一种新型送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型送料机构，应用于微波养护车，包括料框、至少一根螺杆和液压马达，以及用于实现料框水平移动的行走组件；料框底部设置有供螺杆装配的凹槽，螺杆的两端枢接配合在凹槽的端部，液压马达用于驱动螺杆进行正转或反转，以实现物料的搅拌或卸料，凹槽对应螺杆卸料方向的端部设置有卸料口。本实用新型专利技术通过螺杆与液压马达的配合，由液压马达驱动螺杆正转或反转，对应实现物料的搅拌或卸料，两种功能仅需液压马达一种驱动机构实现，简化了产品的结构，进而降低了产品的设备成本；同时，通过螺杆的搅拌，可以实现物料的不断翻动，有利于提高微波加热的效率，进一步提升微波养护车的物料处理效率、减少施工周期。

【技术实现步骤摘要】
一种新型送料机构
本技术涉及路面养护设备
，特别是指一种新型送料机构。
技术介绍
沥青道路快速发展，但建设期间常有时间短、任务重、工序简化等问题存在，导致运营后龟裂、车辙、坑槽、翻浆等问题时有发生，高速公路尤为明显，因而需要经常进行道路养护。道路养护是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。现阶段沥青道路的养护主要存在以下问题：1、热料获取难：路段长，远离城市，热料获取难度大；2、修补不及时：如修补不及时，则将会发生危险；3、施工时长：路况复杂，车流量大，车速快，须尽可能缩短施工时间；4、工程量小：施工点分散，工程量小，不利于规模化施工。为解决上述问题，现有一种沥青道路微波养护车，采用微波的原理对沥青进行加热，其施工具有绿色环保、低成本、高效率、作业时间短、作业范围广等优点。但现有的微波养护车的结构较为复杂，导致高昂的设备成本，并且加热效率仍有提升的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型送料机构，可以简化微波养护车的内部结构、降低设备成本，并且可以提升微波加热效率。为了达成上述目的，本技术的解决方案是：一种新型送料机构，应用于微波养护车，包括料框、至少一根螺杆和液压马达，以及用于实现所述料框水平移动的行走组件；所述料框底部设置有供所述螺杆装配的凹槽，所述螺杆的两端枢接配合在所述凹槽的端部，所述液压马达用于驱动所述螺杆进行正转或反转，以实现物料的搅拌或卸料，所述凹槽对应所述螺杆卸料方向的端部设置有卸料口。所述螺杆的数量为两根，所述料框的底部对应设置有两个凹槽，并且所述凹槽的截面为倒三角形状。所述螺杆的两端分别设置有螺旋头座和螺旋尾座，所述卸料口设置在所述螺旋尾座上，所述螺旋头座和螺旋尾座分别安装在所述凹槽的两端。所述料框包括车斗、下密封方法兰和挡料板框，所述下密封方法兰上下分别连接所述挡料板框和车斗，所述挡料板框连接一圈围成所述料框的侧壁，所述凹槽设置于所述车斗的底部。所述挡料板框由聚四氟乙烯制成。所述行走组件包括设置在所述料框下方的行走车轮、与所述行走车轮对应的行走轨道，所述料框的端部设置有用于连接外端驱动的支座。所述行走组件还包括分别设置在所述行走轨道两端的行程开关撞击块和限位座，所述行程开关撞击块用于指示所述料框行进至预定加热位置，所述限位座用于限制卸料时所述料框的最终位置。采用上述技术方案后，本技术通过螺杆与液压马达的配合，由液压马达驱动螺杆正转或反转，对应实现物料的搅拌或卸料，两种功能仅需液压马达一种驱动机构实现，简化了产品的结构，进而降低了产品的设备成本；同时，通过螺杆的搅拌，可以实现物料的不断翻动，有利于提高微波加热的效率，进一步提升微波养护车的物料处理效率、减少施工周期。附图说明图1为本技术具体实施例的俯视角立体图；图2为本技术具体实施例的仰视角立体图；图3为本技术具体实施例的主视图；图4为本技术具体实施例的后视图；图5为本技术具体实施例的俯视图；图6为本技术具体实施例的侧视图；附图标号说明：料框1；车斗11；凹槽111；下密封方法兰12；挡料板框13；螺杆2；液压马达3；螺旋头座4；螺旋尾座5；卸料口51；行走车轮6；行走轨道7；支座8；行程开关撞击块9；限位座10。