建筑垃圾运输工具制造技术

本实用新型专利技术公开了建筑垃圾运输工具，涉及建筑设备技术领域，包括车架，所述车架的内部设置有挡板，且挡板的两侧安装有弹簧槽，所述弹簧槽的内部安装有弹簧，且弹簧的一端设置有凸块，所述挡板的底端安装有滑块，所述车架的顶端安装有多个挂钩，所述车架的一侧安装有限位块。本实用新型专利技术通过设置挡板、凸块和滑块，当对垃圾进行处理时，此时挡板起到有效隔离的作用，使可回收垃圾与不可回收垃圾进行有效分类，随着不同垃圾的数量带动滑块在滑槽内进行移动，此时弹簧被压缩，便于凸块更好的卡进相匹配的凹槽内，防止挡板随意移动，这将会大大减轻垃圾回收站的工作压力，并提高垃圾回收的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
建筑垃圾运输工具
本技术涉及建筑设备
，具体为建筑垃圾运输工具。
技术介绍
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物，这些材料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设，正因为是一个整体的过程，所以其环节的考虑是更重要的，而运输工具则是为工程项目在施工工程中所产生的垃圾进行运输处理的工具。而现有的建筑垃圾运输工具通常只有一个容积空间，而不具有分类储放的功能，所以就需要施工工人及时地清理和运送这些垃圾到回收站进行后续集中处理，增加了回收站的工作压力且效率较慢，同时当运输垃圾到垃圾分类站时，需要通过人力的作用将垃圾倒入到指定位置，在此过程中会耗费工作人员大量的体力，增加了工作人员的工作强度。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决垃圾分类处理和垃圾自动倒出的问题，提供建筑垃圾运输工具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：建筑垃圾运输工具，包括车架，所述车架的内部设置有挡板，且挡板的两侧安装有弹簧槽，所述弹簧槽的内部安装有弹簧，且弹簧的一端设置有凸块，所述挡板的底端安装有滑块，所述车架的顶端安装有多个挂钩，所述车架的一侧安装有限位块，所述车架的底端内部设置有贯穿至限位块一侧的限位杆，所述车架的底端安装有套筒，且套筒的内部安装有电动推杆，所述电动推杆的外壁安装有伸缩杆，所述套筒的下方安装有万向轮，且万向轮的两侧安装有夹块，所述车架的底端位于套筒的一侧安装有两个固定柱，所述车架的顶端安装有挂钩。优选地，所述车架的两侧内壁设置有与凸块相匹配的凹槽，且车架的底端内壁设置有与滑块相匹配的滑槽。优选地，所述车架的底端内部位于伸缩杆的一侧安装有蓄电池，所述蓄电池与电动推杆电性连接。优选地，所述限位杆的一端贯穿车架与伸缩杆的外壁相接触。优选地，所述伸缩杆与车架通过转轴转动连接，所述车架的底端与伸缩杆相接触的位置处设置有凹槽。优选地，所述限位块与车架通过转轴转动连接，所述限位块靠近车架的一端设置有摩擦垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置挡板、凸块和滑块，当对垃圾进行处理时，此时挡板起到有效隔离的作用，使可回收垃圾与不可回收垃圾进行有效分类，随着不同垃圾的数量带动滑块在滑槽内进行移动，此时弹簧被压缩，便于凸块更好的卡进相匹配的凹槽内，防止挡板随意移动，这将会大大减轻垃圾回收站的工作压力，并提高垃圾回收的工作效率；2、本技术通过设置电动推杆、伸缩杆和限位杆，当垃圾装满后运输工具到达垃圾处理站，此时通过蓄电池给电动推杆提供电源，电动推杆带动6内的伸缩杆进行伸缩，此时带动车架进行倾斜，同时通过手动转动限位块，使限位杆给伸缩杆提供作用力，便于垃圾更方便的倒出，可提高工作效率，减轻工作人员的工作力度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的车架内部示意图；图3为本技术的挡板与车架的连接示意图。图中：1、车架；2、挂钩；3、挡板；4、限位块；5、限位杆；6、套筒；7、夹块；8、固定柱；9、万向轮；10、电动推杆；11、伸缩杆；12、凸块；13、弹簧；14、弹簧槽；15、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中提到的电动推杆（GRA-D3）均可在市场或者私人订购所得。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。