一种便于安装移动的交通指示牌制造技术

技术编号:29395011 阅读:9 留言:0更新日期:2021-07-23 22:30
本实用新型专利技术公开了一种便于安装移动的交通指示牌,包括底板、支柱和定位插杆,所述底板的上端设置有加固块,且加固块的中部四周贯穿有连通孔,所述加固块的内部上侧设置有支柱,且支柱的顶部设置有顶盖,所述支柱的上端右侧固定有连接板,且连接板的表面分布有连接栓。该便于安装移动的交通指示牌设置有支柱,由于支柱有交叉组合成十字状的连通孔,通过旋转支柱将其下端的连通孔与加固块上的连通孔对齐,通过使用同样直径的钢筋栓穿过连通孔将支柱固定在加固块内部,当应为特殊原因需要将该交通指示牌移动时,通过将钢筋栓抽出连通孔后将支柱取下,方便使用者将交通指示牌进行移动,方便快捷同时减少移动时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装移动的交通指示牌
本技术涉及道路交通指示设备
,具体为一种便于安装移动的交通指示牌。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。市场上的道路交通标志往往都通过水泥块作为基座埋于土中,在使用中,只能在固定位置,当城市发展后出现路面需要拓宽,使得必须要将道路交通标志挖出进行移动。为此,我们提出一种便于安装移动的交通指示牌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装移动的交通指示牌,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的道路交通标志往往都通过水泥块作为基座埋于土中,在使用中,只能在固定位置,当城市发展后出现路面需要拓宽,使得必须要将道路交通标志挖出进行移动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装移动的交通指示牌,包括底板、支柱和定位插杆,其特征在于:所述底板的上端设置有加固块,且加固块的中部四周贯穿有连通孔,所述加固块的内部上侧设置有支柱,且支柱的顶部设置有顶盖,所述支柱的上端右侧固定有连接板,且连接板的表面分布有连接栓,所述连接板的右侧设置有三角连接块,且三角连接块的右端设置有展开杆,所述展开杆的前端左侧设置有通行指示牌,且通行指示牌的右端设置有时间指示牌,所述展开杆的上端设置有加固连接杆,且加固连接杆的下侧设置有固定杆,所述底板的四周设置有定位插杆,所述展开杆的左右两端外侧设置有卡环。优选的,所述支柱与顶盖之间为活动连接,且支柱通过加固连接杆与展开杆构成三角形结构。优选的,所述支柱与展开杆之间相互垂直,且支柱通过连接栓与连接板构成螺纹结构。优选的,所述加固块呈上小下大的圆柱状,且支柱与加固块之间为活动连接。优选的,所述定位插杆呈圆锥状,且定位插杆沿着底板的中心点均匀分布有两组。优选的,所述卡环沿着展开杆的竖直中轴线对称分布,且固定杆与卡环之间为固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于安装移动的交通指示牌设置有加固块,由于支柱有交叉组合成十字状的连通孔,通过旋转支柱将其下端的连通孔与加固块上的连通孔对齐,通过使用同样直径的钢筋栓穿过连通孔将支柱固定在加固块内部,当应为特殊原因需要将该交通指示牌移动时,通过将钢筋栓抽出连通孔后将支柱取下,方便使用者将交通指示牌进行移动,方便快捷同时减少移动时间。由于底板上设有呈上小下大的圆柱状的加固块,当选定位置后,通过敲击定位插杆的上端,将底板下侧的定位插杆插入土壤内部,通过定位插杆提高该交通指示牌的稳定性,同时为便于移动。由于通行指示牌与时间指示牌分别通过卡环进行固定,当进行移动时可首先将通行指示牌与时间指示牌进行拆卸,在将其余的部件进行移动,不仅减少拆卸移动对通行指示牌与时间指示牌造成的损坏,同时也便于使用时出现损坏时进行更换。附图说明图1为本技术正视结构示意图;图2为本技术图1中A处放大结构示意图;图3为本技术底座立体结构示意图。图中:1、底板;2、支柱;3、通行指示牌;4、时间指示牌;5、连接板;6、展开杆;7、加固连接杆;8、固定杆;9、加固块;10、定位插杆;11、三角连接块;12、顶盖;13、连接栓;14、连通孔;15、卡环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种便于安装移动的交通指示牌,包括底板1、支柱2和定位插杆10,底板1的上端设置有加固块9,且加固块9的中部四周贯穿有连通孔14,加固块9的内部上侧设置有支柱2,且支柱2的顶部设置有顶盖12,支柱2的上端右侧固定有连接板5,且连接板5的表面分布有连接栓13,连接板5的右侧设置有三角连接块11,且三角连接块11的右端设置有展开杆6,展开杆6的前端左侧设置有通行指示牌3,且通行指示牌3的右端设置有时间指示牌4,展开杆6的上端设置有加固连接杆7,且加固连接杆7的下侧