一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池制造技术

技术编号:29361578 阅读:28 留言:0更新日期:2021-07-20 18:50
本实用新型专利技术公开了一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,涉及新型蓄电池技术领域。本实用新型专利技术包括配装外壳,配装外壳的底端固定有第一导温板,第一导温板的下表面固定有半导体制冷板,配装外壳的两侧和一端均焊接有导温输出管,导温输出管的外侧固定有第二导温板,第二导温板的顶端焊接有辅助固定架,辅助固定架的内部固定有多个风力导向扇,配装外壳的内部固定有蓄电池主体。本实用新型专利技术通过多面换导降温结构的设计,使得装置便于将电池产生的热量导出的同时将制冷温度导入电池内,从而完成多向的同步制冷,大大提高了整体的效果,且通过卸力支撑结构的设计,使得装置获得良好的受力支撑稳定性,提高安装稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池
本技术属于新型蓄电池
,特别是涉及一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池。
技术介绍
随着社会的快速发展,越来越多位置处开设使用到多类型蓄电池,从而保障不同状况下的电力供给,在大型的蓄电池供给过程中,往往会使得电池自身产生大量的热量,所以需要对电池进行相对应的散热设计,但是现有装置在使用过程中往往受到装置设计的限制,只能单向导出散热,散热效果较差,且缺乏相对应的定位支撑结构,本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,以解决了现有的问题:现有装置在使用过程中往往受到装置设计的限制,只能单向导出散热,散热效果较差。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,包括配装外壳,所述配装外壳的底端固定有第一导温板,所述第一导温板的下表面固定有半导体制冷板,所述配装外壳的两侧和一端均焊接有导温输出管,所述导温输出管的外侧固定有第二导温板,所述第二导温板的顶端焊接有辅助固定架,所述辅助固定架的内部固定有多个风力导向扇,所述配装外壳的内部固定有蓄电池主体,所述配装外壳的两侧还焊接有辅助支撑架,所述辅助支撑架的底端固定有卸力支撑结构。进一步地,所述卸力支撑结构包括配接固定板、主受力导杆、内装搭载壳、第一弹簧、分导受力杆、辅助限位滑块、第二弹簧和底板,所述底板顶端的两侧与辅助限位滑块焊接连接,所述底板的上表面还与内装搭载壳通过螺钉固定连接,所述辅助限位滑块的内侧与第二弹簧固定连接,所述第二弹簧的顶端与分导受力杆的底端贴合,所述分导受力杆与辅助限位滑块滑动连接,所述分导受力杆的顶端与配接固定板焊接连接,所述配接固定板的底端还与主受力导杆焊接连接,所述主受力导杆的底端位于内装搭载壳的内侧,所述第一弹簧也位于内装搭载壳的内侧。进一步地,所述主受力导杆的底端与第一弹簧的顶端贴合,所述第一弹簧的底端与内装搭载壳的内侧焊接连接。进一步地,所述内装搭载壳的顶端开设有限位导向通孔,所述主受力导杆的底端焊接有限位片,所述限位片的直径为五厘米,所述限位导向通孔的直径为四厘米,所述主受力导杆与限位导向通孔为间隙配合。进一步地,所述分导受力杆的底端焊接有配装块,所述配装块的两侧焊接有方形滑板,所述辅助限位滑块的内侧开设有导向滑槽,所述导向滑槽与方形滑板为间隙配合。进一步地,所述第一导温板的底端固定有连接胶垫,所述连接胶垫的底端与半导体制冷板粘接,所述连接胶垫的材质为硅胶。进一步地,所述配装外壳、第一导温板、导温输出管和第二导温板的材质均为铜,所述第一导温板和第二导温板的内侧均开设有导温过流槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)本技术通过多面换导降温结构的设计,使得装置便于将电池产生的热量导出的同时将制冷温度导入电池内,从而完成多向的同步制冷,大大提高了整体的效果。(2)本技术通过卸力支撑结构的设计,使得装置获得良好的受力支撑稳定性,提高安装稳定。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构的示意图;图2为本技术整体的侧视图;图3为本技术卸力支撑结构的连接结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、配装外壳;2、蓄电池主体;3、第一导温板;4、半导体制冷板;5、导温输出管;6、第二导温板;7、辅助固定架;8、风力导向扇;9、辅助支撑架;10、卸力支撑结构;11、配接固定板;12、主受力导杆;13、内装搭载壳;14、第一弹簧;15、分导受力杆;16、辅助限位滑块;17、第二弹簧;18、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。