一种周转车车体一次性注塑成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种周转车车体一次性注塑成型装置，属于注塑成型技术领域，包括注塑模具，所述注塑模具由连接分隔线分切为左半注塑模具和右半注塑模具，所述注塑模具内部导通开设有车体注塑腔，所述车体注塑腔左侧上端角连通安装有注塑液注入斗，所述车体注塑腔内间隔镶嵌安装有镶嵌条块，所述注塑模具上端固定安装有紧密封闭锁扣A，所述注塑模具下端固定安装有紧密封闭锁扣B。本实用新型专利技术设计新颖，便于操作且使用效果好，可进行一次性注塑成型，减少了生产工序，提高了生产效率，并且可对模具进行紧密封闭，防止模具的注塑液流出，还可在注塑完成后，能够快速拆卸处模具，方便、简单、效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种周转车车体一次性注塑成型装置
本技术涉及注塑成型
，尤其涉及一种周转车车体一次性注塑成型装置。
技术介绍
周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见。生产中更是必不可少；机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。而周转车的车体在生产过程中，需要使用注塑成型装置进行生产。专利号CN208197428U公布了一种注塑成型装置，包括底座、控制箱，所述底座上方设置有支架，所述支架一侧设置有所述控制箱，所述控制箱内设置有控制器、按钮、接线板，所述支架上方设置有注塑机壳，所述注塑机壳靠近所述控制箱一侧设置有电机，所述注塑机壳上方靠近所述电机一侧设置有发泡机，所述发泡机远离所述电机一侧设置有导管，所述导管上设置有电磁阀，所述导管远离所述发泡机一侧设置有进料斗，所述进料斗远离所述发泡机一侧设置有加热器，所述注塑机壳内部设置有送料筒。有益效果在于：通过设置有发泡机对于特定原料使用发泡注塑方法，减少了原材料的使用，减轻产品重量，减少冷却时间，提高了生产速度。上述专利具有以下缺点：1、无法进行一次性注塑成型，增加了生产工序，降低了生产效率；2、无法对模具进行紧密封闭，容易使得模具的注塑液流出；3、在注塑完成后，无法快速拆卸处模具，降低了工作效率。为此，我们提出一种周转车车体一次性注塑成型装置。
技术实现思路
本技术提供一种周转车车体一次性注塑成型装置，设计新颖，便于操作且使用效果好，旨在通过左半注塑模具和右半注塑模具，可进行一次性注塑成型，减少了生产工序，提高了生产效率；通过紧密封闭锁扣A和紧密封闭锁扣B，可对模具进行紧密封闭，防止模具的注塑液流出；通过镶嵌条块，可在注塑完成后，能够快速拆卸处模具，提高了工作效率。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种周转车车体一次性注塑成型装置，包括注塑模具，所述注塑模具由连接分隔线分切为左半注塑模具和右半注塑模具，所述注塑模具内部导通开设有车体注塑腔，所述车体注塑腔左侧上端角连通安装有注塑液注入斗，所述车体注塑腔内间隔镶嵌安装有镶嵌条块，所述注塑模具上端固定安装有紧密封闭锁扣A，所述注塑模具下端固定安装有紧密封闭锁扣B。可选的，所述注塑液注入斗上端开设有注塑液注入口，所述注塑液注入口下端通过注塑液注入槽连通于车体注塑腔。可选的，所述镶嵌条块中心上下端均连接安装有梯形卡嵌条，所述梯形卡嵌条紧密镶嵌于注塑模具的梯形卡槽内。可选的，所述紧密封闭锁扣A中间焊接安装有锁扣拉手，所述紧密封闭锁扣A右侧下端活动安装有活动转轴件，所述紧密封闭锁扣A通过扣钩扣接在扣件上。可选的，所述紧密封闭锁扣B与紧密封闭锁扣A结构组成安装相同。本技术的有益效果如下：1、本技术设计新颖，便于操作且使用效果好，通过设有左半注塑模具和右半注塑模具，将注塑模具分隔为左半注塑模具和右半注塑模具，而左半注塑模具和右半注塑模具内部分别导通开设为车体注塑腔的一半，使用时，将左半注塑模具和右半注塑模具通过连接分隔线拼接为一个整体，使得左半注塑模具和右半注塑模具内部的车体注塑腔连通为整体，再通过注塑液注入斗向车体注塑腔内注入注塑液，使其一次性一体成型，如此，可进行一次性注塑成型，减少了生产工序，提高了生产效率。