一种方便移动的市政路桥施工用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便移动的市政路桥施工用护栏，包括底板和底座，所述底板与底座的顶部均设置有轨道，轨道的内部设置有滑块，两个所述滑块之间设置有护栏，底板和底座的底部均设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部设置有滚轮，底板内开设有安装腔，安装腔内设置有固定板。该方便移动的市政路桥施工用护栏，通过设置滚轮，可方便对该护栏进行移动，通过设置轨道、可方便将护栏抽出，方便进行移动，通过设置定位块，可方便将底板和底座进行连接和分离，可将多个护栏连接成一体，方便对大面积进行隔离和防护，同时也方便对底板和底座分离，可方便对该装置进行运输，避免占用较大的运输空间，可更有利于使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的市政路桥施工用护栏
本技术属于市政工程
，具体为一种方便移动的市政路桥施工用护栏。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。目前市场上现有的市政路桥施工用护栏都有结构简单和方便使用的优点，但是现有的市政路桥施工用护栏大多都没有设置可移动结构，在更换使用位置时，还需拆卸，非常的浪费时间和精力，不方便操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便移动的市政路桥施工用护栏，以解决现有技术不便于移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便移动的市政路桥施工用护栏，包括底板和底座，所述底板与底座的顶部均设置有轨道，轨道的内部设置有滑块，两个所述滑块之间设置有护栏，底板和底座的底部均设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部设置有滚轮，底板内开设有安装腔，安装腔内设置有固定板，固定板的上下侧均设置有推动弹簧，推动弹簧的上下侧均设置有活动板，活动板上设置有调节杆，调节杆上设置有把手，底座内开设有限位槽，活动板延伸至有限位槽内并通过定位块与底座卡接。优选的，相邻两个所述轨道相对的一侧均开设有与滑块相适配的滑槽，且相邻两个所述滑块与滑槽均为其相对一侧的宽度小于其相背一侧的宽度，相邻的两个轨道相对的一侧均与护栏固定连接，所述底板与底座的数量均为两个。优选的，所述固定板的顶部和底部均固定安装有数量为两个的推动弹簧，上下两侧所述推动弹簧相背的一侧均固定安装有活动板。优选的，上下两侧所述活动板相背的一侧均固定安装有贯穿安装腔并延伸至底板顶部和底部的调节杆，上下两侧所述调节杆相背的一侧均固定安装有把手。优选的，所述限位槽的槽内顶壁和底壁均开设有安装在底座上并与定位块相适配的定位槽，所述定位槽的深度小于伸缩弹簧与推动弹簧的压缩距离。优选的，所述底板的左侧开设有活动板相适配的活动孔，且活动孔的高度大于定位块延伸至底座内部的长度，滚轮为万向轮，且滚轮的外侧设置有刹车片。与现有技术相比，本技术，具备以下有益效果：该方便移动的市政路桥施工用护栏，通过设置滚轮，可方便对该护栏进行移动，通过设置轨道、可方便将护栏抽出，方便进行移动，通过设置定位块，可方便将底板和底座进行连接和分离，可将多个护栏连接成一体，方便对大面积进行隔离和防护，同时也方便对底板和底座分离，方便进行运输，避免占用较大的运输空间。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术轨道示意图；图3为图1中A处放大图。