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一种隧道地质雷达检测装置制造方法及图纸

技术编号:29358990 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-20 18:44
本实用新型专利技术公开了一种隧道地质雷达检测装置,包括装置主体;本实用新型专利技术中,通过电动伸缩杆的作用可以来对检测雷达的高度进行调整,通过电机带动减速机进行转动,减速机带动第二转轴进行转动,第二转轴带动第三转轴进行转动,第三转轴带动连接座进行转动,连接座的转动使得安装板的角度可以得到调整,从而间接的使得检测雷达的角度可以得到调整,从而使得该装置能够对隧道中的不同位置都能够进行检测,增强了装置的实用性;本实用新型专利技术中,通过设计的伸缩支柱与减震弹簧的配合作用,可以使得该装置能够在移动过程中产生的震动力进行削弱,从而不仅能够提高检测雷达的稳定性,还能够增强检测雷达检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道地质雷达检测装置
本技术属于隧道检测
,具体来说,涉及一种隧道地质雷达检测装置。
技术介绍
隧道地质雷达法需要组装地质雷达检测作业台架,工作人员在作业台架上面手扶地质雷达检测仪器与隧道衬砌表面密贴;地质雷达整个检测过程中,工作人员必须手扶检测仪器与衬砌内表面实时密贴,作业劳动强度极大。且目前地质雷达检测台架为非标产品,施工单位根据自身需要量身定做;这种检测台架属于临时产品,当使用完之后就会被废弃,下次需要使用的时候又需要重新订做,造成了资源的浪费,同时还增加了生产投资成本。因此为了解决以上问题,本技术提供了一种隧道地质雷达检测装置。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道地质雷达检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道地质雷达检测装置,包括装置主体,所述装置主体的底端固定安装有底座,所述底座的顶端安装有减震器,所述减震器包括伸缩支柱和减震弹簧,所述伸缩支柱上套接安装有所述减震弹簧,所述减震器的顶端安装有底板,所述底板的顶端中部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端固定安装有凹形固定座,所述凹形固定座的一侧固定安装有电机箱,所述电机箱的内部安装有电机,所述电机的一侧固定安装有减速机,所述减速机的一侧安装有第二转轴,所述凹形固定座的内部贯穿连接安装有第三转轴,所述第三转轴贯穿连接安装有连接座,所述连接座的一侧固定安装有安装板。进一步的,所述底座的底端四角处均固定安装有支撑腿,所述支撑腿的底端安装有车轮安装板,所述车轮安装板的底端安装有车轮,所述车轮贯穿连接安装有第一转轴。进一步的,所述伸缩支柱的底端与所述底座的顶端固定连接,所述伸缩支柱的顶端与所述底板的底端固定连接。进一步的,所述底板的一侧固定安装有推板,所述推板的一侧固定安装有持握部。进一步的,所述电机箱的内部一侧固定安装有第二固定座,所述第二固定座的一侧固定安装有所述电机,所述电机内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机内转轴的接收端连接,所述减速机内转轴的输出端通过联轴器与所述第二转轴的一端相连接,所述第二转轴的另一端通过联轴器与所述第三转轴的一端相连接。进一步的,所述安装板的顶端一侧安装有第一限位座,所述安装板的顶端另一侧安装有第二限位座,所述安装板的顶端安装有检测雷达,所述检测雷达设置在所述第一限位座和所述第二限位座之间。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:1.本技术中,通过电动伸缩杆的作用可以来对检测雷达的高度进行调整,通过电机带动减速机进行转动,减速机带动第二转轴进行转动,第二转轴带动第三转轴进行转动,第三转轴带动连接座进行转动,连接座的转动使得安装板的角度可以得到调整,从而间接的使得检测雷达的角度可以得到调整,从而使得该装置能够对隧道中的不同位置都能够进行检测,增强了装置的实用性。2.本技术中,通过设计的伸缩支柱与减震弹簧的配合作用,可以使得该装置能够在移动过程中产生的震动力进行削弱,从而不仅能够提高检测雷达的稳定性,还能够增强检测雷达检测结果的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的底板底部结构示意图;图3为本技术的凹形固定座平面结构示意图。附图标记:1、装置主体;2、底座;3、支撑腿;301、车轮安装板;302、车轮;303、第一转轴;4、减震器;401、伸缩支柱;402、减震弹簧;5、底板;501、推板;502、持握部;6、电动伸缩杆;7、凹形固定座;701、电机箱;702、第二固定座;703、电机;704、减速机;705、第二转轴;706、第三转轴;707、连接座;8、安装板;801、第一限位座;802、第二限位座;9、检测雷达。