一种钢轨道岔打磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢轨道岔打磨机，包括道岔本体，所述道岔本体的顶部设置有板体，所述板体的底部等距固定安装有滑轮，所述滑轮的底部与道岔本体的顶部贴合，所述板体顶部的一侧铰接有推杆；本实用新型专利技术通过推杆和滑轮的设置，当使用者需要对打磨机本体的位置进行调整以便对道岔本体进行打磨时，可以推动推杆，推杆的移动带动板体移动，板体的移动带动滑轮在道岔本体的表面滚动，从而达到了便于移动本装置的目的，将本装置移动到合适的位置后，使用者向上推动滑板，滑板的移动带动限位板移动，限位板的移动带动橡胶垫移动，此时橡胶垫的顶部与道岔本体的表面贴合，从而达到了将本装置与道岔本体固定在一起的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨道岔打磨机
本技术涉及钢轨维护设备
，具体为一种钢轨道岔打磨机。
技术介绍
随着我国高速铁路建设的飞速发展和高速重载指标的不断提高，钢轨磨损越来越严重；另一方面由于长时间行车，导致钢轨表面疲劳点蚀和弧面部分不规则的变形；为了提高高铁运行的安全性，需要定期对钢轨的道岔进行维护，在对道岔进行维护时需要使用到打磨机。现有的打磨机在对同一道岔的不同位置进行打磨时，需要使用者将打磨机搬运到下个位置进行打磨，这样就需要对打磨机进行移动和再次固定，长时间操作对使用者造成很大的负担，因此我们需要提出一种钢轨道岔打磨机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨道岔打磨机，具备对同一道岔的不同位置进行打磨时方便对打磨机进行移动的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨道岔打磨机，包括道岔本体，所述道岔本体的顶部设置有板体，所述板体的底部等距固定安装有滑轮，所述滑轮的底部与道岔本体的顶部贴合，所述板体顶部的一侧铰接有推杆，所述板体底部的两侧均等距固定安装有支撑管，所述支撑管的表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶部且位于板体的下方固定安装有限位板，所述板体的背面设置有打磨机本体。优选的，所述支撑管的底部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有卡板。优选的，所述滑板的表面开设有与支撑管相适配的通槽，所述通槽的内壁与支撑管的表面滑动连接。优选的，所述滑板的外侧螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆的一端贯穿滑板并延伸至通槽的内腔与支撑管的表面贴合。优选的，所述板体的顶部固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端与打磨机本体的顶部固定安装。优选的，所述限位板的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与道岔本体的表面贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过推杆和滑轮的设置，当使用者需要对打磨机本体的位置进行调整以便对道岔本体进行打磨时，可以推动推杆，推杆的移动带动板体移动，板体的移动带动滑轮在道岔本体的表面滚动，从而达到了便于移动本装置的目的，将本装置移动到合适的位置后，使用者向上推动滑板，滑板的移动带动限位板移动，限位板的移动带动橡胶垫移动，此时橡胶垫的顶部与道岔本体的表面贴合，从而达到了将本装置与道岔本体固定在一起的目的；2、本技术通过滑板和限位板的设置，可以将本装置与道岔本体进行固定，螺纹杆和卡板的配合使用，可以对滑板进行限位，防止滑板与支撑管脱离，锁紧杆可以对滑板进行锁紧，橡胶垫可以增加限位板与道岔本体之间的摩擦力，达到了防滑的目的，打磨机本体可以对道岔本体进行打磨，气缸壳体对打磨机本体的高度进行调整。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术打磨机本体的结构示意图；图3为本技术通槽的结构示意图；图4为本技术支撑管内部的结构示意图。