车票检票机柜制造技术

本实用新型专利技术提供了一种检票简单、乘客通过快速、且造价大大降低的车票检票机柜。其特征是在检票机柜内部的检票插口两侧，分别布置条码激光平台和ＩＣ卡射频头。检票时，无论是插入条码单程票（由条码激光平台检验）还是ＩＣ卡（由射频头检验），均能够迅速识别，发出信号，并指示进出站口闸门迅速放行。整个检票过程中车票不用离手，使用简便，杜绝操作失误。整套设备的造价大大降低。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车票检票机柜，主要是涉及城市地铁车票的自动检票机柜内的结构设置。现在使用的检票机柜，如上海地铁一号线使用的美国进口检票机柜，采用磁卡单程票和IC卡混合使用制式。乘客在使用这2种卡时，由于机器的IC卡射频头和磁卡读写头不能在一处读卡的原因，刷卡时极容易搞错，使用不便；而且乘客进出站都需停下脚步2次，因此通过率不高。另外进口检票机柜费用很昂贵。本技术是要提供一种检票简单，乘客通过率快速，且造价大大降低的车票检票机柜。本技术是这样实现的在检票机柜内部的检票插口处，左侧布置条码激光平台，右侧布置IC卡射频头，并可以左右互换。IC卡射频头和条码激光平台左右面对插卡口，达到在同一个插卡口接收二种车票信息的目的。检票时，无论是插入条码票还是IC卡票，条码激光平台或射频头均能迅速识别，发出信号，并指示进出站口闸门迅速放行。条码激光平台和IC卡射频头为现有技术，本技术的特征就在于条码激光平台和IC卡射频头的布放位置，这个位置能达到一个检票口读二种车票的目的。本技术较之美国进口检票机柜的特点在于检票方式由接触式改为非接触式；刷卡方式由吞吐式改为插卡探测式；检票口由二个改为一个，任何情况下不会插错，整个检票过程车票不用离手，因而提高了乘客通过率。附图说明图1是本技术检票口的剖视图。图2是本技术检票插口处的俯视图。本技术主要由IC卡射频头1、检票口2、检票机壳体3、条码激光平台4和检票插口5组成。检票时，手持车票插入检票插口5，票面经位于检票插口5右侧的IC卡射频头1或位于检票插口5左侧的条码激光平台4接收，然后开启进出站口挡板迅速放行。整个过程由控制电路控制，迅速完成。其中，条码激光平台4和IC卡射频头1的布放位置起了决定性作用(左右可以换置)。不但能在一个检票口检测二种车票，而且当乘客把IC卡票放在钱包内时，只要将钱包在检票口一晃，就可以不停步的通过。权利要求1.一种车票检票机柜，主要由IC卡射频头、检票口、检票机壳体、条码激光平台和检票插口组成，其特征在于在检票机柜内部的检票插口处，左侧布置条码激光平台，右侧布置IC卡射频头，并可以左右互换。2.根据权利要求1所述的车票检票机柜，其特征在于IC卡射频头和条码激光平台对面安装，对准中间验票插口。专利摘要本技术提供了一种检票简单、乘客通过快速、且造价大大降低的车票检票机柜。其特征是在检票机柜内部的检票插口两侧,分别布置条码激光平台和IC卡射频头。检票时,无论是插入条码单程票(由条码激光平台检验)还是IC卡(由射频头检验),均能够迅速识别,发出信号,并指示进出站口闸门迅速放行。整个检票过程中车票不用离手,使用简便,杜绝操作失误。整套设备的造价大大降低。文档编号G06K5/00GK2389390SQ9923921公开日2000年7月26日 申请日期1999年8月6日 优先权日1999年8月6日专利技术者张金春 申请人:张金春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车票检票机柜，主要由ＩＣ卡射频头、检票口、检票机壳体、条码激光平台和检票插口组成，其特征在于：在检票机柜内部的检票插口处，左侧布置条码激光平台，右侧布置ＩＣ卡射频头，并可以左右互换。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金春，
申请(专利权)人：张金春，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]