【技术实现步骤摘要】
一种机械式舵面锁
本专利技术属于飞机操纵系统
,特别涉及一种机械式舵面锁。
技术介绍
飞机处于地面停机状态时,驾驶员操纵控制开关,驱动舵面锁工作,伸出锁销,直接将舵(翼)面锁住,以避免刮风时,舵面摆动损坏舵面和操纵系统的传动机构。机电产品广泛运用于舵面锁系统中,目前存在不足主要为:机电产品可靠性不高,故障率高等问题。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术中的缺点,提供了一种舵面锁操纵系统。本专利技术技术方案如下:一种机械式舵面锁,包括:制动拉杆2、壳体3、摇臂4、连杆5、锁巢8;所述壳体安装在机身尾段平台上,所述壳体设有向上开口的凹槽,所述凹槽内设有所述连杆,所述连杆左端与所述摇臂右端连接,所述连杆右端连接所述销子,所述锁巢设在舵面内,所述锁巢可跟随舵面转动;所述锁巢内设有锁槽;所述壳体右侧壁上设有通孔,所述销子穿过所述通孔与锁槽相配合以锁定舵面;所述摇臂左端与所述制动拉杆连接;所述制动拉杆用于通过摇臂和拉杆带动销子,实现舵面的锁定与解锁。进一步,所述舵面锁还包括锁套6和拉紧螺栓13和压紧弹簧14;所述连杆右端通过螺栓连接所述锁套左端,所述锁套右端为空心管;所述锁套空心管底部沿轴向设有螺纹孔;所述销子一端插入所述空心管内,所述销子另一端伸出锁套右端空心管,所述销子内设有贯穿孔,所述贯穿孔中部设有台阶;所述拉紧螺栓从右向左穿过销子内部贯穿孔,拉紧螺栓栓体部分旋入锁套空心管底部的螺纹孔,拉紧螺栓栓冒卡在所述台阶右侧对所述销 ...
【技术保护点】
1.一种机械式舵面锁,其特征在于:所述舵面锁包括:制动拉杆(2)、壳体(3)、摇臂(4)、连杆(5)、锁巢(8);/n所述壳体安装在机身尾段平台上,所述壳体设有向上开口的凹槽,所述凹槽内设有所述连杆,所述连杆左端与所述摇臂右端连接,所述连杆右端连接所述销子,/n所述锁巢设在舵面内,,所述锁巢与舵面固定并跟随舵面转动;所述锁巢内设有锁槽;/n所述壳体右侧壁上设有通孔,所述销子穿过所述通孔与锁槽相配合以锁定舵面;/n所述摇臂左端与所述制动拉杆连接;所述制动拉杆用于通过摇臂和拉杆带动销子,实现舵面的锁定与解锁。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种机械式舵面锁,其特征在于:所述舵面锁包括:制动拉杆(2)、壳体(3)、摇臂(4)、连杆(5)、锁巢(8);
所述壳体安装在机身尾段平台上,所述壳体设有向上开口的凹槽,所述凹槽内设有所述连杆,所述连杆左端与所述摇臂右端连接,所述连杆右端连接所述销子,
所述锁巢设在舵面内,,所述锁巢与舵面固定并跟随舵面转动;所述锁巢内设有锁槽;
所述壳体右侧壁上设有通孔,所述销子穿过所述通孔与锁槽相配合以锁定舵面;
所述摇臂左端与所述制动拉杆连接;所述制动拉杆用于通过摇臂和拉杆带动销子,实现舵面的锁定与解锁。
2.根据权利要求1所述的一种机械式舵面锁,其特征在于:其特征在于:所述舵面锁还包括锁套(6)和拉紧螺栓(13)和压紧弹簧(14);
所述连杆右端通过螺栓连接所述锁套左端,所述锁套右端为空心管;所述锁套空心管底部沿轴向设有螺纹孔;
所述销子一端插入所述空心管内,所述销子另一端伸出所述空心管,所述销子内设有贯穿孔,所述贯穿孔中部设有台阶;所述拉紧螺栓从右向左穿过销子内部贯穿孔,所述拉紧螺栓栓体部分旋入所述锁套空心管底部的螺纹孔,所述拉紧螺栓栓冒卡在所述台阶右侧对所述销子进行限位;所述拉紧螺栓上套设有压紧弹簧,所述压紧弹簧两端分别与空心管底部和台阶左侧接触。
技术研发人员:崔津铭,何志国,刘俊丽,宋娟妮,车意彬,戴畅,吕明,徐鸿洋,徐坚,史振良,
申请(专利权)人:陕西飞机工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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