一种具有防撞功能的智能物流小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的智能物流小车，包括底板，所述底板下端固定连接有等距分布的减震盒，所述减震盒下端开设有通孔，所述通孔内插接有自锁万向轮，所述减震盒内上端固定连接有空心杆，所述自锁万向轮上端固定连接有限位块，所述空心杆内固定连接有第一限位环，所述空心杆内活动连接有弹簧，所述底板上端开设有等距分布的螺纹槽。该具有防撞功能的智能物流小车，通过环形充气气垫、支撑杆和第一螺纹杆等零部件组成一个撞击缓冲装置，码放货物的箱体位于环形充气气垫内部，当发生撞击时，可通过环形充气气垫进行缓冲，且在不使用时，可将环形充气气垫泄气后单独存放，并将支撑杆和第一螺纹杆从螺纹槽内取下，减少空间占用率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的智能物流小车
本技术涉及物流车设备
，具体为一种具有防撞功能的智能物流小车。
技术介绍
物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送等功能有机结合起来实现用户要求的过程。在物流装卸搬运过程中，则需要使用到物流推车，但现有的物流推车体积太大，仓库内货架排列较为密集，并不方便使用，且不具备防撞缓冲功能，物流推车与货架发生碰撞，可能会撞毁货架以及货架上摆放的货物。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的智能物流小车，以解决上述
技术介绍
中提出现有物流推车不具备防撞缓冲功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的智能物流小车，包括底板，所述底板下端固定连接有等距分布的减震盒，所述减震盒下端开设有通孔，所述通孔内插接有自锁万向轮，所述减震盒内上端固定连接有空心杆，所述自锁万向轮上端固定连接有限位块，所述空心杆内固定连接有第一限位环，所述空心杆内活动连接有弹簧，所述底板上端开设有等距分布的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆外侧活动连接有环形充气气垫。优选的，所述环形充气气垫上端固定连接有充气口，所述底板上端固定连接有箱体，所述箱体位于环形充气气垫内，所述底板后端开设有凹槽，所述凹槽右端固定连接有第二螺纹杆。优选的，所述凹槽内活动连接有连接杆，所述连接杆上开设有滑孔，所述第二螺纹杆插接于滑孔内，所述第二螺纹杆外侧螺纹连接有螺母，所述第二螺纹杆外侧固定连接有第二限位环，所述连接杆位于螺母与第二限位环之间。优选的，所述连接杆上端固定连接有握把，所述连接杆为L形结构。优选的，所述自锁万向轮上端插接于空心杆内，所述限位块位于第一限位环上端，所述弹簧下端贴合于限位块上端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有防撞功能的智能物流小车，通过环形充气气垫、支撑杆和第一螺纹杆等零部件组成一个撞击缓冲装置，码放货物的箱体位于环形充气气垫内部，当发生撞击时，可通过环形充气气垫进行缓冲，且在不使用时，可将环形充气气垫泄气后单独存放，并将支撑杆和第一螺纹杆从螺纹槽内取下，减少空间占用率；2、该具有防撞功能的智能物流小车，通过连接杆、握把和螺母等零部件组成一个调节角度的扶手架，工作人员可根据自身的体型身高，将扶手架调节到一个舒适的角度，且连接杆为L形结构，方便将该扶手架折叠到底板上端，减少空间占用率，方便收纳；3、该具有防撞功能的智能物流小车，通过减震盒、弹簧和空心杆等零部件组成一个减震装置，在运输过程中，可能会碰到障碍物，当压过障碍物时，可通过弹簧的弹性力和自锁万向轮上端在空心杆内的滑行，进行减震，防止箱体内的货物因震动发生损坏。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术减震盒内部结构示意图；图3为本技术螺纹槽与第一螺纹杆安装结构示意图；图4为本技术连接杆与凹槽安装结构示意图。图中：1、底板；2、减震盒；3、通孔；4、自锁万向轮；5、空心杆；6、限位块；7、第一限位环；8、弹簧；9、螺纹槽；10、第一螺纹杆；11、支撑杆；12、环形充气气垫；13、充气口；14、箱体；15、凹槽；16、第二螺纹杆；17、连接杆；18、滑孔；19、螺母；20、第二限位环；21、握把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有防撞功能的智能物流小车，包括底板1、减震盒2、通孔3、自锁万向轮4、空心杆5、限位块6、第一限位环7、弹簧8、螺纹槽9、第一螺纹杆10、支撑杆11、环形充气气垫12、充气口13、箱体14、凹槽15、第二螺纹杆16、连接杆17、滑孔18、螺母19、第二限位环20和握把21，底板1下端固定连接有等距分布的减震盒2，减震盒2下端开设有通孔3，通孔3内插接有自锁万向轮4，减震盒2内上端固定连接有空心杆5，自锁万向轮4上端固定连接有限位块6，空心杆5内固定连接有第一限位环7，空心杆5内活动连接有弹簧8，底板1上端开设有等距分布的螺纹槽9，螺纹槽9内螺纹连接有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10上端固定连接有支撑杆11，支撑杆11外侧活动连接有环形充气气垫12。