一种箱涵方渠封堵气囊制造技术

本实用新型专利技术提供一种箱涵方渠封堵气囊，涉及气囊技术领域，包括气囊本体，所述气囊本体的表面设置有固定装置，所述气囊本体的一端连通有连接口，所述连接口的表面设置有封堵装置，所述固定装置包括收纳盒，所述收纳盒的内部对称转动连接有横杆，所述横杆的表面缠绕有连接带，所述连接带的一端与横杆固定连接，所述连接带的另一端固定安装有连接块，所述连接块的一端固定安装有连接环，所述横杆的一端固定安装有连接杆。本实用新型专利技术，通过设置该固定装置，方便使用者对气囊两端本体进行固定，使气囊本体能够被稳定地固定在运输车上，防止气囊本体在运输过程中受损，使气囊本体的正常使用得到保障。

【技术实现步骤摘要】
一种箱涵方渠封堵气囊
本技术涉及气囊
，尤其涉及一种箱涵方渠封堵气囊。
技术介绍
箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞，箱涵大多由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，在对箱涵外侧进行施工时，需要对箱涵进行封堵，这就需要用到封堵气囊。现有的封堵气囊在运输时，大多数都是直接放置在货车上进行运输，在进行固定时，部是用货车上的绳于跨过气囊顶部进行固定，这种方法难以对气囊两端进行固定，导致气囊在运输过程中气囊两端容易发生摆动，对气囊造成损坏，影响气囊的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种箱涵方渠封堵气囊。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种箱涵方渠封堵气囊，包括气囊本体，所述气囊本体的表面设置有固定装置，所述气囊本体的一端连通有连接口，所述连接口的表面设置有封堵装置。所述固定装置包括收纳盒，所述收纳盒的内部对称转动连接有横杆，所述横杆的表面缠绕有连接带，所述连接带的一端与横杆固定连接，所述连接带的另一端固定安装有连接块，所述连接块的一端固定安装有连接环，所述横杆的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端滑动连接有限位杆，所述收纳盒的表面固定安装有限位筒，所述气囊本体的表面固定安装有固定带。优选的，所述封堵装置包括套环，所述连接口的表面转动连接有套环，所述套环的表面固定安装有连接链，所述连接链的一端固定安装有盖帽，所述盖帽的表面开设有滚花。优选的，所述收纳盒的表面开设有连通口，所述连接带贯穿连通口并延伸至收纳盒外侧。优选的，所述气囊本体的表面与收纳盒的底部均固定安装有魔术贴，所述限位筒的形状与限位杆相适配。优选的，所述连接杆的一端开设有贯穿孔，所述限位杆通过贯穿孔与连接杆滑动连接。优选的，所述盖帽的内部固定安装有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置固定装置，在对气囊本体进行运输时，可以将收纳盒固定在气囊本体顶部，然后向外拉动连接块，将连接带从收纳盒内拉出，然后将连接块穿过固定带，使连接环与运输车的固定部位固定在一起，然后使用限位杆带动连接杆转动，使连接杆带动横杆转动，将过长的连接带收入收纳盒内部，将连接带调节至合适长度后，将限位杆对准该位置的限位筒，然后向内推动限位杆，将限位杆插入限位筒内，即可使连接杆得到固定，使横杆无法随意转动，即可使连接带的长度得到固定，即可使气囊本体被连接带固定在运输车上，通过设置该固定装置，方便使用者对气囊两端本体进行固定，使气囊本体能够被稳定的固定在运输车上，防止气囊本体在运输过程中受损，使气囊本体的正常使用得到保障。2、本技术中，通过设置封堵装置，在使用完气囊本体后，可以拿起盖帽，将盖帽对准连接口，然后向内推动盖帽，将盖帽盖在连接口上，即可对连接口进行防护，防止灰尘泥土进入连接口，影响连接口的正常使用，其中滚花起到增大手指与盖帽之间的摩擦力，方便使用者将盖帽盖在连接口上的作用，连接链起到将盖帽与套环固定在一起，防止盖帽丢失的作用，通过设置该封堵装置，方便使用者对连接口进行封堵，防止灰尘进入连接口，大大提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术提出一种箱涵方渠封堵气囊的整体结构示意图；图2为本技术提出一种箱涵方渠封堵气囊的正视的结构示意图；图3为本技术提出一种箱涵方渠封堵气囊的图2中A处的结构示意图；图4为本技术提出一种箱涵方渠封堵气囊的收纳盒的内部的结构示意图。图例说明：1、气囊本体；2、固定装置；201、收纳盒；202、横杆；203、连接带；204、连接块；205、连接环；206、连接杆；207、限位杆；208、限位筒；209、固定带；3、连接口；4、封堵装置；401、套环；402、连接链；403、盖帽；404、滚花。