手持式车载指纹IC卡计时计程设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于识别指纹的装置，旨在提供一种手持式车载指纹ＩＣ卡计时计程设备。该设备包括主板、上部外壳、下部外壳和电源数据线，主板上还安装有中央处理器ＣＰＵ、指纹处理模块、ＦＬＡＳＨ存储模块、ＩＣ卡读写模块、ＩＣ卡卡座、时钟模块和按键控制模块。本实用新型专利技术提供的设备体积小巧，移动灵活，便于用户使用。由于采用可插拔式连接线的设计，不仅便于使用，也方便对设备的维护。电源数据线可以通过转换插头与计算机相连，实现计算机和手持式车载指纹ＩＣ卡计时计程设备之间的数据通信。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于识别指纹的装置。更具体地说，本技术涉及一种手持式车载指纹IC卡计时计程设备。
技术介绍
随着生活水平的提高，越来越多的人有了驾驶汽车的需要，众多驾驶培训学校也应运而生。但是由于无法对驾驶员在学习驾驶过程中的驾驶时间进行掌控，很多驾驶员在未完成规定驾驶学习时间的情况下得以拿到驾驶执照。由于缺乏足够的驾驶经验，由这些人引发的交通事故也日渐增多。如何对驾驶员在学习中的训练时间进行监督成为交通监管部门的一个难题，点名、抽查等手段虽然可以实现这一目的，但是既费时费力又不能实现全面的督察。目前利用指纹识别对驾驶员身份进行认证从而对其训练情况进行考评的装置已有见应用。但是，现有的指纹识别系统多数为一体设计，体积庞大，在剩余空间不大的车体内难以安装，也造成使用者操作不便。专利技术內容本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种手持式车载指纹IC卡计时计程设备。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术提供了一种手持式车载指纹IC卡计时计程设备，包括主板、上部外壳、下部外壳和电源数据线，主板上还安装有中央处理器CPU、指纹处理模块、FLASH存储模块、IC卡读写模块、IC卡卡座、时钟模块和按键控制模块。本技术中的主板上还安装有一个IC卡卡座，上部外壳和下部外壳接合处开有一个与IC卡卡座相对应的IC卡插口。主板上还可以安装有语音模块。上部外壳上可以安装有指纹识别状态指示灯。上部外壳上开有与指纹传感器对应的手指限位开口。上部外壳上安装有操作键盘，该操作键盘通过数据线连接于主板上的中央处理器CPU。上部外壳上安装有液晶显示屏，该液晶显示屏通过数据、控制信号线连接于主板上的中央处理器CPU。本技术中的电源数据线可以是可插拔式的，能同时实现数据传递和向识别器供电。电源数据线的可插拔可以是通过在识别器上设置插座和在电源数据线上设置插头实现的。电源数据线的也可插拔是通过在识别器上设置插头和在电源数据线上设置插座实现的。电源数据线中包含电源线、脉冲信号线、接地线和数据通信线，电源数据线可以通过转换插头与计算机相连，实现计算机和手持式车载指纹IC卡计时计程设备之间的数据通信。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术提供的识别器体积小巧，移动灵活，便于用户使用。由于采用可插拔式连接线的设计，不仅便于使用，也方便对设备的维护。电源数据线可以通过转换插头与计算机相连，实现计算机和手持式车载指纹IC卡计时计程设备之间的数据通信。附图说明图1为本技术一个具体实施例中的外部结构图。图2为本技术一个具体实施例中的内部结构图。具体实施方式参考附图，下面将对本技术进行详细描述。手持式车载指纹IC卡计时计程设备外部包括以下部件下部外壳、上部外壳1和电源数据线7；液晶显示屏2用于显示系统的运行状态信息、时钟信息和操作信息，也可以采用数码管显示器或真空荧光显示器等，通过数据、控制信号线连接于主板上的中央处理器CPU11；以及操作键盘3、指纹传感器5、指纹识别状态指示灯4、9。上部外壳1上开有与指纹传感器5对应的手指限位开口。在手持设备内部有一个主板10，上面安装有中央处理器CPU11、指纹处理模块12、FLASH存储模块13、IC卡读写模块14、IC卡卡座15、语音模块16、时钟模块17和按键控制模块18。指纹处理模块12、IC卡读写模块14、时钟模块17、按键控制模块18、语音模块16和FLASH存储模块13均通过信号线直接连接于中央处理器CPU1。