进一步的，环形充气气垫12上端固定连接有充气口13，底板1上端固定连接有箱体14，箱体14位于环形充气气垫12内，底板1后端开设有凹槽15，凹槽15右端固定连接有第二螺纹杆16，通过发生撞击时，通过环形充气气垫12进行缓冲。进一步的，凹槽15内活动连接有连接杆17，连接杆17上开设有滑孔18，第二螺纹杆16插接于滑孔18内，第二螺纹杆16外侧螺纹连接有螺母19，第二螺纹杆16外侧固定连接有第二限位环20，连接杆17位于螺母19与第二限位环20之间，通过拧紧螺母19，对连接杆17进行固定。进一步的，连接杆17上端固定连接有握把21，连接杆17为L形结构，方便将连接杆17折叠到底板1上端，进行收纳。进一步的，自锁万向轮4上端插接于空心杆5内，限位块6位于第一限位环7上端，弹簧8下端贴合于限位块6上端，通过弹簧8的弹性力和自锁万向轮4上端在空心杆5内的滑行，对震动进行缓冲。工作原理：首先，将需要转运的货物放入箱体14内，使用打气筒通过充气口13为环形充气气垫12注入空气，根据工作人员的身高体型，将连接杆17调节到合适角度，之后拧紧螺母19与第二螺纹杆16之间的螺纹连接，使第二限位环20与螺母19紧紧夹住连接杆17，对连接杆17进行固定，移动时握住握把21进行推动，遇到地面颠簸或有障碍物时，通过弹簧8的弹性力和自锁万向轮4上端在空心杆5内的滑行，对震动进行缓冲，防止震动对箱体14内的货物造成损坏，当与货架或其它物品发生碰撞时，通过环形充气气垫12进行缓冲，在不使用时，可将环形充气气垫12取下，泄气后单独存放，将第一螺纹杆10从螺纹槽9内拧下，将支撑杆11取下，拧松螺母19与第二螺纹杆16之间的螺纹连接，将连接杆17旋转至底板1上端，减少空间占用率，方便收纳。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防撞功能的智能物流小车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下端固定连接有等距分布的减震盒(2)，所述减震盒(2)下端开设有通孔(3)，所述通孔(3)内插接有自锁万向轮(4)，所述减震盒(2)内上端固定连接有空心杆(5)，所述自锁万向轮(4)上端固定连接有限位块(6)，所述空心杆(5)内固定连接有第一限位环(7)，所述空心杆(5)内活动连接有弹簧(8)，所述底板(1)上端开设有等距分布的螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)内螺纹连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)上端固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)外侧活动连接有环形充气气垫(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的智能物流小车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下端固定连接有等距分布的减震盒(2)，所述减震盒(2)下端开设有通孔(3)，所述通孔(3)内插接有自锁万向轮(4)，所述减震盒(2)内上端固定连接有空心杆(5)，所述自锁万向轮(4)上端固定连接有限位块(6)，所述空心杆(5)内固定连接有第一限位环(7)，所述空心杆(5)内活动连接有弹簧(8)，所述底板(1)上端开设有等距分布的螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)内螺纹连接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)上端固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)外侧活动连接有环形充气气垫(12)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的智能物流小车，其特征在于：所述环形充气气垫(12)上端固定连接有充气口(13)，所述底板(1)上端固定连接有箱体(14)，所述箱体(14)位于环形充气气垫(12)内，所述底板(1)后端开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：方孟君，侯英岢，何正为，黄志宜，虞皓梦，
申请(专利权)人：浙江农林大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33