一种焊接用自动翻转夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接技术领域，且公开了一种焊接用自动翻转夹具，包括支架底座，所述支架底座顶部的两侧均栓接有铰接架，所述支架底座的顶部设置有与两个铰接架铰接的翻转底板，所述翻转底板的顶部固定安装有夹持夹具，所述支架底座顶部后侧的中端栓接有支撑架；本实用新型专利技术根据通过翻转能够使每个焊点都保持在平面的最佳作业的姿态，确保焊枪能够垂直焊接平面，作业员移动焊枪的便利性得以提高，最短的移动距离，能够节省作业员的体力，提高生产效率；在装置的底部安装行走轮用于行走，同时在装置的底部也安装了可以升降的固定组件，需要移动时上移固定组件，需要固定在一处时，下移固定组件与地面进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接用自动翻转夹具
本技术涉及焊接
，具体为一种焊接用自动翻转夹具。
技术介绍
焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要确定生产纲领，熟悉产品结构，了解变形特点，把握制件及装配精度，通晓工艺要求。但是零件设计的关系大多存在焊点密集的情况，常规夹具的设计因为需要定位和夹持，导致焊接进枪困难，而且焊点不在同一个平面，作业难度大，焊点打滑导致虚焊时有发生，对操作员工的熟练程度要求非常高，生产的效率低品质不稳定，翻转难度大，而且夹具要么固定在一处，移动困难，要么在底部安装行走轮，无法固定，移动和固定二者难以兼顾，为此提出一种焊接用自动翻转夹具，来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种焊接用自动翻转夹具，解决了零件设计的关系大多存在焊点密集的情况，常规夹具的设计因为需要定位和夹持，导致焊接进枪困难，而且焊点不在同一个平面，作业难度大，焊点打滑导致虚焊时有发生，对操作员工的熟练程度要求非常高，生产的效率低品质不稳定，而且夹具要么固定在一处，移动困难，要么在底部安装行走轮，无法固定，移动和固定二者难以兼顾的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种焊接用自动翻转夹具，包括支架底座，所述支架底座顶部的两侧均栓接有铰接架，所述支架底座的顶部设置有与两个铰接架铰接的翻转底板，所述翻转底板的顶部固定安装有夹持夹具，所述支架底座顶部后侧的中端栓接有支撑架，所述支架底座的顶部设置有与支撑架铰接的翻转气缸，所述翻转气缸的输出端与翻转底板底部的后侧铰接，所述支架底座底部的四角均固定安装有万向轮，所述支架底座的底部栓接有支撑套，所述支撑套位于四个万向轮的内侧之间，所述支撑套的内部滑动连接有连接板，所述连接板的底部栓接有安装固定框，所述安装固定框底部的轴心处开设有安装固定孔。优选的，所述支架底座顶部前侧的中端固定安装有控制箱，所述控制箱的顶部为控制面板，所述控制箱位于翻转底板的前侧。优选的，所述支架底座顶部的两侧并位于铰接架的前侧均固定安装有限位块，所述限位块的顶部与翻转底板的前侧对应。优选的，所述支架底座顶部后侧的两端均栓接有稳定架，所述翻转底板底部的四角均固定安装有缓冲器，所述稳定架的顶部与缓冲器的底部栓接。优选的，所述支撑套表面的孔洞螺纹连接有限位杆，所述限位杆位于支撑套内部的一端与连接板的表面相抵，所述支撑套通过限位杆与连接板卡接，所述限位杆远离支撑套的一端为防滑手轮。优选的，所述翻转底板底部两侧的中端均栓接有铰接耳，所述铰接耳侧面的孔洞与铰接架的底部铰接，所述翻转底板通过铰接耳与铰接架铰接。优选的，所述连接板的数量为两个，所述连接板呈上大下小的结构，所述连接板表面顶部的形状与支撑套内部的孔洞相适应。优选的，所述控制箱与翻转气缸之间通过电线线路连接，所述控制箱与夹持夹具之间通过电线电路连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术根据通过翻转能够使每个焊点都保持在平面的最佳作业的姿态，确保焊枪能够垂直焊接平面，作业员移动焊枪的便利性得以提高，最短的移动距离，能够节省作业员的体力，提高生产效率；2、本技术在装置的底部安装行走轮用于行走，同时在装置的底部也安装了可以升降的固定组件，需要移动时上移固定组件，需要固定在一处时，下移固定组件，然后通过固定组件与地面进行固定，兼顾了装置的移动和固定。附图说明图1为本技术结构正视立体示意图；图2为本技术结构后视立体示意图；图3为本技术支撑套立体示意图；图4为本技术连接板立体示意图。