一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，涉及玻璃钢船艇技术领域，包括油水柜本体，所述油水柜本体的左侧内壁固定连接有保温层，所述油水柜本体的内底壁开设有两个排油孔，所述排油孔的内表面固定连接有自动阀门，所述油水柜本体的内底壁固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有液位计，所述油水柜本体的顶部右端开设有进人孔，所述油水柜本体的顶部右端开设有进油孔，所述油水柜本体的顶部左端开设有排气孔。该玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，通过油水柜本体、保护箱、蓄电池、连接孔、透明保护壳、照明灯泡和通线孔的结构，可以对油水柜本体的内部进行照明，便于维修人员的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜
本技术涉及玻璃钢船艇
，具体为一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜。
技术介绍
玻璃钢是一种新型的船艇制造材料，是近代材料革命的重要组成部分。坡璃钢船艇的特点足质轻、高强，对减轻重量有较大潜力，适用于限制重量的高性能船舶和赛艇等；耐腐蚀，抗水生物附着，比传统的造船材料更适合使用；能吸收高能量，冲击韧性好，船舶.不易因碰撞，挤压而损坏；船体表面能达到镜面光滑，并且可具有各种色彩，特别适于建造外形美观的各类船艇；整体性好，船体无按缝和缝隙，可防渗漏；成型简便，比钢质、木质省工，且批量生产特别好，降低造价的潜力很大；维修保养方便，维修费相对比其他材质的船；艇可大幅下降，全寿命期的经济性能好。在中国已授权技术专利申请公开说明书CN201420768257U中公开的一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，该专利的有益效果在于上述结构的玻璃钢油水柜结构简单,连接方便，容积大,空间利用率，但是，实际中上述油水柜的内部没有照明装置，在进去维修时，极其不方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜没有照明装置的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，包括油水柜本体，所述油水柜本体的左侧内壁固定连接有保温层，所述油水柜本体的内底壁开设有两个排油孔，所述排油孔的内表面固定连接有自动阀门，所述油水柜本体的内底壁固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有液位计，所述油水柜本体的顶部右端开设有进人孔，所述油水柜本体的顶部右端开设有进油孔，所述油水柜本体的顶部左端开设有排气孔，所述油水柜本体的右侧内壁固定连接有两个拉杆，所述油水柜本体的顶部左端固定连接有保护箱，所述保护箱的内底壁固定连接有蓄电池，所述油水柜本体的顶部左端开设有连接孔，所述连接孔的内表面固定连接有透明保护壳，所述透明保护壳的顶部固定连接有照明灯泡。进一步的，所述照明灯泡位于连接孔的内部，所述透明保护壳的底部与油水柜本体的内顶壁相平齐。进一步的，所述保护箱的内底壁开设有通线孔，所述通线孔位于连接孔的上方。进一步的，所述油水柜本体的右侧内壁下部固定连接有支撑板，所述拉杆位于支撑板的上方。进一步的，所述保温层是由聚氨酯材料制成的，所述支撑架的顶部与油水柜本体的内底壁固定连接。进一步的，所述排气孔、连接孔、进油孔、进人孔由左向右依次排列。(三)有益效果本技术提供了一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，具备以下有益效果：(1)、该玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，通过油水柜本体、保护箱、蓄电池、连接孔、透明保护壳、照明灯泡和通线孔的结构，可以对油水柜本体的内部进行照明，便于维修人员的维修。附图说明图1为本技术玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜的内部结构示意图；图2为本技术玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜的图1中A处结构的放大示意图；图3为本技术玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜的支撑板的立体结构示意图。