一种汽车引擎盖加工用打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车引擎盖加工用打孔装置，包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上。本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，具体是指一种可以将汽车引擎盖夹紧固定的汽车引擎盖加工用打孔装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖加工用打孔装置
本技术属于汽车配件
，具体是指一种汽车引擎盖加工用打孔装置。
技术介绍
汽车引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，而碳纤维材质的引擎盖因为它又轻又坚硬，所以它的用途很广泛，碳纤维引擎盖有着质轻、安全、经济的特点，碳纤维引擎盖加工步骤复杂，其中碳纤维引擎盖的打孔是重要的步骤，所使用的设备为打孔装置。现有的打孔装置不方便固定住汽车引擎盖，打孔时汽车引擎盖发生移动而造成打孔精度不高的现象，且打孔产生的废料飞溅同时不方便清理，使用起来不够便捷，因此本技术提供一种可以将汽车引擎盖夹紧固定，可对打孔时的飞溅的废屑进行吸附统一收集，可打孔紧密度高，控制打孔的位置比较精准的汽车引擎盖加工用打孔装置。
技术实现思路
为了解决上述难题，本技术提供了一种利用固定夹持组件夹持固定住汽车引擎盖，防止打孔时晃动过大，影响打孔的精准度，再利用打孔装置进行打孔同时可对打孔时的飞溅的废屑进行吸附统一收集的汽车引擎盖加工用打孔装置。为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种汽车引擎盖加工用打孔装置，包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，起到固定支撑的作用，使整体更加稳固，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，伺服电机可通过旋转台精准控制承载板的旋转角度，便于精准打孔，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述固定夹持组件设有两组，可稳定夹持汽车引擎盖两端，防止打孔时晃动过大，影响打孔的精准度，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件对称设置两组，可对打孔位置两侧起到辅助支撑的作用，以防打孔时作用力过大而使引擎盖变形，影响打孔的精准度，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上，可对打孔时的飞溅的废屑进行吸附统一收集，所述打孔装置设于盖板上，可对固定的汽车引擎盖进行打孔；所述打孔装置包括保护外壳、驱动电机、丝杠、丝杠副、固定块、衔接块、电机外壳、旋转电机、升降液压机和打孔钻头，所述保护外壳设于盖板侧壁上，所述驱动电机设于保护外壳内，所述驱动电机输出端贯穿保护外壳与盖板侧壁设置，所述固定块设于盖板远离驱动电机的内侧壁上，所述丝杠一端连接于驱动电机输出端，所述丝杠另一端可转动设于固定块上，所述丝杠副套接于丝杠，所述衔接块一端设于丝杠副侧壁，所述衔接块另一端贯穿盖板底壁设置，所述电机外壳设于衔接块远离丝杠副的一端，所述旋转电机设于电机外壳内，所述旋转电机输出端贯穿电机外壳底壁设置，所述升降液压机设于旋转电机输出端，所述打孔钻头设于升降液压机下，驱动电机可驱动丝杠旋转，丝杠副将丝杠的回转运动转换为直线的往复运动，从而丝杠副通过衔接块带着电机外壳、升降液压机和打孔钻头左右移动，便于调节打孔的位置，升降液压机可控制打孔钻头的升降，旋转电机可通过升降液压机带动打孔钻头高速旋转，从而对汽车引擎盖进行打孔。进一步地，所述固定夹持组件包括侧板、滑块一、下固定板、上固定板、滑轨、限位滑块、夹板和螺杆，所述侧板可滑动设于承载板上，所述滑块一设于侧板底壁下，所述滑块一可滑动嵌于滑槽内，侧板可通过滑块一在滑槽内滑动，从而在承载板上移动，便于调节两侧板之间的距离，所述下固定板设于侧板侧壁上，所述上固定板设于侧板侧壁上，所述上固定板设于下固定板上方，起到支撑固定的作用，所述滑轨设于侧板侧壁上，所述滑轨设于上固定板与下固定板的连接处，所述限位滑块端部可滑动卡接于滑轨，所述夹板设于滑动杆远离滑轨二的一端，所述螺杆可转动贯穿于上固定板，所述螺杆底端可转动设于夹板顶壁上，转动螺杆，螺杆带动夹板上下移动，在通过限位滑块在滑轨上滑动，对夹板的移动进行限位，使其更加稳定，夹板和下固定板将汽车引擎盖夹紧固定，防止汽车引擎盖晃动影响打孔，螺杆底端可转动设于夹板是防止螺杆转动会带着夹板转动，从而磨损汽车引擎盖。进一步地，所述辅助支撑组件包括伸缩液压机、滑块二和垫块，所述伸缩液压机可滑动设于承载板上，所述滑块二设于伸缩液压机底壁下，所述滑块二可滑动嵌于滑槽内，所述垫块设于伸缩液压机上，滑块二在滑槽内滑动，从而带动伸缩液压机上的垫块移动，可根据打孔的位置进行移动，使两垫块移动到打孔位置的两侧，伸缩液压机可控制垫块的高度，使垫块对需要打孔的位置两侧进行支撑，以防打孔时作用力过大而使引擎盖变形，影响打孔的精准度。