本实用新型专利技术公开了一种航空器自锁螺母抛光装置，包括电机、联轴器、羊毛轮、箍环、箍紧螺丝、高度锁定螺丝、卡片、L板、轴环、手拧轮、转杆、顶柱、弹簧和螺母连接件，所述电机的输出轴通过联轴器与其上方的羊毛轮连接，所述箍环套设在电机的外圆面上，所述箍环通过高度锁定螺丝和卡片与L板固定，所述箍环背向L板的一侧设有两个将箍环箍紧电机的箍紧螺丝，所述箍环远离箍紧螺丝的块状结构内拧有两组高度锁定螺丝，所述高度锁定螺丝穿过卡片和L板下侧的槽拧入箍环的块状结构内部，所述卡片两侧的折弯部分扣住L板的侧边缘。该航空器自锁螺母抛光装置，结构简单操作容易，可实现航空器自锁螺母的抛光，适合普遍推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种航空器自锁螺母抛光装置
本技术属于航空器
，具体涉及一种航空器自锁螺母抛光装置。
技术介绍
航空器包括人造的各种能在空气中飞翔的飞行物体；飞机仅仅是航空器中的一种。目前我们能见到的航空器除了飞机之外还有气球、飞艇、直升机、滑翔机等。在航空器进行装配工作时，有对自锁螺母进行抛光的需求，现有的抛光装置使用较为不便，例如使用装有羊毛轮的砂轮机抛光存在工件夹持不易的问题，人手碰到高速旋转的羊毛轮存在受伤的可能，若使用研磨膏抛光虽然具有良好的抛光效果，但是需要大量的时间，而且较为依赖人工操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空器自锁螺母抛光装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空器自锁螺母抛光装置，包括电机、联轴器、羊毛轮、箍环、箍紧螺丝、高度锁定螺丝、卡片、L板、轴环、手拧轮、转杆、顶柱、弹簧和螺母连接件，所述电机的输出轴通过联轴器与其上方的羊毛轮连接，所述箍环套设在电机的外圆面上，所述箍环通过高度锁定螺丝和卡片与L板固定，所述箍环背向L板的一侧设有两个将箍环箍紧电机的箍紧螺丝。优选的，所述箍环远离箍紧螺丝的块状结构内拧有两组高度锁定螺丝，所述高度锁定螺丝穿过卡片和L板下侧的槽拧入箍环的块状结构内部，所述卡片两侧的折弯部分扣住L板的侧边缘，所述L板下侧的槽的宽度与高度锁定螺丝的直径相同。优选的，所述L板上端轮廓呈垂直的管状，所述转杆一端设有竖立的轴，所述转杆的轴状部分位于L板上端的筒状部分内，所述转杆的轴状部分下端套设有轴环，所述轴环通过横向贯穿其内部的销轴辅助固定。优选的，所述转杆背向L板的一端呈圆形板状，所述转杆的圆形板状部分的圆心处开有中心孔，中心孔外侧开有六个环形阵列分布的边缘孔，所述螺母连接件下端的轴状部分穿过中心孔，所述转杆下侧的轴状部分外套设有手拧轮，所述手拧轮通过横向贯穿其内部的销轴辅助固定，所述螺母连接件上端为拧入其内部的螺纹轴。优选的，所述螺母连接件中部的圆形块状结构内开有竖立的空腔，空腔内部设有顶柱和弹簧，所述顶柱被弹簧压向转杆圆形板状部分上表面的边缘孔，所述顶柱的下端呈半球形。本技术的技术效果和优点：该航空器自锁螺母抛光装置，将需要抛光的螺母拧到螺母连接件上后，可将螺母良好的固定，然后通过电机带动羊毛轮对螺母进行抛光，相较于现有的砂轮机配合羊毛轮抛光更为紧固，且不需要人手直接拿住螺母进行抛光，较为安全，电机驱动羊毛轮抛光具有较高的线速度，具有良好的抛光效率；由于弹簧、顶柱配合转杆的设计，手拧轮旋转螺母连接件时具有段落感，此设计有利于让操作者确定螺母的抛光进度，也起到了辅助固定螺母的作用，操作者的手接触手拧轮不接触被抛光的螺母，可降低操作者的手被高速旋转的羊毛轮擦伤的几率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的下侧构件分离状态结构示意图；图3为本技术的上侧构件分离状态结构示意图；图4为本技术的螺母连接件下侧结构示意图。图中：1、电机；2、联轴器；3、羊毛轮；4、箍环；5、箍紧螺丝；6、高度锁定螺丝；7、卡片；8、L板；9、轴环；10、手拧轮；11、转杆；12、顶柱；13、弹簧；14、螺母连接件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种航空器自锁螺母抛光装置，包括电机1、联轴器2、羊毛轮3、箍环4、箍紧螺丝5、高度锁定螺丝6、卡片7、L板8、轴环9、手拧轮10、转杆11、顶柱12、弹簧13和螺母连接件14，所述电机1的输出轴通过联轴器2与其上方的羊毛轮3连接，所述箍环4套设在电机1的外圆面上，所述箍环4通过高度锁定螺丝6和卡片7与L板8固定，所述箍环4背向L板8的一侧设有两个将箍环4箍紧电机1的箍紧螺丝5。