一种具有车辆限重功能的检测道闸制造技术

本发明专利技术公开了一种具有车辆限重功能的检测道闸，涉及道闸技术领域。本发明专利技术包括重量检测装置、限高装置、消毒装置、第一阻挡板、减速带、第二拦截装置和道闸装置。本发明专利技术针对现有的车辆超重、超高导致桥梁垮塌、人员伤亡的问题，设置了重量检测装置、限高装置、第一阻挡板、道闸装置，通过重量检测装置对过往的车辆逐一进行检测，当车辆超重时，第一挡板从地面弹出，并且发出语音提示，禁止超重车辆上桥，保障了桥梁的安全；设置了减速带、第二拦截装置，当车辆不听劝阻，硬闯时，第二拦截装置从地面弹出，拦截刀片将车辆轮胎扎破，迫使超重车辆停下。

【技术实现步骤摘要】
一种具有车辆限重功能的检测道闸
本专利技术属于道闸
，特别是涉及一种具有车辆限重功能的检测道闸。
技术介绍
目前，因车辆超高超重而导致桥梁垮塌、桥梁堵塞等事故不断。超重车辆上桥，轻者会造成桥体的内部损伤，重者会导致桥梁垮塌和人员伤亡，给国家造成重大经济损失，也不利于人们安全出行，而超高车辆极易翻车，会造成桥梁堵塞，不利通行。虽然有关部门采取了各种措施，如竖立警示牌、派遣工作人员到现场进行指示等，但是由于人工目测看不出车辆是否超重超高或者是无人管理，超重超高车辆上桥的现象还是经常发生，为此，急需一种可防止超高超重车辆上桥的有效措施。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有车辆限重功能的检测道闸，通过设置重量检测装置、限高装置、消毒装置、第一阻挡板、减速带、第二拦截装置和道闸装置，解决了现有的车辆超重、超高导致桥梁垮塌、人员伤亡的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种具有车辆限重功能的检测道闸，包括重量检测装置、限高装置、消毒装置、第一阻挡板、减速带、第二拦截装置和道闸装置；所述道闸装置包括第一支撑杆、道闸杆、显示器、第一电机和语音提示喇叭；所述第一支撑杆设置于道路的一侧；所述第一支撑杆的上端开设有第一槽道；所述道闸杆的一端通过转动轴固定在第一槽道内；所述第一支撑杆的一外侧面上部固定设置有第一水平板；所述第一电机固定设置在第一水平板上；所述第一电机的输出轴与转动轴固定连接；所述第一支撑杆的另一相对侧面上部设置有第一连接杆；所述第一连接杆的上端固定设置有显示器；所述显示器上还设置有语音提示喇叭；所述限高装置位于道闸装置的前端；所述限高装置包括第二支撑柱、第一升降杆和第一横杆；所述第二支撑柱设置于道路两侧；所述第一升降杆与第二支撑柱固定连接；一对所述第一升降杆之间通过第一横杆固定连接；所述第一升降杆与第一横杆的连接处设置有第一连接环；所述消毒装置包括消毒液储箱、消毒喷管和第一水泵；所述消毒喷管的一端与消毒液储箱的顶部相连通；所述消毒喷管的另一端穿过第一连接环；所述消毒喷管上设置有第一水泵；所述重量检测装置位于限高装置的正下方地面上；所述重量检测装置的底部设置有第一电动伸缩杆；所述第一电动伸缩杆的下端固定设置有第一固定块；所述第一阻挡板位于道闸装置与限高装置之间的地面内；所述第一阻挡板嵌入设置在地面内；所述第一阻挡板与第一固定块通过第二连接杆固定连接；所述第二连接杆穿过第二支撑板；所述第二支撑板的底部设置有半圆形支撑块；所述第一阻挡板的正下方设置有第二固定板；所述第二固定板与第一阻挡板之间通过复位弹簧固定连接；所述减速带设置于道闸装置的后端；所述减速带上间隔设置有第一贯穿孔；所述减速带的正下方设置有第二拦截装置。进一步地，所述第一升降杆具体为不锈钢伸缩杆；所述不锈钢伸缩杆上设置有螺旋紧固套。进一步地，所述消毒液储箱内的消毒液具体为过氧化氢溶液。进一步地，所述消毒喷管上均匀分布设置有多个喷头。