一种多级缓冲式道路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座，所述底座上端一侧竖直固定安装有竖板，所述竖板上端水平固定安装有上板，所述底座上端开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔均匀对称分布在竖板两边，每个所述螺纹孔内均设有相适配的螺栓，所述竖板一侧固定安装有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件包括二级弹簧，所述二级弹簧一端固定安装在竖板一侧，所述二级弹簧另一端固定安装有一级缓冲组件，所述一级缓冲组件包括箱体，所述箱体一侧内壁固定安装有套管，所述套管内套设有直杆，所述直杆一端固定安装有固定板，所述直杆另一端固定安装有一级弹簧。本实用新型专利技术结构简单，具备多级缓冲能力，缓冲效果好，对车辆造成的损伤较小。

【技术实现步骤摘要】
一种多级缓冲式道路防护栏
本技术涉及道路安全
，特别涉及一种多级缓冲式道路防护栏。
技术介绍
随着近些年道路交通的飞速发展，道路网络越来越发达，车流量也越来越大，一些负面效果一接踵而至，道路交通事故越来越严重，一般道路两旁都设有防护栏，对车辆进行保护，但现有的防护栏只是简单的钢制结构，缺乏缓冲结构，对车辆造成的损坏程度较大，提高了维修成本。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种多级缓冲式道路防护栏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座，所述底座上端一侧竖直固定安装有竖板，所述竖板上端水平固定安装有上板，所述底座上端开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔均匀对称分布在竖板两边，每个所述螺纹孔内均设有相适配的螺栓，所述竖板一侧固定安装有二级缓冲组件，所述二级缓冲组件包括二级弹簧，所述二级弹簧一端固定安装在竖板一侧，所述二级弹簧另一端固定安装有一级缓冲组件，所述一级缓冲组件包括箱体，所述箱体一侧内壁固定安装有套管，所述套管内套设有直杆，所述直杆一端固定安装有固定板，所述直杆另一端固定安装有一级弹簧，所述一级弹簧另一端固定安装在套管一端，所述固定板另一侧固定安装有气囊，所述气囊另一侧固定安装有缓冲软板，所述箱体上下两端分别固定安装有第一滑块和第二滑块，所述底座上端和上板下端分别开有与第一滑块和第二滑块相适配的第一滑槽和第二滑槽，所述底座上端靠近第二滑块一侧固定安装有固定块，所述固定块上端开设有第一销孔，所述底座靠近固定块一侧的上端开设有第二销孔，所述第一销孔和第二销孔内设有相适配的销杆。优选的，所述上板一端固定安装有防护套，所述防护套采用橡胶材料。优选的，所述竖板一侧向下倾斜固定安装有支撑板，所述支撑板与竖板的夹角范围为30°-45°。优选的，所述气囊两侧开设有出气孔，所述出气孔表面固定安装有密封膜。优选的，所述二级弹簧和套管分别在竖板侧壁和箱体内自上而下均匀分布。优选的，所述缓冲软板一侧固定安装有反光片，所述底座、竖板、上板、箱体、套管和直杆均采用高强度合金钢材料。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种多级缓冲式道路防护栏，在使用时，首先将多级缓冲式道路防护栏固定在道路边，当有车辆失控撞击护栏，在速度较低时，首先碰撞到缓冲软板，缓冲软板避免了和车辆刚性碰撞，减小了车辆的损坏程度，降低了维修成本，气囊在受到冲击后，气体被压缩，然后冲开密封膜，防止气囊爆炸，车辆撞击的冲击力在经过气囊缓冲的同时，还作用于一级弹簧，通过压缩一级弹簧进行缓冲，当失控车辆以较高的速度撞向多级缓冲式道路防护栏时，销杆断裂，第二滑块解除锁定状态，触发二级缓冲组件，二级缓冲组件内的二级弹簧受力进行压缩，继续对失控车辆进行缓冲，支撑板对冲击力进行传导，将一部分冲击力传导地面，提高了整个防护栏的抗冲击能力，反光片可在夜间为车辆提供警示。该一种多级缓冲式道路防护栏结构简单，具备多级缓冲能力，缓冲效果好，对车辆造成的损伤较小。附图说明图1为本技术一种多级缓冲式道路防护栏的整体结构示意图。图中：1、底座；2、螺栓；3、支撑板；4、竖板；5、二级缓冲组件；6、二级弹簧；7、上板；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、一级缓冲组件；11、套管；12、一级弹簧；13、防护套；14、直杆；15、缓冲软板；16、箱体；17、固定板；18、出气孔；19、销杆；20、第二销孔；21、固定块；22、第二滑块；23、第二滑槽；24、螺纹孔；25、第一销孔；26、气囊。