一种汽车发动机燃烧室检测用的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，包括底箱，所述底箱的左侧固定连接有连接柱，所述连接柱右侧的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱的底部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有检测器本体，所述底箱内腔的底部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆表面的顶部固定连接有从动齿轮。本实用新型专利技术通过底箱、连接柱、控制箱、气缸、检测器本体、转杆、从动齿轮、电机、传动杆、主动齿轮、固定台、定位槽、活塞燃烧室、长槽、螺纹套、螺纹杆和夹板的配合使用，能够有效的解决传统汽车发动机燃烧室检测用工装在使用过程中无法保证燃烧室稳定性的问题，该装置能够提高燃烧室的夹持效果，保证了燃烧室检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机燃烧室检测用的工装
本技术涉及汽车发动机
，具体为一种汽车发动机燃烧室检测用的工装。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，将化学能转化为热能，再将热能转化为机械能向外输出动力，从而驱动汽车行驶；压缩比对发动机非常重要，直接影响发动机燃烧、动力性、经济性、排放等性能指标；压缩比等于气缸总容积Va除以燃烧室容积Vs，活塞燃烧室容积为燃烧室容积的最重要组成部分；出于对燃烧、动力性、经济性、排放考虑，活塞的种类越来越多，活塞顶面的形状也越来越复杂，对活塞燃烧室精准测量提出更高的要求，目前传统的发动机燃烧室检测用工装在使用的过程中无法对燃烧室进行夹持固定，导致检测过程中稳定性较差，影响检测准确度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，具备提高夹持稳定性的优点，解决了目前传统的发动机燃烧室检测用工装在使用的过程中无法对燃烧室进行夹持固定，导致检测过程中稳定性较差，影响检测准确度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，包括底箱，所述底箱的左侧固定连接有连接柱，所述连接柱右侧的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱的底部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有检测器本体，所述底箱内腔的底部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆表面的顶部固定连接有从动齿轮，所述底箱内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述转杆的顶部贯穿底箱的内腔并延伸至底箱的外部，所述转杆的顶部固定连接有固定台，所述固定台的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有活塞燃烧室，所述固定台的左侧开设有长槽，所述长槽的左侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧贯穿长槽的内腔并延伸至定位槽的内腔，所述螺纹杆的右侧通过轴承活动连接有夹板。优选的，所述传动杆的顶部通过轴承与底箱活动连接，所述电机的左侧固定连接有固定块。优选的，所述控制箱表面的右侧固定连接有控制器，所述控制器通过导线与电机电性连接。优选的，所述控制箱底部的右侧固定连接有侧板，所述侧板的底部与底箱的顶部固定连接。优选的，所述底箱底部的四角均固定连接有底座，所述底座的材质为橡胶制成。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过底箱、连接柱、控制箱、气缸、检测器本体、转杆、从动齿轮、电机、传动杆、主动齿轮、固定台、定位槽、活塞燃烧室、长槽、螺纹套、螺纹杆和夹板的配合使用，能够有效的解决传统汽车发动机燃烧室检测用工装在使用过程中无法保证燃烧室稳定性的问题，该装置能够提高燃烧室的夹持效果，保证了燃烧室检测的准确性。2、本技术通过设置固定块，能够对电机进行固定，保证了电机安装的稳定性，通过设置控制器，能够用于电机的启停，方便工作人员进行操作，通过设置侧板，能够用于连接控制箱和底箱，保证了该装置的整体稳定性，通过设置底座，能够对该装置进行支撑，保证了该装置的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；图3为本技术底箱内部结构的剖视示意图。