市政道路局部加固结构制造技术

市政道路局部加固结构，包括固定管、固定架、定位架、安装座、转动杆、转动套、推杆，所述固定管连接市政排水井井壁，所述固定管上侧连接过滤盖，所述固定管内侧具有安装槽，所述安装槽设置在固定管两侧，所述安装槽与固定架相适应，所述固定架连接安装槽，所述固定架卡入安装槽内，所述固定架两侧具有固定杆，所述固定杆穿过固定管插入市政排水井井壁内，所述安装槽中部具有紧固杆，所述紧固杆穿过固定架连接紧固螺母，所述固定管两侧具有定位凸起，所述定位凸起所在方向与安装槽所在方向垂直，所述安装座两侧连接定位架，所述定位凸起与定位架相适应。

【技术实现步骤摘要】
市政道路局部加固结构
本技术涉及道路领域，尤其涉及一种市政道路局部加固结构。
技术介绍
市政道路会设置排水井以便于将雨水及时排出，然而现有的市政道路局部加固对排水井井口固定结构不稳定，使排水井井口处路面易发生松动。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的市政道路局部加固结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种市政道路局部加固结构，包括固定管、固定架、定位架、安装座、转动杆、转动套、推杆，所述固定管连接市政排水井井壁，所述固定管上侧连接过滤盖，所述固定管内侧具有安装槽，所述安装槽设置在固定管两侧，所述安装槽与固定架相适应，所述固定架连接安装槽，所述固定架卡入安装槽内，所述固定架两侧具有固定杆，所述固定杆穿过固定管插入市政排水井井壁内，所述安装槽中部具有紧固杆，所述紧固杆穿过固定架连接紧固螺母，所述固定管两侧具有定位凸起，所述定位凸起所在方向与安装槽所在方向垂直，所述安装座两侧连接定位架，所述定位凸起与定位架相适应，所述定位架两端连接定位凸起，所述定位架两端卡在定位凸起上，所述安装座中部连接推杆，所述推杆在安装座内滑动，所述推杆外端具有推板，所述推板卡在固定架中部，所述推杆外侧通过螺纹连接转动套，所述转动套外侧通过齿纹连接转动杆。所述推板外侧连接限位杆，所述安装座内部与限位杆相适应，所述限位杆连接安装座，所述限位杆在安装座内滑动。有益效果：转动杆上部具有旋转架，通过转动转动杆，利用转动杆与转动套间的齿纹连接，使转动杆能够发生转动，利用转动套内部与推杆间的螺纹连接，在转动套转动时推杆能够在安装座内滑动，进而调节推板位置。推板能够推动固定架滑动，使固定杆能够插入市政排水井井壁内，通过紧固杆、紧固螺母将固定架固定在安装槽内，使固定杆能够限定固定管高度，减少固定管发生窜动的可能，提高固定管结构的稳定性，进而使固定管外侧市政排水井井壁内不易因此发生松动，结构稳定。定位架卡在定位凸起上，能够限定安装座位置与高度，使得推板与固定架能够对应，结构合理。一侧固定架固定完成后，向上提起安装座，使定位架与定位凸起分离后，将安装座进行180度旋转，进而进行另一侧固定架的固定。限位杆在安装座内滑动能够放置推板转动。附图说明图1为本技术所述的市政道路局部加固结构主视图。图2为本技术所述的市政道路局部加固结构侧视图。图3为本技术所述的图1俯视图。图4为本技术所述的图3推杆调节状态结构示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种市政道路局部加固结构，包括固定管1、固定架4、定位架7、安装座8、转动杆9、转动套10、推杆11，所述固定管1连接市政排水井井壁，所述固定管1上侧连接过滤盖2，所述固定管1内侧具有安装槽3，所述安装槽3设置在固定管1两侧，所述安装槽3与固定架4相适应，所述固定架4连接安装槽3，所述固定架4卡入安装槽3内，所述固定架4两侧具有固定杆5，所述固定杆5穿过固定管1插入市政排水井井壁内，所述安装槽3中部具有紧固杆13，所述紧固杆13穿过固定架4连接紧固螺母14，所述固定管1两侧具有定位凸起6，所述定位凸起6所在方向与安装槽3所在方向垂直，所述安装座8两侧连接定位架7，所述定位凸起6与定位架7相适应，所述定位架7两端连接定位凸起6，所述定位架7两端卡在定位凸起6上，所述安装座8中部连接推杆11，所述推杆11在安装座8内滑动，所述推杆11外端具有推板12，所述推板12卡在固定架4中部，所述推杆11外侧通过螺纹连接转动套10，所述转动套10外侧通过齿纹连接转动杆9。所述推板12外侧连接限位杆15，所述安装座8内部与限位杆15相适应，所述限位杆15连接安装座8，所述限位杆15在安装座8内滑动。转动杆9上部具有旋转架，通过转动转动杆9，利用转动杆9与转动套10间的齿纹连接，使转动杆9能够发生转动，利用转动套10内部与推杆11间的螺纹连接，在转动套10转动时推杆11能够在安装座8内滑动，进而调节推板12位置。推板12能够推动固定架4滑动，使固定杆5能够插入市政排水井井壁内，通过紧固杆13、紧固螺母14将固定架4固定在安装槽3内，使固定杆5能够限定固定管1高度，减少固定管1发生窜动的可能，提高固定管1结构的稳定性，进而使固定管1外侧市政排水井井壁内不易因此发生松动，结构稳定。定位架7卡在定位凸起6上，能够限定安装座8位置与高度，使得推板12与固定架4能够对应，结构合理。一侧固定架4固定完成后，向上提起安装座8，使定位架7与定位凸起6分离后，将安装座8进行180度旋转，进而进行另一侧固定架4的固定。限位杆15在安装座8内滑动能够放置推板12转动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路局部加固结构，其特征是:包括固定管、固定架、定位架、安装座、转动杆、转动套、推杆，所述固定管连接市政排水井井壁，所述固定管上侧连接过滤盖，所述固定管内侧具有安装槽，所述安装槽设置在固定管两侧，所述安装槽与固定架相适应，所述固定架连接安装槽，所述固定架卡入安装槽内，所述固定架两侧具有固定杆，所述固定杆穿过固定管插入市政排水井井壁内，所述安装槽中部具有紧固杆，所述紧固杆穿过固定架连接紧固螺母，所述固定管两侧具有定位凸起，所述定位凸起所在方向与安装槽所在方向垂直，所述安装座两侧连接定位架，所述定位凸起与定位架相适应，所述定位架两端连接定位凸起，所述定位架两端卡在定位凸起上，所述安装座中部连接推杆，所述推杆在安装座内滑动，所述推杆外端具有推板，所述推板卡在固定架中部，所述推杆外侧通过螺纹连接转动套，所述转动套外侧通过齿纹连接转动杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路局部加固结构，其特征是:包括固定管、固定架、定位架、安装座、转动杆、转动套、推杆，所述固定管连接市政排水井井壁，所述固定管上侧连接过滤盖，所述固定管内侧具有安装槽，所述安装槽设置在固定管两侧，所述安装槽与固定架相适应，所述固定架连接安装槽，所述固定架卡入安装槽内，所述固定架两侧具有固定杆，所述固定杆穿过固定管插入市政排水井井壁内，所述安装槽中部具有紧固杆，所述紧固杆穿过固定架连接紧固螺母，所述固定管两侧具有定位凸起，所述定位凸起所在方向与安装槽所...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾吉强，
申请(专利权)人：栾吉强，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23