一种汽车碎棉压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车碎棉压机，包括基板、支撑框架、液压缸、压板、气缸和挤压腔，支撑框架安装在基板上，液压缸安装在支撑框架的上部，液压缸的输出端固定于压板，支撑框架的下部设置有挤压腔，挤压腔其中三侧边通过固定钢板固定在支撑框架上，挤压腔的其中一侧边铰接有门板，气缸的一端铰接于基板，气缸的另一端铰接于门板。本实用新型专利技术有益效果：本实用新型专利技术液压缸、压板、气缸和挤压腔，采用液压缸驱动压板对汽车碎棉进行压缩打包，采用机械自动方式进行压缩打包，减少工作人员的劳动强度，提高压缩打包效率，液压缸的压力大，可将碎棉压缩至更小，便于包装，减少储存空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车碎棉压机
本技术涉及压机
,尤其是一种汽车碎棉压机。
技术介绍
碎料打包是对汽车碎棉、废纸、塑料、铁屑、垃圾、棉纱布、麻、羊毛、纸皮、废铝、废铜、废铁、不锈钢边角料等松散料压缩打包，减少体积便于包装、运输以及减少储放空间。现有技术对汽车碎棉打包通常是采用人工方式或手动压机方式压缩打包，这样增加了劳动力，同时压缩打包效率低。因此，对于上述问题有必要提出一种汽车碎棉压机。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车碎棉压机，以解决上述问题。一种汽车碎棉压机，包括基板、支撑框架、液压缸、压板、气缸和挤压腔，所述支撑框架安装在所述基板上，所述液压缸安装在所述支撑框架的上部，所述液压缸的输出端固定于所述压板，所述支撑框架的下部设置有挤压腔，所述挤压腔其中三侧边通过固定钢板固定在支撑框架上，所述挤压腔的其中一侧边铰接有门板，所述气缸的一端铰接于所述基板，所述气缸的另一端铰接于所述门板。优选地，所述挤压腔的在门板处两侧边设置有门挡块。优选地，所述压板的上端两侧边与支撑框架之间连接有导向架。优选地，所述导向架包括导向轴和导向筒，所述导向轴的下端固定于所述压板，所述导向筒固定于所述支撑框架的上端，所述导向轴的上端贯穿于所述支撑框架插入所述导向筒内。采用优选地技术方案有益效果：导向架起到导向的作用，使得在压板在上下移动过程不会错位。优选地，所述压板包括上压板、支架和下压板，所述上压板通过多个支架固定于所述下压板。<br>采用优选地技术方案有益效果：支架提高下压板的刚度，使其在使用过程不易变形。优选地，所述基板的底部设置有支撑脚。采用优选地技术方案有益效果：支撑脚起到支撑作用，同时支撑脚与地面有一定间距，在需要搬运时便于叉车搬运。优选地，所述门板和固定钢板的外侧边均设置有加强筋条。采用优选地技术方案有益效果：加强筋条提高强度，不易变形。与现有技术相比，本技术有益效果：本技术液压缸、压板、气缸和挤压腔，采用液压缸驱动压板对汽车碎棉进行压缩打包，采用机械自动方式进行压缩打包，减少工作人员的劳动强度，提高压缩打包效率，液压缸的压力大，可将碎棉压缩至更小，便于包装，减少储存空间。附图说明图1是本技术提供的汽车碎棉压机结构图；图2是本技术的侧边结构图；图3是本技术的压板结构图；图4是本技术的导向架结构图。图中附图标记：1、基板；2、支撑框架；3、液压缸；4、压板；5、气缸；6、挤压腔；7、固定钢板；8、门板；9、加强筋条；10、导向架；11、支撑脚；12、导向筒；13、导向轴；14、上压板；15、下压板；16、支架；17、门挡。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2至图4所示，一种汽车碎棉压机，包括基板1、支撑框架2、液压缸3、压板4、气缸5和挤压腔6，所述支撑框架2安装在所述基板1上，所述液压缸3安装在所述支撑框架2的上部，所述液压缸3的输出端固定于所述压板4，所述支撑框架2的下部设置有挤压腔6，所述挤压腔6其中三侧边通过固定钢板7固定在支撑框架2上，所述挤压腔6的其中一侧边铰接有门板8，所述气缸5的一端铰接于所述基板1，所述气缸5的另一端铰接于所述门板8。