一种可在线更换辙叉及其更换方法技术

本发明专利技术涉及一种可在线更换辙叉及其更换方法，包括辙叉翼轨、翼轨镶块、镶块间隔铁、心轨、叉跟轨和叉跟轨间隔铁，所述辙叉翼轨的中部内侧连接有翼轨镶块，所述翼轨镶块的内壁中部镶嵌有镶块间隔铁，所述镶块间隔铁远离翼轨镶块的一侧镶嵌有心轨，所述心轨的末端外壁镶嵌有叉跟轨，且叉跟轨与心轨的连接处中部贯穿有叉跟轨高强度螺栓。本发明专利技术基于镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉结构(TB/T3467

An on line replacement frog and its replacement method

【技术实现步骤摘要】
一种可在线更换辙叉及其更换方法


[0001]本专利技术涉及铁路道岔核心部件轨道交通基础设备领域，具体为一种可在线更换辙叉及其更换方法。

技术介绍

[0002]道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，道岔在铁路线路上起到重要作用。
[0003]现有合金钢辙叉主要结构还有锻制合金钢心轨组合辙叉、合金钢钢轨组合辙叉、焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉，这三种辙叉的翼轨均保留钢轨形貌，易损位置与翼轨主体为一体结构，易损部分发生失效时无法单独更换；合金钢钢轨组合辙叉心轨与叉跟轨为一体结构，心轨出现伤损时无法单独进行更换；其他两种结构辙叉心轨与叉跟轨为分体结构，心轨出现失效时可进行单独更换，但是单独更换心轨后，心轨与翼轨存在一个新旧匹配的问题，旧翼轨与新的心轨设计高差无法满足要求，及时更换，辙叉整体寿命也无法保证，并且早期的镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉镶块与翼轨、心轨与叉跟轨仅通过轨头配合，轨头下颚和轨底上坡面均无配合关系，翼轨为初始坯料表面，尺寸一致性无法满足重复拆装的要求，为此，我们提出一种可在线更换辙叉及其更换方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可在线更换辙叉及其更换方法，以解决上述
技术介绍
中提出的现有合金钢辙叉主要结构还有锻制合金钢心轨组合辙叉、合金钢钢轨组合辙叉、焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉，这三种辙叉的翼轨均保留钢轨形貌，易损位置与翼轨主体为一体结构，易损部分发生失效时无法单独更换；合金钢钢轨组合辙叉心轨与叉跟轨为一体结构，心轨出现伤损时无法单独进行更换；其他两种结构辙叉心轨与叉跟轨为分体结构，心轨出现失效时可进行单独更换，但是单独更换心轨后，心轨与翼轨存在一个新旧匹配的问题，旧翼轨与新的心轨设计高差无法满足要求，及时更换，辙叉整体寿命也无法保证，并且早期的镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉镶块与翼轨、心轨与叉跟轨仅通过轨头配合，轨头下颚和轨底上坡面均无配合关系，翼轨为初始坯料表面，尺寸一致性无法满足重复拆装的要求的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可在线更换辙叉及其更换方法，包括辙叉翼轨、翼轨镶块、镶块间隔铁、心轨、叉跟轨和叉跟轨间隔铁，所述辙叉翼轨的中部内侧连接有翼轨镶块，所述翼轨镶块的内壁中部镶嵌有镶块间隔铁，所述镶块间隔铁远离翼轨镶块的一侧镶嵌有心轨，所述心轨的末端外壁镶嵌有叉跟轨，且叉跟轨与心轨的连接处中部贯穿有叉跟轨高强度螺栓，所述叉跟轨与辙叉翼轨的连接处中部镶嵌有叉跟轨间隔铁，且辙叉翼轨和叉跟轨的底部一侧焊接有钢轨压板，所述辙叉翼轨、翼轨镶块、镶块间隔
