一种适用于不同型号机箱的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于不同型号机箱的工装夹具，包括有机箱夹持座，机箱夹持座的平台上设置有一可左右来回滑动的滑台；多个高架夹持机构，其中一部分高架夹持机构固定于机箱夹持座的平台上，剩余部分高架夹持机构设置于滑台上并随滑台左右来回滑动；一驱动机构，设于机箱夹持座上，驱动机构驱动上述滑台于机箱夹持座的平台上左右来回滑动。通过在机箱夹持座的平台上设置一滑台，在对不同型号的机箱进行夹持的时候，驱动机构带动滑台调整机箱夹持座与滑台的间距，从而能够满足不同尺寸机箱的夹持固定，有效的减少了企业工装夹具的数量，并提高了工装夹具的适用范围。并提高了工装夹具的适用范围。并提高了工装夹具的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同型号机箱的工装夹具


[0001]本技术具体涉及工装夹具
，具体是一种适用于不同型号机箱的工装夹具。

技术介绍

[0002]定位工装主要功能是使工件定位和夹紧。其中，定位是通过工具定位基准面与夹具定位面接触或配合实现的。正确的定位可以保证工件加工表面的尺寸和位置精度要求。夹紧是防止工件加工时出现松动、脱落，为工件提供安全、可靠的加工环境。
[0003]现有的机箱加工时需固定在CNC机床上，一般只是通过卡爪固定于机床的工作台上或者通过简单的普通气缸压紧；当机箱需要进行加工时，机箱受力可能会产生一定的偏移，从而使机箱产生一定的变形，加工的位置精度难以保证，而且机箱的尺寸大小不一，需要不同型号的工作台进行夹持，无法通过调整工作台来实现对不同尺寸机箱的夹持。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于不同型号机箱的工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机箱加工时需固定在CNC机床上，一般只是通过卡爪固定于机床的工作台上或者通过简单的普通气缸压紧；当机箱需要进行加工时，机箱受力可能会产生一定的偏移，从而使机箱产生一定的变形，加工的位置精度难以保证，而且机箱的尺寸大小不一，需要不同型号的工作台进行夹持，无法通过调整工作台来实现对不同尺寸机箱的夹持的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种适用于不同型号机箱的工装夹具，包括有一机箱夹持座，机箱夹持座的平台上设置有一可左右来回滑动的滑台；
[0007]多个高架夹持机构，其中一部分高架夹持机构固定于机箱夹持座的平台上，剩余部分高架夹持机构设置于滑台上并随滑台左右来回滑动；
[0008]一底架夹持机构，固定于机箱夹持座的平台上；
[0009]多个限位架，其中一部分限位架设置于机箱夹持座的平台上并位于对应的高架夹持机构的内侧；剩下部分限位架设置于滑台上并位于对应的高架夹持机构的内侧；
[0010]一驱动机构，设于机箱夹持座上，驱动机构驱动上述滑台于机箱夹持座的平台上左右来回滑动；
[0011]一正反转控制器，设于机箱夹持座上并与上述驱动机构相连接。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述的高架夹持机构包括气缸底座，旋转气缸和夹座；该气缸底座固定于机箱夹持座的平台上；所述的气缸底座的上方固定有旋转气缸；所述的旋转气缸的输出轴上固定安装有夹座，旋转气缸带动夹座上下活动和旋转，旋转气缸的输出轴收缩的时候，通过夹座对机箱进行夹持，结构简单，固定方便。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述底架夹持机构与高架夹持机构的结构相同，
底架夹持机构的设置，方便了底架夹持机构的安装，能够对机箱低机位的固定，增加机箱的固定效果。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述驱动机构包括导向杆，旋转电机和丝杆；该导向杆设置于机箱夹持座的平台上，导向杆采用2个，且相互平行设置，上述滑台于两导向杆上滑动；该旋转电机通过螺栓固定在机箱夹持座上；该丝杆的一端通过联轴器连接在旋转电机的输出轴上，丝杆的另一端通过轴承座安装在机箱夹持座上，且丝杆穿入上述滑台并与滑台螺纹连接，丝杆带动滑台左右来回滑动。
[0015]作为本技术的进一步方案，所述机箱夹持座的下端固定连接有横梁。
