一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，包括机架，机架的左端伸入的是型材板，型材板的左侧固定安装有左限位柱，型材板的右侧固定安装有右限位柱，左限位柱、右限位柱的主轴顶部绕接有钢丝，钢丝的末端绕接在定距柱的表面，定距柱的底部通过桌面轴承转动连接在机架的表面，机架的后半部分桌面固定安装有后气缸，后气缸的前部固定安装有后折弯板，机架的前半部分桌面固定安装有前气缸，前气缸的前部固定安装有前折弯板，左限位柱、右限位柱的底部固定安装有伞齿轮，伞齿轮的轴端啮合连接有电机。本装置的折弯机构采用了千分尺对需要折弯的部位长度进行实时的测量，若是达到可以折弯的标准即可进行折弯。

【技术实现步骤摘要】
一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备
本技术涉及钢材折弯
，具体为一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备。
技术介绍
折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持,由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便。但是现有装置在对型材进行折弯之前首先要进行划线操作，之后沿着划线的部位对型材进行折弯操作，这样使得折弯部位的尺寸精度很差，不利于产品的质量。为此我们提出一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，包括机架，所述机架的左端伸入的是型材板，所述型材板的左侧固定安装有左限位柱，所述型材板的右侧固定安装有右限位柱，所述左限位柱、右限位柱的主轴顶部绕接有钢丝，所述钢丝的末端绕接在定距柱的表面，所述定距柱的底部通过桌面轴承转动连接在所述机架的表面，所述机架的后半部分桌面固定安装有后气缸，所述后气缸的前部固定安装有后折弯板，所述后折弯板的底部开有后槽，所述机架的前半部分桌面固定安装有前气缸，所述前气缸的前部固定安装有前折弯板，所述前折弯板的底部开有前槽，所述左限位柱、右限位柱的底部固定安装有伞齿轮，所述伞齿轮的轴端啮合连接有电机。优选的，所述定距柱的颈部开有钢丝回收轴，所述定距柱的底部固定安装有大齿轴，所述大齿轴的表面啮合连接有小齿轴，所述小齿轴的顶部固定连接有千分尺，所述千分尺的顶部固定连接有轴承，所述小齿轴的底部固定连接有卡子，所述卡子的边缘固定连接有支撑架。优选的，所述左限位柱、右限位柱的顶部开有钢丝卷轴，所述钢丝卷轴的底部固定安装有辗辊，所述辗辊的表面安装固定有羊毛毡，所述辗辊的底部固定安装有伞齿轮。优选的，所述左限位柱、右限位柱之间的间距与所述型材板的厚度一致，所述左限位柱、右限位柱与所述型材板之间采用过盈配合的配合方式。与现有技术相比：本装置的折弯机构采用了千分尺对需要折弯的部位长度进行实时的测量，若是达到可以折弯的标准即可进行折弯，折弯效果很好，优于现有装置划线折弯的操作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为定距柱的结构示意图；图3为限位柱的结构示意图。图中：1机架、2型材板、3左限位柱、4右限位柱、5钢丝、6定距柱、7桌面轴承、8后气缸、9后折弯板、10后槽、11前气缸、12前折弯板、13前槽、14伞齿轮、15电机、301钢丝卷轴、302辗辊、601钢丝回收轴、602大齿轴、603小齿轴、604千分尺、605轴承、606卡子、607支撑架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，包括机架1，机架1的左端伸入的是待处理件型材板2；型材板2的左侧固定安装有用于限位加紧的左限位柱3，型材板2的右侧固定安装有用于限位加紧的右限位柱4，左限位柱3、右限位柱4的主轴顶部绕接有用于型材板伸出长度度量的钢丝5；钢丝5的末端绕接在用于收回钢丝的定距柱6的表面，定距柱6的底部通过桌面轴承7转动连接在机架1的表面；机架1的后半部分桌面固定安装有后气缸8，后气缸8的前部固定安装有后折弯板9，后折弯板9的底部开有用于后折弯板运动的后槽10，机架1的前半部分桌面固定安装有前气缸11，前气缸11的前部固定安装有前折弯板12，前折弯板12的底部开有用于前折弯板运动的前槽13，左限位柱3、右限位柱4的底部固定安装有啮合部位伞齿轮14，伞齿轮14的轴端啮合连接有电机15。