电动推杆模组制造技术

本实用新型专利技术的电动推杆模组，通过设置护壳、推杆套件及挡圈，在实际的应用过程中，由于外管的侧壁上开设有若干卡扣孔，当需要安装挡圈时，把内圈嵌置于外管和推杆之间，以使各卡扣凸起一一对应卡接于各卡扣孔内，使得所述外圈能够与所述外管的端部相接触，进而让内圈位于骨架油封的正上方，当推杆在推杆驱动组件的驱动下相对外管位移时，骨架油封因为挡圈的存在，不会从外管和推杆之间脱出，水分也就不会进入至电动推杆模组内部，导致电动推杆模组发生短路，大大增强了电动推杆模组的整体防水性能。

【技术实现步骤摘要】
电动推杆模组
本技术涉及电动推杆领域，特别是涉及一种电动推杆模组。
技术介绍
电动推杆模组又名直线驱动器，主要是由驱动电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转驱动电机在结构方面的一种延伸。电动推杆模组是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中作为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。例如，电动推杆模组应用于农场自动饲养棚的门窗的通风控制、进水控制、进料控制等，以及植物大棚的恒温控制，例如，通过温度控制器探测到温度高于标准值时，启动推杆来打开门窗，以及启动风机通风；通过温度控制器探测到温度低于标准值时，启动推杆来关闭门窗，以及启动加热装置。电动推杆模组由于其能够节省人力，被应用于各种领域中，例如，利用电动推杆模组实现门窗的自动开启或者关闭；又如，电动推杆模组实现对物体高度的自动调节。可以说，电动推杆模组极大方便了工人的作业，甚至还可以完全替代工人，在一定程度上能够缩减企业的劳动力成本。但对于现有的电动推杆模组，其还是存在缺陷。由于电动推杆模组为电子装置，防水性能是考虑电动推杆模组能否长期稳定工作的重要参数，而电动推杆模组通常是考虑活动部分的防水，电动推杆模组的活动部分是传动管，传动管通常是设置在外管内的，当电动推杆模组工作时，传动管会相对外管移动，为了防止传动管相对外管移动的过程中，水分从传动管和外管之间的间隙进入到电动推杆模组，通常会在传动管和外管之间设置骨架油封，利用骨架油封来阻止水分的进入电动推杆模组内部造成短路，但现有的电动推杆模组，由于没有对骨架油封进行定位，骨架油封往往会在传动管相对外管移动的过程中脱出，一旦发生上述现象，脱出的骨架油封就没有办法起到防水效果，水分就很容易进入到电动推杆模组内，导致电动推杆模组短路。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种骨架油封不会在推杆相对外管相对位移时脱出的，水分不会进入至内部发生短路现象的，防水性能佳的电动推杆模组。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种电动推杆模组，包括：护壳；推杆套件，所述推杆套件包括外管、推杆、骨架油封和推杆驱动组件，所述外管设置于所述护壳上，所述外管的侧壁开设有若干卡扣孔，所述推杆设置于所述外管内，所述骨架油封嵌置于所述外管和所述推杆之间，所述推杆驱动组件设置于所述护壳内，所述推杆驱动组件与所述推杆连接，所述推杆驱动组件用于驱动所述推杆相对所述外管移动；及挡圈，所述挡圈包括内圈、外圈和若干脚柱，所述外圈设置于所述内圈的侧壁上，各所述脚柱均与所述外圈连接，各所述脚柱上均设置有卡扣凸起，所述内圈用于嵌置于所述外管和所述推杆之间时，以使各所述卡扣凸起一一对应卡接于各所述卡扣孔内，并使所述外圈与所述外管的端部相接触，进而使所述内圈位于所述骨架油封的正上方。在其中一个实施方式中，所述推杆驱动组件包括电机、丝杆和齿轮组，所述推杆包括螺纹套和内管，所述电机设置于所述护壳内，所述丝杆设置所述护壳内，所述齿轮组设置于所述护壳内，且所述齿轮组分别与所述电机的驱动轴和所述丝杆传动连接，所述螺纹套与所述丝杆相螺接，所述内管套置于所述丝杆外，且所述内管与所述螺纹套连接。在其中一个实施方式中，所述推杆驱动组件还包括轴承，所述轴承设置于所述护壳内，且所述轴承与所述丝杆连接。在其中一个实施方式中，所述齿轮组包括主动齿轮、传动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮设置于所述护壳内，所述主动齿轮与所述电机的驱动轴相啮合，所述传动齿轮设置于所述主动齿轮上，所述从动齿轮设置于所述丝杆上，所述传动齿轮与所述从动齿轮相啮合。