一种长行程的辅助支撑机构制造技术

技术编号:29379638 阅读:22 留言:0更新日期:2021-07-23 22:09
本实用新型专利技术公开了一种长行程的辅助支撑机构,包括支撑框和支架,所述支撑框内部安装气缸,所述支架内部底端位置固定连接导轨钳制,所述导轨钳制的上方传动连接支撑柱,所述支撑柱顶端贯穿支架上表面且为滑动连接。本实用新型专利技术通过支撑框和支架固定连接,支撑框内部的气缸配合支架内部的导轨钳制和支撑柱使用,有效的加长了行程,提高支撑效果,便于对工件夹持固定,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益,组成结构简单,方便进行操作和后期的检修维护作业。

【技术实现步骤摘要】
一种长行程的辅助支撑机构
本技术涉及机械设备相关
,具体为一种长行程的辅助支撑机构。
技术介绍
近年来,随着全世界范围内汽车行业的不断发展,技术更新迭代的速度逐步加快。为了体现出差异性,各大品牌厂商对于旗下车辆的升级、换代也日益频繁。在这样的时代背景下,汽车产品中所使用到的零部件也开始朝高差异化、高集成度、高精密度的方向发展,相对应的,这也就给各零部件加工企业在加工效率、加工精度等提出了更高的要求。在对汽车部件进行生产加工的时候,需要采用支撑机构对工件支撑固定,但是,现有的辅助支撑机构在使用的时候存在以下缺点:1、辅助支撑机构的行程短,在对工件生产加工的时候容易出现振刀的现象,降低使用效果;2、传统的辅助支撑机构结构复杂,不方便对其进行检修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长行程的辅助支撑机构,以解决上述
技术介绍
中的辅助支撑机构的行程短,在对工件生产加工的时候容易出现振刀的现象,降低使用效果;传统的辅助支撑机构结构复杂,不方便对其进行检修的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种长行程的辅助支撑机构,包括支撑框和支架,所述支撑框内部安装气缸,所述支架内部底端位置固定连接导轨钳制,所述导轨钳制的上方传动连接支撑柱,所述支撑柱顶端贯穿支架上表面且为滑动连接,通过支撑框和支架固定连接,支撑框内部的气缸配合支架内部的导轨钳制和支撑柱使用,有效的加长了行程,提高支撑效果,便于对工件夹持固定,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益,组成结构简单,方便进行操作和后期的检修维护作业。优选的,所述支架表面安装无油衬套,所述支撑柱贯穿无油衬套且为滑动连接,气缸配合导轨钳制向支撑柱提供驱动力,有效的加长了行程,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益。优选的,所述支撑框固定连接在支架下方,支撑框配合支架使用,支撑框对气缸提供支撑力,支架对导轨钳制和支撑柱提供支撑力,有效的提高气缸和导轨钳制的稳定性。优选的,所述气缸的传动输出端贯穿支架下表面,且气缸的传动输出端与导轨钳制传动连接,通过气缸配合导轨钳制使用,带动支撑柱纵向滑动,用于对工件夹持固定,提高使用效果。优选的,所述支架两侧壁靠近顶端位置均固定连接安装座,所述安装座表面对称开设有安装孔,通过安装座用于对支架安装固定,安装孔用于插接锁紧件。本技术提供了一种长行程的辅助支撑机构,具备以下有益效果:(1)本技术支架内部底端位置固定连接导轨钳制,导轨钳制的上方传动连接支撑柱,支撑柱顶端贯穿支架上表面且为滑动连接,通过支撑框和支架固定连接,支撑框内部的气缸配合支架内部的导轨钳制和支撑柱使用,有效的加长了行程,提高支撑效果,便于对工件夹持固定,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益。(2)本技术主要包括支撑框和支架,支撑框内部的气缸,支架内部底端位置固定连接的导轨钳制,以及导轨钳制的上方传动连接支撑柱组成,结构简单,方便进行操作和后期的检修维护作业。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的主视结构示意图;图3为本技术的侧视结构示意图;图4为本技术的俯视结构示意图。图中:1、支撑框;2、气缸;3、支架;4、导轨钳制;5、支撑柱;6、无油衬套;7、安装座;701、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示,本技术提供技术方案:一种长行程的辅助支撑机构,包括支撑框1和支架3,所述支撑框1内部安装气缸2,所述支架3内部底端位置固定连接导轨钳制4,所述导轨钳制4的上方传动连接支撑柱5,所述支撑柱5顶端贯穿支架3上表面且为滑动连接,通过支撑框1和支架3固定连接,支撑框1内部的气缸2配合支架3内部的导轨钳制4和支撑柱5使用,有效的加长了行程,提高支撑效果,便于对工件夹持固定,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益,组成结构简单,方便进行操作和后期的检修维护作业。所述支架3表面安装无油衬套6,所述支撑柱5贯穿无油衬套6且为滑动连接,气缸2配合导轨钳制4向支撑柱5提供驱动力,有效的加长了行程,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益。所述支撑框1固定连接在支架3下方,支撑框1配合支架3使用,支撑框1对气缸2提供支撑力,支架3对导轨钳制4和支撑柱5提供支撑力,有效的提高气缸2和导轨钳制4的稳定性。所述气缸2的传动输出端贯穿支架3下表面,且气缸2的传动输出端与导轨钳制4传动连接,通过气缸2配合导轨钳制4使用,带动支撑柱5纵向滑动,用于对工件夹持固定,提高使用效果。所述支架3两侧壁靠近顶端位置均固定连接安装座7,所述安装座7表面对称开设有安装孔701,通过安装座7用于对支架3安装固定,安装孔701用于插接锁紧件。工作原理,支撑框1内部安装气缸2,支架3内部底端位置固定连接导轨钳制4,导轨钳制4的上方传动连接支撑柱5,支撑柱5顶端贯穿支架3上表面且为滑动连接,通过支撑框1和支架3固定连接,支撑框1内部的气缸2配合支架3内部的导轨钳制4和支撑柱5使用,有效的加长了行程,提高支撑效果,便于对工件夹持固定,避免加工的时候出现振刀的现象,从而提高产品质量和生产效率,获得更多的经济收益;支撑框1固定连接在支架3下方,支撑框1配合支架3使用,支撑框1对气缸2提供支撑力,支架3对导轨钳制4和支撑柱5提供支撑力,有效的提高气缸2和导轨钳制4的稳定性;支架3两侧壁靠近顶端位置均固定连接安装座7,安装座7表面对称开设有安装孔701,通过安装座7用于对支架3安装固定,安装孔701用于插接锁紧件。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长行程的辅助支撑机构,其特征在于:包括支撑框(1)和支架(3),所述支撑框(1)内部安装气缸(2),所述支架(3)内部底端位置固定连接导轨钳制(4),所述导轨钳制(4)的上方传动连接支撑柱(5),所述支撑柱(5)顶端贯穿支架(3)上表面且为滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种长行程的辅助支撑机构,其特征在于:包括支撑框(1)和支架(3),所述支撑框(1)内部安装气缸(2),所述支架(3)内部底端位置固定连接导轨钳制(4),所述导轨钳制(4)的上方传动连接支撑柱(5),所述支撑柱(5)顶端贯穿支架(3)上表面且为滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种长行程的辅助支撑机构,其特征在于:所述支架(3)表面安装无油衬套(6),所述支撑柱(5)贯穿无油衬套(6)且为滑动连接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪文标袁贵龄武宁
申请(专利权)人:苏州苏驭研智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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