一种汽车顶盖存放架制造技术

技术编号:29308542 阅读:21 留言:0更新日期:2021-07-17 02:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车顶盖存放架,属于存放货架技术领域,包括两根立柱,在每根所述立柱的竖直方向上的相同位置对称设置有数个开孔,在所述开孔内活动设置有旋转杆,还包括支撑块和挡杆,所述支撑块与旋转杆固定连接,所述挡杆固定设置于所述立柱上,并与所述开孔等高度并一一对应设置;采用本实用新型专利技术的结构,顶盖存放时与支撑块接触,不会造成将下层零件压变形的品质问题,且取件方便、快速,极大提高了工人的效率。大提高了工人的效率。大提高了工人的效率。

A storage rack for automobile top cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖存放架


[0001]本技术涉及存放货架
,尤其涉及一种汽车顶盖存放架。

技术介绍

[0002]在轿车顶盖的制造过程中,冲压生产完成后到焊接生产线,会经过一定的时间和距离,期间需要用到存放架进行周转。存放架具有存放数量多,易于运输,制造方便等优点。由于轿车顶盖一般板料比较薄,顶盖外形尺寸较大且有弧度,因此不宜竖立放置,一般平放在存放架上。通常的存放方式是零件1件压着1件重叠放置,上面的零件重量全部压在下面零件上,会导致底层的零件被压变形。并且由于重叠后上下零件贴合密切,不易取件。
[0003]面对这样的问题,传统的解决方法是减少零件重叠的数量,使底层零件承受的重量减轻,从而减小零件变形量。但是这样会使存放架的数量增加,浪费资源,并且不能完全解决上层零件将底层零件压变形的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于提供一种汽车顶盖存放架,以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是这样的:一种汽车顶盖存放架,包括两根立柱,在每根所述立柱的竖直方向上的相同位置对称设置有数个开孔,在所述开孔内活动设置有旋转杆,还包括支撑块和挡杆,所述支撑块与旋转杆固定连接,所述挡杆固定设置于所述立柱上,并与所述开孔等高度并一一对应设置。旋转杆通过在开孔内转动,使支撑块旋转随着旋转杆旋转,实现汽车顶盖的取放。
[0006]作为优选的技术方案:所述旋转杆在立柱的竖直方向上等距排列。
[0007]作为优选的技术方案:所述旋转杆与支撑块连接处,距离放置顶盖的一端端头30~40mm,距离另一端的端头60~80mm。这样在放入顶盖之前,支撑块会因为两端重力不同而竖立起来,放入顶盖的过程中,顶盖不会和支撑块干涉。
[0008]与现有技术相比,本技术的优点在于:采用本技术的结构,顶盖存放时与支撑块接触,不会造成将下层零件压变形的品质问题,且取件方便、快速,极大提高了工人的效率。
附图说明
[0009]图1为汽车顶盖存放的示意图;
[0010]图2为顶盖放入存放架之前图1中右边组件的示意图;
[0011]图3为顶盖放入存放架之后图1中右边组件的示意图。
[0012]图中:1、旋转杆;2、支撑块;3、立柱;4、挡杆;5、开孔;6、顶盖。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0014]实施例:
[0015]参见图1

3,一种汽车顶盖存放架,包括两根立柱3,在每根所述立柱3的竖直方向上的相同位置对称设置有数个开孔5,在所述开孔5内活动设置有旋转杆1,本实施例中,所述旋转杆1在立柱3的竖直方向上等距排列;
[0016]还包括支撑块2和挡杆4,所述支撑块2与旋转杆1固定连接,所述挡杆4固定设置于所述立柱3上,并与所述开孔5等高度并一一对应设置;
[0017]如图1所示,每个旋转杆1、支撑块2和挡杆4形状大小都是相同的;
[0018]本实施例中,所述旋转杆1与支撑块2的连接处,距离放置顶盖的一端端头30~40mm,距离另一端的端头60~80mm;
[0019]在放入汽车顶盖之前,支撑块2由于两端重力不同,处于斜立着的状态,参见图2,增大了存放架的存放空间,放入汽车顶盖的时候,汽车顶盖不会和支撑块2干涉;
[0020]将顶盖6放在支撑块2上面后,参见图3,由于重力变化,支撑块2会围绕旋转杆1转动,向相反的方向倾斜,当支撑块2倾斜到与挡杆4接触时停止转动,汽车顶盖6放到位,如图1所示;
[0021]取走顶盖后,支撑块2回到图2的状态,不影响下层汽车顶盖的取件。
[0022]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖存放架,包括两根立柱,其特征在于:在每根所述立柱的竖直方向上的相同位置对称设置有数个开孔,在所述开孔内活动设置有旋转杆,还包括支撑块和挡杆,所述支撑块与旋转杆固定连接,所述挡杆固定设置于所述立柱上,并与所述开孔等高度并一一对应设置。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚晓丽
申请(专利权)人:四川成飞集成汽车模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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