图中：1底板、2底座、3轨道、4滑块、5护栏、6缓冲弹簧、7滚轮、8安装腔、9固定板、10推动弹簧、11活动板、12调节杆、13把手、14限位槽、15伸缩弹簧、16定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-3，一种方便移动的市政路桥施工用护栏，包括底板1和底座2，底板1与底座2的顶部均设置有轨道3，轨道3的内部设置有滑块4，相邻两个轨道3相对的一侧均开设有与滑块4相适配的滑槽，且相邻两个滑块4与滑槽均为其相对一侧的宽度小于其相背一侧的宽度，两个滑块4之间设置有护栏5，相邻的两个轨道(3)相对的一侧均与护栏(5)固定连接，所述底板(1)与底座(2)的数量均为两个，底板1和底座2的底部均设置有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6的底部设置有滚轮7，底板1内开设有安装腔8，安装腔8内设置有固定板9，固定板9的上下侧均设置有推动弹簧10，推动弹簧10的上下侧均设置有活动板11，固定板9的顶部和底部均固定安装有数量为两个的推动弹簧10，上下两侧推动弹簧10相背的一侧均固定安装有活动板11，活动板11上设置有调节杆12，调节杆12上设置有把手13，上下两侧活动板11相背的一侧均固定安装有贯穿安装腔8并延伸至底板1顶部和底部的调节杆12，上下两侧调节杆12相背的一侧均固定安装有把手13，底座2内开设有限位槽14，活动板11延伸至有限位槽14内并通过定位块16与底座2卡接，限位槽14的槽内顶壁和底壁均开设有安装在底座2上并与定位块16相适配的定位槽，定位槽的深度小于伸缩弹簧15与推动弹簧10的压缩距离，底板1的左侧开设有活动板11相适配的活动孔，且活动孔的高度大于定位块16延伸至底座2内部的长度，滚轮7为万向轮，且滚轮7的外侧设置有刹车片，通过设置滚轮7，可方便对该护栏进行移动，通过设置轨道3、可方便将护栏5抽出，方便进行移动，通过设置定位块16，可方便将底板1和底座2进行连接和分离，可将多个护栏连接成一体，方便对大面积进行隔离和防护，同时也方便对底板1和底座2分离，可方便对该装置进行运输，避免占用较大的运输空间，可更有利于使用者使用。综上所述，该方便移动的市政路桥施工用护栏，通过设置滚轮7，可方便对该护栏进行移动，通过设置轨道3、可方便将护栏5抽出，方便进行移动，通过设置定位块16，可方便将底板1和底座2进行连接和分离，可将多个护栏连接成一体，方便对大面积进行隔离和防护，同时也方便对底板1和底座2分离，可方便对该装置进行运输，避免占用较大的运输空间，可更有利于使用者使用，以解决现有技术不便于移动的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便移动的市政路桥施工用护栏，包括底板(1)和底座(2)，其特征在于：所述底板(1)与底座(2)的顶部均设置有轨道(3)，轨道(3)的内部设置有滑块(4)，两个所述滑块(4)之间设置有护栏(5)，底板(1)和底座(2)的底部均设置有缓冲弹簧(6)，缓冲弹簧(6)的底部设置有滚轮(7)，底板(1)内开设有安装腔(8)，安装腔(8)内设置有固定板(9)，固定板(9)的上下侧均设置有推动弹簧(10)，推动弹簧(10)的上下侧均设置有活动板(11)，活动板(11)上设置有调节杆(12)，调节杆(12)上设置有把手(13)，底座(2)内开设有限位槽(14)，活动板(11)延伸至有限位槽(14)内并通过定位块(16)与底座(2)卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的市政路桥施工用护栏，包括底板(1)和底座(2)，其特征在于：所述底板(1)与底座(2)的顶部均设置有轨道(3)，轨道(3)的内部设置有滑块(4)，两个所述滑块(4)之间设置有护栏(5)，底板(1)和底座(2)的底部均设置有缓冲弹簧(6)，缓冲弹簧(6)的底部设置有滚轮(7)，底板(1)内开设有安装腔(8)，安装腔(8)内设置有固定板(9)，固定板(9)的上下侧均设置有推动弹簧(10)，推动弹簧(10)的上下侧均设置有活动板(11)，活动板(11)上设置有调节杆(12)，调节杆(12)上设置有把手(13)，底座(2)内开设有限位槽(14)，活动板(11)延伸至有限位槽(14)内并通过定位块(16)与底座(2)卡接。


2.根据权利要求1所述的一种方便移动的市政路桥施工用护栏，其特征在于：相邻两个所述轨道(3)相对的一侧均开设有与滑块(4)相适配的滑槽，且相邻两个所述滑块(4)与滑槽均为其相对一侧的宽度小于其相背一侧的宽度，相邻的两个轨道(3)相对的一侧均与护栏(5)固定连接，所述底板(1)与底座(2)的数量均为两个。

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉龙，
申请(专利权)人：王玉龙，
类型：新型
国别省市：安徽;34