进一步地，所述飞屑处理装置包括气泵、抽气管、集气罩、收集箱和排气管，所述气泵设于支撑板侧壁上，所述抽气管一端设于气泵上，所述抽气管另一端贯穿支撑板设置，所述集气罩设于抽气管远离气泵的一端，所述收集箱设于支撑板侧壁上，所述排气管一端设于气泵上，所述排气管另一端设于收集箱上，气泵通过抽气管将打孔时的飞溅的废屑吸附，集气罩使吸附力增大，在通过排气管将废屑排入收集箱。进一步地，所述抽气管靠近集气罩的一端为螺纹结构设置，可根据打孔位置进行调整，方便吸附飞溅的废屑。本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种汽车引擎盖加工用打孔装置通过打孔装置的设置，驱动电机可驱动丝杠旋转，丝杠副将丝杠的回转运动转换为直线的往复运动，从而丝杠副通过衔接块带着电机外壳、升降液压机和打孔钻头左右移动，便于调节打孔的位置，升降液压机可控制打孔钻头的升降，旋转电机可通过升降液压机带动打孔钻头高速旋转，从而对汽车引擎盖进行打孔，通过固定夹持组件的设置，侧板可通过滑块一在滑槽内滑动，从而在承载板上移动，便于调节两侧板之间的距离，转动螺杆，螺杆带动夹板上下移动，在通过限位滑块在滑轨上滑动，对夹板的移动进行限位，使其更加稳定，夹板和下固定板将汽车引擎盖夹紧固定，防止汽车引擎盖晃动影响打孔，螺杆底端可转动设于夹板是防止螺杆转动会带着夹板转动，从而磨损汽车引擎盖，通过辅助支撑组件的设置，滑块二在滑槽内滑动，从而带动伸缩液压机上的垫块移动，可根据打孔的位置进行移动，使两垫块移动到打孔位置的两侧，伸缩液压机可控制垫块的高度，使垫块对需要打孔的位置两侧进行支撑，以防打孔时作用力过大而使引擎盖变形，影响打孔的精准度，通过飞屑处理装置的设置，气泵通过抽气管将打孔时的飞溅的废屑吸附，集气罩使吸附力增大，在通过排气管将废屑排入收集箱。附图说明图1为本技术一种汽车引擎盖加工用打孔装置的整体结构图；图2为图1中A处局部放大图。其中，1、底座，2、支撑板，3、盖板，4、伺服电机，5、旋转台，6、承载板，7、滑槽，8、固定夹持组件，9、辅助支撑组件，10、飞屑处理装置，11、打孔装置，12、保护外壳，13、驱动电机，14、丝杠，15、丝杠副，16、固定块，17、衔接块，18、电机外壳，19、旋转电机，20、升降液压机，21、打孔钻头，22、侧板，23、滑块一，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车引擎盖加工用打孔装置，其特征在于：包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述固定夹持组件设有两组，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件对称设置两组，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上，所述打孔装置设于盖板上；所述打孔装置包括保护外壳、驱动电机、丝杠、丝杠副、固定块、衔接块、电机外壳、旋转电机、升降液压机和打孔钻头，所述保护外壳设于盖板侧壁上，所述驱动电机设于保护外壳内，所述驱动电机输出端贯穿保护外壳与盖板侧壁设置，所述固定块设于盖板远离驱动电机的内侧壁上，所述丝杠一端连接于驱动电机输出端，所述丝杠另一端可转动设于固定块上，所述丝杠副套接于丝杠，所述衔接块一端设于丝杠副侧壁，所述衔接块另一端贯穿盖板底壁设置，所述电机外壳设于衔接块远离丝杠副的一端，所述旋转电机设于电机外壳内，所述旋转电机输出端贯穿电机外壳底壁设置，所述升降液压机设于旋转电机输出端，所述打孔钻头设于升降液压机下。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖加工用打孔装置，其特征在于：包括底座、支撑板、盖板、伺服电机、旋转台、承载板、滑槽、固定夹持组件、辅助支撑组件、飞屑处理装置和打孔装置，所述支撑板设于底座顶壁两端上，所述盖板设于支撑板上，所述伺服电机设于底座顶壁下，所述伺服电机输出端贯穿底座顶壁设置，所述旋转台可转动设于底座顶壁上，所述旋转台连接于伺服电机输出端，所述承载板设于旋转台上，所述滑槽嵌设于承载板顶壁，所述固定夹持组件可滑动设于承载板上，所述固定夹持组件设有两组，所述辅助支撑组件可滑动设于承载板上，所述辅助支撑组件对称设置两组，所述飞屑处理装置设于承载板侧壁上，所述打孔装置设于盖板上；所述打孔装置包括保护外壳、驱动电机、丝杠、丝杠副、固定块、衔接块、电机外壳、旋转电机、升降液压机和打孔钻头，所述保护外壳设于盖板侧壁上，所述驱动电机设于保护外壳内，所述驱动电机输出端贯穿保护外壳与盖板侧壁设置，所述固定块设于盖板远离驱动电机的内侧壁上，所述丝杠一端连接于驱动电机输出端，所述丝杠另一端可转动设于固定块上，所述丝杠副套接于丝杠，所述衔接块一端设于丝杠副侧壁，所述衔接块另一端贯穿盖板底壁设置，所述电机外壳设于衔接块远离丝杠副的一端，所述旋转电机设于电机外壳内，所述旋转电机输出端贯穿电机外壳底壁设置，所述升降液压机设于旋转电机输出端，所述打孔钻头设于升降液压机下。


2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖加...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元林，
申请(专利权)人：梁山正旭机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37