定距柱6的颈部开有钢丝回收轴601，定距柱6的底部固定安装有大齿轴602，大齿轴602的表面啮合连接有小齿轴603，小齿轴603的顶部固定连接有千分尺604，千分尺604的顶部固定连接有轴承605，小齿轴603的底部固定连接有卡子606，卡子606的边缘固定连接有支撑架607，此处的主要部位是通过千分尺对转子的转数进行测量，进而使用卡子对限位柱进行静止定位，进而实现对型材板的定距折弯。左限位柱3、右限位柱4的顶部开有钢丝卷轴301，钢丝卷轴301的底部固定安装有辗辊302，辗辊302的表面安装固定有羊毛毡，辗辊302的底部固定安装有伞齿轮14，此处的羊毛毡的作用是使得折弯的部位不会出现夹紧裂纹，不利于产品质量，辗辊的主要作用是对型材板进行限位夹紧。左限位柱3、右限位柱4之间的间距与型材板2的厚度一致，左限位柱3、右限位柱4与型材板2之间采用过盈配合的配合方式，使用这种配合方式的目的是使得装置的夹紧更加可靠。工作原理：型材板2在进入机台1内部后，被左限位柱3和右限位柱4限位夹紧，并在电机15的带动下，辗辊302滚动型材板2前进，此时钢丝5从定距柱6的表面逐渐缠绕至限位柱的表面，与此同时，千分尺604对定距柱6的旋转圈数进行统计，当达到需要折弯的长度时，卡子606卡紧小齿轴603，进而联动的限制辗辊302的转动，使得型材板2限位停住并处于夹紧的状态，此后；启动前气缸11或者后气缸8使得折弯板对型材板2进行折弯操作，即可实现定距折弯型材板2。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的左端伸入的是型材板（2），所述型材板（2）的左侧固定安装有左限位柱（3），所述型材板（2）的右侧固定安装有右限位柱（4），所述左限位柱（3）、右限位柱（4）的主轴顶部绕接有钢丝（5），所述钢丝（5）的末端绕接在定距柱（6）的表面，所述定距柱（6）的底部通过桌面轴承（7）转动连接在所述机架（1）的表面，所述机架（1）的后半部分桌面固定安装有后气缸（8），所述后气缸（8）的前部固定安装有后折弯板（9），所述后折弯板（9）的底部开有后槽（10），所述机架（1）的前半部分桌面固定安装有前气缸（11），所述前气缸（11）的前部固定安装有前折弯板（12），所述前折弯板（12）的底部开有前槽（13），所述左限位柱（3）、右限位柱（4）的底部固定安装有伞齿轮（14），所述伞齿轮（14）的轴端啮合连接有电机（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的左端伸入的是型材板（2），所述型材板（2）的左侧固定安装有左限位柱（3），所述型材板（2）的右侧固定安装有右限位柱（4），所述左限位柱（3）、右限位柱（4）的主轴顶部绕接有钢丝（5），所述钢丝（5）的末端绕接在定距柱（6）的表面，所述定距柱（6）的底部通过桌面轴承（7）转动连接在所述机架（1）的表面，所述机架（1）的后半部分桌面固定安装有后气缸（8），所述后气缸（8）的前部固定安装有后折弯板（9），所述后折弯板（9）的底部开有后槽（10），所述机架（1）的前半部分桌面固定安装有前气缸（11），所述前气缸（11）的前部固定安装有前折弯板（12），所述前折弯板（12）的底部开有前槽（13），所述左限位柱（3）、右限位柱（4）的底部固定安装有伞齿轮（14），所述伞齿轮（14）的轴端啮合连接有电机（15）。


2.根据权利要求1所述的一种针对公交站广告灯箱的精确折弯设备，其特征在于：所述定距柱（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林，曹正好，丁群，杨丰莹，
申请(专利权)人：江苏美城街具工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32