铁和心轨的中部贯穿有镶块高强度螺栓。
[0006]优选的，所述镶块间隔铁的两侧凸起处与翼轨镶块和心轨前端中部的凹槽处尺寸相互配合，且镶块间隔铁沿心轨的两侧对称分布。
[0007]优选的，所述心轨的尾端内壁与叉跟轨前端外壁之间相互贴合，且心轨通过叉跟轨高强度螺栓与叉跟轨之间为可拆卸结构。
[0008]优选的，所述叉跟轨间隔铁呈工字状结构，且叉跟轨间隔铁的外壁两侧呈弧面状，并且叉跟轨间隔铁的弧面与叉跟轨和辙叉翼轨之间相互配合。
[0009]优选的，所述辙叉翼轨通过镶块高强度螺栓与翼轨镶块之间构成可拆卸结构，且翼轨镶块沿辙叉翼轨内壁紧密贴合。
[0010]优选的，所述更换方法包括以下具体步骤：
[0011](1)提前准备需要更换的新螺栓(包括垫圈、螺母)，螺栓端头做好位置标记。
[0012](2)提前在辙叉翼轨上标记出螺栓、钢轨垫圈序号，通过护轨基本轨标记出辙叉理论尖端位置。
[0013](3)松开扣件螺栓并取出弹条。
[0014](4)松开并取出连接翼轨与其他轨件的辙叉水平螺栓。
[0015](5)更换翼轨镶块、辙叉翼轨和心轨及叉跟轨。
[0016](6)按原位置放回镶块间隔铁和叉跟轨间隔铁，辙叉翼轨和翼轨镶块拨回原位，按标记的序号穿回镶块高强度螺栓。调整镶块间隔铁和叉跟轨间隔铁前后位置，用扭矩扳手终紧水平螺栓，扭矩设定1200N
·
M。
[0017](7)测量并调整轨距，装回扣件并拧紧。复紧岔枕螺栓。
[0018](8)用打磨机打磨翼轨镶块与辙叉翼轨顶面平顺。
[0019](9)测量新旧件之间的高差值，用角磨机将高差值修至标准范围内。用廓形样板测量打磨后廓形，确保廓形符合线路要求。
[0020](10)捣固道床，清点工具，检查线路，完成作业。
[0021]优选的，所述更换翼轨镶块具体步骤如下：
[0022]①
用撬棍拨开辙叉翼轨及翼轨镶块，并取出所有镶块间隔铁。
[0023]②
松开并取出辙叉翼轨与镶块高强度螺栓；用铁锤轻敲辙叉翼轨，震松翼轨镶块，用撬棍撬开翼轨镶块，在翼轨镶块两端套上铁丝，将翼轨镶块抬出线路，用棉纱去除辙叉翼轨内铁锈等。
[0024]③
放入新的翼轨镶块，用撬棍调整翼轨镶块位置，并穿入其与翼轨连接的镶块高强度螺栓。
[0025]优选的，所述更换翼轨具体步骤如下：
[0026]①
用撬棍拨开辙叉翼轨及翼轨镶块，并取出所有镶块间隔铁。
[0027]②
松开并取出辙叉翼轨与镶块高强度螺栓；用铁锤轻敲辙叉翼轨，震松翼轨镶块，用撬棍撬开翼轨镶块，在翼轨镶块两端套上铁丝，将翼轨镶块抬出线路，用棉纱去除辙叉翼轨内铁锈等。
[0028]③
放入新的辙叉翼轨，用撬棍调整辙叉翼轨位置。
[0029]④
放入既有翼轨镶块，用撬棍调整翼轨镶块位置，并穿入其与辙叉翼轨连接的镶块高强度螺栓。
[0030]其余步骤与更换镶块相同。
[0031]优选的，所述更换心轨及叉跟轨具体步骤如下：
[0032]①
用撬棍拨开辙叉翼轨及翼轨镶块，并取出所有镶块间隔铁。
[0033]②
松开并取出连接心轨与叉跟轨高强度螺栓。
[0034]③
用铁丝捆住心轨前部，用撬棍拨开叉跟轨，将心轨移出叉跟轨，在心轨尾部套上铁丝，将心轨抬至线路外。叉跟轨可用撬棍等移出线路。心轨、叉跟轨可单独更换。
[0035]④
放入新的心轨、叉跟轨，并将心轨移至叉跟轨内。
[0036]⑤
调整心轨、叉跟轨前后、高低位置，穿入心轨和叉跟轨之间连接的叉跟轨高强度螺栓。带上垫片、螺母并拧紧螺母。