参照图1-3,一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,包括配装外壳1,配装外壳1的底端固定有第一导温板3,第一导温板3的下表面固定有半导体制冷板4,配装外壳1的两侧和一端均焊接有导温输出管5,导温输出管5的外侧固定有第二导温板6,第二导温板6的顶端焊接有辅助固定架7,辅助固定架7的内部固定有多个风力导向扇8,配装外壳1的内部固定有蓄电池主体2,配装外壳1的两侧还焊接有辅助支撑架9,辅助支撑架9的底端固定有卸力支撑结构10,第一导温板3的底端固定有连接胶垫,连接胶垫的底端与半导体制冷板4粘接,连接胶垫的材质为硅胶,配装外壳1、第一导温板3、导温输出管5和第二导温板6的材质均为铜,第一导温板3和第二导温板6的内侧均开设有导温过流槽,便于通过多种具有较好导温性能材质的配合,完成温度的传导,从而使得蓄电池主体2处的温度快速导出散热,同时半导体制冷板4形成的制冷效果快速导入蓄电池主体2,大大提高整体的使用性能;卸力支撑结构10包括配接固定板11、主受力导杆12、内装搭载壳13、第一弹簧14、分导受力杆15、辅助限位滑块16、第二弹簧17和底板18,底板18顶端的两侧与辅助限位滑块16焊接连接,底板18的上表面还与内装搭载壳13通过螺钉固定连接,辅助限位滑块16的内侧与第二弹簧17固定连接,第二弹簧17的顶端与分导受力杆15的底端贴合,分导受力杆15与辅助限位滑块16滑动连接,分导受力杆15的顶端与配接固定板11焊接连接,配接固定板11的底端还与主受力导杆12焊接连接,主受力导杆12的底端位于内装搭载壳13的内侧,第一弹簧14也位于内装搭载壳13的内侧;主受力导杆12的底端与第一弹簧14的顶端贴合,第一弹簧14的底端与内装搭载壳13的内侧焊接连接,内装搭载壳13的顶端开设有限位导向通孔,主受力导杆12的底端焊接有限位片,限位片的直径为五厘米,限位导向通孔的直径为四厘米,主受力导杆12与限位导向通孔为间隙配合;分导受力杆15的底端焊接有配装块,配装块的两侧焊接有方形滑板,辅助限位滑块16的内侧开设有导向滑槽,导向滑槽与方形滑板为间隙配合,便于分导受力的推动和延展。本实施例的一个具体应用为:通过配装外壳1对蓄电池主体2的包覆式放置,形成对蓄电池主体2的第一层受力保护的同时,利用配装外壳1和导温输出管5的导温材质配合,便于将蓄电池主体2在电力导出时产生的热量经过配装外壳1和导温输出管5的配合传导输入至第二导温板6,利用第二导温板6处开设的导温过流槽将热量快速发散,利用风力导向扇8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,包括配装外壳(1),其特征在于,所述配装外壳(1)的底端固定有第一导温板(3),所述第一导温板(3)的下表面固定有半导体制冷板(4),所述配装外壳(1)的两侧和一端均焊接有导温输出管(5),所述导温输出管(5)的外侧固定有第二导温板(6),所述第二导温板(6)的顶端焊接有辅助固定架(7),所述辅助固定架(7)的内部固定有多个风力导向扇(8),所述配装外壳(1)的内部固定有蓄电池主体(2),所述配装外壳(1)的两侧还焊接有辅助支撑架(9),所述辅助支撑架(9)的底端固定有卸力支撑结构(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,包括配装外壳(1),其特征在于,所述配装外壳(1)的底端固定有第一导温板(3),所述第一导温板(3)的下表面固定有半导体制冷板(4),所述配装外壳(1)的两侧和一端均焊接有导温输出管(5),所述导温输出管(5)的外侧固定有第二导温板(6),所述第二导温板(6)的顶端焊接有辅助固定架(7),所述辅助固定架(7)的内部固定有多个风力导向扇(8),所述配装外壳(1)的内部固定有蓄电池主体(2),所述配装外壳(1)的两侧还焊接有辅助支撑架(9),所述辅助支撑架(9)的底端固定有卸力支撑结构(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于稳定支撑放置及带散热功能的蓄电池,其特征在于,所述卸力支撑结构(10)包括配接固定板(11)、主受力导杆(12)、内装搭载壳(13)、第一弹簧(14)、分导受力杆(15)、辅助限位滑块(16)、第二弹簧(17)和底板(18),所述底板(18)顶端的两侧与辅助限位滑块(16)焊接连接,所述底板(18)的上表面还与内装搭载壳(13)通过螺钉固定连接,所述辅助限位滑块(16)的内侧与第二弹簧(17)固定连接,所述第二弹簧(17)的顶端与分导受力杆(15)的底端贴合,所述分导受力杆(15)与辅助限位滑块(16)滑动连接,所述分导受力杆(15)的顶端与配接固定板(11)焊接连接,所述配接固定板(11)的底端还与主受力导杆(12)焊接连接,所述主受力导杆(12)的底端位于内装搭载壳(13)的内侧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:付月
申请(专利权)人:江苏爱力生蓄电池有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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