在其中一个实施方式中，所述电动推杆模组还包括信号传输线对，所述信号传输线对设置于所述护壳上，所述信号传输线对与所述电机连接。在其中一个实施方式中，所述信号传输线对包括电源线和数据线，所述电源线和所述数据线分别设置于所述护壳上，且所述电源线和所述数据线分别与所述电机连接。在其中一个实施方式中，所述推杆还包括连接头，所述连接头设置于所述内管上，所述连接头上开设有连接孔。与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：本技术的电动推杆模组，通过设置护壳、推杆套件及挡圈，在实际的应用过程中，由于外管的侧壁上开设有若干卡扣孔，当需要安装挡圈时，把内圈嵌置于外管和推杆之间，以使各卡扣凸起一一对应卡接于各卡扣孔内，使得所述外圈能够与所述外管的端部相接触，进而让内圈位于骨架油封的正上方，当推杆在推杆驱动组件的驱动下相对外管位移时，骨架油封因为挡圈的存在，不会从外管和推杆之间脱出，水分也就不会进入至电动推杆模组内部，导致电动推杆模组发生短路，大大增强了电动推杆模组的整体防水性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术一实施方式的电动推杆模组的组合结构示意图；图2为本技术一实施方式的电动推杆模组的内部结构示意图；图3为本技术一实施方式的挡圈的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请一并参阅图1和图2，一种电动推杆模组10包括护壳100、推杆套件200及挡圈300。如此，需要说明的是，护壳100起到保护的作用；推杆套件200用于驱动外部部件移动；挡圈300起到阻挡的作用，增强电动推杆模组10的整体防水性能。请参阅图2，推杆套件200包括外管210、推杆220、骨架油封230和推杆驱动组件240，外管210设置于护壳100上，外管210的侧壁开设有若干卡扣孔，推杆220设置于外管210内，骨架油封230嵌置于外管210和推杆220之间，推杆驱动组件240设置于护壳100内，推杆驱动组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动推杆模组，其特征在于，包括：/n护壳；/n推杆套件，所述推杆套件包括外管、推杆、骨架油封和推杆驱动组件，所述外管设置于所述护壳上，所述外管的侧壁开设有若干卡扣孔，所述推杆设置于所述外管内，所述骨架油封嵌置于所述外管和所述推杆之间，所述推杆驱动组件设置于所述护壳内，所述推杆驱动组件与所述推杆连接，所述推杆驱动组件用于驱动所述推杆相对所述外管移动；及/n挡圈，所述挡圈包括内圈、外圈和若干脚柱，所述外圈设置于所述内圈的侧壁上，各所述脚柱均与所述外圈连接，各所述脚柱上均设置有卡扣凸起，所述内圈用于嵌置于所述外管和所述推杆之间时，以使各所述卡扣凸起一一对应卡接于各所述卡扣孔内，并使所述外圈与所述外管的端部相接触，进而使所述内圈位于所述骨架油封的正上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动推杆模组，其特征在于，包括：
护壳；
推杆套件，所述推杆套件包括外管、推杆、骨架油封和推杆驱动组件，所述外管设置于所述护壳上，所述外管的侧壁开设有若干卡扣孔，所述推杆设置于所述外管内，所述骨架油封嵌置于所述外管和所述推杆之间，所述推杆驱动组件设置于所述护壳内，所述推杆驱动组件与所述推杆连接，所述推杆驱动组件用于驱动所述推杆相对所述外管移动；及
挡圈，所述挡圈包括内圈、外圈和若干脚柱，所述外圈设置于所述内圈的侧壁上，各所述脚柱均与所述外圈连接，各所述脚柱上均设置有卡扣凸起，所述内圈用于嵌置于所述外管和所述推杆之间时，以使各所述卡扣凸起一一对应卡接于各所述卡扣孔内，并使所述外圈与所述外管的端部相接触，进而使所述内圈位于所述骨架油封的正上方。


2.根据权利要求1所述的电动推杆模组，其特征在于，所述推杆驱动组件包括电机、丝杆和齿轮组，所述推杆包括螺纹套和内管，所述电机设置于所述护壳内，所述丝杆设置所述护壳内，所述齿轮组设置于所述护壳内，且所述齿轮组分别与所述电机的驱动轴和所述丝杆传动连接，所述螺纹套与所述丝杆相螺接，所述内管套置于所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖志明，赖浩华，张玉明，
申请(专利权)人：惠州市汉泰科传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44