一种维修汽车底盘的提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种维修汽车底盘的提升装置，包括提升装置本体，所述提升装置本体的顶端固定连接有液压箱，且液压箱的内部设置有液压缸，所述液压缸的输出端配合连接有液压杆，且液压杆的底端配合连接有第一连接块，所述第一连接块的左侧表面开设有第一卡槽，且第一卡槽的内部配合连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧配合连接有固定板，且固定板的左侧配合连接有第二连接块，所述第二连接块的左侧配合连接有转轴，且转轴的左侧配合连接有伸缩杆。本实用新型专利技术通过设置有第一卡块和第一固定块，在提升装置本体的使用过程中，通过设置的第一卡块卡合在第一连接块的内部，在通过设置的第一固定块进行固定，提高了装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种维修汽车底盘的提升装置
本技术汽车维修
，具体为一种维修汽车底盘的提升装置。
技术介绍
汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，而在汽车维修的过程中，经常会需要对汽车底部进行维修，从而需要将汽车升起，以方便对汽车进行维修。综上所述，现有的维修汽车底盘的提升设备，在使用的过程中，不便于将汽车进行升降，消耗的时间较多，人力消耗较大，且安全性能较低，功能比较单一的问题，因此，我们需要一种维修汽车底盘的提升装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种维修汽车底盘的提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的维修汽车底盘的提升设备，在使用的过程中，不便于将汽车进行升降，消耗的时间较多，人力消耗较大，且安全性能较低，功能比较单一的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种维修汽车底盘的提升装置，包括提升装置本体，所述提升装置本体的顶端固定连接有液压箱，且液压箱的内部设置有液压缸，所述液压缸的输出端配合连接有液压杆，且液压杆的底端配合连接有第一连接块，所述第一连接块的左侧表面开设有第一卡槽，且第一卡槽的内部配合连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧配合连接有固定板，且固定板的左侧配合连接有第二连接块，所述第二连接块的左侧配合连接有转轴，且转轴的左侧配合连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部左侧表面开设有第二卡槽，且第二卡槽的内部配合连接有第二卡块，所述第二卡块的顶部配合连接有托盘，且托盘的顶部表面开设有滑槽，所述滑槽的内部配合连接有滑块，且滑块的顶部配合连接有支架。优选的，所述第一连接块通过液压杆与提升装置本体构成伸缩结构，且第一连接块的直径大于液压杆的直径。优选的，所述第一卡块与第一连接块为卡合连接，且第一卡块的右侧配合连接有第一固定块，所述第一固定块贯穿第一连接块与第一卡块为螺纹连接，且第一固定块为圆锥形设置。优选的，所述转轴的顶部配合连接有第二固定块，且第二固定块与转轴为卡合连接。优选的，所述伸缩杆通过转轴与提升装置本体构成旋转结构，且伸缩杆与转轴为卡合连接。优选的，所述支架和滑块均设置有两组，且支架通过滑块与托盘构成滑动结构。优选的，所述托盘的左右两侧均配合连接有限位块，且托盘与限位块为螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置有第一卡块和第一固定块，在提升装置本体的使用过程中，通过设置的第一卡块卡合在第一连接块的内部，在通过设置的第一固定块进行固定，这样装置就更加的稳定，提高了装置的稳定性，使装置更加的稳固。2、通过设置有转轴和固定块，当根据车辆的不同，需要将托盘移动到不同的角度时，通过转轴的旋转带动托盘移动到需要的位置，再通过设置的固定块进行固定，这样更加的方便简洁，减少了人力的消耗。3、通过设置有滑块和限位块，根据车辆的尺寸不同，托盘需要卡合的位置也就不同，通过设置的滑块的滑动带动支架左右滑动，卡合完成后，再通过限位块进行固定，这样就可以根据车辆的尺寸进行调节，增加了装置的多样性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大的结构示意图；图3为本技术的转轴剖面结构示意图；图4为本技术的托盘剖面结构示意图。