一种变色玻璃汽车车窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变色玻璃汽车车窗，包括空心车门，所述空心车门的外表面开设有通风口，所述通风口的内部设置有变色玻璃，所述空心车门的正面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面套设有齿盘，所述变色玻璃的右侧面固定连接有齿条，所述空心车门的正面固定连接有集热箱，所述集热箱的右侧面开设有卡槽，所述空心车门的正面设置有进气格栅，所述进气格栅的背面连通有进气管，所述空心车门的正面固定安装有吸气风机，所述吸气风机与所述进气管连通，所述吸气风机的输出端连通有出气管，所述出气管的内部固定安装有多个加热丝，所述出气管的两侧壁均设置有紫外线灯管，通过一系列结构的设置使得本装置具备快速除雾除霜的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种变色玻璃汽车车窗
本技术涉及汽车设备
，具体是一种变色玻璃汽车车窗。
技术介绍
车窗，是车厢四壁设置的窗户，为了挡风遮雨，但又不遮挡视线，车窗一般采用玻璃材料，随着时代变迁，车窗玻璃也日新月异，汽车的前、后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动，在玻璃与导轨之间，装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗，还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。变色玻璃是指在光照、温度、电场或电流、表面施压等一定条件下改变颜色且随着条件的变化而发生相应的变化，当施加条件消失后又能可逆地自动恢复到初始状态的玻璃，也称调光玻璃，但是变色玻璃不能完全隔绝太阳的照射，中国专利公开了一种电控变色玻璃汽车车窗.(授权公告号CN201857872U)，该专利技术能够大提高了车身的保密性，且提高了车窗对强烈阳光的遮挡作用，但是，在下雨下雪等恶劣天气下，车窗内部极易发生霜雾的问题，现实中大部分都是通过手动擦拭或者加热处理来除霜除雾的，虽然能起到除霜除雾效果，但是效率比较低。因此，本领域技术人员提供了一种变色玻璃汽车车窗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变色玻璃汽车车窗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变色玻璃汽车车窗，包括空心车门，所述空心车门的外表面开设有通风口，所述通风口的内部设置有变色玻璃，所述空心车门的正面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面套设有齿盘，所述变色玻璃的右侧面固定连接有齿条，所述齿条和所述齿盘啮合，所述空心车门的正面固定连接有集热箱，所述集热箱的右侧面开设有卡槽，所述空心车门的正面设置有进气格栅，所述进气格栅的背面连通有进气管，所述空心车门的正面固定安装有吸气风机，所述吸气风机与所述进气管连通，所述吸气风机的输出端连通有出气管，所述出气管的内部固定安装有多个加热丝，所述出气管的两侧壁均设置有紫外线灯管。作为本技术进一步的方案：所述通风口的内壁设置有密封圈，且所述通风口面积和所述变色玻璃面积相等。作为本技术再进一步的方案：所述空心车门的右侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块和所述变色玻璃固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块的右侧面固定连接有吸水毛刷，所述吸水毛刷和所述变色玻璃紧密贴合。作为本技术再进一步的方案：所述集热箱的右侧面连通有多个喷气嘴，多个所述喷气嘴对称设置在所述吸水毛刷的外表面。作为本技术再进一步的方案：所述进气格栅的外表面设置有防尘罩，所述防尘罩的内壁设置有过滤网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在空心车门的正面设置有进气格栅，进气格栅通过进气管与吸气风机连通，通过吸气风机的作用，使进气管内部产生负压，将外界的空气吸入进气管内部，进而进入到出气管内部，通过在出气管内部设置有加热丝，将吸入的空气进行加热，通过紫外线灯管的作用，将加热后的空气进行杀菌处理，有效的保证了车内空气的卫生，处理后的空气通过集热箱内部，通过喷气嘴喷出，对变色玻璃进行加热，快速有效的清除了变色玻璃外表面的霜和雾。2、通过在空心车门的内部设置有转杆，转杆的外表面设置有齿盘，通过驱动件带动转杆转动，通过齿盘带动了与齿盘啮合的齿条上下移动，进而带动了变色玻璃上下移动，变色玻璃在上下移动时与吸水毛刷紧密接触，吸水毛刷将变色玻璃外表面的水分进行吸收，进一步提高了除霜除雾的效率。附图说明图1为一种变色玻璃汽车车窗的结构示意图。图2为一种变色玻璃汽车车窗中侧面结构示意图。图3为一种变色玻璃汽车车窗中的图2中A的结构放大图。