【技术实现步骤摘要】
一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法
本专利技术涉及无损探伤
,更具体地说,是涉及一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法。
技术介绍
机械设备是由许多零件构成的,对于核心零件或关键零件,其精度和表面质量一般有较高的要求,比如航天航空、汽车发动机、航海等方面的发动机叶片都应具备高精度、高表面质量,其表面和内部的缺陷或潜在的缺陷应尽量地少。随着智能设计和制造技术的发展,自由曲线和曲面技术被广泛运用于产品的设计与制造过程中,为此迫切需要有效的技术手段来实现CAD数字模型和与被加工后的零部件的精确检测与对比。三维扫描技术和三维散乱点云获取技术由于其高效、便捷、高精度等特点已经取代了传统的模板法,成为数字模型检测与比对的主要手段。现有的零件检测方法主要有接触式检测和非接触式检测两种。对于产品的内部缺陷,经常使用到的检测方法是射线检测与超声检测。其中射线的检测效果更好,其能够有效地反应铸件的缺陷种类、形状和大小等情况。而对于壁厚的铸件,超声波检测更能够精准地测出铸件的内部缺陷情况。射线检测,采用X射线和Y射线来作为射线源,虽然射线检测反映出的产品内部缺陷比较直观,缺陷的形状、大小、位置与分布的范围都可以显示出来;但一般情况下缺陷的深度不会反映出来,还需要采用一些特殊操作与计算的方法来进行确定。再者,射线检测费用高、检测速度慢、对人体有副作用甚至一定伤害、对其他敏感物体有不良作用、对环境有辐射污染并且显影定影液回收困难,直接排放会造成环境污染。超声检测是一种应用比较广泛的无损 ...
【技术保护点】
1.一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)利用三维激光扫描设备获取待检测工件的实际点云数据,形成扫描点云模型;/n(2)导入待检测工件的理论CAD数字模型,离散为点云格式,形成理论CAD点云模型;/n(3)采用配准算法调整所述扫描点云模型的位置、姿态,使其与所述理论CAD点云模型重合;/n(4)建立由若干个三维晶格组合而成的自由变形控制网格,将经所述步骤(3)配准后的所述扫描点云模型与所述理论CAD点云模型嵌入至所述网格中;/n(5)采用自由变形控制算法修正所述理论CAD点云模型,求得待检测工件的实际点云模型,从而估算出待检测工件的实际内部结构曲面;/n(6)交互所述步骤(5)得到的工件内部结构曲面,生成超声波探头的运动轨迹。/n
【技术特征摘要】
1.一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)利用三维激光扫描设备获取待检测工件的实际点云数据,形成扫描点云模型;
(2)导入待检测工件的理论CAD数字模型,离散为点云格式,形成理论CAD点云模型;
(3)采用配准算法调整所述扫描点云模型的位置、姿态,使其与所述理论CAD点云模型重合;
(4)建立由若干个三维晶格组合而成的自由变形控制网格,将经所述步骤(3)配准后的所述扫描点云模型与所述理论CAD点云模型嵌入至所述网格中;
(5)采用自由变形控制算法修正所述理论CAD点云模型,求得待检测工件的实际点云模型,从而估算出待检测工件的实际内部结构曲面;
(6)交互所述步骤(5)得到的工件内部结构曲面,生成超声波探头的运动轨迹。
2.根据权利要求1所述的一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于:所述步骤(3)中,通过选择所述扫描点云模型上的点与相对应所述理论CAD点云模型上的面对齐,将所述扫描点云模型的位置姿态调整为与所述理论CAD点云模型一致。
3.根据权利要求1所述的一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于:所述步骤(4)中,所述自由变形控制网格包括但不仅限于自由变形网格FFD、扩展自由变形网格EFFD、直接自由变形网格DFFD。
4.根据权利要求3所述的一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于:所述步骤(4)中,所述扫描点云模型、所述理论CAD点云模型待检测变形量的区域必须位于所述网格之内。
5.根据权利要求3所述的一种针对大变形零件内部结构曲面的超声波导向方法,其特征在于:当采用所述自由变形网格FFD时,所述网格为由若干个所述三维晶格组成的平行六面体,每个所述三维晶格的顶点为控制顶点,所述步骤(5)的算法过程如下:
第一步、构造一个局部三轴坐标系STU,计算每个所述控制顶点的绝对坐标;
第二步、将所述扫描点云模型上的点作为目标点,通过投影得到所述理论CAD点云模型上对应的源点,所述源点在所述网格里的局部坐标为(s、t、u);
第三步、采用基函数公式计算所述源点到所述目标点之间的变形量ΔP,求得所述理论CAD点云模型相对于所述扫描点云模型的变形位置,并且以变形量ΔP更新所述控制顶点的绝对坐标,进而计算出变形后的所述理论CAD点云模型的任意型值点的位置坐标;
第四...
【专利技术属性】
技术研发人员:甘华权,李海艳,黄运保,
申请(专利权)人:广东工业大学,
类型:发明
国别省市:广东;44
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