一种具有自吸功能的汽车门锁制造技术

本发明专利技术提供了一种具有自吸功能的汽车门锁，包括自吸机构和自吸合中断机构；自吸机构包括转动安装在壳体上的卡板和止动爪以及活动安装在卡板一侧的自吸杆，卡板朝向止动爪的一侧分别设置有第一卡合部和第二卡合部；当止动爪卡合第一卡合部处于半锁状态时，自吸杆推动卡板使第二卡合部卡合止动爪达到全锁状态；自吸合中断机构包括转动安装在壳体上的保险杆，保险杆靠近自吸杆的一侧设置有用于拨开自吸杆的第一挡柱；使用时，保险杆转动拨开自吸杆，使自吸杆远离卡板；本发明专利技术提供的一种具有自吸功能的汽车门锁，克服了现有汽车门锁关门不便、使用不安全以及噪音大的缺陷。

An automobile door lock with self-priming function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自吸功能的汽车门锁
本专利技术涉及汽车门锁领域，特别是涉及一种具有自吸功能的汽车门锁。
技术介绍
汽车门锁是汽车车身的重要部件组成部分，是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。随着汽车工业的发展，汽车门锁的功能和种类日益繁多，乘客对汽车知识的了解日益增多，对汽车舒适性的要求也越来越高，其中对于车门来说，人性化开启和关闭受客户和整车公司的关注的程度也越来越深。传统的汽车门锁存在以下问题：一、关门时，由于汽车零部件的关门阻力，需要使用较大的力才能关上，关门不便；二、在实际使用过程中，门锁经常只处于半锁状态，没有全锁，从而存在较大的安全隐患；三、而且在门锁开关过程中，碰撞产生的噪音给人带来不适，而且影响其使用寿命。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术所要解决的问题是提供一种具有自吸功能的汽车门锁，以克服现有汽车门锁关门不便、使用不安全以及噪音大的缺陷。(二)技术方案为解决所述技术问题，本专利技术提供一种具有自吸功能的汽车门锁，包括自吸机构；所述自吸机构包括转动安装在壳体上的卡板和止动爪以及活动安装在所述卡板一侧的自吸杆，所述卡板朝向所述止动爪的一侧分别设置有第一卡合部和第二卡合部；当所述止动爪卡合所述第一卡合部处于半锁状态时，所述自吸杆推动所述卡板使所述第二卡合部卡合所述止动爪达到全锁状态。设置自吸机构，其结构简单紧凑，运行稳定可靠，能够使汽车门锁具有自吸功能，关门更方便，使用更安全，降低了噪音，延长了使用寿命。进一步的，所述汽车门锁还包括自吸合中断机构；所述自吸合中断机构包括转动安装在所述壳体上的保险杆，所述保险杆靠近所述自吸杆的一侧设置有用于拨开所述自吸杆的第一挡柱；使用时，所述保险杆转动拨开所述自吸杆，使所述自吸杆远离所述卡板。所述自吸合中断机构还包括转动安装在所述壳体上的释放臂，所述释放臂朝向所述保险杆的一侧设置有第一推板，所述保险杆上设置有与所述第一推板相配合的第二挡柱。设置自吸合中断机构，其结构简单，零部件较少，运行稳定可靠，不易损坏，使用寿命长。进一步的，所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体上的传动杆，所述自吸杆的一端铰接在所述传动杆上；自吸时，通过所述传动杆转动，带动所述自吸杆推动所述卡板。所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体上的驱动杆，所述驱动杆位于所述传动杆的上侧，所述驱动杆的一端设置有第三挡柱，所述传动杆靠近所述驱动杆的一端设置有与所述第三挡柱相配合的第四挡柱。所述壳体上转动安装有一级齿轮和二级齿轮，所述一级齿轮和所述二级齿轮相啮合，所述二级齿轮的一端设置有用于推动所述驱动杆的推块；所述壳体上安装有驱动电机，所述驱动电机通过蜗杆与所述一级齿轮连接。驱动电机依次通过蜗杆、一级齿轮、二级齿轮、驱动杆、传动杆带动自吸杆，传动稳定可靠，结构简单。进一步的，所述释放臂上设置有第二推板，所述第二推板用于与外部内开臂驱动连接；所述释放臂上滑动安装有离合器臂，所述释放臂上设置有便于所述离合器臂滑动的滑槽；所述离合器臂置于所述滑槽内的一端设置有朝下侧延伸的第一凸起部，所述止动爪上设置有与所述第一凸起部相配合的第二凸起部；所述壳体内安装有自吸中断开关，所述释放臂上设置有用于按压所述自吸中断开关的按压部。设置自吸中断开关和按压部配合，在使用时通过释放臂转动可以按压自吸中断开关，从而获得门锁的运行状态。进一步的，所述壳体上安装有自吸触发开关；所述自吸触发开关包括开关转换臂，所述开关转换臂通过卡板转换臂与所述卡板驱动连接；所述开关转换臂上设置有凹槽，所述凹槽的上侧安装有第一触发开关，所述凹槽的一侧设置有斜挡面。通过设置自吸触发开关，在半锁时能够触发自吸触发开关，从而使驱动电机带动自吸杆推动卡板，保证了结构的可行性，使操作更方便。进一步的，所述二级齿轮的一侧安装有自吸回位开关；所述自吸回位开关包括转动安装在所述壳体上的转动臂，所述二级齿轮的一端设置有弧形槽，所述转动臂的一端设置有与所述弧形槽配合的导柱，所述转动臂的另一端上侧安装有第二触发开关。通过设置自吸回位开关，当导柱滑至弧形槽端部时，二级齿轮会带动转动臂转动，从而触发第二触发开关使驱动电机反转，使整个自吸机构复位。进一步的，所述止动爪和所述自吸杆分别位于所述卡板的两侧，所述释放臂位于所述止动爪的正上方，所述保险杆位于所述卡板的正上方；采用此方式布置，能够精减结构，缩小门锁的整体体积。所述卡板朝向所述自吸杆的一侧设置有挡块；设置挡块，方便自吸杆推动卡板。(三)有益效果本专利技术提供的一种具有自吸功能的汽车门锁，通过设置自吸机构和自吸中断机构配合，自吸机构通过止动爪、卡板、自吸杆、传动杆和驱动杆的配合，关门时轻轻将门关上，达到止动爪卡合第一卡合部的半锁状态，此时自吸触发开关会开启驱动电机，驱动电机依次通过蜗杆、一级齿轮、二级齿轮、驱动杆和传动杆带动自吸杆推动卡板转动，从而达到止动爪卡合第二卡合部的全锁状态；本自吸结构，结构简单紧凑，运行稳定可靠，能够使汽车门锁关门更方便，使用更安全，降低了噪音，延长了使用寿命；自吸中断机构通过保险杆、释放臂和离合器臂的配合，使用时通过外开臂或内开臂带动释放臂转动，释放臂带动保险杆转动，保险杆的第一挡柱将自吸杆拨开使自吸功能中断，同时释放臂通过第一凸起部和第二凸起部配合带动止动爪转动，从而使止动爪脱离第二卡合部将门锁打开；本自吸合中断机构，结构简单，零部件较少，运行稳定可靠，不易损坏，使用寿命长；克服了现有汽车门锁关门不便、使用不安全以及噪音大的缺陷。附图说明图1为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁的立体图；图2为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁自吸机构的立体图；图3为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁自吸杆、传动杆和驱动杆连接的立体图；图4为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁二级齿轮与驱动杆连接的立体图；图5为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁卡板与自吸触发开关连接的立体图；图6为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁转动臂的立体图；图7为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁自吸中断机构的立体图；图8为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁自吸中断机构另一视角的立体图；图9为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁保险杆、释放臂和离合器臂连接的立体图；图10为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁保险杆、释放臂和离合器臂连接另一视角的立体图；图11为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁止动爪与卡板连接的立体图；图12为本专利技术一种具有自吸功能的汽车门锁释放臂与自吸中断开关连接的立体图；图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、壳体；2、卡板；3、止动爪；4、自吸杆；5、保险杆；6、传动杆；7、释放臂；8、驱动杆；9、一级齿轮；10、二级齿轮；11、驱动电机；12、蜗杆；13、离合器臂；14、自吸中断开关；15、开关转换臂；16、卡板转换臂；17、第一触发开关；18、转动臂；19、第二触发开关；20、第一扭簧；21、第二扭簧；101、推块；102、弧形槽；131、第一凸起部；15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：包括自吸机构；所述自吸机构包括转动安装在壳体(1)上的卡板(2)和止动爪(3)以及活动安装在所述卡板(2)一侧的自吸杆(4)，所述卡板(2)朝向所述止动爪(3)的一侧分别设置有第一卡合部(201)和第二卡合部(202)；当所述止动爪(3)卡合所述第一卡合部(201)处于半锁状态时，所述自吸杆(4)推动所述卡板(2)使所述第二卡合部(202)卡合所述止动爪(3)达到全锁状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：包括自吸机构；所述自吸机构包括转动安装在壳体(1)上的卡板(2)和止动爪(3)以及活动安装在所述卡板(2)一侧的自吸杆(4)，所述卡板(2)朝向所述止动爪(3)的一侧分别设置有第一卡合部(201)和第二卡合部(202)；当所述止动爪(3)卡合所述第一卡合部(201)处于半锁状态时，所述自吸杆(4)推动所述卡板(2)使所述第二卡合部(202)卡合所述止动爪(3)达到全锁状态。