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1所示，一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座1，所述底座1上端一侧竖直固定安装有竖板4，所述竖板4上端水平固定安装有上板7，所述底座1上端开设有多个螺纹孔24，所述螺纹孔24均匀对称分布在竖板4两边，每个所述螺纹孔24内均设有相适配的螺栓2，所述竖板4一侧固定安装有二级缓冲组件5，所述二级缓冲组件5包括二级弹簧6，所述二级弹簧6一端固定安装在竖板4一侧，所述二级弹簧6另一端固定安装有一级缓冲组件10，所述一级缓冲组件10包括箱体16，所述箱体16一侧内壁固定安装有套管11，所述套管11内套设有直杆14，所述直杆14一端固定安装有固定板17，所述直杆14另一端固定安装有一级弹簧12，所述一级弹簧12另一端固定安装在套管11一端，所述固定板17另一侧固定安装有气囊26，所述气囊26另一侧固定安装有缓冲软板15，所述箱体16上下两端分别固定安装有第一滑块9和第二滑块22，所述底座1上端和上板7下端分别开有与第一滑块9和第二滑块22相适配的第一滑槽8和第二滑槽23，所述底座1上端靠近第二滑块22一侧固定安装有固定块21，所述固定块21上端开设有第一销孔25，所述底座1靠近固定块21一侧的上端开设有第二销孔20，所述第一销孔25和第二销孔20内设有相适配的销杆19。本实施例中，优选的，所述上板7一端固定安装有防护套13，所述防护套13采用橡胶材料。本实施例中，优选的，所述竖板4一侧向下倾斜固定安装有支撑板3，所述支撑板3与竖板4的夹角范围为30°-45°。本实施例中，优选的，所述气囊26两侧开设有出气孔18，所述出气孔18表面固定安装有密封膜。本实施例中，优选的，所述二级弹簧6和套管11分别在竖板4侧壁和箱体16内自上而下均匀分布。本实施例中，优选的，所述缓冲软板15一侧固定安装有反光片，所述底座1、竖板4、上板7、箱体16、套管11和直杆14均采用高强度合金钢材料。需要说明的是，本技术为一种多级缓冲式道路防护栏，在使用时，首先将多级缓冲式道路防护栏固定在道路边，当有车辆失控撞击护栏，在速度较低时，首先碰撞到缓冲软板15，缓冲软板15避免了和车辆刚性碰撞，减小了车辆的损坏程度，降低了维修成本，气囊26在受到冲击后，气体被压缩，然后冲开密封膜，防止气囊26爆炸，车辆撞击的冲击力在经过气囊26缓冲的同时，还作用于一级弹簧12，通过压缩一级弹簧12进行缓冲，当失控车辆以较高的速度撞向多级缓冲式道路防护栏时，销杆19断裂，第二滑块22解除锁定状态，触发二级缓冲组件5，二级缓冲组件5内的二级弹簧6受力进行压缩，继续对失控车辆进行缓冲，支撑板3对冲击力进行传导，将一部分冲击力传导地面，提高了整个防护栏的抗冲击能力，反光片可在夜间为车辆提供警示。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端一侧竖直固定安装有竖板(4)，所述竖板(4)上端水平固定安装有上板(7)，所述底座(1)上端开设有多个螺纹孔(24)，所述螺纹孔(24)均匀对称分布在竖板(4)两边，每个所述螺纹孔(24)内均设有相适配的螺栓(2)，所述竖板(4)一侧固定安装有二级缓冲组件(5)，所述二级缓冲组件(5)包括二级弹簧(6)，所述二级弹簧(6)一端固定安装在竖板(4)一侧，所述二级弹簧(6)另一端固定安装有一级缓冲组件(10)，所述一级缓冲组件(10)包括箱体(16)，所述箱体(16)一侧内壁固定安装有套管(11)，所述套管(11)内套设有直杆(14)，所述直杆(14)一端固定安装有固定板(17)，所述直杆(14)另一端固定安装有一级弹簧(12)，所述一级弹簧(12)另一端固定安装在套管(11)一端，所述固定板(17)另一侧固定安装有气囊(26)，所述气囊(26)另一侧固定安装有缓冲软板(15)，所述箱体(16)上下两端分别固定安装有第一滑块(9)和第二滑块(22)，所述底座(1)上端和上板(7)下端分别开有与第一滑块(9)和第二滑块(22)相适配的第一滑槽(8)和第二滑槽(23)，所述底座(1)上端靠近第二滑块(22)一侧固定安装有固定块(21)，所述固定块(21)上端开设有第一销孔(25)，所述底座(1)靠近固定块(21)一侧的上端开设有第二销孔(20)，所述第一销孔(25)和第二销孔(20)内设有相适配的销杆(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多级缓冲式道路防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端一侧竖直固定安装有竖板(4)，所述竖板(4)上端水平固定安装有上板(7)，所述底座(1)上端开设有多个螺纹孔(24)，所述螺纹孔(24)均匀对称分布在竖板(4)两边，每个所述螺纹孔(24)内均设有相适配的螺栓(2)，所述竖板(4)一侧固定安装有二级缓冲组件(5)，所述二级缓冲组件(5)包括二级弹簧(6)，所述二级弹簧(6)一端固定安装在竖板(4)一侧，所述二级弹簧(6)另一端固定安装有一级缓冲组件(10)，所述一级缓冲组件(10)包括箱体(16)，所述箱体(16)一侧内壁固定安装有套管(11)，所述套管(11)内套设有直杆(14)，所述直杆(14)一端固定安装有固定板(17)，所述直杆(14)另一端固定安装有一级弹簧(12)，所述一级弹簧(12)另一端固定安装在套管(11)一端，所述固定板(17)另一侧固定安装有气囊(26)，所述气囊(26)另一侧固定安装有缓冲软板(15)，所述箱体(16)上下两端分别固定安装有第一滑块(9)和第二滑块(22)，所述底座(1)上端和上板(7)下端分别开有与第一滑块(9)和第二滑块(22)相适配的第一滑槽(8)和第二滑槽(23)，所述底座(1)上端靠近第二滑块(22)一侧固定安装有固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘笑波，
申请(专利权)人：广州优易机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44