一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，包括工作台、滑杆和模具二，所述工作台上方通过螺钉连接有液压箱一，所述液压箱一中部通过螺钉连接有液压杆一，所述液压杆一一端设置有模具一，所述液压箱一侧设置有液压箱二，所述液压箱二中部通过螺钉连接有液压杆二，所述液压杆二一端设置有所述模具二。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置液压箱一、液压箱二、滑杆、液压杆一、液压杆二、模具一和模具二，能够对成型后的汽车仪表盘控制壳进行滑动撑开脱模，避免垂直脱模速度慢造成加工效率低，提高了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具
本技术涉及注塑模具
，具体涉及一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。目前，现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具多数采用上下垂直脱模，由于汽车仪表盘生产量大，容易使垂直脱模速度慢造成加工效率低，降低了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工效率，其次，现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具大都采用简易结构，由于汽车仪表盘控制壳注塑成型后温度高，容易使直接收集造成汽车仪表盘变形，不能满足汽车仪表盘控制壳注塑模具使用的需求。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，解决了现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具，由于汽车仪表盘生产量大，容易使垂直脱模速度慢造成加工效率低，降低了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工效率的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，包括工作台、滑杆和模具二，所述工作台上方通过螺钉连接有液压箱一，所述液压箱一中部通过螺钉连接有液压杆一，所述液压杆一一端设置有模具一，所述液压箱一侧设置有液压箱二，所述液压箱二中部通过螺钉连接有液压杆二，所述液压杆二一端设置有所述模具二，所述液压箱一与所述液压箱二之间连接有所述滑杆，所述液压箱一与所述液压箱二上方均设置有立柱，所述立柱之间设置有滑板，所述模具一与所述液压杆一通过螺钉连接，所述液压箱二与所述工作台通过螺钉连接，所述模具二与所述液压杆二通过螺钉连接，所述滑杆与所述液压箱一插接，所述滑杆与所述液压箱二滑插接，所述模具一与所述滑杆滑动连接，所述模具二与所述滑杆滑动连接，所述立柱与所述液压箱一通过螺钉连接，所述立柱与所述液压箱二通过螺钉连接，所述滑板与所述立柱滑动连接。进一步的，所述滑板下方设置有注胶管，所述注胶管一侧壁上设置有输送管。通过采用上述技术方案，所述注胶管能够对注塑模具内注胶。进一步的，所述滑板上方设置有架板，所述架板上方通过螺钉连接有电推杆，所述工作台一侧壁上设置有操作面板，所述工作台下方四角处设置有支撑柱，所述支撑柱中部设置有降温风扇，所述降温风扇上方设置有滤网盒。通过采用上述技术方案，所述滤网盒能够对脱模后的仪表盘控制壳进行收集。进一步的，所述注胶管与所述滑板通过螺钉连接，所述输送管与所述注胶管插接。通过采用上述技术方案，所述输送管能够对注塑原料进行输送。进一步的，所述架板与所述立柱通过螺钉连接，所述电推杆与所述滑板通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，所述电推杆能够推动所述滑板使所述注胶管方便对注塑模具内注塑。进一步的，所述操作面板与所述工作台通过螺钉连接，所述支撑柱与所述工作台通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，所述支撑柱能够对注塑模具平稳支撑。进一步的，所述降温风扇与所述支撑柱通过螺钉连接，所述滤网盒与所述工作台通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，所述降温风扇能够对成型后的仪表盘控制壳进行降温定型。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具多数采用上下垂直脱模，由于汽车仪表盘生产量大，容易使垂直脱模速度慢造成加工效率低，降低了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工效率的问题，本技术通过设置液压箱一、液压箱二、滑杆、液压杆一、液压杆二、模具一和模具二，能够对成型后的汽车仪表盘控制壳进行滑动撑开脱模，避免垂直脱模速度慢造成加工效率低，提高了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工的效率；2、为解决现有的汽车仪表盘控制壳注塑模具大都采用简易结构，由于汽车仪表盘控制壳注塑成型后温度高，容易使直接收集造成汽车仪表盘变形，不能满足汽车仪表盘控制壳注塑模具使用需求的问题，本技术通过设置滤网盒和降温风扇，能够对脱模后的汽车仪表盘控制壳进行冷却降温，避免直接收集造成汽车仪表盘变形，满足汽车仪表盘控制壳注塑模具使用的需求。