进一步地，所述第二拦截装置包括第二电动伸缩杆、拦截刀片和第三固定板；所述第三固定板与减速带之间通过第二电动伸缩杆固定连接；所述第三固定的上表面间隔设置有第一卡槽；所述拦截刀片的底部设置有第一卡块；所述第一卡块与第一卡槽相匹配；所述拦截刀片与第一贯穿孔相匹配。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术针对现有的车辆超重、超高导致桥梁垮塌、人员伤亡的问题，设置了重量检测装置、限高装置、第一阻挡板、道闸装置，通过重量检测装置对过往的车辆逐一进行检测，当车辆超重时，第一挡板从地面弹出，并且发出语音提示，禁止超重车辆上桥，保障了桥梁的安全。2、本专利技术设置了减速带、第二拦截装置，当车辆不听劝阻，硬闯时，第二拦截装置从地面弹出，拦截刀片将车辆轮胎扎破，迫使超重车辆停下。3、本专利技术还设置了消毒装置，对过往车辆外表面进行消毒，使得车辆进入道闸内，更加安全。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种具有车辆限重功能的检测道闸的结构示意图；图2为图1的主视图；图3为本专利技术的另一视角的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-路面，2-第一支撑杆，3-道闸杆，4-第一连接杆，5-显示器，6-第一阻挡板，7-重量检测装置，8-第二支撑柱，9-第一升降杆，10-第一横杆，11-螺旋紧固套，12-第一连接环，13-消毒液储箱，14-消毒喷管，15-第一水泵，16-第三连接杆，17-第二固定板，18-减速带，19-第一贯穿孔，20-第三固定板，21-第一电机，22-拦截刀片，23-第一固定块，24-第二连接杆，25-第二支撑板，26-第一电动伸缩杆，27-复位弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上部”、“上端”、“一端”、“另一端”、“正下方”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-3所示，本专利技术为一种具有车辆限重功能的检测道闸，包括重量检测装置7、限高装置、消毒装置、第一阻挡板6、减速带18、第二拦截装置和道闸装置；道闸装置包括第一支撑杆2、道闸杆3、显示器5、第一电机21和语音提示喇叭；第一支撑杆2设置于道路的一侧；第一支撑杆2的上端开设有第一槽道；道闸杆3的一端通过转动轴固定在第一槽道内；第一支撑杆2的一外侧面上部固定设置有第一水平板；第一电机21固定设置在第一水平板上；第一电机21的输出轴与转动轴固定连接；第一支撑杆2的另一相对侧面上部设置有第一连接杆4；第一连接杆4的上端固定设置有显示器5；显示器5上还设置有语音提示喇叭；限高装置位于道闸装置的前端；限高装置包括第二支撑柱8、第一升降杆9和第一横杆10；第二支撑柱8设置于道路两侧；第一升降杆9与第二支撑柱8固定连接；一对第一升降杆9之间通过第一横杆10固定连接；第一升降杆9具体为不锈钢伸缩杆；不锈钢伸缩杆上设置有螺旋紧固套11；第一升降杆9与第一横杆10的连接处设置有第一连接环12；消毒装置包括消毒液储箱13、消毒喷管14和第一水泵15；消毒喷管14的一端与消毒液储箱13的顶部相连通；消毒液储箱13内的消毒液具体为过氧化氢溶液；消毒喷管14上均匀分布设置有多个喷头；消毒喷管14的另一端穿过第一连接环12；消毒喷管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有车辆限重功能的检测道闸，包括重量检测装置(7)、限高装置、消毒装置、第一阻挡板(6)、减速带(18)、第二拦截装置和道闸装置；/n其特征在于：/n所述道闸装置包括第一支撑杆(2)、道闸杆(3)、显示器(5)、第一电机(21)和语音提示喇叭；所述第一支撑杆(2)设置于道路的一侧；所述第一支撑杆(2)的上端开设有第一槽道；所述道闸杆(3)的一端通过转动轴固定在第一槽道内