图中：1、提升装置本体；2、液压箱；3、液压缸；4、液压杆；5、第一连接块；6、第一卡槽；7、第一卡块；8、第一固定块；9、固定板；10、第二连接块；11、转轴；12、第二固定块；13、伸缩杆；14、第二卡槽；15、第二卡块；16、托盘；17、滑槽；18、滑块；19、支架；20、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种维修汽车底盘的提升装置，包括提升装置本体1，提升装置本体1的顶端固定连接有液压箱2，且液压箱2的内部设置有液压缸3，液压缸3的输出端配合连接有液压杆4，且液压杆4的底端配合连接有第一连接块5，通过液压杆4的伸缩带动第一连接块5上下升降，使得装置的升降更加的简便，提高了装置的效率，第一连接块5的左侧表面开设有第一卡槽6，且第一卡槽6的内部配合连接有第一卡块7，通过设置的第一卡块7卡合在第一连接块5的内部，在通过设置的第一固定块8进行固定，这样装置就更加的稳定，提高了装置的稳定性，使装置更加的稳固，第一卡块7的左侧配合连接有固定板9，且固定板9的左侧配合连接有第二连接块10，第二连接块10的左侧配合连接有转轴11，且转轴11的左侧配合连接有伸缩杆13，当根据车辆的不同，需要将托盘16移动到不同的角度时，通过转轴11的旋转带动托盘16移动到需要的位置，再通过设置的固定块12进行固定，这样更加的方便简洁，减少了人力的消耗，伸缩杆13的顶部左侧表面开设有第二卡槽14，且第二卡槽14的内部配合连接有第二卡块15，第二卡块15的顶部配合连接有托盘16，且托盘16的顶部表面开设有滑槽17，滑槽17的内部配合连接有滑块18，且滑块18的顶部配合连接有支架19，通过设置的滑块18的滑动带动支架19左右滑动，卡合完成后，再通过限位块20进行固定，这样就可以根据车辆的尺寸进行调节，增加了装置的多样性。进一步，第一连接块5通过液压杆4与提升装置本体1构成伸缩结构，且第一连接块5的直径大于液压杆4的直径，通过液压杆4的伸缩带动第一连接块5上下升降，使得装置的升降更加的简便，提高了装置的效率。进一步，第一卡块7与第一连接块5为卡合连接，且第一卡块7的右侧配合连接有第一固定块8，第一固定块8贯穿第一连接块5与第一卡块7为螺纹连接，且第一固定块8为圆锥形设置，这样装置就更加的稳定，提高了装置的稳定性，使装置更加的稳固。进一步，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种维修汽车底盘的提升装置，包括提升装置本体(1)，其特征在于：所述提升装置本体(1)的顶端固定连接有液压箱(2)，且液压箱(2)的内部设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的输出端配合连接有液压杆(4)，且液压杆(4)的底端配合连接有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的左侧表面开设有第一卡槽(6)，且第一卡槽(6)的内部配合连接有第一卡块(7)，所述第一卡块(7)的左侧配合连接有固定板(9)，且固定板(9)的左侧配合连接有第二连接块(10)，所述第二连接块(10)的左侧配合连接有转轴(11)，且转轴(11)的左侧配合连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的顶部左侧表面开设有第二卡槽(14)，且第二卡槽(14)的内部配合连接有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的顶部配合连接有托盘(16)，且托盘(16)的顶部表面开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部配合连接有滑块(18)，且滑块(18)的顶部配合连接有支架(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种维修汽车底盘的提升装置，包括提升装置本体(1)，其特征在于：所述提升装置本体(1)的顶端固定连接有液压箱(2)，且液压箱(2)的内部设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的输出端配合连接有液压杆(4)，且液压杆(4)的底端配合连接有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的左侧表面开设有第一卡槽(6)，且第一卡槽(6)的内部配合连接有第一卡块(7)，所述第一卡块(7)的左侧配合连接有固定板(9)，且固定板(9)的左侧配合连接有第二连接块(10)，所述第二连接块(10)的左侧配合连接有转轴(11)，且转轴(11)的左侧配合连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的顶部左侧表面开设有第二卡槽(14)，且第二卡槽(14)的内部配合连接有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的顶部配合连接有托盘(16)，且托盘(16)的顶部表面开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部配合连接有滑块(18)，且滑块(18)的顶部配合连接有支架(19)。


2.根据权利要求1所述的一种维修汽车底盘的提升装置，其特征在于：所述第一连接块(5)通过液压杆(4)与提升装置本体(1)构成伸缩结构，且第一连接块(5)的直径大于液压杆(4)的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：马跃先，王光宏，周大军，罗蓉，李峰，张龙涛，
申请(专利权)人：广州华胜企业管理服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44