图中：1、空心车门；2、通风口；3、变色玻璃；4、滑槽；5、滑块；6、转杆；7、齿盘；8、齿条；9、集热箱；10、卡槽；11、卡块；12、吸水毛刷；13、喷气嘴；14、进气格栅；15、进气管；16、吸气风机；17、出气管；18、加热丝；19、防尘罩；20、紫外线灯管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种变色玻璃汽车车窗，包括空心车门1，空心车门1的外表面开设有通风口2，通风口2的内部设置有变色玻璃3，空心车门1的正面通过轴承转动连接有转杆6，转杆6的外表面套设有齿盘7，变色玻璃3的右侧面固定连接有齿条8，齿条8和齿盘7啮合，空心车门1的正面固定连接有集热箱9，集热箱9的右侧面开设有卡槽10，空心车门1的正面设置有进气格栅14，进气格栅14的背面连通有进气管15，空心车门1的正面固定安装有吸气风机16，吸气风机16的型号为HV031HVL031，吸气风机16与进气管15连通，吸气风机16的输出端连通有出气管17，出气管17的内部固定安装有多个加热丝18，加热丝18的型号为0Cr21Al6，出气管17的两侧壁均设置有紫外线灯管20，紫外线灯管20的型号为GPH1154T5L。具体的，通风口2的内壁设置有密封圈，且通风口2面积和变色玻璃3面积相等，起到良好的密封性。具体的，空心车门1的右侧壁开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动连接有滑块5，滑块5和变色玻璃3固定连接，起到限位的作用，使变色玻璃3能够稳定上下移动。具体的，卡槽10的内部卡接有卡块11，卡块11的右侧面固定连接有吸水毛刷12，吸水毛刷12和变色玻璃3紧密贴合，便于将变色玻璃3外表面的水分进行吸收，起到良好的除雾除霜效果，且便于将吸水毛刷12进行更换。具体的，集热箱9的右侧面连通有多个喷气嘴13，多个喷气嘴13对称设置在吸水毛刷12的外表面，起到均匀对变色玻璃3外表面进行加热的作用，提高了除雾除霜的效率。具体的，进气格栅14的外表面设置有防尘罩19，防尘罩19的内壁设置有过滤网，有效的阻隔了灰尘等杂质进入空心车门1内部，防止灰尘过多造成进气管15内部堵塞，同时防止细菌的积累。本技术的工作原理是：使用先检查装置的安全性及密封性，通过在空心车门1的正面设置有进气格栅14，进气格栅14通过进气管15与吸气风机16连通，通过吸气风机16的作用，使进气管15内部产生负压，将外界的空气吸入进气管15内部，进而进入到出气管17内部，通过在出气管17内部设置有加热丝18，将吸入的空气进行加热，通过紫外线灯管20的作用，将加热后的空气进行杀菌处理，有效的保证了车内空气的卫生，处理后的空气通过集热箱9内部，通过喷气嘴13喷出，对变色玻璃3进行加热，快速有效的清除了变色玻璃3外表面的霜和雾，通过在空心车门1的内部设置有转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变色玻璃汽车车窗，包括空心车门(1)，其特征在于，所述空心车门(1)的外表面开设有通风口(2)，所述通风口(2)的内部设置有变色玻璃(3)，所述空心车门(1)的正面通过轴承转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的外表面套设有齿盘(7)，所述变色玻璃(3)的右侧面固定连接有齿条(8)，所述齿条(8)和所述齿盘(7)啮合，所述空心车门(1)的正面固定连接有集热箱(9)，所述集热箱(9)的右侧面开设有卡槽(10)，所述空心车门(1)的正面设置有进气格栅(14)，所述进气格栅(14)的背面连通有进气管(15)，所述空心车门(1)的正面固定安装有吸气风机(16)，所述吸气风机(16)与所述进气管(15)连通，所述吸气风机(16)的输出端连通有出气管(17)，所述出气管(17)的内部固定安装有多个加热丝(18)，所述出气管(17)的两侧壁均设置有紫外线灯管(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种变色玻璃汽车车窗，包括空心车门(1)，其特征在于，所述空心车门(1)的外表面开设有通风口(2)，所述通风口(2)的内部设置有变色玻璃(3)，所述空心车门(1)的正面通过轴承转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的外表面套设有齿盘(7)，所述变色玻璃(3)的右侧面固定连接有齿条(8)，所述齿条(8)和所述齿盘(7)啮合，所述空心车门(1)的正面固定连接有集热箱(9)，所述集热箱(9)的右侧面开设有卡槽(10)，所述空心车门(1)的正面设置有进气格栅(14)，所述进气格栅(14)的背面连通有进气管(15)，所述空心车门(1)的正面固定安装有吸气风机(16)，所述吸气风机(16)与所述进气管(15)连通，所述吸气风机(16)的输出端连通有出气管(17)，所述出气管(17)的内部固定安装有多个加热丝(18)，所述出气管(17)的两侧壁均设置有紫外线灯管(20)。


2.根据权利要求1所述的一种变色玻璃汽车车窗，其特征在于，所述通风口(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽，
申请(专利权)人：王泽，
类型：新型
国别省市：江苏;32