一种用于行李架的辊轴组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车行李架技术领域，尤其涉及一种用于行李架的辊轴组件，解决现有技术中存在的缺点，包括辊轴本体和安装座，所述辊轴本体的两端均固定设置有安装部，所述安装部的一侧开设有卡槽，所述辊轴本体上开设有呈阵列分布的纹槽；所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽和侧槽，所述内槽的底部开设有凹陷部，侧槽的内部滑动连接有压紧块，通过安装部、卡槽、转动盖板、卡块、弹簧等结构的设置，安装时，将转动盖板打开后，将安装部插入内槽的内部，压紧块在弹开后将安装部压紧，转动盖板盖上后，利用螺丝将与固定板旋紧，即可将辊轴组件固定，安装方便快捷，效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于行李架的辊轴组件
本技术涉及汽车行李架
，尤其涉及一种用于行李架的辊轴组件。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。目前市场上用于汽车行李架的辊轴组件存在以下缺陷：一是安装繁琐，需要逐个地旋紧多个螺纹部件；二是辊轴组件的外部均设为光滑面，在放置物件时的摩擦力小，在未绑紧物件时，物品会脱离，引发一系列安全问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于行李架的辊轴组件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于行李架的辊轴组件，包括辊轴本体和安装座，所述辊轴本体的两端均固定设置有安装部，所述安装部的一侧开设有卡槽，所述辊轴本体上开设有呈阵列分布的纹槽；所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽和侧槽，所述内槽的底部开设有凹陷部，侧槽的内部滑动连接有压紧块，所述压紧块的一侧焊接有与所述卡槽相对应的卡块，压紧块的另一侧焊接有拉杆，且压紧块的底部呈圆弧状；所述安装座的两侧分别通过螺丝固定有侧座和固定板，所述侧座上通过销轴活动连接有转动盖板，转动盖板的顶壁上固定设置有压紧部。优选的，所述安装座上还开设有与所述侧槽相连通的通孔，所述拉杆穿过通孔的内部。优选的，所述侧槽的侧壁上通过卡扣固定连接有弹簧，弹簧的另一端与压紧块固定连接。优选的，所述拉杆的端部焊接有限位板。优选的，所述转动盖板的内部和固定板上分别开设有相匹配的第一安装孔和第二安装孔。本技术的有益效果是：1、本技术中通过安装部、卡槽、转动盖板、卡块、弹簧等结构的设置，安装时，将转动盖板打开后，将安装部插入内槽的内部，压紧块在弹开后将安装部压紧，转动盖板盖上后，利用螺丝将与固定板旋紧，即可将辊轴组件固定，安装方便快捷，效率高。2、本技术中通过纹槽的设置，增大了辊轴外部的摩擦力，物品不易滑出，消除了安全隐患。附图说明图1为本技术提出的一种用于行李架的辊轴组件的主视图；图2为本技术提出的一种用于行李架的辊轴组件的安装前侧视图；图3为本技术提出的一种用于行李架的辊轴组件的安装时示意图；图4为本技术提出的一种用于行李架的辊轴组件的安装后侧面剖视图。图中：1辊轴本体、101纹槽、2安装部、3卡槽、4安装座、5转动盖板、51压紧部、6侧座、7压紧块、8拉杆、9内槽、91凹陷部、10卡块、11侧槽、12固定板、13弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于行李架的辊轴组件，包括辊轴本体1和安装座4，所述辊轴本体1的两端均固定设置有安装部2，安装部2的一侧开设有卡槽3，辊轴本体1上开设有呈阵列分布的纹槽101；安装座4的内部依次开设有相连通的内槽9和侧槽11，内槽9的底部开设有凹陷部91，侧槽11的内部滑动连接有压紧块7，压紧块7的一侧焊接有与卡槽3相对应的卡块10，压紧块7的另一侧焊接有拉杆8，且压紧块7的底部呈圆弧状；安装座4的两侧分别通过螺丝固定有侧座6和固定板12，侧座6上通过销轴活动连接有转动盖板5，转动盖板5的顶壁上固定设置有压紧部51。