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对技术做出进一步的描述:请参阅图1-3,根据本技术实施例的一种隧道地质雷达检测装置,包括装置主体1,所述装置主体1的底端固定安装有底座2,所述底座2的顶端安装有减震器4,所述减震器4包括伸缩支柱401和减震弹簧402,所述伸缩支柱401上套接安装有所述减震弹簧402,所述减震器4的顶端安装有底板5,所述底板5的顶端中部固定安装有电动伸缩杆6,所述电动伸缩杆6的顶端固定安装有凹形固定座7,所述凹形固定座7的一侧固定安装有电机箱701,所述电机箱701的内部安装有电机703,所述电机703的一侧固定安装有减速机704,所述减速机704的一侧安装有第二转轴705,所述凹形固定座7的内部贯穿连接安装有第三转轴706,所述第三转轴706贯穿连接安装有连接座707,所述连接座707的一侧固定安装有安装板8。通过本技术的上述方案,所述底座2的底端四角处均固定安装有支撑腿3,所述支撑腿3的底端安装有车轮安装板301,所述车轮安装板301的底端安装有车轮302,所述车轮302贯穿连接安装有第一转轴303;所述伸缩支柱401的底端与所述底座2的顶端固定连接,所述伸缩支柱401的顶端与所述底板5的底端固定连接;所述底板5的一侧固定安装有推板501,所述推板501的一侧固定安装有持握部502;所述电机箱701的内部一侧固定安装有第二固定座702,所述第二固定座702的一侧固定安装有所述电机703,所述电机703内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机704内转轴的接收端连接,所述减速机704内转轴的输出端通过联轴器与所述第二转轴705的一端相连接,所述第二转轴705的另一端通过联轴器与所述第三转轴706的一端相连接;所述安装板8的顶端一侧安装有第一限位座801,所述安装板8的顶端另一侧安装有第二限位座802,所述安装板8的顶端安装有检测雷达9,所述检测雷达9设置在所述第一限位座801和所述第二限位座802之间。在具体应用时,首先将检测雷达9安装在安装板8的顶端,并通过第一限位座801和第二限位座802对其进行位置限定,然后根据检测位置的高度通过电动伸缩杆6的伸缩作用来对检测雷达9的高度进行调整,通过启动电机703,进而带动减速机704进行转动,进而带动第二转轴705进行转动,进而带动第三转轴706进行转动,进而带动连接座707进行转动,从而使得安装板8的角度可以的到调整,从而使得检测雷达9的角度可以调整,使得检测雷达9的雷达天线可以与隧道墙壁相接触,然后由工作人员推动装置进行移动,来实现检测目的,通过伸缩支柱401和减震弹簧402的配合作用,可以削弱装置在移动过程中产生的震动力对于检测雷达9稳定性的影响,还能够增强检测雷达9的检测效果。最后应说明的是:以上所述仅为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道地质雷达检测装置,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端固定安装有底座(2),所述底座(2)的顶端安装有减震器(4),所述减震器(4)包括伸缩支柱(401)和减震弹簧(402),所述伸缩支柱(401)上套接安装有所述减震弹簧(402),所述减震器(4)的顶端安装有底板(5),所述底板(5)的顶端中部固定安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的顶端固定安装有凹形固定座(7),所述凹形固定座(7)的一侧固定安装有电机箱(701),所述电机箱(701)的内部安装有电机(703),所述电机(703)的一侧固定安装有减速机(704),所述减速机(704)的一侧安装有第二转轴(705),所述凹形固定座(7)的内部贯穿连接安装有第三转轴(706),所述第三转轴(706)贯穿连接安装有连接座(707),所述连接座(707)的一侧固定安装有安装板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道地质雷达检测装置,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端固定安装有底座(2),所述底座(2)的顶端安装有减震器(4),所述减震器(4)包括伸缩支柱(401)和减震弹簧(402),所述伸缩支柱(401)上套接安装有所述减震弹簧(402),所述减震器(4)的顶端安装有底板(5),所述底板(5)的顶端中部固定安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的顶端固定安装有凹形固定座(7),所述凹形固定座(7)的一侧固定安装有电机箱(701),所述电机箱(701)的内部安装有电机(703),所述电机(703)的一侧固定安装有减速机(704),所述减速机(704)的一侧安装有第二转轴(705),所述凹形固定座(7)的内部贯穿连接安装有第三转轴(706),所述第三转轴(706)贯穿连接安装有连接座(707),所述连接座(707)的一侧固定安装有安装板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道地质雷达检测装置,其特征在于,所述底座(2)的底端四角处均固定安装有支撑腿(3),所述支撑腿(3)的底端安装有车轮安装板(301),所述车轮安装板(301)的底端安装有车轮(302),所述车轮(302)贯穿连接安装有第一转轴(303)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢连鹏张吉凯李枭雄
申请(专利权)人:谢连鹏
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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