一种气动双层卸灰阀制造技术

本申请涉及一种气动双层卸灰阀，其包括相互连通的上阀体和下阀体，以及设用于驱动阀体卸料的驱动组件，上阀体内转动连接有上密封阀板，下密封阀板的周向外侧壁与上阀体的周向内侧壁抵接；下阀体内部转动连接有下密封阀板，下密封阀板的周向外侧壁与下阀体的周向外侧壁抵接；驱动组件有两组，分别用于驱动上密封阀板与下密封阀板翻转复位；上阀体的顶端连通设有缓冲阀体，缓冲阀体、上阀体及下阀体的顶端及底端均为开口设置；缓冲阀体的周向内侧壁交错设有若干缓冲板，各缓冲板均为倾斜设置，且各缓冲板远离缓冲阀体周向内侧壁的一端为底端。本申请达到了有效保护上密封阀板，进而提高双层卸灰阀使用寿命的效果。提高双层卸灰阀使用寿命的效果。提高双层卸灰阀使用寿命的效果。

A pneumatic double layer ash discharge valve

【技术实现步骤摘要】
一种气动双层卸灰阀


[0001]本申请涉及卸灰阀的领域，尤其是涉及一种气动双层卸灰阀。

技术介绍

[0002]目前，在冶金行业中使用的烧结机或冷却机，需要不断抽风使烧结台车上的混合料烧结或不断鼓风使冷却机台车上的烧结矿冷却，台车底部留有大量的间隙便于风的通过，因此台车上的部分矿灰会沿着各间隙进入风箱或灰箱中，进入风箱或灰箱中矿灰最后通过双层卸灰阀定时排出。
[0003]现有的双层卸灰阀一般包括上下两个互相连通的上阀体与下阀体，以及设在上阀体与下阀体周向外侧壁的驱动组件，其中上阀体内设有上密封阀板，下阀体内设有下密封阀板，驱动组件用于驱动上密封阀板与下密封阀板卸料；灰料由上阀体的进灰口落入上密封阀板表面，待积累到一定高度后控制驱动组件带动上密封阀体卸料，使灰料由上密封阀体落至下密封阀板表面，控制驱动组件带动下密封阀板复位后，再控制驱动组件带动下密封阀板卸料，灰料由下密封阀板滑落后最终由下阀体的出灰口排出，以完成双层卸灰阀的卸灰操作。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在因上密封阀板表面长时间受到快速下落的灰料的冲击，导致双层卸灰阀使用寿命变短的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善因上密封阀板易受到冲击磨损，导致上层卸灰阀使用寿命变短的问题，本申请提供一种气动双层卸灰阀。
[0006]本申请提供的一种气动双层卸灰阀采用如下的技术方案：
[0007]一种气动双层卸灰阀，包括相互连通的上阀体和下阀体，以及设用于驱动阀体卸料的驱动组件，上阀体内转动连接有上密封阀板，下密封阀板的周向外侧壁与上阀体的周向内侧壁抵接；下阀体内部转动连接有下密封阀板，下密封阀板的周向外侧壁与下阀体的周向外侧壁抵接；驱动组件有两组，分别用于驱动上密封阀板与下密封阀板翻转复位；上阀体的顶端连通设有缓冲阀体，缓冲阀体、上阀体及下阀体的顶端及底端均为开口设置；缓冲阀体的周向内侧壁交错设有若干缓冲板，各缓冲板均为倾斜设置，且各缓冲板远离缓冲阀体周向内侧壁的一端为底端。
[0008]通过采用上述技术方案，初始时上密封阀板与下密封阀板分别使上阀体与下阀体处于封闭状态；卸灰时灰料首先由缓冲阀体的上开口落入，落入缓冲阀体内部的灰料依次落至缓冲板的表面，后由缓冲板的缓冲板的倾斜面继续向下滑落，直至下落至上密封阀板的表面，待累积至一定高度后，首先控制驱动组件使上密封阀板发生翻转，以实现上阀体的卸料，卸料完毕后控制驱动组件使上密封阀板复位；其次控制驱动组件使下密封阀板发生翻转，以实现下阀体的卸料，卸料完毕后再控制驱动组件使下密封阀板复位，为卸灰阀的下一次卸料做好准备；缓冲阀体的设置及缓冲板的设置可有效缓冲灰料下落时的速度，以减
小灰料对上密封阀板的冲击力，从而有效提高卸灰阀的使用寿命；同时，缓冲板的倾斜设置，一方面有效减小了积存在缓冲板表面的灰料数量，从而提高了灰料的卸料完整度；另一方面有效提高了卸灰阀的卸料效率。
[0009]可选的，缓冲板的顶端铰接在缓冲阀体的周向内侧壁，且缓冲板与缓冲阀体的周向内侧壁间固设有支撑弹簧，支撑弹簧位于缓冲板的下方。
[0010]通过采用上述技术方案，灰料在落至缓冲板表面时，灰料自身重力及下落时的冲击力，对缓冲板造成压力，使缓冲板继续向靠近缓冲阀体底端倾斜，以为缓冲板表面的灰料的滑落提供了便利，此时支撑弹簧受到压缩处于压缩状态；灰料由缓冲板表面滑落后，支撑弹簧反弹使缓冲板复位；支撑弹簧的设置，一方面可对缓冲板做有效支撑。另一方面为缓冲板上灰料的滑落提供了便利，灰料不断由缓冲阀体顶端开口进入时，支撑弹簧使缓冲板处于持续振动的状态，以进一步减小灰料堆积在缓冲板表面的可能性。
[0011]可选的，缓冲板与缓冲阀体的周向内侧壁间还固设有弹性管，支撑弹簧位于弹性管内部。
[0012]通过采用上述技术方案，弹性管可对支撑弹簧做有效保护，以提高支撑弹簧的使用寿命；同时弹性管可随支撑弹簧的伸缩而伸缩，以提高缓冲板工作时的稳定性。
