灭菌内车分隔架制造技术

技术编号:29329070 阅读:18 留言:0更新日期:2021-07-20 17:46
本实用新型专利技术公开了灭菌内车分隔架,包括灭菌器内车、定位块和内置杆,所述灭菌器内车的底部安装有滚轮,且灭菌器内车的内侧从上至下依次设置有固定架和主体,所述定位块固定于底杆的侧端,且定位块的外壁安装有插销,所述内置杆安装于主体的内侧,且内置杆的末端固定有卡块。该灭菌内车分隔架设置有主体,主体的中轴线与固定架的中轴线相重合,且主体设置有三组,而且主体关于灭菌器内车的竖直中心线呈对称分布,该设计将灭菌器内车三层平均分成六层,很好的实现了对灭菌器内车内部区域进行再次分层,增加42.86%装载量,使得更多数量的手术器械包均能得到安置,在保证灭菌质量的前提下,降低了运营成本,大大提高了灭菌工作效率。

【技术实现步骤摘要】
灭菌内车分隔架
本技术涉及灭菌内车
,具体为灭菌内车分隔架。
技术介绍
灭菌内车是指用物理或化学的方法杀灭全部微生物,包括致病和非致病微生物以及芽孢,使之达到无菌保障水平。经过灭菌处理后,未被污染的物品,称无菌物品,灭菌的彻底程度受灭菌时间与灭菌剂强度的制约,微生物对灭菌剂的抵抗力取决于原始存在的群体密度、菌种或环境赋予菌种的抵抗力。在目前的临床操作中,为提高灭菌工作效率,大多采用将手术器械包竖放,这样容易导致湿包,器械包内的化学监测卡会移位而导致监测效果的不确定性,方法不可取,另一种方法即严格执行器械平放,就目前设备数量与待灭菌包数量、以及临床需求量,将大大增加灭菌工作量,为此,我们提出这样的灭菌内车分隔架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供灭菌内车分隔架,以解决上述
技术介绍
中提出的临床操作中,为提高灭菌工作效率,大多采用将手术器械包竖放,这样容易导致湿包,器械包内的化学监测卡会移位而导致监测效果的不确定性,方法不可取,另一种方法即严格执行器械平放,就目前设备数量与待灭菌包数量、以及临床需求量,将大大增加灭菌工作量的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:灭菌内车分隔架,包括灭菌器内车、定位块和内置杆,所述灭菌器内车的底部安装有滚轮,且灭菌器内车的内侧从上至下依次设置有固定架和主体,所述主体的底端固定有支撑竖杆,且支撑竖杆的下方安置有底杆,所述底杆的外壁安置有定位螺栓,所述定位块固定于底杆的侧端,且定位块的外壁安装有插销,所述主体的外壁设置有连接块,且连接块的内部安装有转动轴,所述转动轴的末端设置有活动侧杆,所述内置杆安装于主体的内侧,且内置杆的末端固定有卡块,所述卡块的外侧设置有凹槽。优选的,所述主体的下表面通过焊接连接有支撑竖杆,且主体及支撑竖杆的材质均为不锈钢材质。优选的,所述主体的中轴线与固定架的中轴线相重合,且主体设置有三组,而且主体关于灭菌器内车的竖直中心线呈对称分布。优选的,所述主体通过支撑竖杆与底杆之间相互配合构成活动连接,且定位螺栓关于底杆的位置一一对应分布。优选的,所述定位块通过焊接与底杆的外壁连接,且插销分别贯穿定位块的外端面与内端面。优选的,所述活动侧杆通过转动轴与连接块之间相互配合构成旋转结构,且活动侧杆关于主体的横向中轴线呈对称分布。优选的,所述内置杆通过卡块与凹槽之间相互配合构成卡合结构,且内置杆之间为等距离分布。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该灭菌内车分隔架设置有主体,主体的中轴线与固定架的中轴线相重合,且主体设置有三组,而且主体关于灭菌器内车的竖直中心线呈对称分布,该设计将灭菌器内车三层平均分成六层,很好的实现了对灭菌器内车内部区域进行再次分层,增加42.86%装载量,使得更多数量的手术器械包均能得到安置,在保证灭菌质量的前提下,降低了运营成本,大大提高了灭菌工作效率,主体通过支撑竖杆与底杆之间相互配合构成活动连接,且定位螺栓关于底杆的位置一一对应分布,工作人员可根据实际情况或需求等通过调整支撑竖杆的外露长度,从而实现对主体整体高度进行调整的效果,有效提高其应用过程中的灵活性,同时方便了不同尺寸、高度手术器械包的安置过程,进一步提高了灭菌器内车内部区域的空间利用率;该主体的下表面通过焊接连接有支撑竖杆,且主体及支撑竖杆的材质均为不锈钢材质,选用304不锈钢材质、方管形材料、氩氟焊进行连接,使主体耐高温高压,且稳当固定,同时一定程度上提高了装置整体使用过程中的安全性,定位块通过焊接与底杆的外壁连接,且插销分别贯穿定位块的外端面与内端面,使用时可直接利用插销与定位块相互配合来将主体固定安置在灭菌器内车上,不需要时可随时取出,不影响布类包裹的放置,该设计结构合理,且安装及拆卸过程均较为简易;该活动侧杆通过转动轴与连接块之间相互配合构成旋转结构,且活动侧杆关于主体的横向中轴线呈对称分布,活动侧杆的设计有效对内侧安置的手术器械包起到了防护的作用,避免了其直接从主体侧端产生掉落等,且该设计灵活可调,在放置手术器械包的过程中,可直接通过旋转活动侧杆,在转动轴的作用下将其旋转至与主体相互平行的状态,从而为放置过程提供了便捷,内置杆通过卡块与凹槽之间相互配合构成卡合结构,且内置杆之间为等距离分布,内置杆的设计避免了手术器械包放置过程中产生掉落等,且该内置杆为活动式安置,进一步为后期工作人员的清理及定期检修过程提供了便捷,同时在出现部分内置杆长时间使用产生损坏等情况时,可直接进行局部更换,有效延长了主体整体的使用寿命。附图说明图1为本技术正视透视结构示意图;图2为本技术主体俯视结构示意图;图3为本技术内置杆立体结构示意图。图中:1、灭菌器内车;2、活动侧杆;3、主体;4、定位块;5、固定架;6、转动轴;7、插销;8、支撑竖杆;9、底杆;10、定位螺栓;11、连接块;12、滚轮;13、凹槽;14、卡块;15、内置杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:灭菌内车分隔架,包括灭菌器内车1、定位块4和内置杆15,灭菌器内车1的底部安装有滚轮12,且灭菌器内车1的内侧从上至下依次设置有固定架5和主体3,主体3的底端固定有支撑竖杆8,且支撑竖杆8的下方安置有底杆9,底杆9的外壁安置有定位螺栓10,定位块4固定于底杆9的侧端,且定位块4的外壁安装有插销7,主体3的外壁设置有连接块11,且连接块11的内部安装有转动轴6,转动轴6的末端设置有活动侧杆2,内置杆15安装于主体3的内侧,且内置杆15的末端固定有卡块14,卡块14的外侧设置有凹槽13;主体3的下表面通过焊接连接有支撑竖杆8,且主体3及支撑竖杆8的材质均为不锈钢材质,选用304不锈钢材质、方管形材料、氩氟焊进行连接,使主体3耐高温高压,且稳当固定,同时一定程度上提高了装置整体使用过程中的安全性;主体3的中轴线与固定架5的中轴线相重合,且主体3设置有三组,而且主体3关于灭菌器内车1的竖直中心线呈对称分布,该设计将灭菌器内车1三层平均分成六层,很好的实现了对灭菌器内车1内部区域进行再次分层,增加42.86%装载量,使得更多数量的手术器械包均能得到安置,在保证灭菌质量的前提下,降低了运营成本,大大提高了灭菌工作效率;主体3通过支撑竖杆8与底杆9之间相互配合构成活动连接,且定位螺栓10关于底杆9的位置一一对应分布,工作人员可根据实际情况或需求等通过调整支撑竖杆8的外露长度,从而实现对主体3整体高度进行调整的效果,有效提高其应用过程中的灵活性,同时方便了不同尺寸、高度手术器械包的安置过程,进一步提高了灭菌器内车1内部区域的空间利用率;...