图中：1、底箱；2、连接柱；3、控制箱；4、气缸；5、检测器本体；6、转杆；7、从动齿轮；8、电机；9、传动杆；10、主动齿轮；11、固定台；12、定位槽；13、活塞燃烧室；14、长槽；15、螺纹套；16、螺纹杆；17、夹板；18、固定块；19、控制器；20、侧板；21、底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，包括底箱1，底箱1底部的四角均固定连接有底座21，底座21的材质为橡胶制成，底箱1的左侧固定连接有连接柱2，连接柱2右侧的顶部固定连接有控制箱3，控制箱3表面的右侧固定连接有控制器19，控制器19通过导线与电机8电性连接，控制箱3底部的右侧固定连接有侧板20，侧板20的底部与底箱1的顶部固定连接，控制箱3的底部固定连接有气缸4，气缸4的底部固定连接有检测器本体5，底箱1内腔的底部通过轴承活动连接有转杆6，转杆6表面的顶部固定连接有从动齿轮7，底箱1内腔底部的右侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有传动杆9，传动杆9的顶部通过轴承与底箱1活动连接，电机8的左侧固定连接有固定块18，传动杆9的表面固定连接有主动齿轮10，主动齿轮10与从动齿轮7啮合，转杆6的顶部贯穿底箱1的内腔并延伸至底箱1的外部，转杆6的顶部固定连接有固定台11，固定台11的顶部开设有定位槽12，定位槽12的内腔设置有活塞燃烧室13，固定台11的左侧开设有长槽14，长槽14的左侧固定连接有螺纹套15，螺纹套15的内腔螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的右侧贯穿长槽14的内腔并延伸至定位槽12的内腔，螺纹杆16的右侧通过轴承活动连接有夹板17，通过设置固定块18，能够对电机8进行固定，保证了电机8安装的稳定性，通过设置控制器19，能够用于电机8的启停，方便工作人员进行操作，通过设置侧板20，能够用于连接控制箱3和底箱1，保证了该装置的整体稳定性，通过设置底座21，能够对该装置进行支撑，保证了该装置的稳定性，通过底箱1、连接柱2、控制箱3、气缸4、检测器本体5、转杆6、从动齿轮7、电机8、传动杆9、主动齿轮10、固定台11、定位槽12、活塞燃烧室13、长槽14、螺纹套15、螺纹杆16和夹板17的配合使用，能够有效的解决传统汽车发动机燃烧室检测用工装在使用过程中无法保证燃烧室稳定性的问题，该装置能够提高燃烧室的夹持效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的左侧固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)右侧的顶部固定连接有控制箱(3)，所述控制箱(3)的底部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的底部固定连接有检测器本体(5)，所述底箱(1)内腔的底部通过轴承活动连接有转杆(6)，所述转杆(6)表面的顶部固定连接有从动齿轮(7)，所述底箱(1)内腔底部的右侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的表面固定连接有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)与从动齿轮(7)啮合，所述转杆(6)的顶部贯穿底箱(1)的内腔并延伸至底箱(1)的外部，所述转杆(6)的顶部固定连接有固定台(11)，所述固定台(11)的顶部开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内腔设置有活塞燃烧室(13)，所述固定台(11)的左侧开设有长槽(14)，所述长槽(14)的左侧固定连接有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)的内腔螺纹连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的右侧贯穿长槽(14)的内腔并延伸至定位槽(12)的内腔，所述螺纹杆(16)的右侧通过轴承活动连接有夹板(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机燃烧室检测用的工装，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的左侧固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)右侧的顶部固定连接有控制箱(3)，所述控制箱(3)的底部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的底部固定连接有检测器本体(5)，所述底箱(1)内腔的底部通过轴承活动连接有转杆(6)，所述转杆(6)表面的顶部固定连接有从动齿轮(7)，所述底箱(1)内腔底部的右侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的表面固定连接有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)与从动齿轮(7)啮合，所述转杆(6)的顶部贯穿底箱(1)的内腔并延伸至底箱(1)的外部，所述转杆(6)的顶部固定连接有固定台(11)，所述固定台(11)的顶部开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内腔设置有活塞燃烧室(13)，所述固定台(11)的左侧开设有长槽(14)，所述长槽(14)的左侧固定连接有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)的内腔螺纹连接有螺纹杆(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏业生，
申请(专利权)人：新市机械科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32