的接头相关尺寸，然后将底部接头子件1的连接部11的内螺纹111、上部接头子件2的下连接部22的外螺纹221螺接，再将上部接头子件2的上连接部21的外螺纹211螺入空气滤清器3下部的螺孔中。这样，底部接头子件1、上部接头子件2、以及空气滤清器3就依次按顺序安装在齿轮箱上，底部接头子件1、上部接头子件2相互配合，阻止油液和油雾进入空气滤清器3，延长空气滤清器3的使用寿命、使其起到应有的工作效果。底部接头子件1安装在最下方，其下部长管12用于阻挡溅起的油液，并通过上部小孔121实现空气的流通，当有少量溅起的油液随空气一起渐入底部接头子件1内部时，下部长管12的内壁对溅入的油液起到阻挡作用，被阻挡的油液由于重力作用会回流到下部长管12的底部13，再通过下部小孔122回流进齿轮箱内部。上部接头子件2安装在底部接头子件1上，并采用散热更好的材料制作而成，也即上部接头子件2的材料导热系数大于底部接头子件1的材料导热系数。上部接头子件2内部设置的两个半圆挡板23，当高温油雾随空气通过底部接头子件1后，向上流动时会先经过这两个半圆挡板23，高温油雾经过两个半圆挡板23的阻挡、散热、冷凝、收集，会形成油液下滴，并通过底部接头子件1的下部小孔122回流齿轮箱内部。空气滤清器3安装在上部接头子件2上，用于空气交换流通。这样，经过多重的阻挡散热、冷凝、收集，可以有效的防止溅起的油液、油雾污染空气滤清器。采用螺纹安装拆装便捷；接头出现损坏后更换方便，易于维护。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头，其特征在于：底部接头子件为中空管体，底部接头子件的中间侧壁设有一个以上的上部小孔，下部侧壁具有一个以上的下部小孔；上部接头子件为中空管体，上部接头子件的内腔设有一个以上的平置的挡板；底部接头子件螺接在上部接头子件的下端，上部接头子件螺接在空气滤清器的下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱用空气滤清器防飞溅油液、油雾接头，其特征在于：底部接头子件为中空管体，底部接头子件的中间侧壁设有一个以上的上部小孔，下部侧壁具有一个以上的下部小孔；上部接头子件为中空管体，上部接头子件的内腔设有一个以上的平置的挡板；底部接头子件螺接在上部接头子件的下端，上部接头子件螺接在空气滤清器的下端。


2.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱用空气滤清...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡艳杰，吴伟强，顾龙月，杨年，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32