【技术保护点】
1.灭菌内车分隔架,包括灭菌器内车(1)、定位块(4)和内置杆(15),其特征在于:所述灭菌器内车(1)的底部安装有滚轮(12),且灭菌器内车(1)的内侧从上至下依次设置有固定架(5)和主体(3),所述主体(3)的底端固定有支撑竖杆(8),且支撑竖杆(8)的下方安置有底杆(9),所述底杆(9)的外壁安置有定位螺栓(10),所述定位块(4)固定于底杆(9)的侧端,且定位块(4)的外壁安装有插销(7),所述主体(3)的外壁设置有连接块(11),且连接块(11)的内部安装有转动轴(6),所述转动轴(6)的末端设置有活动侧杆(2),所述内置杆(15)安装于主体(3)的内侧,且内置杆(15)的末端固定有卡块(14),所述卡块(14)的外侧设置有凹槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.灭菌内车分隔架,包括灭菌器内车(1)、定位块(4)和内置杆(15),其特征在于:所述灭菌器内车(1)的底部安装有滚轮(12),且灭菌器内车(1)的内侧从上至下依次设置有固定架(5)和主体(3),所述主体(3)的底端固定有支撑竖杆(8),且支撑竖杆(8)的下方安置有底杆(9),所述底杆(9)的外壁安置有定位螺栓(10),所述定位块(4)固定于底杆(9)的侧端,且定位块(4)的外壁安装有插销(7),所述主体(3)的外壁设置有连接块(11),且连接块(11)的内部安装有转动轴(6),所述转动轴(6)的末端设置有活动侧杆(2),所述内置杆(15)安装于主体(3)的内侧,且内置杆(15)的末端固定有卡块(14),所述卡块(14)的外侧设置有凹槽(13)。


2.根据权利要求1所述的灭菌内车分隔架,其特征在于:所述主体(3)的下表面通过焊接连接有支撑竖杆(8),且主体(3)及支撑竖杆(8)的材质均为不锈钢材质。


3.根据权利要求1所述的灭菌内车分隔架,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:许姜玲韩燕晏琦
申请(专利权)人:崇州市人民医院
类型:新型
国别省市:四川;51

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