手套箱制造技术

技术编号:29322522 阅读:62 留言:0更新日期:2021-07-20 17:38
本公开提供了“手套箱”。一种车辆包括:壳体,其设置在仪表盘内;箱体,其可在所述壳体内旋转地操作;以及钩部,其与所述箱体成一体并且可围绕与所述壳体成一体的柱总成定位,其中所述钩部可在所述箱体处于关闭位置时的设计位置、所述箱体处于完全半开位置时的打开位置和所述箱体处于安装位置时的组装位置之间操作。

【技术实现步骤摘要】
手套箱
本专利技术总体上涉及设置在车辆的乘客舱内的存储容器,更具体地说,涉及手套箱,所述手套箱具有用于将手套箱箱体附接到壳体和从壳体拆卸的附接总成。
技术介绍
车辆可以包括内部存储隔室,诸如安装在车辆的仪表盘内的手套箱。这些隔室可为可从仪表盘内旋转地操作,使得用户可以根据需要触及和关闭隔室。
技术实现思路
根据本公开的一个方面,一种车辆包括:壳体,其设置在仪表盘内;箱体,其可在壳体内旋转地操作;以及钩部,其与箱体成一体并且可围绕与壳体成一体的柱总成定位,其中钩部可在箱体处于关闭位置时的设计位置、箱体处于完全半开位置时的打开位置和箱体处于安装位置时的组装位置之间操作。本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或它们的组合:·柱总成包括柱和保持器,所述保持器远离所述柱设置使得在柱和保持器之间形成间隙;·柱包括半圆形表面和平坦部分;·平坦部分设置在半圆形表面的第一部分和半圆形表面的第二部分之间;·保持器包括保持器接合表面;·钩部包括外部钩部接合表面;·当钩部处于设计位置时,外部钩部接合表面沿着保持器接合表面的长度完全接合;·当钩部处于打开位置时,外部钩部接合表面与保持器接合表面的长度的约90%接合;·当钩部处于组装位置时,外部钩部接合表面和保持器接合表面脱离接合;·外部钩部接合表面包括凸轮型花键表面;·外部钩部接合表面和保持器接合表面形成过盈配合,以减少否则由外部钩部接合表面和保持器接合表面之间的接触产生的噪音;·箱体能够围绕从安装位置到关闭位置在约50.0°到约80.0°的范围内偏离由柱限定的旋转轴线的轴线旋转;以及·安全气囊,其设置在手套箱下方。根据本专利技术的另一个方面,一种车辆手套箱包括:箱体,其可在壳体内旋转地操作;柱总成,其联接到所述壳体,所述柱总成包括柱和保持器;以及钩部,其从箱体延伸并且可与所述柱总成接合,所述钩部包括内部钩部接合表面和外部钩部接合表面,其中当钩部处于设计位置时,内部钩部接合表面和外部钩部接合表面与柱和保持器接合,并且当钩部处于打开位置时,内部钩部接合表面和外部钩部接合表面与柱和保持器接合。本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一者或它们的组合:·当钩部处于组装位置时,内部钩部接合表面与柱总成的柱接合,并且其中当钩部处于组装位置时,外部钩部接合表面与柱总成的保持器脱离接合;以及·箱体包括凹部,所述凹部接近箱体的底部部分中的内部钩部接合表面并且被配置为基本上消除箱体的底部部分的A表面上的缩痕。根据本公开的另一个方面,一种用于将包括向外延伸的钩部的手套箱箱体可旋转地联接到包括柱总成的手套箱壳体的方法包括以下步骤:围绕柱总成的柱定位钩部的内部钩部接合表面;在第一方向上围绕柱旋转钩部,直到所述钩部的外部钩部接合表面部分地接合柱总成的保持器的保持器接合表面;以及在第一方向上围绕柱旋转钩部,直到所述钩部的外部钩部接合表面完全接合柱总成的保持器的保持器接合表面,以在所述外部钩部接合表面和所述保持器接合表面之间形成过盈配合。本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任一者或它们的组合:·围绕柱旋转钩部直到钩部的外部钩部接合表面部分地接合柱总成的保持器的保持器接合表面的步骤还包括以下步骤:围绕柱旋转钩部直到钩部的外部钩部接合表面与柱总成的保持器的保持器接合表面的长度的约90%接合;·所述步骤还包括:在第二方向上围绕柱旋转钩部,直到钩部的外部钩部接合表面部分地接合柱总成的保持器的保持器接合表面;在第二方向上围绕柱旋转所述钩部,直到钩部的外部钩部接合表面与柱总成的保持器接合表面脱离接合;以及从手套箱壳体移除手套箱箱体;以及·在外部钩部接合表面和保持器接合表面之间形成过盈配合的步骤包括以下步骤:围绕所述柱定位钩部,使得柱的第一半圆形部分和柱的第二半圆形部分与钩部接合,使得在内部钩部接合表面和柱的平坦部分之间设置空间,柱的平坦部分设置在柱的第一半圆形部分和柱的第二半圆形部分之间。本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并了解本公开的这些和其他方面、目的和特征。附图说明在附图中:图1是根据一个实施例的仪表盘的透视图,所述仪表盘设置在车辆的乘客车厢内,并且示出了处于关闭位置的手套箱箱体;图2是根据一个实施例的手套箱的透视图,所述手套箱设置在车辆的乘客车厢内,并且示出了处于完全半开位置的手套箱箱体;图3是根据一个实施例的手套箱的左视立视图,所述手套箱设置在车辆的乘客车厢内,并且示出了处于安装位置的手套箱箱体;图4是根据一个实施例的手套箱箱体的后透视图;图5是根据一个实施例的手套箱框架的前立视图;图6是根据一个实施例的处于关闭位置的手套箱箱体和手套箱框架的前立视图;图7是沿着图6的VII-VII截取的处于关闭位置的手套箱和手套箱框架的横截面视图;图8是图7的手套箱箱体和手套箱框架的横截面视图,其中手套箱箱体处于完全半开位置;图9是图7的手套箱箱体和手套箱框架的横截面视图,其中手套箱箱体处于安装位置;图10是根据一个实施例的相应手套箱箱体和手套箱框架的钩部和柱总成的横截面视图,其中手套箱箱体处于安装位置和关闭位置;图11是根据一个实施例的手套箱箱体的钩部和手套箱框架的柱总成的透视图,其中手套箱箱体处于安装位置;图12是沿着图11的XII-XII截取的处于安装位置的手套箱箱体和手套箱框架的横截面视图;图13是沿着图2的XIII-XIII截取的处于完全半开位置的手套箱箱体和设置在仪表板内的手套箱框架的横截面视图;图14是处于关闭位置的图12的手套箱箱体和手套箱框架的横截面视图;图15是根据一个实施例的处于设计位置的柱总成和钩部的横截面视图;以及图16是根据一个实施例的用于将包括向外延伸的钩部的手套箱箱体可旋转地联接到包括柱总成的手套箱壳体的方法的流程图。具体实施方式出于本文描述的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应与如图1中取向的公开内容相关。然而,应理解,除了明确规定相反的情况之外,本公开可以采取各种替代取向。还应理解,附图中示出并在以下说明书中描述的特定装置和过程仅是所附权利要求中限定的专利技术概念的示例性方面。因此,除非权利要求另有明确说明,否则与本文公开的各方面相关的特定尺寸和其他物理特性不应被认为是限制性的。在本文件中,关系术语,诸如第一和第二、顶部和底部等,仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开,而不一定要求或暗示此类实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包含”或其任何其他变型意图涵盖非排他性包括,使得包括一系列要素的过程、方法、制品或设备不仅包括那些要素,而且可包括没有明确列出或此类过程、方法、制品或设备所固有的其他要素。在没有更多约束的情况下,前面带有“包括......”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆手套箱,其包括:/n箱体,其能够在壳体内旋转地操作;/n柱总成,其联接到所述壳体并且包括柱和保持器;以及/n钩部,其从所述箱体延伸并且能够与所述柱总成接合,并且包括:/n内部钩部接合表面;以及/n外部钩部接合表面,其中当所述钩部处于设计位置时,所述内部钩部接合表面和所述外部钩部接合表面与所述柱和所述保持器接合,并且其中当所述钩部处于打开位置时,所述内部钩部接合表面和所述外部钩部接合表面与所述柱和所述保持器接合。/n