附图说明图1是本技术所述一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具的主视图；图2是本技术所述一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具的俯视图；图3是本技术所述一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具中滤网盒和工作台的连接关系示意图。附图标记说明如下：1、工作台；2、液压箱一；3、液压杆一；4、模具一；5、液压箱二；6、液压杆二；7、模具二；8、滑杆；9、立柱；10、滑板；11、注胶管；12、输送管；13、固定板；14、电推杆；15、操作面板；16、支撑柱；17、降温风扇；18、滤网盒。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，包括工作台1、滑杆8和模具二7，工作台1上方通过螺钉连接有液压箱一2，液压箱一2中部通过螺钉连接有液压杆一3，液压杆一3一端设置有模具一4，液压箱一2侧设置有液压箱二5，液压箱二5中部通过螺钉连接有液压杆二6，液压杆二6一端设置有模具二7，液压箱一2与液压箱二5之间连接有滑杆8，液压箱一2与液压箱二5上方均设置有立柱9，立柱9之间设置有滑板10，立柱9与液压箱一2通过螺钉连接，立柱9与液压箱二5通过螺钉连接，滑板10与立柱9滑动连接，滑板10下方设置有注胶管11，注胶管11一侧壁上设置有输送管12，注胶管11能够对注塑模具内注胶，滑板10上方设置有架板13，架板13上方通过螺钉连接有电推杆14，工作台1一侧壁上设置有操作面板15，工作台1下方四角处设置有支撑柱16，支撑柱16中部设置有降温风扇17，降温风扇17上方设置有滤网盒18，滤网盒18能够对脱模后的仪表盘控制壳进行收集，注胶管11与滑板10通过螺钉连接，输送管12与注胶管11插接，输送管12能够对注塑原料进行输送，架板13与立柱9通过螺钉连接，电推杆14与滑板10通过螺钉连接，电推杆14能够推动滑板10使注胶管11方便对注塑模具内注塑，操作面板15与工作台1通过螺钉连接，支撑柱16与工作台1通过螺钉连接，支撑柱16能够对注塑模具平稳支撑。如图1和图2所示，本实施例中，模具一4与液压杆一3通过螺钉连接，液压箱二5与工作台1通过螺钉连接，模具二7与液压杆二6通过螺钉连接，滑杆8与液压箱一2插接，滑杆8与液压箱二5滑插接，模具一4与滑杆8滑动连接，模具二7与滑杆8滑动连接，能够对成型后的汽车仪表盘控制壳进行滑动撑开脱模，避免垂直脱模速度慢造成加工效率低，提高了汽车仪表盘控制壳注塑模具加工的效率。如图1和图3所示，本实施例中，降温风扇17与支撑柱16通过螺钉连接，滤网盒18与工作台1通过螺钉连接，能够对脱模后的汽车仪表盘控制壳进行冷却降温，避免直接收集造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，其特征在于：包括工作台(1)、滑杆(8)和模具二(7)，所述工作台(1)上方通过螺钉连接有液压箱一(2)，所述液压箱一(2)中部通过螺钉连接有液压杆一(3)，所述液压杆一(3)一端设置有模具一(4)，所述液压箱一(2)侧设置有液压箱二(5)，所述液压箱二(5)中部通过螺钉连接有液压杆二(6)，所述液压杆二(6)一端设置有所述模具二(7)，所述液压箱一(2)与所述液压箱二(5)之间连接有所述滑杆(8)，所述液压箱一(2)与所述液压箱二(5)上方均设置有立柱(9)，所述立柱(9)之间设置有滑板(10)，所述模具一(4)与所述液压杆一(3)通过螺钉连接，所述液压箱二(5)与所述工作台(1)通过螺钉连接，所述模具二(7)与所述液压杆二(6)通过螺钉连接，所述滑杆(8)与所述液压箱一(2)插接，所述滑杆(8)与所述液压箱二(5)滑插接，所述模具一(4)与所述滑杆(8)滑动连接，所述模具二(7)与所述滑杆(8)滑动连接，所述立柱(9)与所述液压箱一(2)通过螺钉连接，所述立柱(9)与所述液压箱二(5)通过螺钉连接，所述滑板(10)与所述立柱(9)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，其特征在于：包括工作台(1)、滑杆(8)和模具二(7)，所述工作台(1)上方通过螺钉连接有液压箱一(2)，所述液压箱一(2)中部通过螺钉连接有液压杆一(3)，所述液压杆一(3)一端设置有模具一(4)，所述液压箱一(2)侧设置有液压箱二(5)，所述液压箱二(5)中部通过螺钉连接有液压杆二(6)，所述液压杆二(6)一端设置有所述模具二(7)，所述液压箱一(2)与所述液压箱二(5)之间连接有所述滑杆(8)，所述液压箱一(2)与所述液压箱二(5)上方均设置有立柱(9)，所述立柱(9)之间设置有滑板(10)，所述模具一(4)与所述液压杆一(3)通过螺钉连接，所述液压箱二(5)与所述工作台(1)通过螺钉连接，所述模具二(7)与所述液压杆二(6)通过螺钉连接，所述滑杆(8)与所述液压箱一(2)插接，所述滑杆(8)与所述液压箱二(5)滑插接，所述模具一(4)与所述滑杆(8)滑动连接，所述模具二(7)与所述滑杆(8)滑动连接，所述立柱(9)与所述液压箱一(2)通过螺钉连接，所述立柱(9)与所述液压箱二(5)通过螺钉连接，所述滑板(10)与所述立柱(9)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘控制壳的注塑模具，其特征在于：所述滑板(10)下方设置有注胶管(11)，所述注胶管(11)一侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维双，邱胜杰，张吉仁，
申请(专利权)人：上海金相实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31