指纹传感器5可将扫描到的指纹图像信息传递给指纹处理模块12。IC卡卡座15与IC卡读写模块14相连，上部外壳1和下部外壳接合处开有一个与IC卡卡座15相对应的IC卡插口。操作键盘3与按键控制模块18相连。本技术中的电源数据线7(电源线的信号是否需要明确)可以是可插拔式的，能同时实现数据传递和向手持设备供电。电源数据线的可插拔可以是通过在识别器上设置插座6和在电源数据线上设置插头8实现。同样，电源数据线的可插拔可以是通过在手持设备上设置插头和在电源数据线上设置插座实现的。电源数据线中包含电源线、脉冲信号线、接地线和数据通信线，电源数据线可以通过转换插头与计算机相连，实现计算机和手持式车载指纹IC卡计时计程设备之间的数据通信。本技术的一种在驾驶员培训管理中的应用方法如下所述在每天训练时，按照下面的流程完成训练(1)教练打开手持设备，手持设备会自动提示教练员插入IC卡；(2)教练插入IC卡，手持设备读取其中的指纹信息并和教练的指纹进行比较，如果比较成功，进入训练信息记录状态；如果比较失败，手持设备不会记录信息；(3)驾驶员将驾驶员IC卡插入识别器，按手持设备上的『读/写』按钮，手持设备读取IC卡中的驾驶员的指纹模板和驾驶员的实际指纹比较，比较成功，则进入可记录驾驶员训练记录的状态，否则不记录驾驶员的训练信息；(4)在驾驶员的训练过程中，手持设备会自动区分驾驶员是在进行场地训练还是在进行道路训练，是在进行白天的训练还是在进行夜间训练；手持设备会自动记录驾驶员的本次驾驶的时间和驾驶的里程；其中驾驶时间为有效驾驶时间，以分钟为单位，所谓有效驾驶时间是只车辆在行驶过程中的驾驶时间，车辆停止时不计时； (5)在驾驶过程中，如果驾车的速度超过基准速度，则记录一条超速信息。一条超速信息从车辆速度超过基准速度开始，到车辆速度小于基准速度结束。每个超速信息记录的内容包括起始时间、最高时速、终止时间。(6)在每个驾驶员训练完毕后，要将训练记录保存到驾驶员的IC卡中，保存的方法是驾驶员将IC卡插入到手持设备中，按『读/写』按钮，手持设备验证驾驶员的指纹，在验证成功后，将驾训信息写入IC卡中。(7)驾驶员取出驾驶员IC卡，一次训练结束。其他的驾驶员可以按照(3)-(6)的流程进行训练。(8)在一天的训练结束后，教练员插入教练员IC卡，按『读/写』按钮，在验证教练员指纹成功后，将一天的训练信息写入到教练员IC卡中，教练员IC卡写入的信息包括总时间、总里程信息。(9)教练员取出教练员IC卡，训练结束。(10)在训练的过程中，按手持设备上的『查询』按钮，驾驶员可以查询总时间、总次数、总里程等信息。最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本技术的具体实施例。显然，本技术不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。权利要求1.一种手持式车载指纹IC卡计时计程设备，包括主板、上部外壳、下部外壳和电源数据线，其特征在于所述主板上还安装有中央处理器CPU、指纹处理模块、FLASH存储模块、IC卡读写模块、IC卡卡座、时钟模块和按键控制模块。2.如权利要求1所述的手持式车载指纹IC卡计时计程设备，其特征在于所述上部外壳和下部外壳接合处开有一个与IC卡卡座相对应的IC卡插口。3.如权利要求1所述的手持式车载指纹IC卡计时计程设备，其特征在于所述上部外壳上安装有指纹识别状态指示灯。4.如权利要求1所述的手持式车载指纹IC卡计时计程设备，其特征在于所述上部外壳上开有与指纹传感器对应的手指限位开口。5.如权利要求1所述的手持式车载指纹IC卡计时计程设备，其特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手持式车载指纹ＩＣ卡计时计程设备，包括主板、上部外壳、下部外壳和电源数据线，其特征在于所述主板上还安装有中央处理器ＣＰＵ、指纹处理模块、ＦＬＡＳＨ存储模块、ＩＣ卡读写模块、ＩＣ卡卡座、时钟模块和按键控制模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建军，
申请(专利权)人：邹建军，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]