2.如权利要求1所述的具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：还包括自吸合中断机构；所述自吸合中断机构包括转动安装在所述壳体(1)上的保险杆(5)，所述保险杆(5)靠近所述自吸杆(4)的一侧设置有用于拨开所述自吸杆(4)的第一挡柱(501)；使用时，所述保险杆(5)转动拨开所述自吸杆(4)，使所述自吸杆(4)远离所述卡板(2)。


3.如权利要求1所述的具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体(1)上的传动杆(6)，所述自吸杆(4)的一端铰接在所述传动杆(6)上；自吸时，通过所述传动杆(6)转动，带动所述自吸杆(4)推动所述卡板(2)。


4.如权利要求2所述的具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：所述自吸合中断机构还包括转动安装在所述壳体(1)上的释放臂(7)，所述释放臂(7)朝向所述保险杆(5)的一侧设置有第一推板(701)，所述保险杆(5)上设置有与所述第一推板(701)相配合的第二挡柱(502)。


5.如权利要求3所述的具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：所述自吸机构还包括转动安装在所述壳体(1)上的驱动杆(8)，所述驱动杆(8)位于所述传动杆(6)的上侧，所述驱动杆(8)的一端设置有第三挡柱(801)，所述传动杆(6)靠近所述驱动杆(8)的一端设置有与所述第三挡柱(801)相配合的第四挡柱(601)。


6.如权利要求5所述的具有自吸功能的汽车门锁，其特征在于：所述壳体(1)上转动安装有一级齿轮(9)和二级齿轮(10)，所述一级齿轮(9)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞昌，陈宙，蒋明，朱亚辉，李杰，顾林，
申请(专利权)人：宁波诚林汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33