[0013]可选的，上密封阀板与下密封阀板的上表面均固设有保护层，保护层的截面积与上密封阀板及下密封阀板的截面积一致。
[0014]通过采用上述技术方案，灰料在落至上密封阀板及下密封阀板表面时，保护层可对上密封阀板及下密封阀板做有效保护，以减小灰料对上密封阀板及下密封阀板的磨损，从而提高了卸灰阀的使用寿命。
[0015]可选的，保护层的上表面为倾斜设置，且保护层上表面倾斜朝向上密封阀板与下密封阀板的下料方向。
[0016]通过采用上述技术方案，控制驱动组件使上密封阀体或下密封阀体翻转下料时，落至保护层表面的灰料可沿着保护层的倾斜面顺畅滑落，以提高卸灰阀的卸灰效率及卸灰完整度。
[0017]可选的，驱动组件包括驱动轴、与驱动轴同轴固定的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的驱动齿条，以及与驱动齿条固定的驱动气缸；其中驱动轴背离驱动齿轮的一端分别贯穿上阀体与下阀体，并与上密封阀板或下密封阀板的周向外侧壁固定，各驱动轴分别与上阀体和下阀体转动连接；驱动轴的长度方向平行于上密封阀板或下密封阀板的水平中心线的长度方向，驱动齿条的长度方向水平垂直与驱动轴的长度方向；上阀体与下阀体的周向外侧壁均固设有用于支撑驱动组件的支撑台，驱动气缸固设在支撑台的上表面。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要使上密封阀板或下密封阀板翻转卸料时，只需控制对应驱动气缸使其带动对应驱动齿条发生水平垂直于转动轴长度方向的位移，以带动对应驱动齿轮转动，驱动齿轮的转动带动驱动轴及与驱动轴固定的上密封阀板或下密封阀板翻转，以实现上密封阀板或下密封阀板的卸料；驱动气缸、驱动齿条、驱动齿轮及驱动轴的配合，有效提高了卸灰阀的卸灰便利性，从而有效提高了卸灰阀的卸灰效率；支撑台可对驱动气缸做有效支撑，以使驱动气缸更加稳定的保持在工作状态。
[0019]可选的，驱动轴与上阀体和下阀体的转动连接处均设有密封轴承。
[0020]通过采用上述技术方案，密封轴承一方面可为驱动轴的转动助力，使驱动轴的转
动过程更加稳定；另一方面可有效提高卸灰阀的密封性。
[0021]可选的，缓冲阀体、上阀体及下阀体的两端均固设有密封法兰盘，相邻两密封法兰盘的连接使缓冲阀体、上阀体及下阀体连通。
[0022]通过采用上述技术方案，各阀体间通过密封法兰盘连接在一起，一方面有效提高了阀体的密封性，另一方面为各阀体的拆卸清理提供了便利。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.灰料首先由缓冲阀体的顶端开口处进入缓冲阀体内，进入缓冲阀体内的灰料依次落至各倾斜设置的缓冲板的表面，并最终沿着缓冲板的表面向下滑落，直至落至上密封阀板；缓冲阀体及缓冲板的设置，有效缓冲了灰料下落时的冲击力，从而对上密封阀板做有效保护，以提高卸灰阀整体的使用寿命；
[0025]2.弹性管及支撑弹簧一方面可对缓冲板做有效支撑，另一方面可在灰料落至缓冲板表面时，使缓冲板保持振动，以减小灰料积存在缓冲板表面的可能性，同时加快了灰料的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动双层卸灰阀，包括相互连通的上阀体(2)和下阀体(3)，其特征在于：所述上阀体(2)内转动连接有上密封阀板(21)，上密封阀板(21)的周向外侧壁与上阀体(2)的周向内侧壁抵接；下阀体(3)内部转动连接有下密封阀板(31)，下密封阀板(31)的周向外侧壁与下阀体(3)的周向外侧壁抵接；所述上阀体(2)与下阀体(3)的周向外侧壁均设有驱动组件(4)，分别用于驱动上密封阀板(21)与下密封阀板(31)翻转复位；上阀体(2)的顶端连通设有缓冲阀体(1)，缓冲阀体(1)的周向内侧壁交错设有至少两个缓冲板(11)，各缓冲板(11)均为倾斜设置，且各缓冲板(11)远离缓冲阀体(1)周向内侧壁的一端为底端。2.根据权利要求1所述的一种气动双层卸灰阀，其特征在于：所述缓冲板(11)的顶端铰接在缓冲阀体(1)的周向内侧壁，且缓冲板(11)与缓冲阀体(1)的周向内侧壁间固设有支撑弹簧(51)，支撑弹簧(51)位于缓冲板(11)的下方。3.根据权利要求2所述的一种气动双层卸灰阀，其特征在于：所述缓冲板(11)与缓冲阀体(1)的周向内侧壁间还固设有弹性管(52)，支撑弹簧(51)位于弹性管(52)内部。4.根据权利要求1所述的一种气动双层卸灰阀，其特征在于：所述上密封阀板(21)与下密封阀板(31)的上表面均固设有保护层(6)，保护层(6)的截面积与上密封阀板(21)及下密封阀板(31)的截面积一致。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李靖宇，
申请(专利权)人：北京金都泰拓冶金技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：