图中：1、油水柜本体；2、保温层；3、排油孔；4、自动阀门；5、支撑架；6、凹槽；7、液位计；8、进人孔；9、进油孔；10、排气孔；11、拉杆；12、支撑板；13、保护箱；14、蓄电池；15、连接孔；16、透明保护壳；17、照明灯泡；18、通线孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，包括油水柜本体1，油水柜本体1的右侧内壁下部固定连接有支撑板12，油水柜本体1的左侧内壁固定连接有保温层2，保温层2是由聚氨酯材料制成的，油水柜本体1的内底壁开设有两个排油孔3，排油孔3的内表面固定连接有自动阀门4，油水柜本体1的内底壁固定连接有支撑架5，支撑架5的顶部与油水柜本体1的内底壁固定连接，支撑架5的右侧开设有凹槽6，凹槽6的内部固定连接有液位计7，油水柜本体1的顶部右端开设有进人孔8，油水柜本体1的顶部右端开设有进油孔9，油水柜本体1的顶部左端开设有排气孔10，油水柜本体1的右侧内壁固定连接有两个拉杆11，拉杆11位于支撑板12的上方，油水柜本体1的顶部左端固定连接有保护箱13，保护箱13的内底壁开设有通线孔18，保护箱13的内底壁固定连接有蓄电池14，油水柜本体1的顶部左端开设有连接孔15，通线孔18位于连接孔15的上方，排气孔10、连接孔15、进油孔9、进人孔8由左向右依次排列，连接孔15的内表面固定连接有透明保护壳16，透明保护壳16的底部与油水柜本体1的内顶壁相平齐，透明保护壳16的顶部固定连接有照明灯泡17，照明灯泡17位于连接孔15的内部，通过油水柜本体1、保护箱13、蓄电池14、连接孔15、透明保护壳16、照明灯泡17和通线孔18的结构，可以对油水柜本体1的内部进行照明，便于维修人员的维修。工作原理，该玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，需要照明时，蓄电池14向照明灯泡17提供电源，进而照明灯泡17的光通过透明保护壳16将油水柜本体1内部照亮，便于维修人员的维修。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，包括油水柜本体(1)，其特征在于，所述油水柜本体(1)的左侧内壁固定连接有保温层(2)，所述油水柜本体(1)的内底壁开设有两个排油孔(3)，所述排油孔(3)的内表面固定连接有自动阀门(4)，所述油水柜本体(1)的内底壁固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的右侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部固定连接有液位计(7)，所述油水柜本体(1)的顶部右端开设有进人孔(8)，所述油水柜本体(1)的顶部右端开设有进油孔(9)，所述油水柜本体(1)的顶部左端开设有排气孔(10)，所述油水柜本体(1)的右侧内壁固定连接有两个拉杆(11)，所述油水柜本体(1)的顶部左端固定连接有保护箱(13)，所述保护箱(13)的内底壁固定连接有蓄电池(14)，所述油水柜本体(1)的顶部左端开设有连接孔(15)，所述连接孔(15)的内表面固定连接有透明保护壳(16)，所述透明保护壳(16)的顶部固定连接有照明灯泡(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢船艇用玻璃钢油水柜，包括油水柜本体(1)，其特征在于，所述油水柜本体(1)的左侧内壁固定连接有保温层(2)，所述油水柜本体(1)的内底壁开设有两个排油孔(3)，所述排油孔(3)的内表面固定连接有自动阀门(4)，所述油水柜本体(1)的内底壁固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的右侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部固定连接有液位计(7)，所述油水柜本体(1)的顶部右端开设有进人孔(8)，所述油水柜本体(1)的顶部右端开设有进油孔(9)，所述油水柜本体(1)的顶部左端开设有排气孔(10)，所述油水柜本体(1)的右侧内壁固定连接有两个拉杆(11)，所述油水柜本体(1)的顶部左端固定连接有保护箱(13)，所述保护箱(13)的内底壁固定连接有蓄电池(14)，所述油水柜本体(1)的顶部左端开设有连接孔(15)，所述连接孔(15)的内表面固定连接有透明保护壳(16)，所述透明保护壳(16)的顶部固定连接有照明灯泡(17)。


2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢船艇...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：扬州踏浪船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32