图中：1、道岔本体；2、板体；3、滑轮；4、推杆；5、支撑管；6、滑板；7、限位板；8、打磨机本体；9、螺纹杆；10、卡板；11、通槽；12、锁紧杆；13、连接板；14、气缸；15、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种钢轨道岔打磨机，包括道岔本体1，道岔本体1的顶部设置有板体2，板体2的底部等距固定安装有滑轮3，滑轮3的底部与道岔本体1的顶部贴合，板体2顶部的一侧铰接有推杆4；通过滑轮3和推杆4的设置，使用者推动推杆4可以带动板体2移动，板体2的移动带动滑轮3在道岔本体1的表面滚动，从而达到了方便移动本装置的目的；板体2底部的两侧均等距固定安装有支撑管5，支撑管5的表面滑动连接有滑板6，滑板6的顶部且位于板体2的下方固定安装有限位板7，支撑管5的底部螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的底部固定安装有卡板10，滑板6的表面开设有与支撑管5相适配的通槽11，通槽11的内壁与支撑管5的表面滑动连接，滑板6的外侧螺纹连接有锁紧杆12，锁紧杆12的一端贯穿滑板6并延伸至通槽11的内腔与支撑管5的表面贴合，限位板7的顶部固定安装有橡胶垫15，橡胶垫15的顶部与道岔本体1的表面贴合；通过滑板6和限位板7的设置，可以将本装置与道岔本体1进行固定，螺纹杆9和卡板10的配合使用，可以对滑板6进行限位，防止滑板6与支撑管5脱离，锁紧杆12可以对滑板6进行锁紧，橡胶垫15可以增加限位板7与道岔本体1之间的摩擦力，达到了防滑的目的；板体2的背面设置有打磨机本体8，板体2的顶部固定安装有连接板13，连接板13的底部固定安装有气缸14，气缸14的伸缩端与打磨机本体8的顶部固定安装；通过打磨机本体8的设置，可以对道岔本体1进行打磨，气缸14壳体对打磨机本体8的高度进行调整。工作原理：当使用者需要对打磨机本体8的位置进行调整以便对道岔本体1进行打磨时，可以推动推杆4，推杆4的移动带动板体2移动，板体2的移动带动滑轮3在道岔本体1的表面滚动，从而达到了便于移动本装置的目的，将本装置移动到合适的位置后，使用者向上推动滑板6，滑板6的移动带动限位板7移动，限位板7的移动带动橡胶垫15移动，此时橡胶垫15的顶部与道岔本体1的表面贴合，从而达到了将本装置与道岔本体1固定在一起的目的，然后使用者拧动锁紧杆12，锁紧杆12的转动使其一端贯穿滑板6并延伸至通槽11的内腔与支撑管5的表面贴合，达到了固定滑板6的目的，在需要对打磨机本体8进行高度调节时，使用者可通过外置控制器打开气缸14，气缸14的伸缩端可以带动打磨机本体8上下移动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨道岔打磨机，包括道岔本体(1)，其特征在于：所述道岔本体(1)的顶部设置有板体(2)，所述板体(2)的底部等距固定安装有滑轮(3)，所述滑轮(3)的底部与道岔本体(1)的顶部贴合，所述板体(2)顶部的一侧铰接有推杆(4)，所述板体(2)底部的两侧均等距固定安装有支撑管(5)，所述支撑管(5)的表面滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的顶部且位于板体(2)的下方固定安装有限位板(7)，所述板体(2)的背面设置有打磨机本体(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨道岔打磨机，包括道岔本体(1)，其特征在于：所述道岔本体(1)的顶部设置有板体(2)，所述板体(2)的底部等距固定安装有滑轮(3)，所述滑轮(3)的底部与道岔本体(1)的顶部贴合，所述板体(2)顶部的一侧铰接有推杆(4)，所述板体(2)底部的两侧均等距固定安装有支撑管(5)，所述支撑管(5)的表面滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的顶部且位于板体(2)的下方固定安装有限位板(7)，所述板体(2)的背面设置有打磨机本体(8)。


2.根据权利要求1所述的一种钢轨道岔打磨机，其特征在于：所述支撑管(5)的底部螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的底部固定安装有卡板(10)。


3.根据权利要求1所述的一种钢轨道岔打磨机，其特征在于：所述滑板(6)的表面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张麒，李平，梅昆，
申请(专利权)人：武汉拓帆轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42