其中，通过安装部2、卡槽3、转动盖板5、卡块10、弹簧13等结构的设置，安装时，将转动盖板5打开后，将安装部2插入内槽9的内部，压紧块7在弹开后将安装部2压紧，转动盖板5盖上后，利用螺丝将与固定板12旋紧，即可将辊轴组件固定，安装方便快捷，效率高，通过纹槽101的设置，增大了辊轴外部的摩擦力，物品不易滑出，消除了安全隐患。安装座4上还开设有与侧槽11相连通的通孔，拉杆8穿过通孔的内部，侧槽11的侧壁上通过卡扣固定连接有弹簧13，弹簧13的另一端与压紧块7固定连接，拉杆8的端部焊接有限位板，转动盖板5的内部和固定板12上分别开设有相匹配的第一安装孔和第二安装孔。本实施例中，安装时，安装座4本身预先固定设置在车顶，将辊轴组件两端的安装部2与安装座4对齐后向下按压，安装部2从上方将两侧的压紧块7挤入侧槽11的内部，弹簧13受力压缩，当安装部2完全卡入内槽9内部后，安装部2的底部完全贴合在凹陷部91上，同时两侧的压紧块7在弹簧13的作用下弹出，卡块10嵌入在卡槽3内部，避免安装部2扭动，压紧块7底部的圆弧部与安装部2的外侧贴合，进一步的，人员再转动一侧的转动盖板5，转动盖板5转动后两个安装孔对齐，随后用螺栓螺母部件使其连接固定，同时转动盖板5闭合后，压紧部51压紧在两个压紧块7上方，增强固定性；除此之外，在使用过程中，由于在辊轴本体1的外侧设有纹槽101，因此可增大与物件之间的摩擦力，避免物件在汽车行驶过程中脱落。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行李架的辊轴组件，包括辊轴本体(1)和安装座(4)，其特征在于，所述辊轴本体(1)的两端均固定设置有安装部(2)，所述安装部(2)的一侧开设有卡槽(3)，所述辊轴本体(1)上开设有呈阵列分布的纹槽(101)；/n所述安装座(4)的内部依次开设有相连通的内槽(9)和侧槽(11)，所述内槽(9)的底部开设有凹陷部(91)，侧槽(11)的内部滑动连接有压紧块(7)，所述压紧块(7)的一侧焊接有与所述卡槽(3)相对应的卡块(10)，压紧块(7)的另一侧焊接有拉杆(8)，且压紧块(7)的底部呈圆弧状；/n所述安装座(4)的两侧分别通过螺丝固定有侧座(6)和固定板(12)，所述侧座(6)上通过销轴活动连接有转动盖板(5)，转动盖板(5)的顶壁上固定设置有压紧部(51)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于行李架的辊轴组件，包括辊轴本体(1)和安装座(4)，其特征在于，所述辊轴本体(1)的两端均固定设置有安装部(2)，所述安装部(2)的一侧开设有卡槽(3)，所述辊轴本体(1)上开设有呈阵列分布的纹槽(101)；
所述安装座(4)的内部依次开设有相连通的内槽(9)和侧槽(11)，所述内槽(9)的底部开设有凹陷部(91)，侧槽(11)的内部滑动连接有压紧块(7)，所述压紧块(7)的一侧焊接有与所述卡槽(3)相对应的卡块(10)，压紧块(7)的另一侧焊接有拉杆(8)，且压紧块(7)的底部呈圆弧状；
所述安装座(4)的两侧分别通过螺丝固定有侧座(6)和固定板(12)，所述侧座(6)上通过销轴活动连接有转动盖板(5)，转动盖板(5)的顶壁上固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何茂福，
申请(专利权)人：昆山星立方精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32