一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统，其中，该方法包括：获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息；根据目标车辆行驶位置的路段信息判断目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段；当目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求；当目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向目标车辆的驾驶员发出预警信息。通过实施本发明专利技术，安全预警实时性好，同时考虑了目标车辆的属性信息和路段信息，实现了针对具体车辆的个性化安全预警，得到了更为准确的预警信息，提高货车的行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统
本专利技术涉及交通安全
，具体涉及一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统。
技术介绍
道路运输一直是我国货物运输的重要组成部分，而货车作为道路运输的载运工具，承担了繁重的货物运输任务。在货主利益最大化的驱使下，我国货车超速、超载、超限等违规现象普遍发生，上述现象改变了车辆的设计使用条件，尤其在急转弯、雨雪天气等路段，违规车辆将严重危害公共交通安全，同时对国家道路、桥梁等也形成了较大的威胁。相关技术中，对货车的安全治理研究还停留在静态的车辆性能状况的年检、在路段设置治超站检测车辆是否超载等，安全预警方法较为被动，且不能实时获取安全预警信息，影响道路交通安全，故亟待提出一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法来及时进行车辆安全预警，以有效指导车辆驾驶员根据当前条件采取安全行驶策略，提高道路交通安全。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中对货车的检测仅停留在静态检测，信息获取不及时导致道路交通安全性差的缺陷，从而提供一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统。根据第一方面，本专利技术实施例公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法，包括如下步骤：获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息；根据所述目标车辆行驶位置的路段信息判断所述目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段；当所述目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据所述目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求；当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息。可选地，所述方法还包括：获取当前天气信息；将受到天气影响的路段作为所述预设预警路段。可选地，所述预设预警路段包括：限高路段，所述属性信息包括：所述目标车辆的尺寸信息；判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：根据所述目标车辆的尺寸信息与所述限高路段对应的安全限高判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求；和/或所述预设预警路段包括：限重路段，所述当前运行状态信息包括：所述目标车辆的当前载重信息；判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：根据所述目标车辆的当前载重信息与所述限重路段对应的安全限重判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。可选地，所述当前运行状态信息包括：当前运行速度，所述根据所述目标车辆的属性信息和当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：根据所述目标车辆的属性信息和所述当前运行状态信息确定限速修正系数；根据所述目标车辆的属性信息和所述限速修正系数确定所述目标车辆的预设安全速度；根据所述预设安全速度与所述当前运行速度判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。可选地，所述当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息，包括：根据所述预设预警路段，向所述目标车辆的驾驶员发出与所述预设预警路段对应的预警信息；根据所述预警信息确定驾驶策略。根据第二方面，本专利技术实施例还公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警装置，包括：第一获取模块，用于获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息；第一判断模块，用于根据所述目标车辆行驶位置的路段信息判断所述目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段；第二判断模块，用于当所述目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据所述目标车辆的属性信息和当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求；预警模块，用于当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息。根据第三方面，本专利技术实施例还公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警系统，包括：第一数据获取模块，用于获取目标车辆的当前运行状态信息；定位模块，用于获取所述目标车辆的当前位置信息；第二数据获取模块，与所述定位模块连接，用于根据所述目标车辆的当前位置信息获取目标车辆行驶位置的路段信息；数据处理模块，分别与所述第一数据获取模块和第二数据获取模块连接，用于执行如第一方面或第一方面任一可选实施方式所述的面向网联货车驾驶员的安全预警方法的步骤。可选地，所述系统还包括：音频输出模块和/或视频输出模块。可选地，所述系统还包括：第三数据获取模块，与所述定位模块连接，用于根据所述目标车辆的当前位置信息获取当前天气信息。根据第四方面，本专利技术实施例还公开了一种计算机设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行如第一方面或第一方面任一可选实施方式所述的面向网联货车驾驶员的安全预警方法的步骤。根据第五方面，本专利技术实施例还公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面或第一方面任一可选实施方式所述的面向网联货车驾驶员的安全预警方法的步骤。本专利技术技术方案，具有如下优点：1.本专利技术提供的面向网联货车驾驶员的安全预警方法及装置，通过获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息，根据目标车辆行驶位置的路段信息判断目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段，当目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，当目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向目标车辆的驾驶员发出预警信息。本专利技术通过实时采集目标车辆的路段信息、运行状态信息以及属性信息，并根据上述信息判断是否处于预设预警路段，当处于安全预警路段时，进一步判断目标车辆的在行驶过程中是否满足预设安全要求，当不满足时，向驾驶员发送预警信息，安全预警实时性好，同时考虑了目标车辆的属性信息和路段信息，实现了针对具体车辆的个性化安全预警，得到了更为准确的预警信息，提高货车的行车安全。2.本专利技术提供的面向网联货车驾驶员的安全预警系统，通过第一数据获取模块，用于获取目标车辆的当前运行状态信息，定位模块，用于获取目标车辆的当前位置信息，第二数据获取模块，与定位模块连接，用于根据目标车辆的当前位置信息获取目标车辆行驶位置的路段信息，数据处理模块，分别与第一数据获取模块和第二数据获取模块连接，用于获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息，根据目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息向目标车辆的驾驶员发出预警信息。本专利技术通过实时采集目标车辆的路段信息、运行状态信息以及属性信息，并根据上述信息向驾驶员发送预警信息，安全预警实时性好，同时考虑了目标车辆的属性信息和路段信息，实现了针对具体车辆的个性化安全预警，得到了更为准确的预警信息，提高货车的行车安全，且该系统结构简单，操作方便。附图说明为了更清楚地说明本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法，其特征在于，包括如下步骤：/n获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息；/n根据所述目标车辆行驶位置的路段信息判断所述目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段；/n当所述目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据所述目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求；/n当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法，其特征在于，包括如下步骤：
获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息；
根据所述目标车辆行驶位置的路段信息判断所述目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段；
当所述目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时，根据所述目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求；
当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取当前天气信息；
将受到天气影响的路段作为所述预设预警路段。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设预警路段包括：限高路段，所述属性信息包括：所述目标车辆的尺寸信息；判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：
根据所述目标车辆的尺寸信息与所述限高路段对应的安全限高判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求；和/或
所述预设预警路段包括：限重路段，所述当前运行状态信息包括：所述目标车辆的当前载重信息；判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：
根据所述目标车辆的当前载重信息与所述限重路段对应的安全限重判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。


4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述当前运行状态信息包括：当前运行速度，所述根据所述目标车辆的属性信息和当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求，包括：
根据所述目标车辆的属性信息和所述当前运行状态信息确定限速修正系数；
根据所述目标车辆的属性信息和所述限速修正系数确定所述目标车辆的预设安全速度；
根据所述预设安全速度与所述当前运行速度判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时，向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息，包括：
根据所述预设预警路段，向所述目标车辆的驾驶员...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亦政，范鹏飞，宋国华，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京;11