[0037]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0038]本专利技术基于镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉结构(TB/T3467
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2016)，辙叉由镶块、翼轨、叉跟轨、心轨等部件组成，各零部件间通过相互配合关系的结构(配合面通过数控加工获得)组合在一起，其中镶块和心轨为易损件。通过该结构的设置，可实现在不拆解或更换辙叉与线路连接接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可在线更换辙叉，包括辙叉翼轨(1)、翼轨镶块(2)、镶块间隔铁(3)、心轨(4)、叉跟轨(6)和叉跟轨间隔铁(7)，其特征在于：所述辙叉翼轨(1)的中部内侧连接有翼轨镶块(2)，所述翼轨镶块(2)的内壁中部镶嵌有镶块间隔铁(3)，所述镶块间隔铁(3)远离翼轨镶块(2)的一侧镶嵌有心轨(4)，所述心轨(4)的末端外壁镶嵌有叉跟轨(6)，且叉跟轨(6)与心轨(4)的连接处中部贯穿有叉跟轨高强度螺栓(5)，所述叉跟轨(6)与辙叉翼轨(1)的连接处中部镶嵌有叉跟轨间隔铁(7)，且辙叉翼轨(1)和叉跟轨(6)的底部一侧焊接有钢轨压板(8)，所述辙叉翼轨(1)、翼轨镶块(2)、镶块间隔铁(3)和心轨(4)的中部贯穿有镶块高强度螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种可在线更换辙叉，其特征在于：所述镶块间隔铁(3)的两侧凸起处与翼轨镶块(2)和心轨(4)前端中部的凹槽处尺寸相互配合，且镶块间隔铁(3)沿心轨(4)的两侧对称分布。3.根据权利要求1所述的一种可在线更换辙叉，其特征在于：所述心轨(4)的尾端内壁与叉跟轨(6)前端外壁之间相互贴合，且心轨(4)通过叉跟轨高强度螺栓(5)与叉跟轨(6)之间为可拆卸结构。4.根据权利要求1所述的一种可在线更换辙叉，其特征在于：所述叉跟轨间隔铁(7)呈工字状结构，且叉跟轨间隔铁(7)的外壁两侧呈弧面状，并且叉跟轨间隔铁(7)的弧面与叉跟轨(6)和辙叉翼轨(1)之间相互配合。5.根据权利要求1所述的一种可在线更换辙叉，其特征在于：所述辙叉翼轨(1)通过镶块高强度螺栓(9)与翼轨镶块(2)之间构成可拆卸结构，且翼轨镶块(2)沿辙叉翼轨(1)内壁紧密贴合。6.根据权利要求1所述的一种可在线更换辙叉及其更换方法，其特征在于：所述更换方法包括以下具体步骤：(1)提前准备需要更换的新螺栓(包括垫圈、螺母)，螺栓端头做好位置标记。(2)提前在辙叉翼轨(1)上标记出螺栓、钢轨垫圈序号，通过护轨基本轨标记出辙叉理论尖端位置。(3)松开扣件螺栓并取出弹条。(4)松开并取出连接翼轨与其他轨件的辙叉水平螺栓。(5)更换翼轨镶块(2)、辙叉翼轨(1)和心轨(4)及叉跟轨(6)。(6)按原位置放回镶块间隔铁(3)和叉跟轨间隔铁(7)，辙叉翼轨(1)和翼轨镶块(2)拨回原位，按标记的序号穿回镶块高强度螺栓(9)。调整镶块间隔铁(3)和叉跟轨间隔铁(7)前后位置，用扭矩扳手终紧水平螺栓，扭矩设定1200N
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M。(7)测量并调整轨距，装回扣件并拧紧。复紧岔枕螺栓。(8)用打磨机打磨翼轨镶块(2)与辙叉翼轨(1)顶面平顺。(9)测...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏刚，周新年，管建辉，
申请(专利权)人：大秦铁路股份有限公司秦皇岛西工务段，
类型：发明
国别省市：