[0016]作为本技术的进一步方案，所述多个限位架均为“丄”字状，在机箱加工时，防止机箱受力产生偏移，避免使机箱产生变形，保证机箱加工的位置精度。
[0017]作为本技术的进一步方案，所述多个限位架呈一字状排布。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1.通过在机箱夹持座的平台上设置一滑台，在对不同型号的机箱进行夹持的时候，驱动机构带动滑台调整机箱夹持座与滑台的间距，从而能够满足不同尺寸机箱的夹持固定，有效的减少了企业工装夹具的数量，并提高了工装夹具的适用范围。
[0020]2.本技术中，旋转气缸的输出轴收缩的时候，通过夹座对机箱进行夹持，结构简单，固定方便；加工完成，取机箱时，旋转气缸的输出轴带动夹座上升并旋转避让，便于机箱的取下。
[0021]3.本技术中，底架夹持机构的设置，方便了底架夹持机构的安装，能够对机箱低位的固定，增加机箱的固定效果。
[0022]4.本技术中，反转控制器的设置，通过反转控制器可实现滑台的调整。
[0023]5.本技术中，限位架的设置，在机箱加工时，防止机箱受力产生偏移，避免使机箱产生变形，保证机箱加工的位置精度。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图。
[0025]图2是本技术的主视图。
[0026]图3是本技术的机箱夹持座结构示意图。
[0027]图4是本技术的机箱夹持座俯视图。
[0028]图5是本技术的高架夹持机构结构示意图。
[0029]图中：1、高架夹持机构；11、气缸底座；12、旋转气缸；13、夹座；2、驱动机构；21、旋转电机；22、导向杆；23、丝杆；3、正反转控制器；4、底架夹持机构；5、限位架；6、机箱夹持座；7、滑台；8、横梁。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
5，本技术实施例中，一种适用于不同型号机箱的工装夹具，包括有一机箱夹持座6，机箱夹持座6的平台上设置有一可左右来回滑动的滑台7。且机箱夹持座6的下端固定连接有横梁8，其加强机箱夹持座6的结构强度。
[0032]多个高架夹持机构1，其中一部分高架夹持机构1固定于机箱夹持座6的平台上，剩余部分高架夹持机构1设置于滑台7上并随上述滑台7左右来回滑动。高架夹持机构1包括气缸底座11，旋转气缸12和夹座13；该气缸底座11固定于机箱夹持座6的平台上；所述的气缸底座11的上方固定有旋转气缸12；所述的旋转气缸12的输出轴上固定安装有夹座13，旋转气缸12带动夹座13上下活动和旋转。
[0033]一底架夹持机构4，固定于机箱夹持座6的平台上；在本实施例中，底架夹持机构4与高架夹持机构1的结构相同。
[0034]多个限位架5，其中一部分限位架5设置于机箱夹持座6的平台上并位于对应的高架夹持机构1的内侧；剩下部分限位架5设置于滑台7上并位于对应的高架夹持机构1的内侧。多个限位架5均为“丄”字状。且多个限位架5呈一字状排布，在机箱加工时，防止机箱受力产生偏移，避免使机箱产生变形，保证机箱加工的位置精度。
[0035]一驱动机构2，设于机箱夹持座6上，驱动机构2驱动上述滑台7于机箱夹持座6的平台上左右来回滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同型号机箱的工装夹具，其特征在于：包括有一机箱夹持座，机箱夹持座的平台上设置有一可左右来回滑动的滑台；多个高架夹持机构，其中一部分高架夹持机构固定于机箱夹持座的平台上，剩余部分高架夹持机构设置于滑台上并随滑台左右来回滑动；一底架夹持机构，固定于机箱夹持座的平台上；多个限位架，其中一部分限位架设置于机箱夹持座的平台上并位于对应的高架夹持机构的内侧；剩下部分限位架设置于滑台上并位于对应的高架夹持机构的内侧；一驱动机构，设于机箱夹持座上，驱动机构驱动上述滑台于机箱夹持座的平台上左右来回滑动；一正反转控制器，设于机箱夹持座上并与上述驱动机构相连接。2.根据权利要求1所述的适用于不同型号机箱的工装夹具，其特征在于：所述的高架夹持机构包括气缸底座，旋转气缸和夹座；该气缸底座固定于机箱夹持座的平台上；所述的气缸底座的上方固定有旋转气缸；所述的旋转气缸的输出轴上固定安装有夹座，旋转气缸带动夹座上下活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟波，皮川江，应学文，李石生，杜洪，李海勇，伍运杰，
申请(专利权)人：深圳市格仕乐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：