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。本技术为一种新型送料机构，主要应用于微波养护车，包括料框1、至少一根螺杆2和液压马达3，以及用于实现料框1水平移动的行走组件。料框1底部设置有供螺杆2装配的凹槽111，螺杆2的两端枢接配合在凹槽111的端部，液压马达3用于驱动螺杆2进行正转或反转，以实现物料的搅拌或卸料，凹槽111对应螺杆2卸料方向的端部设置有卸料口51。参考图1至图6所示，示出了本技术的具体实施例。本实施例中，螺杆2的数量为两根，料框1的底部对应设置有两个凹槽111，并且凹槽111的截面为倒三角形状，使得料框1的底部呈W形状，与螺杆2配合实现进出料和物料的搅拌。上述螺杆2的两端分别设置有螺旋头座4和螺旋尾座5，卸料口51设置在螺旋尾座5上，螺旋头座4和螺旋尾座5分别安装在凹槽111的两端，以作为螺杆2旋转的轴承。本实施例中，液压马达3安装在螺旋头座4上。上述料框1包括车斗11、下密封方法兰12和挡料板框13，下密封方法兰12上下分别连接挡料板框13和车斗11，挡料板框13连接一圈围成料框1的侧壁，凹槽111设置于车斗11的底部。将料框1分体设计利于零部件生产，以及后期料框1某一部位损坏时进行零件更换。上述挡料板框13由聚四氟乙烯制成，不会吸收和反射微波，从而形成可供微波穿透的外围挡墙，既可以起到挡料作用、又不会阻挡微波而影响微波加热的效果，进而提升微波加热的效率。上述行走组件包括设置在料框1下方的行走车轮6、与行走车轮6对应的行走轨道7，料框1的端部设置有用于连接外端驱动的支座8，其中外端驱动为微波养护车上的驱动装置，如液压缸。本实施例中，行走车轮6设置在下密封方法兰12的两侧；支座8设置在螺旋尾座5的同端。上述行走组件还包括分别设置在行走轨道7两端的行程开关撞击块9和限位座10，行程开关撞击块9用于指示料框1行进至预定加热位置，限位座10用于限制卸料时料框1的最终位置，以防止料框1从微波养护车中掉落。通过上述方案，本技术通过螺杆2与液压马达3的配合，由液压马达3驱动螺杆2正转或反转，对应实现物料的搅拌或卸料，两种功能仅需液压马达3一种驱动机构实现，简化了产品的结构，进而降低了产品的设备成本；同时，通过螺杆2的搅拌，可以实现物料的不断翻动，有利于提高微波加热的效率，进一步提升微波养护车的物料处理效率、减少施工周期。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型送料机构，应用于微波养护车，其特征在于：包括料框、至少一根螺杆和液压马达，以及用于实现所述料框水平移动的行走组件；/n所述料框底部设置有供所述螺杆装配的凹槽，所述螺杆的两端枢接配合在所述凹槽的端部，所述液压马达用于驱动所述螺杆进行正转或反转，以实现物料的搅拌或卸料，所述凹槽对应所述螺杆卸料方向的端部设置有卸料口。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型送料机构，应用于微波养护车，其特征在于：包括料框、至少一根螺杆和液压马达，以及用于实现所述料框水平移动的行走组件；
所述料框底部设置有供所述螺杆装配的凹槽，所述螺杆的两端枢接配合在所述凹槽的端部，所述液压马达用于驱动所述螺杆进行正转或反转，以实现物料的搅拌或卸料，所述凹槽对应所述螺杆卸料方向的端部设置有卸料口。


2.如权利要求1所述的一种新型送料机构，其特征在于：
所述螺杆的数量为两根，所述料框的底部对应设置有两个凹槽，并且所述凹槽的截面为倒三角形状。


3.如权利要求1所述的一种新型送料机构，其特征在于：
所述螺杆的两端分别设置有螺旋头座和螺旋尾座，所述卸料口设置在所述螺旋尾座上，所述螺旋头座和螺旋尾座分别安装在所述凹槽的两端。


4.如权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安兰，李云孝，
申请(专利权)人：厦门翰普电子有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35