请参阅图1-3，建筑垃圾运输工具，包括车架1，车架1的内部设置有挡板3，且挡板3的两侧安装有弹簧槽14，弹簧槽14的内部安装有弹簧13，且弹簧13的一端设置有凸块12，挡板3的底端安装有滑块15，车架1的顶端安装有多个挂钩2，车架1的一侧安装有限位块4，车架1的底端内部设置有贯穿至限位块4一侧的限位杆5，车架1的底端安装有套筒6，且套筒6的内部安装有电动推杆10，电动推杆10的外壁安装有伸缩杆11，套筒6的下方安装有万向轮9，且万向轮9的两侧安装有夹块7，车架1的底端位于套筒6的一侧安装有两个固定柱8，车架1的顶端安装有挂钩2。请着重参阅图3，车架1的两侧内壁设置有与凸块12相匹配的凹槽，且车架1的底端内壁设置有与滑块15相匹配的滑槽，便于挡板3在车架1的内部所设置的滑槽移动的同时凹槽起到限位作用，防止随意移动。请着重参阅图2，车架1的底端内部位于伸缩杆11的一侧安装有蓄电池，蓄电池与电动推杆10电性连接，蓄电池可有效的给电动推杆10提供电源，便于车架1更好的倾斜卸物。请着重参阅图2，限位杆5的一端贯穿车架1与伸缩杆11的外壁相接触，便于限位杆5对伸缩杆起到限位作用，防止伸缩杆11随意晃动。请着重参阅图2，伸缩杆11与车架1通过转轴转动连接，车架1的底端与伸缩杆11相接触的位置处设置有凹槽，增加了伸缩杆与车架1之间的连接力，使伸缩杆11与车架1之间可灵活转动。请着重参阅图1，限位块4与车架1通过转轴转动连接，限位块4靠近车架1的一端设置有摩擦垫，摩擦垫可有效延长限位块的使用寿命。工作原理：当建筑工地对垃圾进行处理时，首先将绳索与挂钩2进行连接，当车架1到达指定位置时，施工工人将所堆积的垃圾进行分类分别放入车架1内，此时挡板3起到隔离作用，使可回收垃圾与不可回收垃圾进行分类，可有效实现垃圾资源化利用，当垃圾放入车架1内时，挡板3随着不同垃圾的数量带动滑块15在滑槽内进行移动，此时弹簧被压缩，便于凸块12更好的卡进相匹配的凹槽内，防止挡板3在车架1内随意移动，当垃圾装满后，通过绳索将车架1放到地面，推动万向轮9将车架1推到垃圾处理站，此时通过蓄电池给电动推杆10提供电源，电动推杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.建筑垃圾运输工具，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的内部设置有挡板（3），且挡板（3）的两侧安装有弹簧槽（14），所述弹簧槽（14）的内部安装有弹簧（13），且弹簧（13）的一端设置有凸块（12），所述挡板（3）的底端安装有滑块（15），所述车架（1）的顶端安装有多个挂钩（2），所述车架（1）的一侧安装有限位块（4），所述车架（1）的底端内部设置有贯穿至限位块（4）一侧的限位杆（5），所述车架（1）的底端安装有套筒（6），且套筒（6）的内部安装有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的外壁安装有伸缩杆（11），所述套筒（6）的下方安装有万向轮（9），且万向轮（9）的两侧安装有夹块（7），所述车架（1）的底端位于套筒（6）的一侧安装有两个固定柱（8），所述车架（1）的顶端安装有挂钩（2）。/n

【技术特征摘要】
1.建筑垃圾运输工具，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的内部设置有挡板（3），且挡板（3）的两侧安装有弹簧槽（14），所述弹簧槽（14）的内部安装有弹簧（13），且弹簧（13）的一端设置有凸块（12），所述挡板（3）的底端安装有滑块（15），所述车架（1）的顶端安装有多个挂钩（2），所述车架（1）的一侧安装有限位块（4），所述车架（1）的底端内部设置有贯穿至限位块（4）一侧的限位杆（5），所述车架（1）的底端安装有套筒（6），且套筒（6）的内部安装有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的外壁安装有伸缩杆（11），所述套筒（6）的下方安装有万向轮（9），且万向轮（9）的两侧安装有夹块（7），所述车架（1）的底端位于套筒（6）的一侧安装有两个固定柱（8），所述车架（1）的顶端安装有挂钩（2）。


2.根据权利要求1所述的建筑垃圾运输工具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建国，
申请(专利权)人：胡建国，
类型：新型
国别省市：广东;44