一种汽车空调系统的除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调系统的除霜装置，涉及汽车空调领域。该汽车空调系统的除霜装置，包括壳体，所述壳体的正面和壳体的背面均开设有管道通孔，所述壳体的内部放置有送气管，所述送气管相互远离的一端均贯穿管道通孔并延伸至壳体的外部，所述壳体的内侧壁固定连接有相对称的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆，该汽车空调系统的除霜装置，通过加热箱和喷淋管的配合，起到了将水进行的加热，并进行喷淋的作用，通过排水孔储水箱的配合，起到了将喷淋过后的水进行收集的作用，避免了水资源的浪费问题，通过压力泵和弯管的配合，起到了收集起来的水重新送入蓄水箱的作用，达到了水资源可重复利用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调系统的除霜装置
本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车空调系统的除霜装置。
技术介绍
汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内部的温度，湿度，空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置，取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，但是空调在长时间工作后就会出现结霜现象，结霜的出现不仅影响空调的工作效率，也会缩短空调的使用寿命，目前对汽车空调的除霜方法多为补救，即出现结霜后再进行处理，但这时由于结霜对空调系统造成的损伤已经存在了，所以除霜的效果并不理想，为此，我们提供了一种汽车空调系统的除霜装置来解决以上问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调系统的除霜装置，解决了空调长时间使用时会出现结霜现象，影响工作效率，缩短空调使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调系统的除霜装置，包括壳体，所述壳体的正面和壳体的背面均开设有管道通孔，所述壳体的内部放置有送气管，所述送气管相互远离的一端均贯穿管道通孔并延伸至壳体的外部，所述壳体的内侧壁固定连接有相对称的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有卡板，且两个卡板相互靠近的一侧面均与送气管的外表面相接触，所述壳体的上表面固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的上表面固定连通有加水管，所述壳体的内顶壁固定连接有加热箱所述蓄水箱的底面固定连通有连通管，所述连通管的底端贯穿壳体并延伸至加热箱的内部，所述加热箱的底面固定连通有喷淋管，所述喷淋管的底面开设有等距离排列的漏水孔，所述壳体的内底壁开设有排水孔，所述壳体的底面固定连接有储水箱，所述储水箱的左侧面开设有出水孔，所述壳体的左侧面固定连接有压力泵，所述压力泵的输入端固定连通有第一弯管，所述第一弯管远离压力泵的一端贯穿出水孔并延伸至储水箱的内部，所述压力泵的输出端固定连接有第二弯管，且第二弯管远离压力泵的一端与蓄水箱的左侧面固定连通。优选的，所述加水管的上方放置有盖板，所述盖板的底面与加水管的顶端相接触。优选的，所述第二弯管的外表面套设有固定件，且固定件的右侧面与壳体的左侧面固定连接。优选的，每个所述伸缩杆的外表面均套设有弹簧，两个所述弹簧相互远离的一端分别与两个固定板相互靠近的一侧面固定连接。优选的，所述压力泵的正面与压力泵的背面均固定连接有固定块，两个所述固定块的右侧面均与壳体的左侧面固定连接。优选的，所述第一弯管的外表面套设有橡胶垫圈所述橡胶垫圈的右侧面与储水箱的左侧面固定连接。优选的，所述壳体的正面和壳体的背面均固定连接有密封垫圈，每个所述密封垫圈的内壁均与送气管的外表面固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种汽车空调系统的除霜装置。具备以下有益效果：(1)、该汽车空调系统的除霜装置，通过加热箱和喷淋管的配合，起到了将水进行的加热，并进行喷淋的作用，达到了对送气管进行预防的效果，避免了因空调长时间使用而引起的结霜现象，通过排水孔储水箱的配合，起到了将喷淋过后的水进行收集的作用，避免了水资源的浪费问题，通过压力泵和弯管的配合，起到了收集起来的水资源重新送入蓄水箱的作用，达到了水资源可重复再利用的效果。(2)、该汽车空调系统的除霜装置，通过蓄水箱和连通管的配合，起到了将水进行预储存和送入喷淋机构的作用，达到了水资源更好的循环效果，通过伸缩杆与卡板的配合，起到了将送气管进行夹紧的作用，避免了该装置因汽车颠簸引起的晃动问题，通过从送气管进行预除霜工作，起到了提前对管内空气进行加温的作用，避免了汽车空调其它设备因冷空气结霜的问题。附图说明图1为本技术壳体正视图的剖视图；图2为本技术壳体的正视图；图3为本技术壳体侧视图的剖视图；图4为本技术壳体的侧视图。