设置有固定杆8,底板1的四周设置有定位插杆10,展开杆6的左右两端外侧设置有卡环15;支柱2与顶盖12之间为活动连接,且支柱2通过加固连接杆7与展开杆6构成三角形结构,安装者将展开杆6通过右侧的连接板5固定在支柱2上后,由于倾斜的加固连接杆7能够使得支柱2、加固连接杆7和展开杆6之间构成三角型,使得使用时提高整个装置的稳定性,而支柱2顶部由于设有顶盖12减少被腐蚀导致整个支柱2内部出现腐坏;支柱2与展开杆6之间相互垂直,且支柱2通过连接栓13与连接板5构成螺纹结构,安装者将内部为弧面的连接板5与支柱2的外表面贴合,将连接栓13穿过连接板5上的孔洞并进行旋转,从而将展开杆6固定在支柱2,由于使用多组连接栓13进行固定,从而使得展开杆6能够更加的稳定的将通行指示牌3与时间指示牌4支撑,同时在移动位置的时候直接将连接栓13拧下即可完成拆卸;加固块9呈上小下大的圆柱状,且支柱2与加固块9之间为活动连接,安装者将支柱2插入加固块9上的孔洞,由于支柱2有交叉组合成十字状的连通孔14,通过旋转支柱2将其下端的连通孔14与加固块9上的连通孔14对齐,通过使用同样直径的钢筋栓穿过连通孔14将支柱2固定在加固块9内部,当应为特殊原因需要将该交通指示牌移动时,通过将钢筋栓抽出连通孔14后将支柱2取下,方便使用者将交通指示牌进行移动,方便快捷同时减少移动时间;定位插杆10呈圆锥状,且定位插杆10沿着底板1的中心点均匀分布有两组,安装者将呈圆锥状的定位插杆10固定在底板1,由于底板1上设有呈上小下大的圆柱状的加固块9,当选定位置后,通过敲击定位插杆10的上端,将底板1下侧的定位插杆10插入土壤内部,通过定位插杆10提高该交通指示牌的稳定性,同时为便于移动;卡环15沿着展开杆6的竖直中轴线对称分布,且固定杆8与卡环15之间为固定连接,安装者将固定杆8底部的半片卡环15卡入展开杆6后并对齐,使用螺丝将两片卡环15进行固定,由于通行指示牌3与时间指示牌4分别通过卡环15进行固定,当进行移动时可首先将通行指示牌3与时间指示牌4进行拆卸,在将其余的部件进行移动,不仅减少拆卸移动对通行指示牌3与时间指示牌4造成的损坏,同时也便于使用时出现损坏时进行更换。工作原理:对于这类的便于安装移动的交通指示牌,首先固定杆8底部的半片卡环15卡入展开杆6后并对齐,使用螺丝将两片卡环15进行固定,呈圆锥状的定位插杆10固定在底板1,将支柱2插入加固块9上的孔洞,由于支柱2有交叉组合成十字状的连通孔14,通过旋转支柱2将其下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装移动的交通指示牌,包括底板(1)、支柱(2)和定位插杆(10),其特征在于:所述底板(1)的上端设置有加固块(9),且加固块(9)的中部四周贯穿有连通孔(14),所述加固块(9)的内部上侧设置有支柱(2),且支柱(2)的顶部设置有顶盖(12),所述支柱(2)的上端右侧固定有连接板(5),且连接板(5)的表面分布有连接栓(13),所述连接板(5)的右侧设置有三角连接块(11),且三角连接块(11)的右端设置有展开杆(6),所述展开杆(6)的前端左侧设置有通行指示牌(3),且通行指示牌(3)的右端设置有时间指示牌(4),所述展开杆(6)的上端设置有加固连接杆(7),且加固连接杆(7)的下侧设置有固定杆(8),所述底板(1)的四周设置有定位插杆(10),所述展开杆(6)的左右两端外侧设置有卡环(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装移动的交通指示牌,包括底板(1)、支柱(2)和定位插杆(10),其特征在于:所述底板(1)的上端设置有加固块(9),且加固块(9)的中部四周贯穿有连通孔(14),所述加固块(9)的内部上侧设置有支柱(2),且支柱(2)的顶部设置有顶盖(12),所述支柱(2)的上端右侧固定有连接板(5),且连接板(5)的表面分布有连接栓(13),所述连接板(5)的右侧设置有三角连接块(11),且三角连接块(11)的右端设置有展开杆(6),所述展开杆(6)的前端左侧设置有通行指示牌(3),且通行指示牌(3)的右端设置有时间指示牌(4),所述展开杆(6)的上端设置有加固连接杆(7),且加固连接杆(7)的下侧设置有固定杆(8),所述底板(1)的四周设置有定位插杆(10),所述展开杆(6)的左右两端外侧设置有卡环(15)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装移动的交通指示牌,其特征在于:所述支柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱凯
申请(专利权)人:武汉鑫弘凯交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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