【技术实现步骤摘要】
一种双作用自卸荷活塞式油缸
本专利技术涉及到液压机械
,特别涉及到油缸设计
技术介绍
双作用活塞式油缸,在活塞行程到缸底时,油缸压力升高,容易损坏机械零件和液压系统,且浪费能源。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决,活塞行程到缸底时,油缸压力升高,损坏机械零件、液压系统并浪费能源的难题。一种双作用自卸荷活塞式油缸,是由导向套、缸筒、活塞组件、垫圈、背帽、缸底、阀芯、阀套、阀杆组成,其特征是,缸筒和缸底焊为一体;阀杆装入阀套孔中,再将阀芯铆压阀杆上,装入活塞杆孔中;活塞组件套在活塞杆上,垫上垫圈后用背帽锁紧;将装好的组件装入缸筒,用导向套封紧;所述导向套有与缸筒相配合的内螺纹;所述缸筒为精钢管并焊有2个进油口,左端有与导向套相配合的外螺纹;所述活塞杆为圆钢,外表面磨加工后镀铬抛光,活塞杆右端有进油槽、进油孔和安装阀芯的孔,并有与背帽配合的外螺纹;所述阀杆左端为圆柱体,圆柱体右端有圆锥形形密封面,右边圆杆部分有4条油槽,左端铆阀芯;所述阀套为铸件,两端有用于密封的锥孔;所述活塞为球铁件,有2条装有油封的槽;所述背帽为圆钢件,内孔有与活塞杆相配合的内螺纹并有2个斜油孔;压力油从左端进油口进入,通过B孔进入进入C孔,推动阀杆右移至阀杆上的锥面与阀套上的锥孔配合而封油,压力油推动活塞右移至活塞碰到缸底,此时,阀芯左移,压力油通过C腔进入活塞杆轴向孔和阀杆上的4条油槽进入背帽上的斜孔,从右端油口流出卸荷。压力油从右端进油口进入,压力油通过背帽上的斜油孔进入阀杆上的4条油槽推动阀杆左移 ...
【技术保护点】
1.一种双作用自卸荷活塞式油缸,是由导向套、缸筒、活塞组件、垫圈、背帽、缸底、阀芯、阀套、阀杆组成,其特征是,缸筒和缸底焊为一体;阀杆装入阀套孔中,再将阀芯铆压阀杆上,装入活塞杆孔中;活塞组件套在活塞杆上,垫上垫圈后用背帽锁紧;将装好的组件装入缸筒,用导向套封紧;所述导向套有与缸筒相配合的内螺纹;所述缸筒为精钢管并焊有2个进油口,左端有与导向套相配合的外螺纹;所述活塞杆为圆钢,外表面磨加工后镀铬抛光,活塞杆右端有进油槽、进油孔和安装阀芯的孔,并有与背帽配合的外螺纹;所述阀杆左端为圆柱体,圆柱体右端有圆锥形形密封面,右边圆杆部分有4条油槽,左端铆阀芯;所述阀套为铸件,两端有用于密封的锥孔;所述活塞为球铁件,有2条装有油封的槽;所述背帽为圆钢件,内孔有与活塞杆相配合的内螺纹并有2个斜油孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种双作用自卸荷活塞式油缸,是由导向套、缸筒、活塞组件、垫圈、背帽、缸底、阀芯、阀套、阀杆组成,其特征是,缸筒和缸底焊为一体;阀杆装入阀套孔中,再将阀芯铆压阀杆上,装入活塞杆孔中;活塞组件套在活塞杆上,垫上垫圈后用背帽锁紧;将装好的组件装入缸筒,用导向套封紧;所述导向套有与缸筒相配合的内螺纹;所述缸筒为精钢管并焊有2个进油口,左端有与导向套...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱金华,孙靖圻,
申请(专利权)人:江苏天佑液压科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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