【技术特征摘要】
20200120 US 16/747,1271.一种车辆手套箱,其包括:
箱体,其能够在壳体内旋转地操作;
柱总成,其联接到所述壳体并且包括柱和保持器;以及
钩部,其从所述箱体延伸并且能够与所述柱总成接合,并且包括:
内部钩部接合表面;以及
外部钩部接合表面,其中当所述钩部处于设计位置时,所述内部钩部接合表面和所述外部钩部接合表面与所述柱和所述保持器接合,并且其中当所述钩部处于打开位置时,所述内部钩部接合表面和所述外部钩部接合表面与所述柱和所述保持器接合。


2.如权利要求1所述的车辆手套箱,其中当所述钩部处于组装位置时,所述内部钩部接合表面与所述柱总成的所述柱接合,并且其中当所述钩部处于所述组装位置时,所述外部钩部接合表面与所述柱总成的所述保持器脱离接合。


3.如权利要求2所述的车辆手套箱,其中所述箱体包括凹部,所述凹部接近所述箱体的底部部分中的所述内部钩部接合表面并且被配置为基本上消除所述箱体的所述底部部分的A表面上的缩痕。


4.如权利要求2所述的车辆手套箱,其中所述保持器包括保持器接合表面。


5.如权利要求4所述的车辆手套箱,其中当所述钩部处于所述设计位置时,所述外部钩部接合表面沿着所述保持器接合表面的长度完全接合。


6.如权利要求5所述的车辆手套箱,其中当所述钩部处于所述打开位置时,所述外部钩部接合表面与所述保持器接合表面的所述长度的约90%接合。


7.如权利要求6所述的车辆手套箱,其中当所述钩部处于所述组装位置时,所述外部钩部接合表面和所述保持器接合表面脱离接合。


8.如权利要求7所述的车辆手套箱,其中所述外部钩部接合表面包括凸轮型花键表面。


9.如权利要求8所述的车辆手套箱,其中所述外部钩部接合表面和所述保持器接合表面形成过盈配合,以减少否则由所述外部钩部接合表面和所述保持器接合表面之间的接触产生的噪音。


10.如权利要求2所述的车辆手套箱,其还包括:
安全气囊,其设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:弗兰克·秋葵·刘格伦·比丁格
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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