图中：1、壳体；2、送气管；3、排水孔；4、储水箱；5、出水孔；6、橡胶垫圈；7、第一弯管；8、固定块；9、压力泵；10、弹簧；11、卡板；12、固定件；13、第二弯管；14、管道通孔；15、连通管；16、蓄水箱；17、盖板；18、加水管；19、加热箱；20、喷淋管；21、漏水孔；22、伸缩杆；23、固定板；24、密封垫圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调系统的除霜装置，包括壳体1，壳体1的正面和壳体1的背面均固定连接有密封垫圈24，每个密封垫圈24的内壁均与送气管2的外表面固定连接，起到了防止热气外露的作用，达到了更好的密封效果，壳体1的正面和壳体1的背面均开设有管道通孔14，壳体1的内部放置有送气管2，送气管2相互远离的一端均贯穿管道通孔14并延伸至壳体1的外部，壳体1的内侧壁固定连接有相对称的固定板23，两个固定板23相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆22，每个伸缩杆22的外表面均套设有弹簧10，两个弹簧10相互远离的一端分别与两个固定板23相互靠近的一侧面固定连接，起到了使伸缩杆22伸缩更加稳固的作用，达到了更好的夹持效果，每个伸缩杆22的伸缩端均固定连接有卡板11，且两个卡板11相互靠近的一侧面均与送气管2的外表面相接触，壳体1的上表面固定连接有蓄水箱16，蓄水箱16的上表面固定连通有加水管18，加水管18的上方放置有盖板17，盖板17的底面与加水管18的顶端相接触，起到了防止水因摇晃流出的作用，避免了水资源的浪费，壳体1的内顶壁固定连接有加热箱19蓄水箱16的底面固定连通有连通管15，连通管15的底端贯穿壳体1并延伸至加热箱19的内部，加热箱19的底面固定连通有喷淋管20，喷淋管20的底面开设有等距离排列的漏水孔21，壳体1的内底壁开设有排水孔3，壳体1的底面固定连接有储水箱4，储水箱4的左侧面开设有出水孔5，壳体1的左侧面固定连接有压力泵9，压力泵9的正面与压力泵9的背面均固定连接有固定块8，两个固定块8的右侧面均与壳体1的左侧面固定连接，起到了固定压力泵9的作用，达到了压力泵9与壳体1连接更加稳固的作用，压力泵9的输入端固定连通有第一弯管7，第一弯管7的外表面套设有橡胶垫圈6橡胶垫圈6的右侧面与储水箱4的左侧面固定连接，起到了防止水渗出的作用，达到了更好的密封效果，第一弯管7远离压力泵9的一端贯穿出水孔5并延伸至储水箱4的内部，压力泵9的输出端固定连接有第二弯管13，且第二弯管13远离压力泵9的一端与蓄水箱16的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调系统的除霜装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面和壳体(1)的背面均开设有管道通孔(14)，所述壳体(1)的内部放置有送气管(2)，所述送气管(2)相互远离的一端均贯穿管道通孔(14)并延伸至壳体(1)的外部，所述壳体(1)的内侧壁固定连接有相对称的固定板(23)，两个所述固定板(23)相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆(22)，每个所述伸缩杆(22)的伸缩端均固定连接有卡板(11)，且两个卡板(11)相互靠近的一侧面均与送气管(2)的外表面相接触，所述壳体(1)的上表面固定连接有蓄水箱(16)，所述蓄水箱(16)的上表面固定连通有加水管(18)，所述壳体(1)的内顶壁固定连接有加热箱(19)所述蓄水箱(16)的底面固定连通有连通管(15)，所述连通管(15)的底端贯穿壳体(1)并延伸至加热箱(19)的内部，所述加热箱(19)的底面固定连通有喷淋管(20)，所述喷淋管(20)的底面开设有等距离排列的漏水孔(21)，所述壳体(1)的内底壁开设有排水孔(3)，所述壳体(1)的底面固定连接有储水箱(4)，所述储水箱(4)的左侧面开设有出水孔(5)，所述壳体(1)的左侧面固定连接有压力泵(9)，所述压力泵(9)的输入端固定连通有第一弯管(7)，所述第一弯管(7)远离压力泵(9)的一端贯穿出水孔(5)并延伸至储水箱(4)的内部，所述压力泵(9)的输出端固定连接有第二弯管(13)，且第二弯管(13)远离压力泵(9)的一端与蓄水箱(16)的左侧面固定连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统的除霜装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面和壳体(1)的背面均开设有管道通孔(14)，所述壳体(1)的内部放置有送气管(2)，所述送气管(2)相互远离的一端均贯穿管道通孔(14)并延伸至壳体(1)的外部，所述壳体(1)的内侧壁固定连接有相对称的固定板(23)，两个所述固定板(23)相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆(22)，每个所述伸缩杆(22)的伸缩端均固定连接有卡板(11)，且两个卡板(11)相互靠近的一侧面均与送气管(2)的外表面相接触，所述壳体(1)的上表面固定连接有蓄水箱(16)，所述蓄水箱(16)的上表面固定连通有加水管(18)，所述壳体(1)的内顶壁固定连接有加热箱(19)所述蓄水箱(16)的底面固定连通有连通管(15)，所述连通管(15)的底端贯穿壳体(1)并延伸至加热箱(19)的内部，所述加热箱(19)的底面固定连通有喷淋管(20)，所述喷淋管(20)的底面开设有等距离排列的漏水孔(21)，所述壳体(1)的内底壁开设有排水孔(3)，所述壳体(1)的底面固定连接有储水箱(4)，所述储水箱(4)的左侧面开设有出水孔(5)，所述壳体(1)的左侧面固定连接有压力泵(9)，所述压力泵(9)的输入端固定连通有第一弯管(7)，所述第一弯管(7)远离压力泵(9)的一端贯穿出水孔(5)并延伸至储水箱(4)的内部，所述压力泵(9)的输出端固定连接有第二弯管(13)，且第二弯管(13)远离压力泵(9)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：金顺碧，
申请(专利权)人：江阴市禾丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32