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-4，本技术提供一种箱涵方渠封堵气囊，包括气囊本体1，气囊本体1的表面设置有固定装置2，气囊本体1的一端连通有连接口3，连接口3的表面设置有封堵装置4。固定装置2包括收纳盒201，收纳盒201的内部对称转动连接有横杆202，横杆202的表面缠绕有连接带203，连接带203的一端与横杆202固定连接，连接带203的另一端固定安装有连接块204，连接块204的一端固定安装有连接环205，横杆202的一端固定安装有连接杆206，连接杆206的一端滑动连接有限位杆207，收纳盒201的表面固定安装有限位筒208，气囊本体1的表面固定安装有固定带209。本实施方案中，通过设置固定装置2，在对气囊本体1进行运输时，可以将收纳盒201固定在气囊本体1顶部，然后向外拉动连接块204，将连接带203从收纳盒201内拉出，然后将连接块204穿过固定带209，使连接环205与运输车的固定部位固定在一起，然后使用限位杆207带动连接杆206转动，使连接杆206带动横杆202转动，将过长的连接带203收入收纳盒201内部，将连接带203调节至合适长度后，将限位杆207对准该位置的限位筒208，然后向内推动限位杆207，将限位杆207插入限位筒208内，即可使连接杆206得到固定，使横杆202无法随意转动，即可使连接带203的长度得到固定，即可使气囊本体1被连接带203固定在运输车上，通过设置该固定装置2，方便使用者对气囊两端本体进行固定，使气囊本体1能够被稳定的固定在运输车上，防止气囊本体1在运输过程中受损，使气囊本体1的正常使用得到保障。具体的，封堵装置4包括套环401，连接口3的表面转动连接有套环401，套环401的表面固定安装有连接链402，连接链402的一端固定安装有盖帽403，盖帽403的表面开设有滚花404。在本实施例中：通过设置封堵装置4，在使用完气囊本体1后，可以拿起盖帽403，将盖帽403对准连接口3，然后向内推动盖帽403，将盖帽403盖在连接口3上，即可对连接口3进行防护，防止灰尘泥土进入连接口3，影响连接口3的正常使用，其中滚花404起到增大手指与盖帽403之间的摩擦力，方便使用者将盖帽403盖在连接口3上的作用，连接链402起到将盖帽403与套环401固定在一起，防止盖帽4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱涵方渠封堵气囊，包括气囊本体(1)，其特征在于：所述气囊本体(1)的表面设置有固定装置(2)，所述气囊本体(1)的一端连通有连接口(3)，所述连接口(3)的表面设置有封堵装置(4)；/n所述固定装置(2)包括收纳盒(201)，所述收纳盒(201)的内部对称转动连接有横杆(202)，所述横杆(202)的表面缠绕有连接带(203)，所述连接带(203)的一端与横杆(202)固定连接，所述连接带(203)的另一端固定安装有连接块(204)，所述连接块(204)的一端固定安装有连接环(205)，所述横杆(202)的一端固定安装有连接杆(206)，所述连接杆(206)的一端滑动连接有限位杆(207)，所述收纳盒(201)的表面固定安装有限位筒(208)，所述气囊本体(1)的表面固定安装有固定带(209)。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱涵方渠封堵气囊，包括气囊本体(1)，其特征在于：所述气囊本体(1)的表面设置有固定装置(2)，所述气囊本体(1)的一端连通有连接口(3)，所述连接口(3)的表面设置有封堵装置(4)；
所述固定装置(2)包括收纳盒(201)，所述收纳盒(201)的内部对称转动连接有横杆(202)，所述横杆(202)的表面缠绕有连接带(203)，所述连接带(203)的一端与横杆(202)固定连接，所述连接带(203)的另一端固定安装有连接块(204)，所述连接块(204)的一端固定安装有连接环(205)，所述横杆(202)的一端固定安装有连接杆(206)，所述连接杆(206)的一端滑动连接有限位杆(207)，所述收纳盒(201)的表面固定安装有限位筒(208)，所述气囊本体(1)的表面固定安装有固定带(209)。


2.根据权利要求1所述的一种箱涵方渠封堵气囊，其特征在于：所述封堵装置(4)包括套环(401)，所述连接口(3)的表面转...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊杰，
申请(专利权)人：青岛鑫亚环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37