【技术实现步骤摘要】
一种装配式防撞墙
本技术属于桥梁工程
,具体涉及一种装配式防撞墙。
技术介绍
防撞墙是一种重要的交通安全设施,可以起到避免汽车偏离车道而发生严重交通事故的作用。一般防撞墙采用现场浇筑施工,存在的问题为:1.防撞墙采用现浇,现场需要搭设0.7~1.3m高度的模板,现场浇筑混凝土工作量大,养护时间长,施工速度慢,施工质量难以得到有效保证;2.主梁的翼缘板的混凝土与防撞墙的混凝土存在新老混凝土粘结强度低的问题。针对上述现有技术存在的问题,CN201910519997.4提出采用防撞管与防撞块结合形成装配式防撞墙,但该技术防撞管构造复杂,制造难度大;防撞块内预留装配卡槽难以成型,施工难度大。CN201911030511.7在预制桥面板上设后浇区,吊装预制防撞墙,在后浇区支模浇筑后浇混凝土形成防撞墙。该技术预制防撞墙与桥面板连接处构造复杂,竖向钢筋(编号2:第二预留钢筋)锚固无法得到有效保证;后浇区浇筑的混凝土为一般标号混凝土,难以有效保证新老混凝土粘结强度问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术采用如下技术方案:一种装配式防撞墙,包括沿桥梁纵向设置的防撞墙和设置于主梁上的翼缘板,所述防撞墙包括防撞墙预制结构,防撞墙预制结构前面及后面的底部设置有预留槽,且预留槽内设置有防撞墙现浇结构,防撞墙预制结构内预埋有延伸至防撞墙预制结构底部外侧的防撞墙主筋;所述翼缘板上表面设置有预埋锚筋,预埋锚筋与防撞墙主筋对应焊接,所述预埋锚筋及防撞墙主筋延伸段均封装于防撞墙 ...
【技术保护点】
1.一种装配式防撞墙,其特征在于,包括沿桥梁纵向设置的防撞墙和设置于主梁上的翼缘板,所述防撞墙包括防撞墙预制结构,防撞墙预制结构前面及后面的底部设置有预留槽,且预留槽内设置有防撞墙现浇结构,防撞墙预制结构内预埋有延伸至防撞墙预制结构底部外侧的防撞墙主筋;所述翼缘板上表面设置有预埋锚筋,预埋锚筋与防撞墙主筋对应焊接,所述预埋锚筋及防撞墙主筋延伸段均封装于防撞墙现浇结构内,将防撞墙预制结构和主梁上的翼缘板连为一体。/n
【技术特征摘要】
1.一种装配式防撞墙,其特征在于,包括沿桥梁纵向设置的防撞墙和设置于主梁上的翼缘板,所述防撞墙包括防撞墙预制结构,防撞墙预制结构前面及后面的底部设置有预留槽,且预留槽内设置有防撞墙现浇结构,防撞墙预制结构内预埋有延伸至防撞墙预制结构底部外侧的防撞墙主筋;所述翼缘板上表面设置有预埋锚筋,预埋锚筋与防撞墙主筋对应焊接,所述预埋锚筋及防撞墙主筋延伸段均封装于防撞墙现浇结构内,将防撞墙预制结构和主梁上的翼缘板连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种装配式防撞墙,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓旻,薛兴伟,杨娜,赵明惺,
申请(专利权)人:广州快速交通建设有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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