集装箱用电子标签制造技术

本实用新型专利技术针对现有的电子标签无法用于金属集装箱的问题，公开了一种适合于集装箱使用的集装箱用的电子标签，它主要由底座（５）、外壳（４）、填充物（３）、ＰＶＣ介质（２）、电子标签（１）组成，填充物（３）、ＰＶＣ介质（２）、电子标签（１）被封装在由底座（５）和外壳（４）组成的壳体中，其中填充物（３）与底座（５）相接触，ＰＶＣ介质（２）位于填充物（３）的上部，电子标签（１）安装在ＰＶＣ介质（２）和外壳（４）之间。具有信息采集方便可靠，防水防干扰能力强的优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子标签，尤其是一种集装箱用的电子标签。
技术介绍
目前，RFID技术已成为本世纪十大新技术之一。从2006年开始供应链将成为推动RFID的主要产业，而且每年都在高速增长，推动RFID的产业前进。随着我国经济的高速发展，在内(外)贸港口的货运中采用集装箱运输已成为必然趋势。这些内(外)贸港口已成为我国现代物流供应链的一个重要节点。但是，目前对集装箱的运输和管理还处于人工和半人工的落后状态，其作业效率低、运作成本高、服务水平差。因此，实现基于电子标签的集装箱自动识别技术的集装箱全过程的信息化管理系统尤为迫切，这也是数字化港口的核心系统。由于集装箱的金属表面会将电波反射，使阅读距离大为下降，而且集装箱标签还有国家标准规定的一些特定要求，因此目前使用的纸质、塑料薄膜以及陶瓷材料类的超高频自动识别电子标签由于不能直接粘贴在集装箱上使用、防水性差、反射太大、信息采集不准等原因而无法满足集装箱的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的电子标签无法用于金属集装箱的问题，设计一种适合于集装箱使用的集装箱用的电子标签。本技术的技术方案是一种集装箱用电子标签，其特征是它主要由底座5、外壳4、填充物3、PVC介质2、电子标签1组成，填充物3、PVC介质2、电子标签1被封装在由底座5和外壳4组成的壳体中，其中填充物3与底座5相接触，PVC介质2位于填充物3的上部，电子标签1安装在PVC介质2和外壳4之间。电子标签1由芯片101和印制有偶极子天线102的印制板103组成，芯片101固定在印制板103上并与偶极子天线102焊接相连。本技术的有益效果1、工作频率的灵活性(860MHz-960MHz的范围)确保同一标签能在全球各地应用和读取数据。2、适合采用跳频工作模式，具有超强抗干扰能力。3、长寿命，因无需电源，可工作十年以上并且免维护。4、数据一次写入，多次读出。数据一经写入并锁死后将不可改写。5、读取距离远，可达8米以上(与配套相应的读写器和天线)。6、内存容量可达2048bits. 7、采用防冲突通讯协议，有效的二进制树形防冲突机制，不受工作区内标签数量的限制和影响，可同时读写多个标签。8、标签为全密封结构，可在各种恶劣环境下使用。标签上有两个螺孔方便在集装箱上安装。9、本技术还可用于车辆的金属外壳和金属构件上做车辆识别管理用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电子标签的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。一种集装箱用电子标签，它主要由底座5、外壳4、填充物3、PVC介质2、电子标签1组成，如图1所示，填充物3、PVC介质2、电子标签1被封装在由底座5和外壳4组成的壳体中，其中填充物3与底座5相接触，PVC介质2位于填充物3的上部，电子标签1安装在PVC介质2和外壳4之间。电子标签1由芯片101和印制有偶极子天线102的印制板103组成，芯片101固定在印制板103上并与偶极子天线102焊接相连。如图2所示。本技术的电子标签1由芯片和带有偶极子天线图形的印制板介质进行一次封装(inlet)，这种设计使芯片很容易的焊接在印制板上天线图形的两端，生产工艺简单，可靠性好，无需专用的生产设备。芯片选用ASIC是菲利蒲公司的SL353001 FTT型号，为TSSOP8封装。由于集装箱标签的长度较长，所以上述的偶极子天线应设计成长天线微带图形方式，以加大天线的有效辐射面积。使阅读灵敏度提高，反应速度快，阅读距离远。电子标签1下面衬垫的PVC介质2可以增加阅读距离。填充物3可以增加电子标签1和集装箱金属表面之间的距离，可防止因电子标签1直接固定在金属表面上而影响阅读距离的现象发生。本技术的整个电子标签是密封在由聚氯乙稀做成的外壳4和底座5组成的壳体中，它既可以防水，又能满足集装箱在海运、铁路和公路运输的恶劣环境中使用。本技术的电子标签的尺寸设计成长200*宽20*高20(mm)。本技术的电子标签可提供该集装箱必备的和永久性的基本信息如箱主代号、集装箱类型、箱号、箱体规格(长*宽*高)、空箱质量及最大总质量等，相当是集装箱的一个身份证明。当集装箱在运输和仓储整个物流的过程中，其电子标签中的信息能方便及时，准确可靠的为读写器(或查讯器)所采集，并上传到后台集装箱供应链公共数据平台进行数据处理以达到对集装箱进行全程自动化跟踪和管理的目的。本技术的电子标签在结构上将其整体置于由聚氯乙稀做成的壳体中并用硅胶密封不能被随意拆开和互换，而数据安全则是通过未经授权不得写电子标签内的数据来实现的。权利要求1.一种集装箱用电子标签，其特征是它主要由底座(5)、外壳(4)、填充物(3)、PVC介质(2)、电子标签(1)组成，填充物(3)、PVC介质(2)、电子标签(1)被封装在由底座(5)和外壳(4)组成的壳体中，其中填充物(3)与底座(5)相接触，PVC介质(2)位于填充物(3)的上部，电子标签(1)安装在PVC介质(2)和外壳(4)之间。2.根据权利要求1所述的集装箱用电子标签，其特征是所述的电子标签(1)由芯片(101)和印制有偶极子天线(102)的印制板(103)组成，芯片(101)固定在印制板(103)上并与偶极子天线(102)焊接相连。专利摘要本技术针对现有的电子标签无法用于金属集装箱的问题，公开了一种适合于集装箱使用的集装箱用的电子标签，它主要由底座(5)、外壳(4)、填充物(3)、PVC介质(2)、电子标签(1)组成，填充物(3)、PVC介质(2)、电子标签(1)被封装在由底座(5)和外壳(4)组成的壳体中，其中填充物(3)与底座(5)相接触，PVC介质(2)位于填充物(3)的上部，电子标签(1)安装在PVC介质(2)和外壳(4)之间。具有信息采集方便可靠，防水防干扰能力强的优点。文档编号G06K19/077GK2898957SQ20062007147公开日2007年5月9日 申请日期2006年5月18日 优先权日2006年5月18日专利技术者张影, 刘邦尧, 李一春, 丁友农 申请人:江苏瑞福智能科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱用电子标签，其特征是它主要由底座（５）、外壳（４）、填充物（３）、ＰＶＣ介质（２）、电子标签（１）组成，填充物（３）、ＰＶＣ介质（２）、电子标签（１）被封装在由底座（５）和外壳（４）组成的壳体中，其中填充物（３）与底座（５）相接触，ＰＶＣ介质（２）位于填充物（３）的上部，电子标签（１）安装在ＰＶＣ介质（２）和外壳（４）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张影，刘邦尧，李一春，丁友农，
申请(专利权)人：江苏瑞福智能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]