图中：1、支架底座；2、铰接架；3、翻转底板；4、夹持夹具；5、支撑架；6、翻转气缸；7、万向轮；8、支撑套；9、连接板；10、安装固定框；11、安装固定孔；12、控制箱；13、限位块；14、稳定架；15、缓冲器；16、限位杆；17、铰接耳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种焊接用自动翻转夹具，包括支架底座1，支架底座1顶部的两侧均栓接有铰接架2，支架底座1的顶部设置有与两个铰接架2铰接的翻转底板3，翻转底板3的顶部固定安装有夹持夹具4，支架底座1顶部后侧的中端栓接有支撑架5，支架底座1的顶部设置有与支撑架5铰接的翻转气缸6，翻转气缸6的输出端与翻转底板3底部的后侧铰接，支架底座1底部的四角均固定安装有万向轮7，支架底座1的底部栓接有支撑套8，支撑套8位于四个万向轮7的内侧之间，支撑套8的内部滑动连接有连接板9，连接板9的底部栓接有安装固定框10，安装固定框10底部的轴心处开设有安装固定孔11，通过翻转能够使每个焊点都保持在平面的最佳作业的姿态，确保焊枪能够垂直焊接平面，作业员移动焊枪的便利性得以提高，最短的移动距离，能够节省作业员的体力，提高生产效率；在装置的底部安装行走轮用于行走，同时在装置的底部也安装了可以升降的固定组件，需要移动时上移固定组件，需要固定在一处时，下移固定组件，然后通过固定组件与地面进行固定，兼顾了装置的移动和固定。进一步的，支架底座1顶部前侧的中端固定安装有控制箱12，控制箱12的顶部为控制面板，控制箱12位于翻转底板3的前侧，通过设置在控制箱12顶部的控制面板，集成了夹具的夹紧、打开、翻转功能，方便使用者操作。进一步的，支架底座1顶部的两侧并位于铰接架2的前侧均固定安装有限位块13，限位块13的顶部与翻转底板3的前侧对应，利用限位块13可以确保翻转底板3翻转角度的精准，方便进行焊接。进一步的，支架底座1顶部后侧的两端均栓接有稳定架14，翻转底板3底部的四角均固定安装有缓冲器15，稳定架14的顶部与缓冲器15的底部栓接，缓冲器15避免了翻转底板3和限位块13的硬碰硬，既可以降低翻转过程的噪音，还能延长夹具的使用寿命。进一步的，支撑套8表面的孔洞螺纹连接有限位杆16，限位杆16位于支撑套8内部的一端与连接板9的表面相抵，支撑套8通过限位杆16与连接板9卡接，限位杆16远离支撑套8的一端为防滑手轮，限位杆16可以对连接板9进行卡接限位，避免装置移动时安装固定框10下滑抵住地面阻碍装置移动。进一步的，翻转底板3底部两侧的中端均栓接有铰接耳17，铰接耳17侧面的孔洞与铰接架2的底部铰接，翻转底板3通过铰接耳17与铰接架2铰接，铰接耳17可以用于翻转底板3的翻转移动，通过翻转设计，可以使得产品的焊接强度稳定，对员工的操作要求及劳动强度大幅降低，预计可以带来较好的经济效益。进一步的，连接板9的数量为两个，连接板9呈上大下小的结构，连接板9表面顶部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接用自动翻转夹具，包括支架底座(1)，其特征在于：所述支架底座(1)顶部的两侧均栓接有铰接架(2)，所述支架底座(1)的顶部设置有与两个铰接架(2)铰接的翻转底板(3)，所述翻转底板(3)的顶部固定安装有夹持夹具(4)，所述支架底座(1)顶部后侧的中端栓接有支撑架(5)，所述支架底座(1)的顶部设置有与支撑架(5)铰接的翻转气缸(6)，所述翻转气缸(6)的输出端与翻转底板(3)底部的后侧铰接，所述支架底座(1)底部的四角均固定安装有万向轮(7)，所述支架底座(1)的底部栓接有支撑套(8)，所述支撑套(8)位于四个万向轮(7)的内侧之间，所述支撑套(8)的内部滑动连接有连接板(9)，所述连接板(9)的底部栓接有安装固定框(10)，所述安装固定框(10)底部的轴心处开设有安装固定孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种焊接用自动翻转夹具，包括支架底座(1)，其特征在于：所述支架底座(1)顶部的两侧均栓接有铰接架(2)，所述支架底座(1)的顶部设置有与两个铰接架(2)铰接的翻转底板(3)，所述翻转底板(3)的顶部固定安装有夹持夹具(4)，所述支架底座(1)顶部后侧的中端栓接有支撑架(5)，所述支架底座(1)的顶部设置有与支撑架(5)铰接的翻转气缸(6)，所述翻转气缸(6)的输出端与翻转底板(3)底部的后侧铰接，所述支架底座(1)底部的四角均固定安装有万向轮(7)，所述支架底座(1)的底部栓接有支撑套(8)，所述支撑套(8)位于四个万向轮(7)的内侧之间，所述支撑套(8)的内部滑动连接有连接板(9)，所述连接板(9)的底部栓接有安装固定框(10)，所述安装固定框(10)底部的轴心处开设有安装固定孔(11)。


2.根据权利要求1所述的一种焊接用自动翻转夹具，其特征在于：所述支架底座(1)顶部前侧的中端固定安装有控制箱(12)，所述控制箱(12)的顶部为控制面板，所述控制箱(12)位于翻转底板(3)的前侧。


3.根据权利要求1所述的一种焊接用自动翻转夹具，其特征在于：所述支架底座(1)顶部的两侧并位于铰接架(2)的前侧均固定安装有限位块(13)，所述限位块(13)的顶部与翻转底板(3)的前侧对应。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏英豪，杨坤才，谢利华，
申请(专利权)人：广州宇龙汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44