2、本技术通过设有紧密封闭锁扣A和紧密封闭锁扣B，在对注塑模具的左半注塑模具和右半注塑模具进行吻合拼接时，使用注塑模具侧壁上的紧密封闭锁扣A和紧密封闭锁扣B对左半注塑模具和右半注塑模具进行密封安装，紧密封闭锁扣A和紧密封闭锁扣B上的扣钩对注塑模具上的扣件进行扣接密封，使得左半注塑模具和右半注塑模具的连接分隔线处吻合拼接，不会溢出注塑液，如此，可对模具进行紧密封闭，防止模具的注塑液流出。3、本技术通过设有镶嵌条块，当注塑完成后，需要拆卸注塑模具，使得注塑成型的车体拆卸出来，只需将紧密封闭锁扣A和紧密封闭锁扣B解开，将左半注塑模具和右半注塑模具分别向两侧分离，而镶嵌条块利用梯形卡嵌条滑动镶嵌于注塑模具内的梯形卡槽中，分离左半注塑模具和右半注塑模具时，会使得镶嵌条块滑动扯出，方便拆卸注塑模具和注塑成型的车体，如此，可在注塑完成后，能够快速拆卸处模具，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种周转车车体一次性注塑成型装置的整体俯视结构示意图；图2为本技术实施例的一种周转车车体一次性注塑成型装置的侧视结构示意图；图3为本技术实施例的一种周转车车体一次性注塑成型装置的镶嵌条块结构示意图；图4为本技术实施例的一种周转车车体一次性注塑成型装置的紧密封闭锁扣A结构示意图。图中：1.左半注塑模具；2.车体注塑腔；3.注塑模具；4.注塑液注入斗；5.紧密封闭锁扣A；6.连接分隔线；7.镶嵌条块；8.右半注塑模具；9.紧密封闭锁扣B；10.注塑液注入口；11.注塑液注入槽；12.梯形卡槽；13.梯形卡嵌条；14.扣钩；15.锁扣拉手；16.活动转轴件；17.扣件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图4对本技术实施例的一种周转车车体一次性注塑成型装置进行详细的说明。参考图1所示，本技术实施例提供的一种周转车车体一次性注塑成型装置，包括注塑模具3，所述注塑模具3由连接分隔线6分切为左半注塑模具1和右半注塑模具8，所述注塑模具3内部导通开设有车体注塑腔2，所述车体注塑腔2左侧上端角连通安装有注塑液注入斗4，所述车体注塑腔2内间隔镶嵌安装有镶嵌条块7，所述注塑模具3上端固定安装有紧密封闭锁扣A5，所述注塑模具3下端固定安装有紧密封闭锁扣B9，可进行一次性注塑成型，减少了生产工序，提高了生产效率，并且可对模具进行紧密封闭，防止模具的注塑液流出，还可在注塑完成后，能够快速拆卸处模具，方便、简单、效率高。参照图2所示，所述注塑液注入斗4上端开设有注塑液注入口10，所述注塑液注入口10下端通过注塑液注入槽11连通于车体注塑腔2，注塑液注入斗4用于对注塑模具3内的车头注塑腔2内进行注入注塑液。参照图3所示，所述镶嵌条块7中心上下端均连接安装有梯形卡嵌条13，所述梯形卡嵌条13紧密镶嵌于注塑模具3的梯形卡槽12内，镶嵌条块7用于在注塑完成后，能够快速拆卸处模具，方便、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种周转车车体一次性注塑成型装置，其特征在于：包括注塑模具(3)，所述注塑模具(3)由连接分隔线(6)分切为左半注塑模具(1)和右半注塑模具(8)，所述注塑模具(3)内部导通开设有车体注塑腔(2)，所述车体注塑腔(2)左侧上端角连通安装有注塑液注入斗(4)，所述车体注塑腔(2)内间隔镶嵌安装有镶嵌条块(7)，所述注塑模具(3)上端固定安装有紧密封闭锁扣A(5)，所述注塑模具(3)下端固定安装有紧密封闭锁扣B(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种周转车车体一次性注塑成型装置，其特征在于：包括注塑模具(3)，所述注塑模具(3)由连接分隔线(6)分切为左半注塑模具(1)和右半注塑模具(8)，所述注塑模具(3)内部导通开设有车体注塑腔(2)，所述车体注塑腔(2)左侧上端角连通安装有注塑液注入斗(4)，所述车体注塑腔(2)内间隔镶嵌安装有镶嵌条块(7)，所述注塑模具(3)上端固定安装有紧密封闭锁扣A(5)，所述注塑模具(3)下端固定安装有紧密封闭锁扣B(9)。


2.根据权利要求1所述的一种周转车车体一次性注塑成型装置，其特征在于：所述注塑液注入斗(4)上端开设有注塑液注入口(10)，所述注塑液注入口(10)下端通过注塑液注入槽(11)连通于车体注塑腔(2)。

【专利技术属性】
技术研发人员：金建根，
申请(专利权)人：嘉兴市益隆橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33