具体的，所述箍环4远离箍紧螺丝5的块状结构内拧有两组高度锁定螺丝6，所述高度锁定螺丝6穿过卡片7和L板8下侧的槽拧入箍环4的块状结构内部，所述卡片7两侧的折弯部分扣住L板8的侧边缘，所述L板8下侧的槽的宽度与高度锁定螺丝6的直径相同，箍环4箍住电机提供支点。具体的，所述L板8上端轮廓呈垂直的管状，所述转杆11一端设有竖立的轴，所述转杆11的轴状部分位于L板8上端的筒状部分内，所述转杆11的轴状部分下端套设有轴环9，所述轴环9通过横向贯穿其内部的销轴辅助固定，L板8可沿着箍环4下上移动，可将待抛光的螺母与羊毛轮3对正。具体的，所述转杆11背向L板8的一端呈圆形板状，所述转杆11的圆形板状部分的圆心处开有中心孔，中心孔外侧开有六个环形阵列分布的边缘孔，所述螺母连接件14下端的轴状部分穿过中心孔，所述转杆11下侧的轴状部分外套设有手拧轮10，所述手拧轮10通过横向贯穿其内部的销轴辅助固定，所述螺母连接件14上端为拧入其内部的螺纹轴，转杆11与L板8为转动连接关系，从而抑制螺母的活动轨迹。具体的，所述螺母连接件14中部的圆形块状结构内开有竖立的空腔，空腔内部设有顶柱12和弹簧13，所述顶柱12被弹簧13压向转杆11圆形板状部分上表面的边缘孔，所述顶柱12的下端呈半球形，螺母连接件14用于连接螺母，顶柱12和弹簧13和边缘孔的配合让螺母连接件14转动时具有段落感。使用方法，该航空器自锁螺母抛光装置，将螺母拧在螺母连接件14上方，随后松开高度锁定螺丝6调整L板8的位置，将螺母调整到与羊毛轮3等高的位置，随后启动电机1带动羊毛轮3旋转，拿住手拧轮10将螺母压向羊毛轮3，通过羊毛轮3旋转将螺母抛光，将螺母的当前部分完成抛光后，将手拧轮10旋转让螺母的下一个部分朝向羊毛轮3继续抛光，手拧轮10和螺母连接件14构成的结构旋转具有段落感，被抛光的螺母每次旋转的角度都是固定的，重复六次后即可完成螺母的抛光，螺母抛光完成后通过将将其卸下，然后在螺母连接件14上方安装新的待抛光的螺母。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空器自锁螺母抛光装置，包括电机（1）、联轴器（2）、羊毛轮（3）、箍环（4）、箍紧螺丝（5）、高度锁定螺丝（6）、卡片（7）、L板（8）、轴环（9）、手拧轮（10）、转杆（11）、顶柱（12）、弹簧（13）和螺母连接件（14），其特征在于：所述电机（1）的输出轴通过联轴器（2）与其上方的羊毛轮（3）连接，所述箍环（4）套设在电机（1）的外圆面上，所述箍环（4）通过高度锁定螺丝（6）和卡片（7）与L板（8）固定，所述箍环（4）背向L板（8）的一侧设有两个将箍环（4）箍紧电机（1）的箍紧螺丝（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空器自锁螺母抛光装置，包括电机（1）、联轴器（2）、羊毛轮（3）、箍环（4）、箍紧螺丝（5）、高度锁定螺丝（6）、卡片（7）、L板（8）、轴环（9）、手拧轮（10）、转杆（11）、顶柱（12）、弹簧（13）和螺母连接件（14），其特征在于：所述电机（1）的输出轴通过联轴器（2）与其上方的羊毛轮（3）连接，所述箍环（4）套设在电机（1）的外圆面上，所述箍环（4）通过高度锁定螺丝（6）和卡片（7）与L板（8）固定，所述箍环（4）背向L板（8）的一侧设有两个将箍环（4）箍紧电机（1）的箍紧螺丝（5）。
2.根据权利要求1所述的一种航空器自锁螺母抛光装置，其特征在于：所述箍环（4）远离箍紧螺丝（5）的块状结构内拧有两组高度锁定螺丝（6），所述高度锁定螺丝（6）穿过卡片（7）和L板（8）下侧的槽拧入箍环（4）的块状结构内部，所述卡片（7）两侧的折弯部分扣住L板（8）的侧边缘，所述L板（8）下侧的槽的宽度与高度锁定螺丝（6）的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种航空器自锁螺母抛光装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋宗强，
申请(专利权)人：江西金都航空零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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