进一步的，所述挤压腔6的在门板8处两侧边设置有门挡块17。进一步的，所述压板4的上端两侧边与支撑框架2之间连接有导向架10。进一步的，所述导向架10包括导向轴13和导向筒12，所述导向轴13的下端固定于所述压板4，所述导向筒12固定于所述支撑框架2的上端，所述导向轴13的上端贯穿于所述支撑框架2插入所述导向筒12内。采用进一步的技术方案有益效果：导向架10起到导向的作用，使得在压板4在上下移动过程不会错位。进一步的，所述压板4包括上压板14、支架16和下压板15，所述上压板14通过多个支架16固定于所述下压板15。采用进一步的技术方案有益效果：支架16提高下压板15的刚度，使其在使用过程不易变形。进一步的，所述基板1的底部设置有支撑脚11。采用进一步的技术方案有益效果：支撑脚11起到支撑作用，同时支撑脚11与地面有一定间距，在需要搬运时便于叉车搬运。进一步的，所述门板8和固定钢板7的外侧边均设置有加强筋条9。采用进一步的技术方案有益效果：加强筋条9提高强度，不易变形。与现有技术相比，本技术有益效果：本技术液压缸3、压板4、气缸5和挤压腔6，采用液压缸3驱动压板4对汽车碎棉进行压缩打包，采用机械自动方式进行压缩打包，减少工作人员的劳动强度，提高压缩打包效率，液压缸3的压力大，可将碎棉压缩至更小，便于包装，减少储存空间。安装原理：起到气5缸将门板关闭，将汽车碎棉放入挤压腔6的上部，开启液压缸3，液压缸3驱动压板4下移对汽车碎棉进行压缩，压缩完成后，压板4上移回缩，气缸回缩将门板8开启，人工取出压缩好汽车碎棉放入收集箱内打包。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车碎棉压机，其特征在于：包括基板(1)、支撑框架(2)、液压缸(3)、压板(4)、气缸(5)和挤压腔(6)，所述支撑框架(2)安装在所述基板(1)上，所述液压缸(3)安装在所述支撑框架(2)的上部，所述液压缸(3)的输出端固定于所述压板(4)，所述支撑框架(2)的下部设置有挤压腔(6)，所述挤压腔(6)其中三侧边通过固定钢板(7)固定在支撑框架(2)上，所述挤压腔(6)的其中一侧边铰接有门板(8)，所述气缸(5)的一端铰接于所述基板(1)，所述气缸(5)的另一端铰接于所述门板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车碎棉压机，其特征在于：包括基板(1)、支撑框架(2)、液压缸(3)、压板(4)、气缸(5)和挤压腔(6)，所述支撑框架(2)安装在所述基板(1)上，所述液压缸(3)安装在所述支撑框架(2)的上部，所述液压缸(3)的输出端固定于所述压板(4)，所述支撑框架(2)的下部设置有挤压腔(6)，所述挤压腔(6)其中三侧边通过固定钢板(7)固定在支撑框架(2)上，所述挤压腔(6)的其中一侧边铰接有门板(8)，所述气缸(5)的一端铰接于所述基板(1)，所述气缸(5)的另一端铰接于所述门板(8)。


2.如权利要求1所述的一种汽车碎棉压机，其特征在于：所述挤压腔(6)的在门板(8)处两侧边设置有门挡块(17)。


3.如权利要求2所述的一种汽车碎棉压机，其特征在于：所述压板(4)的上端两侧边与支撑框架(2)之间连接有导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭杰章，
申请(专利权)人：武汉忠鑫自动化机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42