；/n所述第一支撑杆(2)的一外侧面上部固定设置有第一水平板；所述第一电机(21)固定设置在第一水平板上；所述第一电机(21)的输出轴与转动轴固定连接；所述第一支撑杆(2)的另一相对侧面上部设置有第一连接杆(4)；所述第一连接杆(4)的上端固定设置有显示器(5)；所述显示器(5)上还设置有语音提示喇叭；/n所述限高装置位于道闸装置的前端；所述限高装置包括第二支撑柱(8)、第一升降杆(9)和第一横杆(10)；所述第二支撑柱(8)设置于道路两侧；所述第一升降杆(9)与第二支撑柱(8)固定连接；一对所述第一升降杆(9)之间通过第一横杆(10)固定连接；/n所述第一升降杆(9)与第一横杆(10)的连接处设置有第一连接环(12)；所述消毒装置包括消毒液储箱(13)、消毒喷管(14)和第一水泵(15)；所述消毒喷管(14)的一端与消毒液储箱(13)的顶部相连通；所述消毒喷管(14)的另一端穿过第一连接环(12)；所述消毒喷管(14)上设置有第一水泵(15)；/n所述重量检测装置(7)位于限高装置的正下方地面上；所述重量检测装置(7)的底部设置有第一电动伸缩杆(26)；所述第一电动伸缩杆(26)的下端固定设置有第一固定块(23)；/n所述第一阻挡板(6)位于道闸装置与限高装置之间的地面内；所述第一阻挡板(6)嵌入设置在地面内；所述第一阻挡板(6)与第一固定块(23)通过第二连接杆(24)固定连接；所述第二连接杆(24)穿过第二支撑板(25)；所述第二支撑板(25)的底部设置有半圆形支撑块；所述第一阻挡板(6)的正下方设置有第二固定板(17)；所述第二固定板(17)与第一阻挡板(6)之间通过复位弹簧(27)固定连接；/n所述减速带(18)设置于道闸装置的后端；所述减速带(18)上间隔设置有第一贯穿孔(19)；所述减速带(18)的正下方设置有第二拦截装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有车辆限重功能的检测道闸，包括重量检测装置(7)、限高装置、消毒装置、第一阻挡板(6)、减速带(18)、第二拦截装置和道闸装置；
其特征在于：
所述道闸装置包括第一支撑杆(2)、道闸杆(3)、显示器(5)、第一电机(21)和语音提示喇叭；所述第一支撑杆(2)设置于道路的一侧；所述第一支撑杆(2)的上端开设有第一槽道；所述道闸杆(3)的一端通过转动轴固定在第一槽道内；
所述第一支撑杆(2)的一外侧面上部固定设置有第一水平板；所述第一电机(21)固定设置在第一水平板上；所述第一电机(21)的输出轴与转动轴固定连接；所述第一支撑杆(2)的另一相对侧面上部设置有第一连接杆(4)；所述第一连接杆(4)的上端固定设置有显示器(5)；所述显示器(5)上还设置有语音提示喇叭；
所述限高装置位于道闸装置的前端；所述限高装置包括第二支撑柱(8)、第一升降杆(9)和第一横杆(10)；所述第二支撑柱(8)设置于道路两侧；所述第一升降杆(9)与第二支撑柱(8)固定连接；一对所述第一升降杆(9)之间通过第一横杆(10)固定连接；
所述第一升降杆(9)与第一横杆(10)的连接处设置有第一连接环(12)；所述消毒装置包括消毒液储箱(13)、消毒喷管(14)和第一水泵(15)；所述消毒喷管(14)的一端与消毒液储箱(13)的顶部相连通；所述消毒喷管(14)的另一端穿过第一连接环(12)；所述消毒喷管(14)上设置有第一水泵(15)；
所述重量检测装置(7)位于限高装置的正下方地面上；所述重量检测装置(7)的底部设置有第一电动伸缩杆(26)；所述第一电动伸缩杆(26)的下端固定设置有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张友保，
申请(专利权)人：安徽翔驰电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34